Ford vs. Chevy: Hvilket merke har skryterett

Sergio Martinez 18-06-2023
Sergio Martinez

Rivaliseringen mellom Ford og Chevrolet har herjet i et århundre. Fans av hvert merke elsker å ha argumenter om hva som er best i hver kategori av produkt, kvalitet og service. For mer opphetede rivaliseringssammenligninger, sjekk ut artikkelen vår om hva du skal se etter i et kjøretøy.

Om Ford og Chevrolet:

  • Ford har hovedkontor i Dearborn, Michigan og startet i 1903.
  • Ford er definert blant publikum av populariteten til sin Ford F-Series pickup og Ford Mustang.
  • Chevrolet, kjent som Chevy, er det største merket i salg volum innen General Motors.
  • Chevrolet, basert i Detroit og GMs største merke, startet i 1911. Dens sterkeste produkter er Chevy Silverado pickup, Corvette og Suburban og Tahoe SUVer

Relatert innhold:

Kia Versus Hyundai (som vinner søskenrivaliseringen)

De rimeligste kule bilene

Beste sportsbiler – rimelig høy ytelse Kjøring

Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang: Hvilken bil passer for meg?

Enkle tips for å forbedre tilstanden til byttekjøretøyet ditt

Hvilket har bedre priser og verdi, Ford eller Chevy?

  • Disse to merkene er svært konkurransedyktige med hverandre i pris og verdi.
  • Avhengig av gjeldende rabatter fra fabrikken, pluss rabatter forhandlere tilbyr, blir det en vask nesten hver gang når forbrukere sammenligner pris. Hva betyr det for forbrukeren? Hvis duhandler etter en pickup eller familiesedan, vil du være innen noen få dollar uansett hvis du handler etter sammenlignbart utstyrte modeller.

Pris og verdi: Ford og Chevy uavgjort.

Ford vs. Chevy: hva er mer pålitelig?

  • Pålitelighet er definert i bilindustrien på to måter – kortsiktig og langsiktig. J.D.Power and Associates, måler det i løpet av de første 90-årsdagene av eierskap, så vel som over tre år i sin Vehicle Dependability Study
  • Chevy dominerer Ford med bare 115 problemer per 100 kjøretøy
  • Fords poengsum er 146 problemer per 100.
  • Dette er en betydelig forskjell mellom merkene på grunn av det store antallet kjøretøy de selger.

Pålitelighet: Chevy vinner

Se også: 5W20-oljeguiden: Hva det er + bruksområder + 6 vanlige spørsmål

Hvilken har bedre interiørdesign, Ford eller Chevy?

Gjennomsnitt av interiørpoengsummene som er oppnådd i våre anmeldelser gir Chevrolets utvalg en liten fordel.

  • Chevys utvalg fikk en poengsum. av 8,1 av 10.
  • Fords oppstillingspoeng kom inn på 7,9.
  • Chevrolet, subkompakten Spark, hadde den laveste interiørscore: 7,5.
  • The Suburban full- størrelse SUV toppet interiørskåringen med 8,7.
  • Hos Ford ble den laveste poengsummen på 7,0 gitt til den subkompakte crossoveren EcoSport, mens toppscore på 8,7 gikk til Expedition, en SUV i full størrelse .

Interiørkvalitet: Chevy vinner

Hvilket merke, Ford eller Chevy, har bedre sikkerhetrekord?

Ford og Chevy trenger begge å forbedre spillet sitt når det gjelder kollisjonssikkerhet og funksjoner. Asiatiske merker dominerer her.

  • I 2019-vurderingene for Insurance Institute for Highway Safety har ingen av merkene engang ett Top Pick eller Top Pick+.
  • Når merkene sammenlignes, ser du ved begge sett med sikkerhetsvurderinger: Ford Ecape best Chevy Equinox; Chevy Cruze slår Ford Fiesta; Ford Fusion og Chevy Malibu er uavgjort.
  • Chevy Impala slår Ford Taurus greit; Ford Mustang slår Chevy Camaro; Chevy Trax slår Ford EcoSport; Chevy Traverse slår Ford Explorer; Chevy Blazer slår Ford Flex.

Sikkerhet: Chevy vinner

Hvilken er den beste kompakte pickupen, Ford Ranger eller Chevy Colorado?

  • Ford Ranger og Chevy Colorado starter til nesten identiske grunnpriser.
  • Chevy Colorado har en valgfri dieselmotor som oppnår 30 mpg.
  • Fords interiør er bedre og tauing og terrengkjøring er bedre bortsett fra sammenlignet med Colorado-diesel.

Kompakte pickuper: Ford vinner.

Pickup i full størrelse: Ford F150 eller Chevy Silverado?

  • Ford er best Chevy Silverado i salg.
  • Ford slår Silverado for en kombinasjon av tauing, kjøreegenskaper på veien, offroad-evne.
  • Ford F-serien er en bedre svinger på svingene.
  • Fords drivstofføkonomi er noe bedre enn Silverado . Og den slår Ram-pickupen. Men alle tre pickupene er veldigLukk.

Pickup-trucker i full størrelse: Ford vinner

Hvilket merke har de beste subkompakte crossoverne, Ford eller Chevy?

Sub-kompakte crossovere er en stadig viktigere kategori i bilindustrien fordi de erstatter små rimelige sedaner som entry-level kjøretøy.

  • Fords EcoSport er skuffende på flere nivåer. Interiøret er billig, og MPG, til tross for navnet, er skuffende.
  • Chevy Trax har et tiltalende interiør til tross for verdipriser.
  • Trax har et nyttig lasterom, og er ofte selges til en god pris på grunn av store rabatter i kategorien.

Subkompakte crossovere: Chevy vinner.

Hvilket merke, Ford eller Chevy, selger de beste kompakte SUV-ene?

  • Ford Escape er en av toppselgerne i denne populære kategorien for svært gode grunnen til. Det er et flott design og en pakke for hverdagen.
  • Escapes håndtering er overlegen, og den har et attraktivt interiør.
  • Escape har en hybridversjon, og vil snart tilby en plug-in hybrid.
  • Chevy Equinox er ingen sløv, med gode veiskikk og veldig gode sitteplasser. Men interiøret er kjedelig.
  • Chevy Equinox har mindre lagringsplass enn Escape.

Kompakte SUV-er: Ford vinner

Hvilket merke har de beste mellomstore SUV-ene

Fords crossovere og SUV-er er stjernene og sentrum av Fords utstillingslokale i disse dager.

  • Ford har tre mellomstore SUV-er – Edge,Explorer og Flex. Edge og Explorer er bedre på alle måter over Chevy Traverse. Den nye Explorer kanter ut den helt nye Chevy Blazer for tauing, en hybridpakke og interiør.
  • Fords motortilbud er mer drivstoffeffektive.
  • Explorer- og Edge-interiøret er overlegent Traverse .
  • Ford Flex er den eldste mellom de to merkene, men tilbyr likevel en veldig solid opplevelse for de som liker retrodesignen.

Mellomstore SUV-er: Ford vinner

Hvilket merke har de bedre store SUV-ene, Ford eller Chevy?

  • Ford-ekspedisjonen var helt ny for 2018-modellåret og priser høyere enn Chevy Tahoe og Suburban for interiørdesign, innhold og funksjoner.
  • Ford Edge har en drivstoffeffektiv twin-turbo V6, en bedre setekonfigurasjon med tre rader enn den gamle modellen, og muligheten til å få to versjoner av forskjellige lengder.
  • Tahoe kommer nær den store ekspedisjonen, men dens tette tredje rad og lasterom under gjennomsnittet gir ekspedisjonen, som er stor nok til å bære et fotballag i den lille ligaen, en fordel. For folk som sleper, har Tahoe og Suburban større merkelojalitet og anerkjennelse, men disse menneskene bør prøvekjøre ekspedisjonen.

Store SUV-er: Ford vinner

Som har de beste innstegsbilene, Ford eller Chevy?

  • Ford har kommet seg ut av innstegsbilbransjen for nå, ettersom Focus og Fiesta har gått ut avproduksjon.
  • For modellåret 2020 vil Chevy fortsette å selge Spark og Sonic. Og de selger fortsatt ned 2019 Cruze. Sonic er romslig for en liten bil, og sitteplassene er også komfortable. Chevrolet Spark er liten, med begrenset baksete og lasterom, men den opptar en viktig nisje for budsjettkjøpere.
  • Vi synes det er synd at Ford har gått ut av virksomheten med å selge nye Focus- og Fiesta-modeller. . De er fortsatt mange på bruktbilmarkedet, og vi vil nesten anbefale å finne en med lav kjørelengde i stedet for å kjøpe en ny EcoSport eller Chevy Spark. Vi anbefaler også å finne en Chevy Cruze med lav kjørelengde.

Kjøretøy på startnivå: Ford og Chevy bundet.

Hvilket merke er bedre for mellomstore sedaner?

  • Ford lager ikke enda en Fusion sedan til tross for at firedørs er en toppkonkurranse i kategorien, men du kan fortsatt kjøpe den nåværende modellen for i år og neste år.
  • Fusion er til sammenligning bedre stilk-til-akter i stil og interiør enn Chevy Malibu.
  • Fusion har en fantastisk hybrid som oppnår over 40 mpg ved kombinert kjøring. Og den har en plug-in-hybridversjon med en rekkevidde på 25 mil når den kun bruker batteristrøm.
  • Chevy Malibu er uinspirerende på alle måter, fra eksteriørstyling til interiøravtaler til seter under pari.

Mellomstore sedaner: Ford vinner.

Ford eller Chevy for store biler?

  • Ikkemange bilkjøpere kjøper en full størrelse sedan, men de som gjør det burde sette pris på stilen og kvaliteten på Chevy Impala.
  • Kvaliteten på Impala-interiøret gjør at den føles som en luksusbil.
  • Ford Taurus føles tett innvendig til tross for sin store størrelse og har dårlig kjøreegenskaper og drivstofføkonomi.
  • Både Taurus og Impala fases ut. Hvis du liker denne bilstilen, bør du skynde deg. Det er en truet art.

Store sedaner: Chevy vinner

Hvilken er den beste sportsbilen, Ford Mustang eller Chevy Camaro?

Å kjøpe en sportskupé betyr vanligvis at du har ekstra penger og ønsker å belønne deg selv.

  • Ford Mustang er bedre stil og en sportsbil med bedre ytelse enn Chevy Camaro.
  • Mustang har bedre 0-60 sekunder og er bedre i kjøreytelser og svinger.
  • Mustang oppnår bedre drivstofføkonomi med et mindre, mer drivstoffeffektivt motoralternativ enn Camaro.

Sportkupéer: Ford vinner

Se også: Utskifting av bremseforsterker: Hva du bør vite (2023)

Charge! Hvilket merke, Ford eller Chevy, har bedre hybrider og elbiler

Begge selskapene er i omstilling her når det gjelder hybrider og elektriske kjøretøy. Ford faser ut Focus EV og og Fusion Energi , samt hybrid og EV C-Max, og gjør plass for nye hybrider og EV-er.

  • Chevy Bolt er den rimeligste elbilen på markedet med lengst elektrisk rekkevidde.
  • Chevy Volt plug-in Hybrid har hatt toutgaver, mens Ford Fusion Energi har hatt en og fases ut.
  • Chevy har hatt en Hybrid Tahoe siden 2007, og etablerte lederskap i SUV-segmentet lenge før Ford, som introduserer en Explorer Hybrid.

Hybrid og elbiler: Chevy vinner

Konklusjon

I mer enn 100 år har Ford og Chevy konkurrert i utstillingslokalet og racerbanen. I hele den tiden har forbrukerne krysset kjøretøyene i begge stallene. Hvert merke i Ford vs. Chevy-rivaliseringen har en legion av veldig lojale kjøpere. I våre karakterer og rangeringer vant Ford en ekstra kategori over Chevy, mens de delte i to kategorier. Samlet avgjørelse: Ford vinner!

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en lidenskapelig bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har jobbet med noen av de største navnene i bransjen, inkludert Ford og General Motors, og har brukt utallige timer på å fikle og modifisere sine egne biler. Sergio er en selverklært girhode som elsker alt bilrelatert, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske kjøretøyene. Han startet bloggen sin som en måte å dele sin kunnskap og erfaringer med andre likesinnede entusiaster og for å skape et nettsamfunn dedikert til alt som har med bilindustrien å gjøre. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio bli funnet på banen eller i garasjen hans mens han jobber med sitt siste prosjekt.