Kiel Uzi OBD2-Skanilon (Paŝo-post-paŝa Gvidilo + 3 Oftaj Demandoj)

Sergio Martinez 22-04-2024
Sergio Martinez

OBD2-skanilo povas helpi vin aŭ vian mekanikiston kompreni ĉu via aŭto estas en bona stato.

OBD2-skanilo estas diagnoza ilo, kiu konektas al via aŭto per la . Ĉi tio estas farita per kabla konekto, Bluetooth aŭ WiFi, permesante al vi skani ĉiun diagnozan problemo-kodon generitan de la komputilo de via aŭto.

Sed la demando estas, ? En ĉi tiu artikolo, ni montros al vi paŝon post paŝo kiel uzi . Ni ankaŭ respondos iujn rilatajn por doni al vi pli bonan komprenon pri ĉi tiu ilo.

Kiel Uzi OBD2-Skanilo ? (Paŝo-Poste)

Uzado de aŭtodiagnoza skanilo OBD2 estas simpla kaj simpla. Jen simpla paŝo-post-paŝa gvidilo:

Paŝo 1: Trovu La Diagnostikan Ligon-Konektilon

Se via aŭto estis fabrikita post 1996, ĝi havas Diagnostikan Ligon-Konektilon (DLC) aŭ OBD2-havenon .

Ĉi tio estas 16-stifta konektilo situanta ĉe la maldekstra flanko de la instrumentpanelo de la ŝoforo sub la stirkolumno, kutime kovrita per pordo aŭ klapo.

Se vi ne povas trovi la OBD2-havenon, vi ĉiam povas kontroli la manlibron de via posedanto.

Paŝo 2: Konektu Vian OBD2-Kodleganton Aŭ Skanilon Al La DLC

Post lokalizi la DLC, certu, ke via aŭto estas malŝaltita .

Konektu la finon de la OBD2-skanilo en la Diagnozan Ligon-Konektilon per OBD2-konektilo. Se vi posedas Bluetooth OBD2-skanilon, rekte enigu la skanilon en la OBD IIhaveno.

Sekva, kontrolu la instrukciojn de la skanilo ĉu vi devus konservi la aŭton en ON neaktiva reĝimo post konekto al la DLC. Ĉi tiu paŝo estas grava ĉar sekvi la malĝustan metodon povas damaĝi la skanilon apon .

Sekvante la ĝustan instrukcion permesas al via skanilo komuniki kun la komputilo de la aŭto. Konfirmu la konekton al via OBD2-sistemo kontrolante mesaĝon sur via OBD II-skanilo.

Paŝo 3: Enigu La Petitajn Informojn Sur La Skanila Ekrano

Via aŭto havas Identigon de Veturilo. Nombro (VIN) . Depende de via skanilo, vi devos enigi la VIN antaŭ ol ĝi povas generi ajnan OBD2-kodon.

La kodskanilo ankaŭ povas peti aliajn detalojn kiel via motoro kaj modelo tipo.

Kie vi povas trovi la VIN?

Se la skanilo petas ĝi, vi povas trovi la VIN sur glumarko normale en la malsupra angulo de la antaŭa glaco sur la flanko de la ŝoforo. Aliaj lokoj inkluzivas sub la kapuĉo apud la klinko kaj ĉe la antaŭa fino de la veturila kadro.

Paŝo 4: Aliru La Skanilon-Menuon Por OBD-Kodoj

Nun iru al la menua ekrano de la koda skanilo. , kie vi povas elekti inter la malsamaj aŭtosistemoj.

Elektu sistemon por ke la skanilo povu montri ĉiun aktivan kaj atendan kodon.

Vidu ankaŭ: Kiel Trovi Katalizan Konvertilon Peceton Valoron Per Seria Numero (2023)

Kio estas la diferenco? Aktiva kodo ekigas la ĉekmotoran lumon, dum pritraktata kodo indikas la fiaskon de ansistemo de emisiokontrolo.

Memoru, reokazanta pritraktata kodo povas fariĝi aktiva kodo se la sama problemo konserviĝas. ekaperas.

Noto : La aŭta kodolegilo aŭ skanila ekrano varias depende de via skanila tipo. Iuj malkaŝos nur probleman diagnozan problemo-kodon, dum aliaj lasos vin elekti kiun OBD2-kodon vi volas vidi.

Paŝo 5: Identigu Kaj Kompreni La OBD-Kodojn

Kun la OBD-kodoj montritaj, estas tempo por vi interpreti ilin.

Ĉiu problemo-kodo komenciĝas per litero sekvata de aro de kvar ciferoj. La litero en la diagnoza problemo-kodo povas esti:

  • P (Pottrajno) : Indikas problemojn kun la motoro, dissendo, ŝaltado, emisio kaj fuelsistemo
  • B (Kropo) : Indiku problemojn kun aersakoj, servostirado kaj sekurzonoj
  • C (Ĉasio) : Implicas problemojn kun aksoj, bremslikvo kaj kontraŭ- ŝlosa bremssistemo
  • U (Nedifinita) : Elstarigas aferojn, kiuj ne apartenas al la kategorioj P, B kaj C

Nun ni komprenu, kio estas aro da nombroj implicas en miskodo:

  • La unua numero post la litero diros al vi ĉu la diagnoza problemo-kodo estas ĝenerala (0) aŭ specifa de la fabrikanto (1)
  • La dua cifero rilatas al specifa veturila parto
  • La lastaj du ciferoj rakontas al vi la ĝustan problemon

Notu la OBD-kodojn montritajn dela skanilon kaj malŝaltu vian aŭton. Poste zorge malkonektu la skanilon OBD II.

Se via skanilo subtenas ĝin, vi ankaŭ povas transdoni la OBD-kodojn al via tekkomputilo per USB-kablo aŭ Bluetooth.

Vidu ankaŭ: Riparo de ABS-Modulo: Kion Ĉiu Aŭtoposedanto Devus Scii (2023)

Kaj se vi ne povas. ŝajnas legi vivajn datumojn de via OBD-skanilo, kontaktu vian mekanikiston por helpo.

Paŝo 6: Transiru al Diagnozo pri Problemokodo

La diras al vi kio estas malbona kun via aŭto, sed ĝi ne povas diri al vi kiel ripari la problemon.

Do. eltrovu ĉu la erarkodo implicas negravan problemon aŭ ne.

Kaj tiam, vi povas decidi inter memfarita aliro aŭ profesia helpo. Tamen, estas plej bone porti vian veturilon al atestita mekanikisto por eviti multekostajn erarojn.

Paŝo 7: Restarigi La Kontrolmotoran Lumon

Iam la problemoj de via aŭto estas solvitaj, la ĉekmotora lumo devus malŝaltu post veturado de ĝi iomete. Sed vi ĉiam povas uzi vian skanilon de OBD II por tuj forigi kodon .

Kiel ? Iru al la ĉefa menuo de via OBD2-leganto kaj trovu la opcion de kontrolmotora lumo. Poste premu la butonon de restarigi.

Donu al ĝi kelkajn sekundojn aŭ minutojn, kaj la motora lumo estu estingi.

Noto : Vi povas uzi la skanilon por viŝi erarkodon kaj ĉesigu la kontrolmotoran lumon provizore se la problemo ne estas riparita. Tamen, la kontrolmotora lumo denove lumiĝos ĉar la problemo ankoraŭ ekzistas.

Nun kiam vi scias kielpor uzi OBD 2-skanilon, ni respondu kelkajn Oftajn Demandojn.

3 Oftaj Demandoj Pri Kiel Uzi OBD2-Skanilon

Jen kelkaj oftaj demandoj pri OBD II-skanilo kaj iliaj respondoj.

1. Kio Estas La Diferenco Inter OBD1 Kaj OBD2 Skanilo?

OBD2-aparato aŭ skanilo estas pli altnivela teknologio kompare kun la OBD1-skanilo. La ĉefaj diferencoj inkluzivas:

  • OBD1-skanilo bezonas kablon por konekti, dum OBD2-aparato povas esti konektita per Bluetooth aŭ WiFi.
  • OBD2-skanilo. ilo subtenas aŭtojn konstruitajn en 1996 kaj poste, dum OBD1-skanilo estas kongrua kun aŭtoj nur faritaj en kaj antaŭ 1995. Tial OBD 2-skanilo estas pli normigita ol OBD1-skanilo.

2. Kio Estas La Malsamaj OBD II-Skanilo-Tipoj?

Estas pluraj OBD2-diagnozaj kodaj legantoj disponeblaj. Tamen, ili estas ĉefe klasifikitaj en du specojn:

1. Kodlegilo

OBD2-kodlegilo estas malmultekosta kaj facile havebla. Ĝi permesas vin legi ĉiun misfunkciadon kaj forigi ilin.

Tamen, la OBD2-kodlegilo ne estas la plej altnivela diagnoza ilo, do ĝi ne povas plene subteni fabrik-specifajn OBD-kodojn.

2. Skanilo

Skanilo estas altnivela aŭta diagnoza ilo, kiu kutime estas pli multekosta ol kodlegilo. Ĝi ankaŭ havas multe pli da funkcioj ol diagnoza kodlegilo. Ekzemple, skanilo disponigas aliron al registritaj datumoj tiovi povas reprodukti vive.

Ĝi eĉ legas la fabrikiston de veturiloj kaj plibonigitajn diagnozajn kodojn, male al kodlegilo. Iuj aŭtoskaniloj povas eĉ havi diagnozajn ekipaĵojn kiel multmetrojn aŭ skopojn.

3. Kiajn Afojn Vi Konsideru Aĉetante OBD2-Skanilon?

Kiam vi aĉetas aŭtan diagnozan ilon kiel OBD2-skanilon, jen kion vi devas konsideri:

  • Serĉu OBD II-skanilon. kun la plej nova teknologio por kongruo kun viaj estontaj veturiloj. Plie, altnivela OBD2-kodlegilo aŭ skanila ilo efike detektos kaj priskribos viajn aŭtomobilajn problemojn.
  • Serĉu OBD 2-skanilon kiu estas uzebla amika. Amika kaj intuicia uzantinterfaco helpos vin navigi kaj legi la OBD-kodojn facile.
  • Se vi serĉas porteblan skanilon, certigu, ke la grandeco estas facile teni por vi.

Finaj Pensoj

La OBD 2 skanilo estas por ĉiuj, ĉu ĝi estas Bludenta skanilo, enkonstruita aŭ portebla skanilo kiu bezonas kablon. konekto al la OBD-haveno. Iu ajn povas facile detekti bezonatajn veturilajn riparojn malmultekoste per ĝi.

La sola malfacila parto estas ripari la problemon detektita de via aŭtokodleganto. Por tio, vi havas Aŭtoservon.

Ili estas poŝtelefona aŭtoriparado kaj prizorgada solvo kiu povas ripari viajn aŭtoproblemojn ĝuste kie vi estas. Profesiuloj de AutoService eĉ povas legi OBD-kodojn por vise vi ne havas skanilon.

Vi povas kontakti ilin 7-tagoj semajne kaj ĝui facilan retan rezervan procezon. Kontaktu ilin pri via OBD-skanilo detektita problemojn, kaj iliaj ASE-atestitaj mekanikistoj purigos la kodojn en neniu tempo!

Sergio Martinez

Sergio Martinez estas pasia aŭta entuziasmulo kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio. Li laboris kun kelkaj el la plej grandaj nomoj en la industrio, inkluzive de Ford kaj General Motors, kaj pasigis sennombrajn horojn ĝuante kaj modifante siajn proprajn aŭtojn. Sergio estas mem-deklarita kaploko, kiu amas ĉion rilate al aŭtomobiloj, de klasikaj muskolaŭtoj ĝis la plej novaj elektraj veturiloj. Li komencis sian blogon kiel maniero dividi siajn scion kaj spertojn kun aliaj samideanoj kaj krei interretan komunumon dediĉitan al ĉio pri aŭtomobilo. Kiam li ne skribas pri aŭtoj, Sergio troveblas ĉe la aŭtoveturejo aŭ en sia garaĝo laborante pri sia lasta projekto.