vam omogoča, da zmanjšate hitrost, ne da bi uporabili zavore vozila.

Toda

In kar je še pomembneje,

V tem članku bomo odgovorili na ta vprašanja, potem ko bomo na kratko razložili, kaj je zaviranje z motorjem. Govorili bomo tudi o zaviranju z motorjem in odgovorili na nekatera pogosta vprašanja, ki vam bodo pomagala obvladati zaviranje z motorjem.

Kaj je zaviranje motorja?

Zaviranje z motorjem je postopek, pri katerem zmanjšate hitrost vozila, ne da bi vključili zavore.

Pri tem namesto pritiska na zavorni pedal za zaviranje in upočasnjevanje avtomobila ali tovornjaka preprosto umaknete nogo s pedala za plin, da bi zmanjšali hitrost.

Vendar ne smete pozabiti, da zaviranje z motorjem deluje le, če je vozilo v prestavi. Z drugimi besedami, da bi zaviranje z motorjem delovalo, morate spustiti pedal sklopke.

Zakaj? S pritiskom na pedal sklopke se sklopka izklopi.

Da, pritiskanje navzdol na njem odklopi . in ne obratno! Ko je sklopka izklopljena, se zavorni učinek motorja ne prenese na kolesa vozila, zato hitrost koles ostane nespremenjena.

Ko spustite pedal sklopke, vozilo prestavi v drugo prestavo, tako da lahko upočasnjujete z zaviranjem z motorjem.

Če želite zaviralni učinek motorja še povečati, takoj po sprostitvi pedala za plin preprosto prestavite v nižjo prestavo. Opomba: Uporaba višje prestave (npr. 5. prestava) pri zaviranju z motorjem bo imela manjše učinke kot zaviranje z motorjem v nižji prestavi (npr. 1. ali 2. prestava). Vendar morate biti pri prestavljanju v nižjo prestavo zelo previdni. Če vozite z veliko hitrostjo, lahko nenadno prestavljanje v nižjo prestavo poškoduje ploščico sklopke in sistem menjalnika.

Zdaj, ko veste, kaj je zaviranje z motorjem, vam povemo, kako uporabljati zaviranje z motorjem.

Kako izvajati zaviranje motorja

Zaviranje z motorjem se pogosteje uporablja v vozilih z ročnim menjalnikom, saj so učinki zaviranja z motorjem v vozilih z avtomatskim menjalnikom manj izraziti.

Čeprav je zaviranje z motorjem sestavljeno le iz nekaj preprostih korakov, lahko traja kar nekaj časa, da ga osvojite in izvedete pravilno.

Kako lahko učinkovito zavirate z motorjem v avtomobilu z ročnim menjalnikom?

• Korak 1: Odmaknite nogo s pedala za plin (ali stopalke za plin).
• Korak 2: Pritisnite pedal sklopke in zmanjšajte prestavljanje.
• Korak 3: Ko stopite s pedala sklopke, rahlo pritisnite na pedal za plin, da motor zavira brez sunkov (tako imenovano prilagajanje števila vrtljajev).

Če te tri korake opravite pravilno, boste lahko zmanjšali hitrost vozila s postopkom motorne zavore.

Nato si oglejmo različne vrste zaviranja z motorjem:

3 vrste zaviranja motorja

Na splošno obstajajo tri vrste zaviranja z motorjem, odvisno od mehanizma, ki se uporablja za zaviranje avtomobila ali tovornjaka.

To so:

A. Vakuumsko zaviranje kolektorja

V bencinskem motorju zaviranje motorja deluje z ustvarjanjem tako imenovanega podtlaka v razdelilniku.

Kako deluje vakuumska zavora? Med zaviranjem motorja se dušilni ventil (ali ventil dušilne lopute) v motorju vašega vozila zapre in v valju motorja nastane podtlak. Podtlak nastane, ker ventil dušilne lopute nadzoruje pretok zraka v motor.

Podtlak, ki ga ustvari zaprta dušilna loputa, ovira gibanje bata motorja, zaradi česar se bat upočasni.

Ko bat upočasnjuje gibanje, se zmanjša hitrost (število vrtljajev) motorja. Posledično se začne upočasnjevati pogon zadnje pnevmatike (pri vozilu s pogonom na zadnja kolesa) ali sprednje pnevmatike (pri vozilu s pogonom na sprednja kolesa).

B. Zaviranje izpušnih plinov

Postopek zaviranja izpušnih plinov je pogostejši v vozilih z dizelskim motorjem kot v vozilih z bencinskim motorjem. To je zato, ker dizelski motor običajno nima dušilne lopute kot bencinski motor, zato ne more ustvariti podtlaka.

Zato se mora vozilo z dizelskim motorjem pri aktiviranju motornih zavor zanašati na mehanizme, kot je zaviranje z izpušnimi plini.

Kako deluje postopek zaviranja izpušnih plinov? Ko uporabljate ta način zaviranja, metuljni ventil v motorju povzroči omejitev v izpušnem sistemu. Ta omejitev povzroči povišanje povratnega tlaka, kar posledično zmanjša hitrost motorja in hitrost vozila.

C. Kompresijsko zaviranje

Kompresijsko zaviranje (t. i. Jakeovo zaviranje) se običajno uporablja v tovornjakih z dizelskim motorjem.

Kako deluje kompresijska zavora? Kompresijsko zaviranje deluje tako, da se na koncu kompresijskega takta odpre izpušni ventil motorja.

Ko se odpre izpušni ventil, se stisnjen zrak (in v njem shranjena energija) sprosti v ozračje. Ker ta stisnjen zrak ne zagotavlja več moči motorju, se število vrtljajev motorja zmanjša. Posledično se vozilo upočasni.

Spoznali smo različne vrste zaviranja z motorjem.

Toda zakaj ali bi morali sploh uporabiti zaviranje z motorjem? Izvedeli bomo.

4 razlogi, zakaj bi morali uporabljati zaviranje z motorjem

Zaviranje z motorjem je koristno za vaše vozilo, saj pomaga:

A. Manjša obraba zavor

Delovne zavore (glavne zavore) uporabljajo silo trenja za upočasnitev vozila.

S ponavljajočo se uporabo se zaradi trenja začnejo obrabljati glavni sestavni deli zavornega sistema, kot so zavorne ploščice (pri bobenski zavori) ali zavorne čeljusti (pri kolutni zavori) ter zavorni boben ali zavorni rotor.

Če je obraba prekomerna, lahko pride do okvare primarnega zavornega sistema.

Po drugi strani pa zaviranje z motorjem ni odvisno od sile trenja za zmanjšanje hitrosti vozila. Z uporabo motorne zavore lahko zmanjšate odvisnost od delovnih (ali tornih) zavor in tako podaljšate življenjsko dobo glavnih sestavnih delov zavornega sistema.

B. Preprečuje bledenje zavor

Zmanjšanje zavorne moči je zmanjšanje zavorne moči frikcijskih zavor (glavnih zavor) zaradi prevelike torne toplote, ki nastane pri močnem ali dolgotrajnem zaviranju.

Ko se na primer vozite po dolgem in strmem klancu navzdol, lahko dlje časa neprekinjeno uporabljate torne zavore. Zaradi tega se bodo zavorne ploščice (ali zavorne čeljusti), zavorni kolut (ali zavorni boben) in drugi sestavni deli zavornega sistema verjetno pregreli.

Pregrete komponente bobnastih in kolutnih zavornih sistemov ne ustvarjajo dovolj sile trenja, kar lahko privede do okvare zavor.

Če med vožnjo po klancu navzdol uporabljate motorno zavoro, tornih zavor na srečo ne boste potrebovali toliko. Ker zavor ne uporabljate toliko, se zmanjša verjetnost, da bodo zavore zbledele, kar zmanjša možnost zmanjšanja učinkovitosti zavornega sistema.

C. Večja ekonomičnost porabe goriva

Če vaš avtomobil ali tovornjak uporablja bencinski motor z vbrizgavanjem goriva, je lahko zaviranje z motorjem učinkovitejše od običajnih zavor.

Zakaj?

Med zaviranjem motorja se prekine dušilni ventil do valja motorja. Zaradi tega ne more priti do izgorevanja, zato večina vozil z vbrizgavanjem goriva na tej točki zapre dovod goriva.

Po drugi strani pa pri uporabi delovnih zavor motor še vedno deluje kot prej in poraba goriva se ne ustavi.

Čeprav se prihranek goriva zaradi občasnega zaviranja motorja morda ne zdi velik, ne pozabite, da se ta prihranek sčasoma lahko poveča. Na primer, med dolgim potovanjem se lahko poraba goriva ali izkoristek goriva precej poveča, če se zanašate na postopek zaviranja motorja.

D. Izboljšan nadzor vozila

Z zaviranjem z motorjem lahko tudi bolje nadzorujete vozilo.

Medtem ko je zavorna sila, ki jo ustvarja primarni zavorni sistem, lahko nekonsistentna, je zavorni učinek motorja veliko bolj gladek, kar vam omogoča boljši nadzor nad avtomobilom ali tovornjakom. Izboljšan nadzor nad vozilom med zaviranjem je koristen pri vožnji v poledenelih ali mokrih razmerah.

Zakaj?

Če je cesta spolzka in pritisnete na zavorni pedal (ali nožno zavoro), obstaja velika verjetnost, da se kolesa zaskočijo in avtomobil ali tovornjak začne drseti. Ko začne drseti, lahko izgubite nadzor nad avtomobilom ali tovornjakom, kar ogrozi vašo varnost na cesti.

Na srečo lahko z zaviranjem z motorjem zmanjšate hitrost, ne da bi uporabili zavore. Tako boste na mokrih ali poledenelih cestah bolje obvladovali vozilo.

Zdaj, ko ste se seznanili z osnovami zaviranja z motorjem, si poglejmo nekaj pogostih vprašanj o zaviranju z motorjem, ki smo jih morda spregledali.

3 pogosta vprašanja o zaviranju motorja

Tukaj so odgovori na nekatera pogosta vprašanja o zaviranju z motorjem, ki bi jih morali poznati:

1. Kdaj morate uporabiti zaviranje z motorjem?

Zaviranje z motorjem je najbolje uporabiti za zmanjšanje obrabe zavor pri spuščanju po strmih klancih. Tako boste lahko bolje nadzorovali hitrost avtomobila pri vožnji navzdol, kar je še posebej koristno, če prevažate ali vlečete težak tovor.

2. Ali je zaviranje z motorjem dobro za vaš avtomobil?

V nasprotju s splošnim prepričanjem zaviranje z motorjem nima negativnega vpliva na vaše vozilo, če je pravilno izvedeno. Zaviranje z motorjem sicer povzroča toploto, vrtenje motorja in morebitno trzanje motorja, vendar so ti učinki manjši. Ne pozabite, da je bil vaš motor zasnovan za njihovo obvladovanje.

Če zagledate utripajočo zavorno luč, se ne vznemirjajte.Vašemu menjalniku in motorju ta dejavnost ne bo povzročala težav, poleg tega pa bo le izboljšala vaše vozniško znanje. Opomba: vozniki lahko pri vožnji z novim avtomobilom opazijo večjo zavorno moč pri zaviranju z motorjem.

3. Zakaj je zaviranje z motorjem nezakonito?

Na nekaterih območjih je zaviranje z motorjem za velike tovornjake prepovedano zaradi hrupa, ki ga povzročajo. Zaviranje z motorjem za tovornjake je na splošno prepovedano, kadar meddržavna cesta poteka v bližini stanovanjskih območij ali naravnih rezervatov.

Zakaj je to potrebno?

Vozniki tovornjakov za upočasnitev velikih tovornjakov navadno uporabljajo sistem (zavora za speljevanje). Ko je zavora za speljevanje vključena, odpre izpušne ventile na vrhu kompresijskega hoda, kar povzroči glasen zvok, podoben streljanju iz pištole.Če imate običajno vozilo za prevoz na delo, bodite mirni. Ta pravila za vas ne veljajo!

Zaključne misli

Z zaviranjem z motorjem lahko upočasnite vozilo brez pomoči glavnih zavor, vendar morate vedeti, kako ga pravilno izvajati. Če je zaviranje z motorjem pravilno izvedeno, ima več prednosti, kot so manjša obraba in pojemanje zavor, manjša poraba goriva ali učinkovitost porabe goriva, boljše vozne lastnosti in boljše vozniško znanje.

Čeprav lahko z zaviranjem z motorjem podaljšate življenjsko dobo bobnastih in kolutnih zavor, jih bo treba nekoč vseeno zamenjati.

Ko pride ta čas, se obrnite na AutoService - priročno in brezskrbno mobilno rešitev za popravilo avtomobilov.Ko rezervirate popravilo pri AutoService, bodo naši strokovni mehaniki prišli k vam na cesto in poskrbeli za vsa vaša popravila, vzdrževanje in servisne storitve.