"Divê min qîmetê bide gerîdeya xwe," got Phyllis Hellwig. "Ji ber vê yekê min tiştê ku pir kes dikin kir. Ez serhêl ketim, têketim Google û min dest bi lêgerînê kir. Min 'KBB,' 'Pirtûka Kelly Blue,' 'Kelley Blue Book' û 'KBB vs NADA' nivîsî. Mîna gelek Amerîkîyan, Hellwig gerîdeya xweya heyî ji ya ku ew hêvî dikir dirêjtir hiştiye. Dema ku wê sedana xweya lûks kirî, wê texmîn kir ku wê bi qasî pênc salan bigire. Ew deh sal berê bû. Naha, ew dixwaze wê bifroşe û otomobîlek nû bistîne, û ew eşkere difikire ku navnîşa otomobîlên craigslist bikar bîne.

Ev li seranserê welêt diqewime. Amerîkî otomobîlên xwe ji berê dirêjtir diparêzin, û temenê navînî ya otomobîlek hîn li ser rê nêzî 13 salî dibe. Heya nuha, di navbera bihayên otomobîlên nû û yên bikar anîn de ferqek mezin heye, û li gorî Wall Street Journal, nirxên gerîdeyên bi kar di van salên dawî de zêde bûne. Zêdetir xerîdar ji bo kirîn û kirîna wesayîtên bikêrhatî û yên berê-xwedî dikin, di heman demê de pir kes tenê eleqedar in ku fêr bibin ka meriv çawa tenê otomobîlên kirêdar bibîne. Li gorî Wall Street Journal , "Xerîdarên gerîdeyên bikar anîne hilbijarkek mezin a wesayîtên kêm-mîlagera ku tenê çend sal kevn in dibînin." Lê mîna gelek xerîdarên di rewşa Hellwig de, destnîşankirina nirxa otomobîlên wan ên heyî tevlihev xuya dike. Li bersivan digerin, wan bihayên gerîdeya serhêl li Kelley Blue Book (KBB), NADA, Edmunds, kontrol kirine,an kamyon di serî de ji hêla rewş û mîlê wê ve tê destnîşankirin, lêbelê, alavên vebijarkî yên li ser wesayitekê jî faktorek dilîze, her weha reng û cîhê wê yê erdnîgarî jî. wesayît çiqas bi qîmettir e. Lê rewş ji xwendina odometreya gerîdeyê wêdetir diçe. Û şert subjektîf e, ji ber vê yekê nirxên gerîdeya bikar anîn ne zanistek rastîn e. Şert ji alîyê firoşkar û kiryaran ve dadbarek e, û carinan her du alî wesayitê ji hev cuda dibînin.

Tevî otomobîlên ku mîlometre kêm in jî dikarin xwedan gemar, cil û bergên çiryayî, deran, dîrokek zirara qezayê, klîmeya şikestî û taybetmendiyên din ên nexebitî bin. . Ger weha be, wesayit ji mînakek wekhev di rewşek çêtir de kêmtir tê xwestin û zirar dê bandorek neyînî li ser nirxa gerîdeyê bike.

• Guherandin: Tekerên piştî bazarê, kîtên laş, boyaxa xwerû, rengê pencereya tarî û guheztinên din ên kesane dikarin wesayitek kêmtir drav bikin ji ber ku ew îtiraza wesayitek ji bo hejmareke zêde ya kirrûbiran sînordar dikin. Ev jî ji bo erebeyên bi transmissions destan rast e. Otomobîlên bi veguherîna otomatîkî bi gelemperî hêja nezêdetir.
• Rengê boyaxkirinê: Otomokar her gav bingehên ku qet ji şêwazê dernakeve pêşkêş dikin, di nav de reş, spî û sor. Lê ew rengê nû yê trendy hilbijêrin û dibe ku ew çend salan li ser rê bandorek neyînî li ser nirxa otomobîlê bike.
• Cihê Wesayîtê: Hin otomobîl tenê li hin bajarok, bajarok, eyalet an herêman populertir in. Sedanên malbatî yên navîn bi gelemperî populer in, lê hin marq û model li hin deveran daxwazek zêde ne.

Herwiha, otomobîlên werzîşê bi gelemperî li dewletên germtir û li beravan populertir in; veguherîner di havîna havînê de daxwazek bilindtir in. Xerîdarên li deverên berfê sartir ên mîna Midwest û bakurê rojhilat mîna kamyonên çar-teker û SUV. Hesabkerên nirxa gerîdeyê li ser piraniya karûbarên nirxê gerîdeyê yên mîna Kelley Blue Book (KBB), NADA û yên din dema ku hûn jê dipirsin ku "qîmetê bide gerîdeya min." Hêvîdarim, ev agahdarî ji we re bûye alîkar ku hûn pêvajoyên, lîstikvan û amûrên ku ji we re peyda dibin baştir fam bikin dema ku nirxa gerîdeya xwe saz bikin. Naha ku hûn dizanin ew hemî çawa dixebite, divê ew ezmûnek hêsan û bê stres be.

Ji bo hêsankirina pêvajoyê, me ev rênîşander li ser ka meriv Pirtûka Kelley Blue (KBB) çawa bikar tîne û meriv çawa nirxa gerîdeya xweya heyî û hem jî mifteyê fam dike berhev kiriye. ajokarên nirxa gerîdeyê.

Çi ye Otomobîla Min Çî ye?

Rêya herî hêsan a hînbûna nirxa teqrîbî ya otomobîleke bikêrhatî ya ku hûn dixwazin bifroşin an bikirin nisbeten hêsan e. . Li kbb.com û malperên din ên bihayê otomatê hesabkerên biha hene ku dê li ser wesayîtê çend pirsan ji we bipirsin û dûv re nirxa wê diyar bikin. Mirov bi gelemperî kbb vs nada kontrol dikin. Lêbelê, nivîsandina "nirxa gerîdeya min" di lêgerînek Google de dibe ku hûn bihayek hêsan negirin. Di şûna wê de, hûn ê gava ku hûn nirxa gerîdeya bikar an jî xwedan berê xwe bidin nas kirin, hûn ê bi çend şert û hejmarên cihêreng re rû bi rû bibin, ku dikare tevlihev be. Li vir navnîşek kurt a wan şertên girîng û pênaseyên wan hene ku hûn ê li ser malperên wekî Kelley Blue Book (KBB), NADA û yên din bibînin.

1. MSRP : Van tîpên ji bo Hilberîner Bihayê Retail Pêşniyar standin. Ew wekî Buhayê Stickerê ya Otomobîlan jî tê zanîn. Ew tenê biha ye ku hilberînerên otomatê yên mîna Chevrolet, Toyota an Mercedes-Benz, pêşniyar dikin ku firoşkarê gerîdeyê hilberên xwe ji bo otomobîlek nû bifroşe. Otomobîlên bikar anîn MSRP tune. Lêbelê, firoşyarên gerîdeyên nû karsaziyên serbixwe ne ji ber vê yekê ew dikarin otomobîlan biha bikinû otomobîlan bi her mîqdara ku ew dixwazin bifroşin. Ger wesayit daxwazek zêde be, mimkun e ku firoşkar hewl bide ku otomobîl, SUV an kamyonek hilkişînê bi mîqdarek ji MSRP-ya bilindtir bifroşe. Lêbelê, ev ne asayî ye. Piraniya wesayitên nû ji MSRP kêmtir têne firotin, ji ber ku xerîdar û firoşkar li bendê ne ku bihayê dawîn li jêr MSRP danûstendinê bikin.
2. Bihayê fatûreyê: Bihayê fatûreyê ew e ku firoşker jê re dayê. lêbelê, gerîdeyek, digel berdêl û teşwîqên çêker, bi gelemperî ne lêçûna dawî ya firoşker e. Her bihayek ku li jor bihayê fatûreyê ji firoşker re tê dayîn ji bo firoşkerê qezenc e. Bihayê fatûreyê carinan wekî lêçûna firoşkerê tê binav kirin.
3. Bihayê danûstendinê: Ev bihaya firotana giştî ya her otomobîlek nû an bikarhatî ye, tevî heqê meqsedê û xercên din. Lêbelê, bac tê de nîne. Ya ku we razî kiriye ku hûn ji bo wesayîtê bidin ev e. Bihayê danûstendinê ya navînî ji bo otomobîl û kamyonên nû niha di asta herî bilind de ye ku tenê di binê 36,000 dolaran de ye, û wê zêdebûna bihayên otomobîlên nû bû sedema daxwaziya otomobîlên bikêrhatî û wesayîtên bi kirê.
4. Bihayê Mezin: Ev e ya ku firoşgeh ji bo gerîdeya, kamyon an SUV-ya ku hatî bikar anîn an pêş-xwedî (ji bilî her xercên veguheztinê, nûvekirin û mezadê) daye xwediyê berê yê wesayîtê. Ger firoşgeh wesayitê ji bihaya pirfirotanê kêmtir bifroşe, ew li ser peymanê drav winda dike. Her dolarê ku hûn didinfirotgeha li ser bihayê firotanê ji bo wesayîta bi kar an jî berê xwedan qezenc e.
5. Nirxa Bazirganiyê: Wekî bihayê bazirganiyê jî tê zanîn, ev mîqdara pereyê firoşker e. pêşkêşî we dike ji bo gerîdeya weya bikar aniye. Ew bi gelemperî ji ya ku hûn bikarin wesayitê li ser bazara vekirî ya gerîdeya bikarhatî bi firotek taybetî bifroşin kêmtir e, ev gava ku hûn wesayitê difiroşin kesek ji firoşgerek. Nirxa bazirganiyê ya ku lihevkirî ye, heman bihayê firotanê ya wesayîtê ye.
6. Nirxa Pirtûka Blue®: Pir caran wekî "nirxa pirtûkê" tê binav kirin, ev hevok bi gelemperî Kelley Blue vedibêje. Pirtûk (KBB). Kelley Blue Book (KBB) ji 90 salan zêdetir pisporiya nirxandina otomobîlên nû û bikar anîne peyda dike.

Îro, gelek rêberên weha hene, di nav de Pirtûka Reş, Rêbernameya Bihayê NADA û yên din. Van pargîdaniyan di heman demê de wan bihayên gerîdeyên bikar anîn serhêl danîne, li ku derê hûn dikarin bihayên kirrûbirra firoşkar, bihayên partiya taybet û bihayên bazirganiyê li ser hema hema her gerîdeyek bikarhatî bibînin. Bazirganên gerîdeyê bi gelemperî behsa "Nirxa Pirtûka Şîn" dikin da ku nirxa bazirganiyê ya gerîdeyek bikarhatî saz bikin an jî bihayê otomobîlên bikêrhatî li ser lotikên xwe bipirsin. Dibe ku hûn dixwazin vê yekê li ber çavan bigirin ger hûn difikirin ku tenê otomobîlên kirê bidin.

Ez Çawa Nirxê Pirtûka Otomobîla Xwe Bihesibînim?

Rêya herî hêsan ji bo destnîşankirina nirxa pirtûkê ji bo wesayîtên xweyên bikar anîne ev e ku hûn têkevin yek ji malperên ku li jor hatine destnîşan kirin, di nav de kbb.com ûnada.com, û hesabkerek wesayît bikar bînin. Ew ê di derheqê wesayîtê de çend pirsên girîng ji we bipirse û dûv re bihayê an nirxa pirtûka gerîdeya hatî bikar anîn hesab bike. Li vir şeş gavên hêsan hene ku hûn Nirxa Pirtûka Kelley Blue ya xwe diyar bikin.

1. Dema ku hûn têkevin kbb.com, li jora malpera malperê bişkokek kesk a mezin heye ku bi navê, "Nirxa Otomobîleya Min" tê navnîş kirin. Li ser wê bişkojê bikirtînin û ew ê we bigihîne rûpelek ku çend pirsan li ser otomobîla we dipirse, tevî sala ku ew hatî çêkirin, çêk an marqe (Chevy, Toyota, Mercedes, hwd.), model (Tahoe, Camry, C300). , hwd.) û mîleya heyî. Ev hêsan e, ji ber ku Kelley Blue Book (KBB) pêşekên dakêşan ên bi vebijarkên herî gelemperî peyda dike.
2. Piştî ku we agahdarî temam kir, bişkoja "Next" bikirtînin û malper dê ji we bixwaze. zip koda xwe ji bo damezrandina cihê xwe. Ev gelemperî ye ji ber ku nirxên otomobîlên bikar anîn dikarin ji bajarokek bajarokek an ji dewletek dewletek cûda cûda bibin. Nivîsandina zipê we dê nirxek rast ji bo wesayita we misoger bike.
3. Piştî wê, kbb.com dê ji we "şêweya" erebe, SUV an kamyonê bipirse, ku dibe ku astek sêwiranê (LX, EX, hwd.) û dibe ku mezinahiya motorê (2.0-lître, 3.0-lître, hwd.). Dîsa, Kelley Blue Book (KBB) bersivên herî gelemperî ji we re peyda dike, ji ber vê yekê dijwar e ku hûn xeletiyek bikin.
4. Piştî wê, hûn dikarin alavên vebijarkî yên gerîdeya xwe zêde bikin û Kelley Blue Book (KBB) dê ji we bipirse. ji bo otomobîla wereng û rewş. Pir kes difikirin ku gerîdeya wan ji ya rastî di rewşek çêtir de ye. Baştir e ku hûn di derbarê rewşa wesayîta xwe de rastgo bin da ku nirxek rast bistînin. Li gorî kbb.com piraniya otomobîlan di rewşek "baş" de ne.
5. Li vir nirx têne. Mînakî, li gorî kbb.com, Audi Q5 a 2011, ku 54,000 mîl ajotiye û tê texmîn kirin ku di rewşek "pir baş" de ye, bi nirxê 14,569 dolaran bazirganî heye. Lêbelê, grafika nirxê ya Kelley Blue Book ya ku bi hêsanî tê fêm kirin jî destnîşan dike ku rêjeya li herêma min 13,244 $ heya 15,893 $ ye.
6. Li milê rastê jor ê rûpelê bişkokek din a bi navê "Nirxa Partiya Taybet" heye, ku bihayê texmîn dike. Xwedî dikare otomobîlê bi xerckirina dem û hewldana xwe bigire da ku wê bifroşe kesek din li şûna ku ew bi firoşgerek re bifiroşe. Van biha hema hema her gav bilindtir in - û ew ji bo Audi Kbb.com dibêje ku nirxek partiya wê ya taybet 15,984 $ û rêzeyek bihayê ji 14,514 $ heya 17,463 $ heye.

Kbb.com arîkarek din jî pêşkêşî dike. hesabker, di nav de hesabkerek dravdana krediyê, û her weha hesabkerên ji bo deynên otomatîkî, bîmeya gerîdeyê û lêçûna 5-Salî ya Xwedîkirina li ser pir wesayîtan, ku tê de sotemenî, lêçûn û lêçûnên din ên xwedîtiyê vedihewîne. Kelley Blue Book (KBB) û piraniya malperên din ên gerîdeyê jî navnîşên envanter û bihayên taybetî yên firoşkar, vekolînên gerîdeyê, navnîşên pejirandî yên gerîdeyê û dravdana mehane pêşkêş dikin.hesabker û taybetmendiyên din ên ku ji we re dibe alîkar ku wesayitek fînanse bike.

Bihayê Pirtûka Kelley Blue ji bo Otomobîla Min Çi ye?

Kelley Blue Book (KBB) dê du kesan pêşkêşî we bike nirxên cihêreng ên li ser gerîdeya we, Nirxa Partiya Taybet û Nirxa Bazirganiyê. Nirxa Partiya Taybet ji bo gerîdeya we bihayek adil e dema ku hûn wê li şûna firoşkerek difiroşin kesek. Kelley Blue Book Trade-In Range tiştê ku xerîdar dikare li bendê be ku di wê hefteyek taybetî de dema ku wê difroşe ji firoşgehek re ji bo gerîdeya xwe werbigire. Her biha an rêzek bihayê ku ji hêla Kelley Blue Book (KBB) an hesabkerek din a bihayê serhêl ve hatî peyda kirin, tevî yên NADA û Edmunds, texmînek nirxa gerîdeya we ye. Rêbernameyek e. Pêşniyarek. Ji ber vê yekê Kelley Blue Book (KBB) ji bilî bihayê texmînkirî ya wesayîta we her gav rêzek biha jî ji we re peyda dike. Bînin bîra xwe, nirxa bazirganiya gerîdeya we her gav ji nirxa firotanê ya partiya taybetî kêmtir e. Ev e ji ber ku firoşkarê ku ji bo kirrûbirrê drav dide we dê dûv re ji nû ve biha bike û dûv re ji bo wê nirxa bilind otomobîlê ji yekî din re bifroşe, qezenca firoşkarê kêmtir lêçûnên nûvekirin, dûman û ewlehiyê çêbike. Digel vê yekê, gelek kes bi wesayîtek bazirganiyê dikin da ku dem û hewl bidin. Ji bo pir xerîdaran, dema ku hûn yekî nû bikirin li şûna ku hûn fêr bibin ka meriv gerîdeyek serhêl bifroşin û reklamên nepenî bi cîh bikin, ji bo pir xerîdaran hêsantir e ku meriv bi gerîdeya xweya karan ve bazirganî bike.wesayîta li ser craigslist û malperên din. Gava ku we bihayên wesayîta xwe hebin, hûn dikarin zû ew agahdarî di cîhana rastîn de biceribînin. Bi gerîdeya xweya hatî bikar anîn serdana firoşgehek herêmî bikin û li ser wesayîta xwe nirxek bazirganiyê bipirsin. Ger li devera we Carmax hebe, hûn dikarin bênavber bigihîjin û di nav 30 hûrdeman de bêzar û bê wacib li ser wesayîta xwe pêşniyarek bistînin. Pêşniyar ji bo heft rojan baş e - gelo hûn otomobîlek din bikirin an na. Ger we biryar da ku hûn gerîdeya xweya bikarhatî bi tena serê xwe bifroşin li nirxa partiya taybet a bilindtir bifroşin, çend hefte bigirin û bazara li devera xwe biceribînin. Bi Nirxa Pirtûka Şîn re çend reklaman bidin û wê li ser medyaya civakî derxînin. Binêrin ka bersivek heye. Bînin bîra xwe ku her kirrûbirra gerîdeya bikêrhatî dê li benda şiyana ku hinekî li ser bihayê danûstendinê bike.

KBB Daneyên Otomobîla Min ji ku distîne?

Gelek xerîdar Bihesibînin Kelley Blue Book (KBB) û malpera wê kbb.com di karsaziya firotina otomobîlan de ne, lê ew ne rast e. Kelley Blue Book (KBB) di karsaziya daneyê de ye, û amûrên nirxê kbb.com ew daneyên berhevkirî nîşan dide, ku tê de danûstendinên firotanê yên firoşker û bihayên mezadê otomobîlan vedihewîne. Dûv re dane ji bo demsalî û meylên bazarê û her weha herêma weya erdnîgarî tê sererast kirin, û agahdariya bihayê heftane tê nûve kirin. Gelek taybetmendiyên din ên kbb.com, tevî nirxandinên wê, envantera firoşkar, bihayê firoşkertaybetmendî, gerîdeyên pejirandî yên bikar anîn û navnîşên pêş-xwedî û hesabên drav û darayî yên mehane jî bi rêkûpêk têne nûve kirin. Hin jî rojane têne nûve kirin da ku agahdarî nû bimînin. Kelley Blue Book (KBB) bi gelek firoşyarên gerîdeyê re dixebite û mezadên gerîdeyên bikêrhatî yên li çaraliyê welêt ku pargîdanî bi firotana xweya herî paşîn a gerîdeya bikar anîn peyda dike. Agahdarî taybetmendiyên wesayîtê, alavên vebijarkî, reng û bihayê firotanê ya dawîn vedihewîne. Mîna Google û Facebookê, Kelley Blue Book (KBB) wan daneyan berhev dike û dûv re algorîtmek bêhempa bikar tîne da ku agahdarî birêkûpêk bike û birêxistin bike, wê fîlter bike heya ku ji we re bikêr be. Bi vî rengî Google ji bo lêpirsîna weya lêgerîna li ser her mijarek diyar encamên çêtirîn pêşkêşî we dike û bi vî rengî kbb.com û karûbarên din ên bihayê otomotîvê yên serhêl ên mîna NADA (Komeleya Bazirganên Otomobîlên Neteweyî) nirxa gerîdeya weya bikar anîne çawa dihejmêrin. Kelley Blue Book (KBB) di heman demê de analîstên otomotîvê jî hene ku di sûkê de pispor in û algorîtmayê eyar dikin.

Çima Nirxên Otomobîlên KBB û NADA Cûda ne?

Tevî ku gelek ji malperên bihayê otomotîvê yên serhêl daneyên wekhev bikar tînin da ku nirxa gerîdeya weya hatî bikar anîn hesab bikin, dê bihayê ji malperek ji malperê re cûda bibe. Ev encama her yekê ye ku algorîtmayek cûda bikar tîne û her weha rêbazên yekta ji bo rêzkirina wan daneyan bikar tîne.

Çi bandor li Nirxa Otomobîla Min dike (ango motor, kozmetîk, hwd.)?

Nirxa her tirimbêla bikarhatî