Če poznate svoje, lahko določite, koliko časa bo trajala.

Toda ?

V tem članku bomo odgovorili na to vprašanje in vam ga pokazali (s testerjem in brez njega). Povedali vam bomo tudi in ponudili .

Obravnavali bomo tudi nekatere, ki vam bodo pomagali bolje razumeti napetost in testiranje avtomobilskega akumulatorja.

Pojdimo k stvari.

Kaj bi moral moj Napetost avtomobilskega akumulatorja Biti?

Standardni avtomobilski akumulator je 12-voltni akumulator.

Napetost v mirovanju (ko je motor ugasnjen) znaša približno 12,6 V. Avtomobilski akumulatorji običajno zagotavljajo teh 12,6 V prek šestih celic, od katerih vsaka zagotavlja približno 2,1 V.

Ko motor deluje, mora biti napetost akumulatorja med 13,7 in 14,7 V.

Toda kaj pomeni napetost vam je povedal?

Merjenje napetosti v mirovanju lahko pokaže stanje baterije stanje napolnjenosti - ali koliko je akumulator še napolnjen. Na splošno je stanje napolnjenosti avtomobilskega akumulatorja z 12 volti:

• 75 % pri 12,4 V
• 50 % pri 12,2 V
• 25 % pri 12,0 V
• Šteje se, da je popolnoma izpraznjen pri minimalni napetosti 11,9.

Opomba : Če vas zanima, ali je 8 x 1,5 V baterij AA enako 12 voltom v avtomobilskem akumulatorju, je odgovor naslednji ne baterije AA imajo prevelik notranji upor, da bi lahko zagnale avtomobil.

Nato si oglejmo preprost test baterije za merjenje napetosti.

Kako meriti Napetost avtomobilskega akumulatorja

Če želite preveriti stanje akumulatorja v avtomobilu, potrebujete tester akumulatorja, na primer preprost ali .

Za merjenje napetosti in obremenitve baterije ima multimeter dve sondi: rdečo in črno. Rdeča sonda je namenjena stiku na pozitivnem priključku, črna pa na negativnem priključku.

Za merjenje napetosti akumulatorja sledite tem šestim preprostim korakom:

Varnostni ukrepi

Preden začnete s testiranjem baterije, je tu nekaj napotkov za varnost in natančnost:

• Preverite terminali za korozijo , saj lahko poveča notranjo upornost in zmanjša odčitavanje napetosti (tukaj si oglejte naš vodnik za čiščenje korozije).

• Preverite baterija za uhajanje, napihnjenost ali poškodbe - ne delajte na akumulatorju, če so sponke poškodovane. Akumulator AGM zagotavlja, da ne more priti do uhajanja.

• Ne kadite v bližini baterij , saj lahko iskre povzročijo eksplozijo.

• Nosite zaščitna očala in rokavice. da bi se ob morebitnih nesrečah zaščitili pred akumulatorsko kislino.

Opomba : Za natančnejše odčitke je najbolje, da test akumulatorja opravite 12 ur po izklopu vozila. To omogoča, da se površinski naboj razprši. V nasprotnem primeru so lahko odčitki višji, kot bi morali biti.

Ko je to opravljeno, morate storiti naslednje:

1. Izklopite vžig

Prepričajte se, da je vžig vozila izklopljen.

Da bi pomagali odstraniti površinski naboj, lahko za 2 minuti prižgete žaromete. Preden preverite zmogljivost baterije, se prepričajte, da so žarometi izklopljeni.

2. Nastavite tester za merjenje enosmernega toka

Voltmeter ali multimeter nastavite na testiranje enosmerne ali enosmerne napetosti (enosmerna napetost). Če je na voljo območje enosmerne napetosti, nastavite največjo vrednost na približno 20-25 V.

3. Dotaknite se sond na vsako sponko akumulatorja

Poiščite pozitivni (+) in negativni (-) priključek na akumulatorju.

Včasih je priključek akumulatorja pokrit s plastično kapico. Za testiranje boste morali priključek odkriti, vendar vam ne bo treba odstraniti kablov akumulatorja.

Tester akumulatorja ima verjetno rdečo (+) in črno (-) sondo:

• Najprej se dotaknite rdeče sonde (+) pozitivnega pola akumulatorja.
• Nato se dotaknite črne sonde (-) na negativni priključek akumulatorja.

Opomba : Če je odčitek negativen, pomeni, da sta sondi zamenjani in da morate zamenjati le mesto baterije, ki se ga dotikata.

4. Preverite napetost pri izklopljenem motorju

Dobra baterija mora imeti napetost v mirovanju med 12.4-12.9V .

Če je odčitek je manjši od 12,4 V, to ne pomeni nujno, da imate slab svinčeni akumulator, temveč le nizko napetost. ali pa ima vaš alternator težave s polnjenjem.

Če je napetost baterije je pod 12,2 V Poskusite voziti vozilo vsaj 15 minut, da se nizka napetost ponovno dvigne. Lahko pa kupite tudi polnilce za avtomobilske akumulatorje, ki akumulator napolnijo do minimalne napetosti.

Po polnjenju nizkonapetostne baterije ponovno preverite, ali je baterija dobro napolnjena.

Če je napetost baterije je več kot 12,9 V, potem ima vaš akumulator previsoko napetost. Vklopite dolge luči, da ga izpraznite. To lahko pomeni, da je imel vaš alternator težave s prekomernim polnjenjem.

Opomba: Baterija AGM lahko prikaže višjo napetost. Za podrobnosti preverite podatkovni list proizvajalca.

5. Izvedite preskus cikla ročičnega menjalnika

S preskusom cikla delovanja na ročico se ugotovi, kako dobro deluje akumulator, ko dobavlja napetost zagonskemu motorju.

Poiščite prijatelja (ali uporabite daljinski zaganjalnik, če ga imate), da zažene avto.

Pri zagonu motorja bo napetost hitro padla, nato pa se bo spet dvignila. padec napetosti ne sme biti nižji od 9,6 V. Če se pojavi, to pomeni, da baterija nima zadostne obratovalne moči in da boste verjetno potrebovali novo baterijo.

6. Izmerite napetost z vklopljenim motorjem

Ko je motor vklopljen, vozilo deluje v prostem teku in vzdržuje enakomerno črpanje energije iz akumulatorja.

Alternator zdaj polni avtomobilski akumulator.

Pričakujete lahko, da boste videli napetost baterije merijo približno 13,7-14,7 V. Če je odčitana napetost bistveno nižja ali višja, lahko to pomeni težave z akumulatorjem ali alternatorjem.

Kaj pa, če nimate voltmetra? Ali lahko še vedno preverite stanje baterije?

Kako preveriti Avtomobilski akumulator Brez testerja

Čeprav brez preizkuševalnika ne morete natančno izmeriti napetosti, lahko vseeno ocenite stanje avtomobilskega akumulatorja.

Tukaj je opisano, kaj storiti:

• Pri ugasnjenem motorju prižgite žaromete, ki bodo služili kot kontrolni indikator.
• Za zagon avtomobila prosite prijatelja (ali uporabite daljinski zaganjalnik).
• Opazujte žaromete, ko se motor vrti

Če je zatemnitev žarometov med zagonom, morda akumulator ni dovolj napolnjen.

Če je žarometi ostanejo stabilni, vendar motor ne zažene, potem ni težava v akumulatorju, temveč morda v zagonskem motorju.

Kaj pa alternator? Ali je mogoče preveriti tudi to?

Kako preveriti Alternator

Je del polnilnega sistema vašega vozila. Tukaj je opisano, kako preverite, ali deluje brezhibno:

A. S testerjem

Ob delujočem motorju, vklopiti vso elektroniko vozila - žaromete, notranje svetilke, stereo sistem itd. - da bi čim bolj povečali napetostno obremenitev.

Zdaj izmerite napetost akumulatorja.

Če je polnjenje padec napetosti je pod 13,5 V , pomeni, da alternator težko polni avtomobilski akumulator, zato morate

B. Brez testerja

Če testerja nimate pri roki, lahko še vedno preizkusite alternator. Preden začnete, se prepričajte, da je vozilo parkirano in parkirna zavora vključena.

Zagon motorja brez vklopite žaromete, nato pa vklopite žaromete:

• Če je žarometi so šibkejši kot običajno , morda alternator nima dovolj polnilne napetosti, zato žarometi delujejo samo z energijo iz akumulatorja.

Sedaj zavrtite motor:

• Če je žarometi se zasvetijo , alternator polni avtomobilski akumulator, vendar v prostem teku ne zagotavlja dovolj napetosti.
• Če je žarometi ostajajo enaki , potem verjetno ni težav z alternatorjem.

Prižgite notranje luči:

• Če so postopoma zatemni pri delujočem motorju je lahko težava v alternatorju. da preverite težavo.

Poglejmo nekaj pogostih vprašanj o napetosti avtomobilskega akumulatorja.

9 Napetost avtomobilskega akumulatorja Pogosta vprašanja

Tukaj so odgovori na nekatera pogosta vprašanja o avtomobilskem akumulatorju.

1. Kaj je voltmeter?

Voltmeter (ali voltmeter) je preprost instrument za merjenje električne potencialne razlike med dvema točkama v električnem krogu. Električna potencialna razlika se nanaša na elektromotorno silo baterije.

2. Kaj je multimeter?

Multimeter meri več električnih lastnosti - običajno napetost (volt), upornost (ohm) in tok (amper). Včasih ga imenujemo tudi volt-ohm-miliiampermeter (VOM).

Z njim lahko preverite, ali ima baterija nizko ali previsoko napetost.

Uporabite lahko digitalni ali analogni multimeter.

3. Kaj je alternator?

Alternator pretvarja mehansko energijo iz motorja v električni tok za avtomobilski akumulator. Je glavni element sistema za polnjenje vašega vozila.

Na splošno alternator proizvaja več toka pri višjih hitrostih, kar pomeni, da pri hitrejši vožnji proizvede več toka.

Seveda obstaja omejitev, koliko toka lahko proizvede alternator.

4. Kako pogosto je treba preverjati napetost baterije?

Napetost akumulatorja morate preveriti vsaj dvakrat letno. Tako boste lahko ugotovili, v kakšnem stanju je akumulator, da boste vedeli, kdaj ga je treba prenesti na nadaljnje testiranje ali zamenjati baterijo.

5. Kdaj naj uporabim polnilec avtomobilskega akumulatorja?

Če voltmeter pokaže manj kot 12,4 V, priključite akumulator na polnilce avtomobilskih akumulatorjev.

Če je vrednost pod 12,2 V, morate razmisliti o uporabi polnilnika, ki se polni veliko počasneje. Z uporabo polnilnika se izognete nevarnosti pregrevanja in prekomernega polnjenja baterije.

6. Kaj je test obremenitve avtomobilskega akumulatorja?

Test obremenitve baterije se uporablja za testiranje 12-voltne baterije pod obremenitvijo in je natančnejši kazalnik stanja baterije kot merjenje napetosti.

Tester obremenitve je posebej zasnovan za določanje napetosti, ki nastane, ko je na popolnoma napolnjen akumulator nameščena obremenitev.

Pri tem preskusu je treba popolnoma napolnjeno baterijo obremeniti s polovico njene zmogljivosti za hladno zagonsko delovanje (CCA) pri temperaturi 70 °F (ali več).Amper za hladno zagonsko delovanje pomeni sposobnost baterije za zagon pri nizkih temperaturah.

Dobra baterija bo pri tej obremenitvi lahko 15 sekund vzdrževala 9,6 V. Če se med testom obremenitve tester spusti pod 9,6 V, je morda čas za zamenjavo baterije.

7. Kako vem, ali imam slabo baterijo?

Slaba baterija ima lahko več simptomov.

Navajamo nekaj najpogostejših:

• Zagon motorja je počasen: to pomeni, da se baterija težko napolni.
• Izkrivljena oblika baterija : je napihnjen, razpokan ali pušča.
• Čuden vonj: to je lahko posledica uhajanja akumulatorske kisline v svinčenem akumulatorju.
• To je stari baterija : povprečna življenjska doba baterije je približno 3-5 let.

Če opazite katero koli od teh težav, je čas za novo baterijo.

8. Zakaj se avtomobilski akumulator izprazni?

Navajamo nekaj razlogov, zakaj je akumulator po ugasnjenem motorju izpraznjen:

• Žarometi so ostali prižgani
• Električni sistem (na primer mobilni telefon, ki se ne polni) morda porablja ampere.
• Baterija se med vožnjo ne polni.
• Baterija je prestara in se ne more več napolniti

9. Kako lahko čim bolj povečam življenjsko dobo baterije?

Tukaj je nekaj načinov, s katerimi lahko povečate zmogljivost baterije:

• Ohranite baterija Clean : Korozija lahko drastično skrajša življenjsko dobo svinčevo-kislinskega akumulatorja.
• Preverite raven elektrolita : Odstranite prezračevalne čepke in preverite, ali raven elektrolita pokriva svinčene plošče akumulatorja v vseh šestih celicah.
• Napolnite svoj baterija vsake tri mesece : Polnjenje z ustreznim polnilcem za avtomobilske akumulatorje lahko dlje časa ohranja največjo zmogljivost akumulatorja.

10. Kakšna je enostavna rešitev za vzdrževanje avtomobilskega akumulatorja?

Če potrebujete več kot le preskus napetosti avtomobilskega akumulatorja, je najboljša možnost poklicni mehanik, ki lahko opravi vse naloge vzdrževanja avtomobilskega akumulatorja, vključno s preskusom obremenitve, preverjanjem kablov akumulatorja in zamenjavo šibkega akumulatorja.

Še bolje je, če je mobilni mehanik in lahko pride k vam.

Kot Avtoservis !

Avtoservis je priročna mobilna rešitev za vzdrževanje in popravilo vozil.

Zakaj smo odlična izbira:

• Vzdrževanje in popravilo avtomobilskega akumulatorja lahko opravite kar na dovozu
• Strokovni tehniki opravijo pregled in servisiranje
• Spletna rezervacija je priročna, delovni čas pa prilagodljiv.
• Konkurenčne, vnaprejšnje cene
• Vsa vzdrževalna dela in popravila se izvajajo z visokokakovostnimi orodji in nadomestnimi deli.
• Avtoservis ponuja 12-mesečno

Izpolnite ta spletni obrazec za natančno oceno stroškov popravila in vzdrževanja šibkega, poškodovanega ali nedelujočega akumulatorja.

Zaključne misli

Akumulatorji s staranjem izgubljajo sposobnost zadrževanja naboja in se sčasoma ne bodo mogli napolniti do 100 %. Merjenje napetosti avtomobilskega akumulatorja je enostaven način za preverjanje stanja akumulatorja, ki vas opozori, če imate šibek akumulator.

Če vaš nizkonapetostni akumulator potrebuje podrobno vzdrževanje, se lahko vedno zanesete na Avtoservis .

Obrnite se na nas med delovnim časom in naši strokovni tehniki bodo v najkrajšem možnem času na vaši cesti, pripravljeni rešiti vse težave!