Si të përdorni një skaner OBD2 (Udhëzues hap pas hapi + 3 FAQ)

Sergio Martinez 22-04-2024
Sergio Martinez

Një skaner OBD2 mund t'ju ndihmojë ju ose mekanikun tuaj të kuptoni nëse makina juaj është në gjendje të mirë.

Një skaner OBD2 është një mjet diagnostikues që lidhet me makinën tuaj nëpërmjet . Kjo bëhet nëpërmjet një lidhjeje me kabllo, Bluetooth ose WiFi, duke ju lejuar të skanoni çdo kod problemi diagnostikues të krijuar nga kompjuteri i makinës suaj.

Shiko gjithashtu: 6 simptoma të dukshme të një këpucësh frenimi të konsumuar (+4 FAQ)

Por pyetja është, ? Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë hap pas hapi se si të përdorni një . Ne do t'i përgjigjemi edhe disave që lidhen me të për t'ju dhënë një kuptim më të mirë të këtij mjeti.

Si të përdorni një OBD2 skaner ? (Hap pas hapi)

Përdorimi i një skaneri diagnostikues të makinës OBD2 është i thjeshtë dhe i drejtpërdrejtë. Këtu është një udhëzues i thjeshtë hap pas hapi:

Hapi 1: Gjeni lidhësin e lidhjes diagnostikuese

Nëse makina juaj është prodhuar pas vitit 1996, ajo përmban një lidhës të lidhjes diagnostikuese (DLC) ose portë OBD2 .

Ky është një lidhës me 16 kunja të vendosura në anën e majtë të pultit të shoferit poshtë kolonës së drejtimit, zakonisht i mbuluar me një derë ose një përplasje.

Në rast se nuk mund ta gjeni portën OBD2, mund të kontrolloni gjithmonë manualin e pronarit.

Hapi 2: Lidhni lexuesin ose skanerin tuaj të kodit OBD2 me DLC-në

Pas gjetjes së DLC-së, sigurohuni që makina juaj të jetë e fikur .

Lidheni fundin e mjetit të skanimit OBD2 në lidhësin e lidhjes diagnostikuese me një kabllo lidhëse OBD2. Nëse zotëroni një skaner Bluetooth OBD2, futeni drejtpërdrejt skanerin në OBD IIport.

Më pas, kontrolloni udhëzimet e skanerit nëse duhet ta mbani makinën në ON ose modalitet boshe pas lidhjes me DLC. Ky hap është i rëndësishëm sepse ndjekja e metodës së gabuar mund të dëmtojë mjetin e skanimit aplikacionin .

Ndjekja e udhëzimeve të sakta lejon skanerin tuaj të komunikojë me kompjuterin e makinës. Konfirmoni lidhjen me sistemin tuaj OBD2 duke kontrolluar për një mesazh në skanerin tuaj OBD II.

Hapi 3: Futni informacionin e kërkuar në ekranin e skanerit

Makina juaj ka një Identifikimin e automjetit Numri (VIN) . Në varësi të skanerit tuaj, do të duhet të futni VIN përpara se të gjenerojë ndonjë kod OBD2.

Shiko gjithashtu: Kodi P0504 (Kuptimi, Shkaqet, Pyetjet e shpeshta)

Skaneri i kodit mund të kërkojë gjithashtu detaje të tjera si motori dhe lloji i modelit tuaj.

Ku mund ta gjeni VIN?

Nëse skaneri kërkon atë, mund ta gjeni VIN-in në një ngjitëse normalisht në këndin e poshtëm të xhamit të përparmë në anën e shoferit. Vende të tjera përfshijnë nën kapuç pranë shulës dhe në pjesën e përparme të kornizës së automjetit.

Hapi 4: Hyni në menynë e skanerit për kodet OBD

Tani shkoni te ekrani i menysë së skanerit të kodeve , ku mund të zgjidhni midis sistemeve të ndryshme të makinave.

Zgjidh një sistem në mënyrë që skaneri të tregojë çdo kod aktiv dhe në pritje .

Cili është ndryshimi? Aktiv kodi ndez dritën e motorit të kontrollit, ndërsa një kod në pritje tregon dështimin e njësistemi i kontrollit të emetimeve.

Mos harroni, një që përsëritet kodi në pritje mund të bëhet kod aktiv nëse i njëjti problem vazhdon shfaqet.

Shënim : Lexuesi i kodit të makinës ose shfaqja e skanerit ndryshon në varësi të llojit të skanerit tuaj. Disa do të zbulojnë vetëm një kod problemi diagnostikues problematik, ndërsa të tjerët ju lejojnë të zgjidhni kodin OBD2 që dëshironi të shihni.

Hapi 5: Identifikoni dhe kuptoni kodet OBD

Me kodet OBD të shfaqura, është koha që ju t'i interpretoni ato.

Çdo kod problemi fillon me një shkronjë të ndjekur nga një grup prej katër shifrash. Shkronja në kodin e problemeve diagnostikuese mund të jetë:

  • P (Treni i fuqisë) : Tregon probleme me motorin, transmisionin, ndezjen, emetimet dhe sistemin e karburantit
  • B (Trupi) : Tregoni problemet me jastëkët e ajrit, timonin me energji elektrike dhe rripat e sigurimit
  • C (shasia) : Nënkupton probleme me boshtet, lëngun e frenave dhe anti- sistemi i frenimit të bllokimit
  • U (i papërcaktuar) : Thekson çështjet që nuk i përkasin kategorive P, B dhe C

Tani le të kuptojmë se çfarë grupi i numrave nënkupton një kod gabimi:

  • numri i parë pas shkronjës do t'ju tregojë nëse kodi i problemit diagnostikues është i përgjithshëm (0) ose specifik për prodhuesin (1)
  • shifra e dytë i referohet një pjese specifike të automjetit
  • dy shifrat e fundit ju tregojnë problemin e saktë

Shënoni kodet OBD të shfaqura ngaskanerin dhe fik makinën tuaj. Më pas shkëputeni me kujdes mjetin e skanimit OBD II.

Nëse skaneri juaj e mbështet atë, mund t'i transferoni gjithashtu kodet OBD në laptop nëpërmjet një kablloje USB ose Bluetooth.

Dhe nëse nuk mundeni duket se lexon të dhëna të drejtpërdrejta nga skaneri juaj OBD, kontaktoni mekanikun tuaj për ndihmë.

Hapi 6: Shkoni te Diagnostifikimi i Kodit të Problemit

Ky ju tregon se çfarë nuk shkon me makinën tuaj, por nuk mund t'ju tregojë se si ta rregulloni problemin.

Pra, kuptoni nëse kodi i gabimit nënkupton një problem të vogël apo jo.

Dhe më pas, mund të vendosni midis një qasjeje DIY ose ndihmë profesionale. Megjithatë, është më mirë ta çoni automjetin tuaj në një dyqan mekanik të certifikuar për të shmangur gabimet e shtrenjta.

Hapi 7: Rivendosni dritën e kontrollit të motorit

Pasi të rregullohen problemet e makinës suaj, drita e motorit të kontrollit duhet fikeni pasi e vozitni për pak. Por gjithmonë mund të përdorni veglat tuaja të skanimit OBD II për të fshirë menjëherë një kod .

Si ? Shkoni te menyja kryesore e lexuesit tuaj OBD2 dhe gjeni opsionin e dritës së kontrollit të motorit. Më pas shtypni butonin e rivendosjes.

Jepni disa sekonda ose minuta dhe drita e motorit duhet të fiket.

Shënim : Mund të përdorni mjetin e skanimit për të fshirë një kod gabimi dhe ndaloni dritën e motorit të kontrollit të ndizet përkohësisht nëse problemi nuk zgjidhet. Megjithatë, drita e motorit të kontrollit do të ndizet përsëri pasi problemi ekziston ende.

Tani që e dini se sipër të përdorur një skaner OBD 2, le t'u përgjigjemi disa pyetjeve të shpeshta.

3 FAQ se si të përdorni skanerin OBD2

Këtu janë disa pyetje të zakonshme në lidhje me skanerin OBD II dhe përgjigjet e tyre.

1. Cili është ndryshimi midis një skaneri OBD1 dhe OBD2?

Pajisja ose mjeti skanues OBD2 është një pjesë e teknologjisë më e avancuar kur krahasohet me skanerin OBD1. Dallimet kryesore përfshijnë:

  • Një skaner OBD1 ka nevojë për një kabllo për t'u lidhur, ndërsa një pajisje OBD2 mund të lidhet nëpërmjet Bluetooth ose WiFi.
  • Një skanim OBD2 mjeti mbështet makinat e ndërtuara në 1996 dhe pas, ndërsa një mjet skanimi OBD1 është i pajtueshëm me makinat e prodhuara vetëm në dhe para 1995. Kjo është arsyeja pse një skaner OBD 2 është më i standardizuar se një skaner OBD1.

2. Cilat janë llojet e ndryshme të skanerit OBD II?

Ka disa lloje të lexuesve të kodit diagnostikues OBD2 në dispozicion. Megjithatë, ato kategorizohen kryesisht në dy lloje:

1. Lexuesi i kodeve

Një lexues kodi OBD2 është i përballueshëm dhe i disponueshëm lehtësisht. Kjo ju lejon të lexoni çdo kod gabimi dhe t'i pastroni ato.

Megjithatë, lexuesi i kodit OBD2 nuk është mjeti më i avancuar diagnostikues, kështu që nuk mund të mbështesë plotësisht kodet OBD specifike të prodhuesit.

2. Scan Tool

Një mjet skanimi është një mjet i avancuar diagnostikues i makinës që zakonisht është më i shtrenjtë se një lexues kodi. Ai gjithashtu ka shumë më tepër veçori sesa një lexues kodi diagnostikues. Për shembull, një mjet skanimi siguron qasje në të dhënat e regjistruara qëju mund të riprodhoni drejtpërdrejt.

Madje lexon prodhuesin e automjetit dhe kodet e përmirësuara të diagnostikimit, ndryshe nga një lexues kodesh. Disa vegla skaneri të makinave mund të kenë edhe pajisje diagnostikuese si multimetra ose skop.

3. Cilat gjëra duhet të keni parasysh kur blini një skaner OBD2?

Kur blini një mjet diagnostikues të makinës si një skaner OBD2, ja çfarë duhet të keni parasysh:

  • Kërkoni një skaner OBD II me teknologjinë më të fundit për pajtueshmëri me automjetet tuaja të ardhshme. Për më tepër, një lexues ose skaner i avancuar i kodit OBD2 do të zbulojë dhe përshkruajë me efikasitet problemet e makinës suaj.
  • Kërkoni një skaner OBD 2 që është miqësor për përdoruesit. Një ndërfaqe përdoruesi miqësore dhe intuitive do t'ju ndihmojë të navigoni dhe lexoni lehtësisht kodet OBD.
  • Nëse jeni duke kërkuar për një skaner në dorë, sigurohuni që madhësia të jetë e lehtë për t'u mbajtur.

Mendimet përfundimtare

Skaneri OBD 2 është për të gjithë, pavarësisht nëse është një skaner Bluetooth, një i integruar ose një skaner dore që ka nevojë për një kabllo lidhje me portin OBD. Çdokush mund të zbulojë lehtësisht riparimet e nevojshme të automjetit me të lira.

E vetmja pjesë e ndërlikuar është rregullimi i problemit të zbuluar nga lexuesi i kodit të makinës suaj. Për këtë, ju keni AutoService.

Ato janë një riparim i makinave celulare dhe zgjidhje mirëmbajtjeje që mund të rregullojnë problemet e makinës suaj pikërisht aty ku jeni. Profesionistët e AutoService madje mund të lexojnë kodet OBD për junëse nuk keni një skaner.

Mund t'i drejtoheni 7 ditë në javë dhe të shijoni një proces të lehtë prenotimi online . Kontaktoni me ta në lidhje me problemet e zbuluara nga skaneri OBD dhe mekanikat e tyre të certifikuara nga ASE do t'i pastrojnë kodet në asnjë kohë!

Sergio Martinez

Sergio Martinez është një entuziast i pasionuar i makinave me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave. Ai ka punuar me disa nga emrat më të mëdhenj në industri, duke përfshirë Ford dhe General Motors, dhe ka shpenzuar orë të panumërta duke ndërruar dhe modifikuar makinat e tij. Sergio është një ingranazh i vetëshpallur që i pëlqen të gjitha gjërat që lidhen me makinën, nga makinat klasike të muskujve deri te automjetet më të fundit elektrike. Ai e filloi blogun e tij si një mënyrë për të ndarë njohuritë dhe përvojat e tij me entuziastë të tjerë me të njëjtin mendim dhe për të krijuar një komunitet në internet të dedikuar për të gjitha gjërat e automobilave. Kur ai nuk shkruan për makinat, Sergio mund të gjendet në pistë ose në garazhin e tij duke punuar në projektin e tij të fundit.