El radiador es una de las piezas más importantes de su coche. Tiene dos funciones vitales: evitar que el motor se sobrecaliente y mantener el refrigerante circulando correctamente por los conductos del sistema de refrigeración. Sin embargo, los síntomas de un radiador defectuoso pueden pasar fácilmente desapercibidos, lo que puede dar lugar a problemas más complicados en el motor más adelante, que pueden resultar en costosas reparaciones del radiador.

Las sustituciones de mangueras de radiador son menos costosas que una sustitución completa, pero aún así pueden resultar en costes excesivos y evitables. Siga leyendo para conocer los siete síntomas de radiador defectuoso que debe conocer para mantener sus costes bajos y su coche en funcionamiento.

1. Cambios bruscos o rechinamiento

Los cambios de marcha bruscos suelen ser uno de los primeros signos de problemas en el radiador, y se producen cuando el líquido de transmisión se mezcla con el refrigerante espeso, lo que puede provocar rechinamientos o cambios de marcha bruscos, que pueden indicar la existencia de grietas en el cárter.

2. Sobrecalentamiento

Su vehículo puede sobrecalentarse en condiciones de conducción desfavorables o debido a la falta de refrigerante. Sin embargo, el sobrecalentamiento temperamental o el sobrecalentamiento espontáneo pueden apuntar a una disfunción del radiador.

El radiador es responsable de mantener el motor frío mediante la circulación adecuada del refrigerante a través de los conductos. Si hay un problema o una rotura en alguna parte del sistema, notará casos más frecuentes de sobrecalentamiento, especialmente en situaciones en las que no habría una causa secundaria, como en invierno o durante las excursiones de conducción habituales.

3. Niveles de refrigerante anormalmente bajos

Tendrá que sustituir el líquido refrigerante de su vehículo varias veces a lo largo de su vida útil, purgando los conductos aproximadamente cada 50.000 km. Dependiendo de sus hábitos de conducción, la media es de cada 1 a 3 años, y puede optar por hacerlo antes dependiendo del uso que haga de su vehículo. Si se da cuenta de que está repostando antes, podría indicar problemas o insuficiencia del radiador.

4. Lecturas de alta temperatura

Las lecturas de temperatura persistentemente altas son también uno de los síntomas más comunes de un radiador defectuoso. Esto puede indicar un uso ineficaz del refrigerante o un fallo en la retención del refrigerante, lo que puede provocar un sobrecalentamiento y daños en el motor.

Vigile el indicador de temperatura mientras conduce. Si nota que sube a la zona roja sin apenas esfuerzo del motor, es muy posible que su radiador esté sufriendo.

5. Lodos del radiador

El líquido refrigerante nunca debe ser lodoso. Normalmente, es de color vibrante y mantiene sus propiedades líquidas en cada punto de su ciclo. Si nota una acumulación lodosa y descolorida en su radiador o alrededor de la zona, esto podría significar que hay una fuga en el sistema o un uso ineficaz de su radiador debido a una avería u otros problemas.

6. Mal funcionamiento del calefactor

El radiador puede afectar al calefactor de su vehículo, concretamente al calefactor del habitáculo. El calefactor del habitáculo funciona con el ciclo eficiente del refrigerante en el sistema del núcleo del calefactor, lo que da como resultado una ráfaga de aire caliente que se expulsa a través de las rejillas de ventilación. Los atascos o las fugas dan como resultado un funcionamiento escaso o nulo del calefactor, ya que en esos casos no hay suficiente ciclo de refrigerante para dar como resultado un aire más caliente.

7. Corrosión

Normalmente, el refrigerante no debería corroer el metal ni provocar corrosión. De hecho, tiene unos componentes químicos llamados inhibidores que impiden que lo haga. Sin embargo, si pasa demasiado tiempo entre lavados, podría formarse algo de lodo o corrosión debido a la descomposición de estos inhibidores, lo que puede provocar grietas o fugas en su sistema de refrigerante.

¿Qué ocurre si el radiador está averiado?

Si tiene un radiador en mal estado, significa que su radiador no está funcionando tan bien como debería, lo que probablemente provoque un mal funcionamiento del motor o un sobrecalentamiento. Si decide seguir conduciendo con un radiador en mal estado, puede sufrir daños más permanentes en el motor o un mayor riesgo de calado o accidente.

¿Cómo saber si necesita un radiador nuevo?

Si nota irregularidades excesivas en la temperatura o su motor se sobrecalienta con regularidad, es posible que necesite un radiador nuevo. Es importante buscar ayuda profesional para el diagnóstico a fin de asegurarse de que no está diagnosticando erróneamente un problema diferente, y para ayudarle a obtener la atención que necesita para el mantenimiento de su vehículo.

¿Cómo se comprueba si el radiador funciona?

Puede comprobar si el radiador está obstruido, lo que le ayudará a evaluar su funcionamiento. En primer lugar, compruebe el sistema con nuestra lista de comprobación de sistemas anterior. ¿Hay algún signo de mal funcionamiento? Si es así, es posible que desee realizar un diagnóstico más exhaustivo, como una prueba del tapón del radiador.

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