របៀបប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2 (ការណែនាំជាជំហាន ៗ + 3 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់)

Sergio Martinez 22-04-2024
Sergio Martinez

តារាង​មាតិកា

ម៉ាស៊ីនស្កែន OBD2 អាចជួយអ្នក ឬមេកានិករបស់អ្នកឱ្យយល់បាន ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានរូបរាងល្អ។

ម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2 គឺជាឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលភ្ជាប់ទៅរថយន្តរបស់អ្នកតាមរយៈ . វាត្រូវបានធ្វើតាមរយៈការតភ្ជាប់តាមខ្សែ ប៊្លូធូស ឬវ៉ាយហ្វាយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្កេនរាល់លេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យដែលបង្កើតដោយកុំព្យូទ័ររថយន្តរបស់អ្នក។

ប៉ុន្តែសំណួរគឺ ? នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងបង្ហាញអ្នកជាជំហានៗពីរបៀបប្រើប្រាស់ . យើងក៏នឹងឆ្លើយតបមួយចំនួនដែលទាក់ទងនឹងការផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការយល់ដឹងកាន់តែប្រសើរឡើងអំពីឧបករណ៍នេះ។

របៀបប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2 ? (ជំហានដោយជំហាន)

ការប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរករោគវិនិច្ឆ័យរថយន្ត OBD2 គឺសាមញ្ញ និងត្រង់។ នេះគឺជាការណែនាំជាជំហានៗដ៏សាមញ្ញមួយ៖

ជំហានទី 1៖ កំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានផលិតក្រោយឆ្នាំ 1996 វាមានលក្ខណៈពិសេសមួយ ច្រកភ្ជាប់ Diagnostic Link (DLC) ឬ OBD2 .

នេះគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ 16-pin ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកបើកបរនៅក្រោមជួរឈរដៃចង្កូត ដែលជាធម្មតាគ្របដោយទ្វារ ឬលឺផ្លឹបឭ។

ក្នុងករណីដែលអ្នកមិនអាចរកឃើញច្រក OBD2 អ្នកតែងតែអាចពិនិត្យមើលសៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក។

ជំហានទី 2៖ ភ្ជាប់កម្មវិធីអានកូដ OBD2 របស់អ្នក ឬម៉ាស៊ីនស្កេនទៅ DLC

បន្ទាប់ពីកំណត់ទីតាំង DLC ត្រូវប្រាកដថារថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបិទ

ដោតចុងបញ្ចប់នៃឧបករណ៍ស្កេន OBD2 ទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ Diagnostic Link Connector ជាមួយនឹងខ្សែភ្ជាប់ OBD2។ ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់ម៉ាស៊ីនស្កេនប៊្លូធូស OBD2 សូមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនស្កេនដោយផ្ទាល់ទៅក្នុង OBD IIច្រក។

បន្ទាប់ សូមពិនិត្យមើលការណែនាំរបស់ម៉ាស៊ីនស្កេនថាតើអ្នកគួរទុករថយន្តនៅក្នុង ON របៀបទំនេរ បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ទៅ DLC ។ ជំហាននេះគឺសំខាន់ព្រោះការធ្វើតាម វិធីសាស្ត្រខុសអាចបំផ្លាញ ឧបករណ៍ស្កែន កម្មវិធី

ការធ្វើតាមការណែនាំត្រឹមត្រូវ។ អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនស្កេនរបស់អ្នកទាក់ទងជាមួយកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត។ បញ្ជាក់ការភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធ OBD2 របស់អ្នកដោយពិនិត្យមើលសារនៅលើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD II របស់អ្នក។

ជំហានទី 3៖ បញ្ចូលព័ត៌មានដែលបានស្នើសុំនៅលើអេក្រង់ស្កែន

រថយន្តរបស់អ្នកមាន អត្តសញ្ញាណយានយន្ត លេខ (VIN) ។ អាស្រ័យលើម៉ាស៊ីនស្កេនរបស់អ្នក អ្នកនឹងត្រូវបញ្ចូល VIN មុនពេលវាអាចបង្កើតកូដ OBD2 ណាមួយ។

ម៉ាស៊ីនស្កេនកូដក៏អាចស្នើសុំព័ត៌មានលម្អិតផ្សេងទៀតដូចជាម៉ាស៊ីន និងប្រភេទម៉ូដែលរបស់អ្នក។

តើអ្នកអាចរក VIN នៅឯណា?

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនស្កេនស្នើសុំ វា អ្នកអាចរកឃើញ VIN នៅលើស្ទីគ័រជាធម្មតានៅជ្រុងខាងក្រោមនៃកញ្ចក់ខាងមុខនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ។ កន្លែងផ្សេងទៀតរួមមាននៅក្រោមក្រណាត់នៅជាប់នឹងសោ និងនៅចុងខាងមុខនៃស៊ុមរថយន្ត។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ហេតុអ្វីបានជារថយន្តរបស់អ្នកមិនចាប់ផ្តើមក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ (+ ជួសជុល និងគន្លឹះ)

ជំហានទី 4៖ ចូលទៅកាន់ម៉ឺនុយម៉ាស៊ីនស្កេនសម្រាប់លេខកូដ OBD

ឥឡូវនេះ សូមចូលទៅកាន់អេក្រង់ម៉ឺនុយម៉ាស៊ីនស្កេនលេខកូដ ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចជ្រើសរើសរវាងប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងគ្នា។

ជ្រើសរើសប្រព័ន្ធមួយ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនស្កេនអាចបង្ហាញរាល់កូដ សកម្ម និង កំពុងរង់ចាំ

តើមានអ្វីប្លែក? សកម្ម កូដ​បើក​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន​ពិនិត្យ ខណៈ​ដែល​លេខ​កូដ​ដែល​មិន​ទាន់​សម្រេច​បង្ហាញ​ពី​ការ​បរាជ័យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន។

សូមចាំថា កើតឡើងម្តងទៀត កូដមិនទាន់សម្រេច អាចក្លាយជា កូដសកម្ម ប្រសិនបើបញ្ហាដដែលនេះនៅតែបន្តកើតមាន។ លេចឡើង។

ចំណាំ ៖ កម្មវិធីអានលេខកូដរថយន្ត ឬការបង្ហាញម៉ាស៊ីនស្កេនប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីនស្កេនរបស់អ្នក។ មួយចំនួននឹងបង្ហាញតែកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យដែលមានបញ្ហាប៉ុណ្ណោះ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសលេខកូដ OBD2 ណាមួយដែលអ្នកចង់ឃើញ។

ជំហានទី 5៖ កំណត់អត្តសញ្ញាណ និងស្វែងយល់អំពីលេខកូដ OBD

ជាមួយនឹងកូដ OBD ត្រូវបានបង្ហាញ។ វាដល់ពេលហើយសម្រាប់អ្នកក្នុងការបកស្រាយពួកគេ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: លេខកូដ DTC៖ របៀបដែលពួកគេធ្វើការ + របៀបកំណត់អត្តសញ្ញាណពួកគេ។

រាល់លេខកូដបញ្ហាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមដោយអក្សរ អមដោយសំណុំនៃបួនខ្ទង់។ អក្សរនៅក្នុងកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យអាចជា៖

  • P (Powertrain) ៖ បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន ការបញ្ឆេះ ការបំភាយឧស្ម័ន និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ
  • B (តួ) ៖ បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយពោងសុវត្ថិភាព ចង្កូតថាមពល និងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី
  • C (តួ) ៖ បង្កប់ន័យបញ្ហាជាមួយអ័ក្ស ប្រេងហ្វ្រាំង និងប្រឆាំង ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងចាក់សោ
  • U (មិនបានកំណត់) ៖ រំលេចបញ្ហាដែលមិនស្ថិតនៅក្រោមប្រភេទ P, B, និង C

ឥឡូវនេះ ចូរយើងយល់ពីអ្វីដែល សំណុំនៃលេខបង្កប់ន័យនៅក្នុងកូដកំហុស៖

  • លេខទីមួយ បន្ទាប់ពីអក្សរនឹងប្រាប់អ្នកថាតើលេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យមានលក្ខណៈទូទៅ (0) ឬជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត (1)
  • ខ្ទង់ទីពីរ សំដៅលើផ្នែករថយន្តជាក់លាក់
  • ពីរខ្ទង់ចុងក្រោយ ប្រាប់អ្នកពីបញ្ហាពិតប្រាកដ

កត់ចំណាំលេខកូដ OBD ដែលបង្ហាញដោយម៉ាស៊ីនស្កេន ហើយបិទឡានរបស់អ្នក។ បន្ទាប់មកដកឧបករណ៍ស្កេន OBD II ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនស្កេនរបស់អ្នកគាំទ្រវា អ្នកក៏អាចផ្ទេរលេខកូដ OBD ទៅកាន់កុំព្យូទ័រយួរដៃរបស់អ្នកតាមរយៈខ្សែ USB ឬប៊្លូធូស។

ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនអាច ហាក់ដូចជាបានអានទិន្នន័យផ្ទាល់ពីម៉ាស៊ីនស្កេន OBD របស់អ្នក ទាក់ទងមេកានិចរបស់អ្នកសម្រាប់ជំនួយ។

ជំហានទី 6៖ បន្តទៅការវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា

វាប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលខុសជាមួយឡានរបស់អ្នក ប៉ុន្តែវាមិនអាចប្រាប់អ្នកពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ។

ដូច្នេះ រកមើលថាតើលេខកូដកំហុសបង្កប់ន័យបញ្ហាតូចតាចឬអត់។

ហើយបន្ទាប់មក អ្នកអាចសម្រេចចិត្តរវាងវិធីសាស្រ្ត DIY ឬជំនួយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យកល្អគួរតែយកយានយន្តរបស់អ្នកទៅហាងដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងថ្លៃៗ។

ជំហានទី 7៖ កំណត់ភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យឡើងវិញ

នៅពេលដែលបញ្ហារថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានជួសជុល ភ្លើងម៉ាស៊ីនគួរតែ បិទបន្ទាប់ពីបើកវាបន្តិច។ ប៉ុន្តែអ្នកតែងតែអាច ប្រើ ឧបករណ៍ស្កេន OBD II របស់អ្នក ដើម្បីលុប កូដ ភ្លាមៗ។

របៀប ? ចូលទៅកាន់ម៉ឺនុយមេនៃកម្មវិធីអាន OBD2 របស់អ្នក ហើយស្វែងរកជម្រើសភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ។ បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងកំណត់ឡើងវិញ។

ទុកពេលពីរបីវិនាទី ឬប៉ុន្មាននាទី ហើយភ្លើងម៉ាស៊ីនគួរតែរលត់។

ចំណាំ ៖ អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ស្កេនដើម្បីលុប លេខកូដកំហុស និងបញ្ឈប់ភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យមិនឲ្យភ្លឺជាបណ្តោះអាសន្ន ប្រសិនបើបញ្ហាមិនត្រូវបានជួសជុល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យនឹងបំភ្លឺម្តងទៀត ដោយសារបញ្ហានៅតែមាន។

ឥឡូវនេះអ្នកដឹងពីរបៀបដើម្បីប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD 2 ចូរយើងឆ្លើយសំណួរដែលសួរញឹកញាប់មួយចំនួន។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់ចំនួន 3 អំពីរបៀបប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2

នេះគឺជាសំណួរទូទៅមួយចំនួនដែលទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនស្កេន OBD II និងចម្លើយរបស់ពួកគេ។

១. តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនស្កេន OBD1 និង OBD2? ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរួមមានៈ
  • ម៉ាស៊ីនស្កេន OBD1 ត្រូវការខ្សែដើម្បីភ្ជាប់ ខណៈដែលឧបករណ៍ OBD2 អាចភ្ជាប់តាមរយៈប៊្លូធូស ឬវ៉ាយហ្វាយ។
  • ការស្កេន OBD2 ឧបករណ៍គាំទ្រដល់រថយន្តដែលបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1996 និងក្រោយ ចំណែកឧបករណ៍ស្កែន OBD1 អាចប្រើជាមួយរថយន្តដែលផលិតតែក្នុង និងមុនឆ្នាំ 1995។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលម៉ាស៊ីនស្កេន OBD 2 មានលក្ខណៈស្តង់ដារជាងម៉ាស៊ីនស្កេន OBD1 ។

2. តើប្រភេទម៉ាស៊ីនស្កេន OBD II ខុសគ្នាអ្វីខ្លះ?

មានប្រភេទម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2 ច្រើនប្រភេទដែលអាចប្រើបាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទជាចម្បង៖

1. កម្មវិធីអានកូដ

កម្មវិធីអានកូដ OBD2 មានតម្លៃសមរម្យ និងអាចរកបានយ៉ាងងាយស្រួល។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអានរាល់កូដកំហុស និងសម្អាតពួកវា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មវិធីអានកូដ OBD2 មិនមែនជាឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យកម្រិតខ្ពស់បំផុតនោះទេ ដូច្នេះវាមិនអាចគាំទ្រទាំងស្រុងនូវលេខកូដ OBD ជាក់លាក់របស់អ្នកផលិតបានទេ។

2. ឧបករណ៍ស្កែន

ឧបករណ៍ស្កែនគឺជាឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យរថយន្តកម្រិតខ្ពស់ដែលជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃជាងកម្មវិធីអានកូដ។ វាក៏មានមុខងារច្រើនជាងឧបករណ៍អានកូដរោគវិនិច្ឆ័យផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍ស្កែនផ្តល់នូវការចូលប្រើទិន្នន័យដែលបានកត់ត្រានោះ។អ្នកអាចចាក់សារឡើងវិញបានដោយផ្ទាល់។

វាថែមទាំងអាចអានក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត និងលេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យដែលប្រសើរឡើង មិនដូចកម្មវិធីអានកូដនោះទេ។ ឧបករណ៍ស្កែនរថយន្តមួយចំនួន ថែមទាំងអាចមានឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដូចជា ពហុម៉ែត្រ ឬវិសាលភាព។

3. អ្វីដែលអ្នកគួរពិចារណានៅពេលទិញម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2? ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុតសម្រាប់ភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងយានជំនិះនាពេលអនាគតរបស់អ្នក។ ជាងនេះទៅទៀត ឧបករណ៍អានកូដ ឬឧបករណ៍ស្កែន OBD2 កម្រិតខ្ពស់នឹងរកឃើញ និងពណ៌នាអំពីបញ្ហារថយន្តរបស់អ្នកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
  • រកមើលម៉ាស៊ីនស្កេន OBD 2 ដែលងាយស្រួលប្រើ។ ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើដែលងាយស្រួល និងវិចារណញាណនឹងជួយអ្នកក្នុងការរុករក និងអានកូដ OBD យ៉ាងងាយស្រួល។
  • ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកម៉ាស៊ីនស្កេនដោយដៃ សូមប្រាកដថាទំហំរបស់អ្នកងាយស្រួលកាន់។

ការគិតចុងក្រោយ

ម៉ាស៊ីនស្កេន OBD 2 គឺសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា មិនថាវាជាម៉ាស៊ីនស្កេនប៊្លូធូស ឧបករណ៍ស្កែនភ្ជាប់មកជាមួយ ឬម៉ាស៊ីនស្កេនដៃដែលត្រូវការខ្សែ ការតភ្ជាប់ទៅច្រក OBD ។ នរណាម្នាក់អាចរកឃើញការជួសជុលរថយន្តដែលត្រូវការយ៉ាងងាយស្រួលដោយមានតម្លៃថោកជាមួយវា។

ផ្នែកដ៏លំបាកតែមួយគត់គឺការដោះស្រាយបញ្ហាដែលបានរកឃើញដោយអ្នកអានលេខកូដរថយន្តរបស់អ្នក។ សម្រាប់នោះ អ្នកមានសេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ។

ពួកវាជា ការជួសជុលរថយន្តចល័ត និង ដំណោះស្រាយថែទាំ ដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហារថយន្តរបស់អ្នកបានភ្លាមៗនៅកន្លែងដែលអ្នកនៅ។ អ្នកជំនាញរបស់ AutoService អាចអានលេខកូដ OBD សម្រាប់អ្នកផងដែរ។ប្រសិនបើអ្នកមិនមានម៉ាស៊ីនស្កេន។

អ្នកអាចទាក់ទងពួកគេ 7 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ ហើយរីករាយនឹងដំណើរការ ការកក់តាមអ៊ីនធឺណិត ដ៏ងាយស្រួល។ ទាក់ទងពួកគេអំពីបញ្ហាដែលបានរកឃើញម៉ាស៊ីនស្កេន OBD របស់អ្នក ហើយ មេកានិចដែលបានបញ្ជាក់ដោយ ASE របស់ពួកគេនឹងសម្អាតលេខកូដក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ!

Sergio Martinez

Sergio Martinez ជា​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍​ជាង​មួយ​ទសវត្សរ៍​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត។ គាត់បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនល្បីៗមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Ford និង General Motors ហើយបានចំណាយពេលរាប់ម៉ោងរាប់មិនអស់ក្នុងការកែច្នៃ និងកែប្រែរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ Sergio គឺជា​ក្បាល​ហ្គែរ​ដែល​ប្រកាស​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ដែល​ស្រឡាញ់​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​រថយន្ត ចាប់ពី​រថយន្ត​សាច់ដុំ​បុរាណ​រហូត​ដល់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចុងក្រោយ​បង្អស់។ គាត់បានចាប់ផ្តើមប្លក់របស់គាត់ជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីចែករំលែកចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍របស់គាត់ជាមួយអ្នកដែលមានចិត្តដូចគ្នាផ្សេងទៀត និងដើម្បីបង្កើតសហគមន៍អនឡាញមួយដែលឧទ្ទិសដល់អ្វីៗទាំងអស់អំពីរថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនសរសេរអំពីរថយន្ត Sergio អាចត្រូវបានរកឃើញនៅផ្លូវ ឬនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់ដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងចុងក្រោយរបស់គាត់។