El freno de emergencia o de estacionamiento garantiza que el vehículo se mantenga en su sitio cuando está parado. Sin él, el coche podría rodar o incluso dañar la transmisión automática.

Si sospecha que su , puede haber más de un culpable.

En este artículo, trataremos los , , y . También responderemos a algunos hacia el final.

Vamos freno hacia abajo.

¿Por qué no funciona mi freno de emergencia? 5 razones principales

Los problemas mecánicos no son inauditos; sin embargo, siempre debe tomarse en serio los que afectan a sus frenos. A continuación se indican algunos factores que podrían afectar a su freno de emergencia:

1. Cable defectuoso

Un cable de freno de estacionamiento defectuoso no estará lo suficientemente tenso como para ejercer suficiente presión sobre las zapatas del freno de estacionamiento o la pastilla de freno (en frenos de disco traseros). Asegúrese de que el cable trasero de ambos lados está conectado a los frenos traseros para que funcione eficazmente.

2. Piezas desgastadas

A veces, la avería se debe al desgaste de las zapatas del freno de estacionamiento (en un sistema de frenos de tambor) o de las pastillas del freno de estacionamiento (en frenos de disco). Las pastillas del freno de estacionamiento desgastadas ya no tienen suficiente agarre para mantener el vehículo en su sitio.

3. Zapatas de freno en mala posición

Las zapatas de freno mal colocadas no proporcionarán un contacto adecuado, lo que dará lugar a un freno de estacionamiento defectuoso. El ajuste de cualquier zapata de freno suele requerir el desmontaje de la rueda, el tambor de freno o el rotor y la pinza de freno (si tiene frenos de disco con un mecanismo de freno de estacionamiento de tambor incorporado).

¿Cómo funciona el ajuste? Un sistema de frenado de tambor tiene una rueda de estrella. La rueda de estrella "autoajusta" la distancia de la zapata al tambor cuando accionas los frenos en marcha atrás. Además, puedes girar manualmente la rueda de estrella a través de una ranura de la placa de apoyo. Esto te ayudará a alejar las zapatas del tambor para desmontarlas o a colocarlas cerca del tambor después de sustituirlas.

4. Óxido y corrosión

La mayoría de los coches tienen una manivela de campana delante del conjunto del freno de estacionamiento. Este componente puede oxidarse con el tiempo, lo que puede causar un fallo en el sistema de freno de estacionamiento.

5. Freno de estacionamiento congelado

El tiempo frío y húmedo puede hacer que tus frenos se congelen, y acabarás con un freno de estacionamiento congelado. Dado que el freno de estacionamiento está formado por muelles y cables dentro de una funda, el agua puede quedar atrapada y congelarse durante las temperaturas bajo cero. Este hielo impide que el cable se deslice dentro de la funda.

Por suerte, se puede "descongelar" fácilmente. Basta con dejar que el vehículo se caliente antes de conducir.

Ahora ya sabes por qué puede no funcionar tu freno de emergencia. Veamos cómo diagnosticar un freno de mano defectuoso.

Cómo diagnosticar un freno de emergencia defectuoso

Si sospecha que el freno electrónico está defectuoso, llame a su mecánico lo antes posible para que pueda solucionar el problema.

Así es como lo harán:

1. Inspeccione la palanca o el pedal del freno de estacionamiento

A veces, la falta de uso puede causar un atasco de la palanca de estacionamiento (maneta de freno) o del pedal (en vehículos modernos) que afecta al funcionamiento de su vehículo. Afortunadamente, es bastante fácil identificar y arreglar una palanca de freno de emergencia atascada.

Para comprobar si es necesario ajustar la palanca o el pedal de estacionamiento, su mecánico:

• Aparca el coche en un terreno llano y ponlo en park (si es automático) o en primera (para transmisión manual).

• Asegure los neumáticos traseros con calzos y ponga el freno de estacionamiento.

• Mueva suavemente la palanca o el pedal del freno para ver si está atascado. Podría tratarse de un freno de estacionamiento atascado debido a bisagras oxidadas o pasadores rotos.

• Comprueba si el cable del freno de emergencia está roto o deshilachado. Si lleva un tornillo, comprueba si la tuerca se ha aflojado.

• Intente restablecer el pedal o la palanca de mano del freno de estacionamiento.

Arreglo: Ajuste la palanca del freno de estacionamiento Utilice una herramienta de corte para separar el bisel de la palanca del freno de estacionamiento y retire la funda protectora de la palanca para acceder al perno de ajuste. Apriete el perno de ajuste con una llave de vaso profunda, una extensión y un trinquete.

2. Inspeccione el cable del freno de estacionamiento

Su mecánico querrá inspeccionar el cable del freno de emergencia durante este trabajo de frenos. Su sistema de freno de estacionamiento no puede hacer su trabajo si está dañado.

Para examinar el cable, su mecánico lo hará:

• Utiliza un gato de suelo o soportes para levantar el coche.

• Una vez localizado el cable del freno de estacionamiento, lo inspeccionarán visualmente a lo largo del tren de rodaje para detectar cualquier desgaste o rotura.

• Compruebe si se ha aflojado algún tornillo o soporte.

• Compruebe si hay signos de daños en las conexiones donde los frenos traseros se unen al cable trasero.

Reparación: Inspección y reparación del cable del freno de emergencia Compruebe que el cable del freno de emergencia está en buen estado y conectado al tambor de freno. Sustituya o vuelva a conectar un cable defectuoso.

3. Inspeccione las zapatas o pastillas de freno traseras

Durante la reparación de los frenos, su mecánico asegurará su vehículo y comprobará las zapatas o pastillas del tambor de freno trasero.

Harán lo siguiente:

• Afloje las tuercas de las ruedas traseras.

• Levante el vehículo del suelo.

• Quite las tuercas de la rueda trasera para desmontar las ruedas.

• Para vehículos con tambores traseros:
  • Golpea el lateral de los tambores traseros con un mazo. Esto los libera de los espárragos de las ruedas.
  • Retire los tambores.
  • Compruebe si la zapata del freno trasero está rota o desgastada.

• Si tu coche tiene frenos de disco traseros:
  • Quitarán la pinza y comprobarán el desgaste de las pastillas de freno traseras.
  • Si tu coche tiene frenos de disco traseros pero un mecanismo de freno de estacionamiento de tambor, desmontarán los frenos de disco y el rotor de freno (rotor trasero) para acceder al freno de estacionamiento de tambor.

Arreglo: Sustituir las zapatas o pastillas de freno Unas zapatas o pastillas de freno traseras desgastadas (si se utilizan como mecanismo de freno de emergencia) pueden provocar un fallo del freno de emergencia, por lo que la solución es sustituirlas.

Antes de ponerte en contacto con un mecánico para que revise tus frenos, identifiquemos qué señales indican que el freno de estacionamiento está fallando.

Señales de que el freno de emergencia está fallando

He aquí algunos signos que apuntan a un posible fallo del freno electrónico:

• Observe su vehículo en un terreno no llano después de aplicar el freno de emergencia. Si su coche se mueve, su freno de emergencia está mal.

• En algunos vehículos, la luz de freno de emergencia que se muestra en el tablero es una clara señal de un mal freno de emergencia.

• Si su vehículo no pasa una inspección de frenos de estacionamiento, lo más seguro es que el freno de estacionamiento esté fallando.

Nota: Los vehículos de transmisión automática tienen un trinquete de estacionamiento en su interior. Sin embargo, el trinquete de estacionamiento no es lo suficientemente fuerte como para mantener el vehículo en su lugar bajo cargas pesadas, razón por la cual su coche tiene un freno de emergencia. Si su freno de emergencia está defectuoso, no debe confiar en el trinquete como sustituto. Un trinquete dañado puede afectar seriamente a su transmisión y podría convertirse en una reparación costosa.

Ahora es el momento de hablar de algunas preguntas frecuentes sobre los frenos de emergencia.

4 Preguntas frecuentes sobre el freno de emergencia

Aquí tienes las respuestas a cuatro preguntas sobre el freno de emergencia:

1. ¿Cuánto cuesta reparar un freno de emergencia?

Dado que no necesitará piezas nuevas para este servicio, podría costar alrededor de $106 - $130. El mecánico puede tardar alrededor de 1 hr 30 mins para completar el trabajo.

2. ¿Cómo funciona el freno de emergencia?

El sistema de frenado de emergencia está conectado a los frenos traseros. Tiene una serie de cables conectados a la palanca de freno de tu vehículo y, cuando tiras de esta palanca, los frenos deben accionarse. La mayoría de los sistemas de frenado de emergencia tienen un botón que libera los frenos para que puedas bajar la palanca de mano.

La mayoría de los vehículos tienen frenos primarios con frenos de disco en la parte delantera y un sistema de frenos traseros de tambor. Los tambores traseros funcionan doblemente como freno de emergencia para mantener el vehículo inmóvil cuando está aparcado. Por eso, si los frenos traseros tienen forros desgastados, el freno de estacionamiento no mantendrá el coche inmóvil.

3. ¿Cómo evitar el fallo del freno de estacionamiento?

Hay algunas cosas que puede hacer para evitar el fallo de los frenos:

• Utilice el freno de mano con regularidad: Utilizar más el freno de estacionamiento evita que los cables de freno se erosionen y contribuye a evitar posibles averías.

• Deje que su vehículo se caliente Si bien es cierto que el frío y la humedad pueden provocar la congelación del freno de estacionamiento, dejar que el vehículo se caliente puede ayudar.

• No tires demasiado fuerte: Tirar del freno de mano con demasiada fuerza puede hacer que se atasque. Si tienes el freno de mano atascado, puedes intentar accionar y soltar el freno un par de veces para ver si funciona. También puedes intentar tirar del cable por debajo del vehículo o, si es seguro, balancear el volante. Si no te sientes cómodo metiéndote debajo del coche o no sabes cómo hacerlo de forma segura, intenta llamar a tu mecánico.

4. ¿Existen distintos tipos de frenos de estacionamiento?

Según Toyota Motor Corporation, existen tres tipos de freno de mano:

1. Freno de estacionamiento de pedal Se activa al pisar el pedal del freno y el pedal del freno de estacionamiento.

2. Freno de estacionamiento de palanca : Se activa al tirar hacia arriba de la palanca de freno mientras se pisa el pedal de freno.

3. Freno de estacionamiento electrónico Los coches con transmisión automática tienen un freno de estacionamiento electrónico que se activa automáticamente al poner la palanca en la posición P posición.

Nota: Otros fabricantes de vehículos pueden tener una configuración ligeramente diferente para sus frenos de estacionamiento.

Conclusión

No se recomienda conducir con frenos primarios defectuosos o con un freno electrónico que no funcione correctamente. Debe solucionar cualquier problema relacionado con los frenos inmediatamente Teniendo esto en cuenta, asegúrese de ponerse en contacto con un mecánico de confianza para que se encargue de la reparación de sus frenos.

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