te permite reducir la velocidad sin utilizar los frenos del vehículo.

Pero

Y, lo que es más importante,

En este artículo, responderemos a esas preguntas después de explicar brevemente en qué consiste el frenado del motor. También hablaremos de las y responderemos a algunas preguntas frecuentes para ayudarle a dominar el frenado del motor.

¿Qué es el freno motor?

El frenado motor es un proceso en el que se reduce la velocidad del vehículo sin accionar los frenos.

En este caso, en lugar de pisar el pedal del freno para frenar el coche o el camión, basta con levantar el pie del acelerador (o del acelerador) para reducir la velocidad.

Sin embargo, es fundamental recordar que el freno motor sólo funciona si el vehículo está en marcha. En otras palabras, debes soltar el pedal del embrague para que el proceso de freno motor funcione.

¿Por qué? Al pisar el pedal del embrague, éste se desembraga.

Sí, pulsando abajo en él desconecta Y cuando el embrague está desembragado, el efecto de frenado del motor no se transmite a las ruedas del vehículo, por lo que la velocidad de éstas se mantiene constante.

Sin embargo, cuando sueltas el pedal del embrague, el coche se pone en marcha, lo que te permite decelerar utilizando el freno motor.

Ahora, si quieres aumentar aún más el efecto de frenado del motor, sólo tienes que reducir a una marcha inferior justo después de soltar el pedal del acelerador. Nota: El uso de una marcha superior (como la 5ª) al frenar el motor tendrá efectos menores en comparación con el frenado del motor utilizando una marcha inferior (como la 1ª o la 2ª). Sin embargo, tendrás que tener mucho cuidado al reducir la marcha. Si vas a una velocidad alta del vehículo, reducir bruscamente a una marcha inferior puede dañar el disco de embrague y el sistema de transmisión.

Ahora que ya sabes qué es el freno motor, te contamos cómo utilizarlo.

Cómo realizar el frenado del motor

El frenado del motor se utiliza más comúnmente en los vehículos de transmisión manual, ya que los efectos del frenado del motor son menos pronunciados en los coches de transmisión automática.

Y aunque el frenado del motor sólo implica unos sencillos pasos, podría llevarte un tiempo dominarlo y hacerlo de la forma correcta.

A continuación te explicamos cómo realizar un frenado motor eficaz en un coche de transmisión manual:

• Primer paso: Quita el pie del acelerador (o del acelerador).
• Segundo paso: Pise el pedal del embrague y reduzca la marcha.
• Paso 3: Al levantar el pie del pedal del embrague, presione ligeramente el acelerador para frenar el motor sin sacudidas (lo que se conoce como "rev-matching").

Realice estos tres pasos correctamente y podrá reducir la velocidad del vehículo mediante el proceso de freno motor.

A continuación, vamos a ver los distintos tipos de frenado del motor:

3 tipos de frenado del motor

Generalmente hay tres tipos de frenado del motor, en función del mecanismo utilizado para decelerar tu coche o camión.

Lo son:

A. Frenado por vacío del colector

En un motor de gasolina, el frenado del motor funciona creando lo que se conoce como vacío en el colector.

¿Cómo funciona un freno de vacío? Durante el frenado del motor, la válvula de mariposa (o válvula de cuerpo de mariposa) en el motor de su vehículo se cierra, creando un vacío dentro del cilindro del motor. El vacío se crea porque la válvula de cuerpo de mariposa controla el flujo de aire en su motor.

El vacío que crea la válvula de mariposa cerrada impedirá el movimiento del pistón del motor, haciendo que éste se desacelere.

A medida que el pistón desacelera, el régimen del motor (revoluciones) disminuye. Como resultado, el juego de neumáticos traseros (en un coche de tracción trasera) o delanteros (en un coche de tracción delantera) comienza a desacelerar.

B. Frenado de escape

El proceso de frenado de los gases de escape es más común en los vehículos con motor diésel que en los vehículos con motor de gasolina. Esto se debe a que un motor diésel no suele tener un cuerpo de mariposa como un motor de gasolina, por lo que no puede crear vacío.

En consecuencia, un vehículo con motor diésel tendrá que recurrir a mecanismos como el freno de escape para activar los frenos del motor.

¿Cómo funciona un proceso de freno de escape? Cuando se utiliza este método de frenado, una válvula de mariposa situada en el interior del motor provoca una restricción en el escape. Esta restricción provoca una acumulación de contrapresión, lo que a su vez reduce el régimen del motor y la velocidad del vehículo.

C. Frenado por compresión

El frenado por compresión (también conocido como frenado Jake) suele encontrarse en los camiones con motor diésel.

¿Cómo funciona un freno de compresión? El frenado por compresión funciona abriendo la válvula de escape del motor al final de la carrera de compresión.

Cuando la válvula de escape se abre, el aire comprimido (y la energía almacenada en él) se libera a la atmósfera. Dado que este aire comprimido ya no proporciona potencia a su motor, el régimen del motor disminuirá. Como resultado, su vehículo reducirá la velocidad.

Ya conocemos los diferentes tipos de frenado del motor.

Pero por qué ¿debería utilizar el freno motor en primer lugar? Averigüémoslo.

4 razones para usar el freno motor

El frenado del motor es beneficioso para su vehículo porque ayuda:

A. Reducción del desgaste de los frenos

Los frenos de servicio (frenos principales) utilizan la fuerza de fricción para reducir la velocidad del vehículo.

Con el uso repetido, los componentes principales del sistema de frenos, como la pastilla de freno (en un sistema de frenos de tambor) o la zapata de freno (en frenos de disco) y el tambor de freno o el rotor de freno, comenzarán a desgastarse debido a la fricción.

Si el desgaste es excesivo, el sistema de frenado principal puede verse afectado.

Por otro lado, el freno motor no depende de la fuerza de fricción para reducir la velocidad del vehículo. Además, el uso del freno motor puede reducir la dependencia de los frenos de servicio (o frenos de fricción), lo que permite prolongar la vida útil de los componentes principales del sistema de frenos.

B. Evita la decoloración de los frenos

El desvanecimiento de los frenos es la pérdida de potencia de frenado de los frenos de fricción (frenos principales) debido al excesivo calor de fricción generado por un frenado fuerte o sostenido.

Por ejemplo, puede accionar los frenos de fricción de forma continuada durante largos periodos de tiempo al bajar una cuesta larga y empinada. Como resultado, es probable que la pastilla (o zapata) de freno, el disco (o tambor) de freno y otros componentes del sistema de frenado se sobrecalienten.

Los componentes del sistema de frenos de tambor y disco sobrecalentados no generarán suficiente fuerza de fricción, lo que puede provocar un fallo de los frenos.

Afortunadamente, no necesitarás tanto los frenos de fricción si utilizas el freno motor mientras conduces cuesta abajo. Y como no estás accionando tanto los frenos, la probabilidad de que se desvanezcan disminuye, reduciendo las posibilidades de que disminuya el rendimiento del sistema de frenado.

C. Mayor ahorro de combustible

El freno motor puede ofrecer una mayor eficiencia de combustible que los frenos tradicionales si su coche o camión utiliza un motor de gasolina con inyección de combustible.

¿Por qué?

La válvula de mariposa del cilindro de su motor se corta durante el frenado del motor. Como resultado, la combustión no puede ocurrir, y la mayoría de los vehículos de inyección de combustible cortan el suministro de combustible en este punto.

Por otro lado, al utilizar los frenos de servicio, el motor sigue funcionando tal cual, y el consumo de combustible no se detiene.

Aunque el ahorro de combustible debido al frenado ocasional del motor puede no parecer mucho, recuerde que este ahorro puede sumarse con el tiempo. Por ejemplo, durante un viaje largo, su ahorro de combustible o su eficiencia de combustible pueden mejorar bastante cuando confía en el proceso de frenado del motor.

D. Mejora del control del vehículo

El frenado del motor también le ayuda a controlar mejor el vehículo.

Mientras que la fuerza de frenado generada por su sistema de frenado primario puede ser inconsistente, el efecto de frenado del motor es mucho más suave, dándole un mejor control sobre su coche o camión. Este mejor control del vehículo durante el frenado es útil cuando se conduce en condiciones de hielo/húmedo.

¿Por qué?

Si la carretera está resbaladiza y pisas el pedal del freno (o el freno de pie), hay muchas posibilidades de que las ruedas se bloqueen y el coche o el camión empiecen a patinar. Y cuando patina, puedes perder el control del coche o el camión, comprometiendo tu seguridad vial.

Afortunadamente, el freno motor le permitirá reducir la velocidad sin utilizar los frenos. Como resultado, tendrá un mejor control del vehículo cuando reduzca la velocidad en carreteras mojadas o heladas.

Ahora que ya conoces las nociones básicas sobre el frenado del motor, vamos a repasar algunas preguntas comunes sobre el frenado del motor que puede que hayamos pasado por alto.

3 preguntas frecuentes sobre el frenado del motor

Aquí tienes las respuestas a algunas preguntas habituales sobre el frenado del motor que debes conocer:

1. ¿Cuándo se debe utilizar el freno motor?

El freno motor se utiliza mejor para minimizar el desgaste de los frenos al descender por pendientes pronunciadas. Esto te permitirá controlar mejor la velocidad del coche al ir cuesta abajo, lo que resulta especialmente útil si llevas o remolcas una carga pesada.

2. ¿Es bueno frenar con motor?

Contrariamente a la creencia popular, el frenado del motor no afecta negativamente a su vehículo si se ejecuta correctamente. Aunque el frenado del motor puede generar calor, revolucionar el motor y posiblemente dar tirones, estos efectos son menores. Recuerde que su motor fue diseñado para soportarlos.

No hay motivo para preocuparse si ve una luz de freno intermitente. La transmisión y el motor no se verán afectados por esta actividad, que sólo aumentará sus habilidades como conductor. Nota: Los conductores pueden notar una potencia de frenado más intensa por el frenado del motor al conducir un coche nuevo.

3. ¿Por qué es ilegal frenar el motor?

El frenado con motor de los camiones grandes está prohibido en algunas zonas debido al fuerte ruido que genera. En general, el frenado con motor de los camiones está prohibido cuando una carretera interestatal pasa cerca de zonas residenciales o reservas naturales.

¿Por qué es necesario?

Los camioneros suelen utilizar un sistema (jake brake) para reducir la velocidad de los camiones grandes. Cuando se acciona, el jake brake abre las válvulas de escape en la parte superior de la carrera de compresión, lo que produce un fuerte ruido similar al disparo de un arma.Así que si tienes un vehículo normal de transporte de cercanías, puedes estar tranquilo. ¡Estas normas no se aplican a ti!

Reflexiones finales

Aunque el frenado motor le ayuda a reducir la velocidad de su coche sin la ayuda de los frenos principales, debe saber cómo hacerlo bien. Si se hace correctamente, el frenado motor ofrece varias ventajas, como la reducción del desgaste y el desvanecimiento de los frenos, el ahorro de combustible o la eficiencia del combustible, una mejor maniobrabilidad y una mayor destreza del conductor.

Ahora bien, aunque el frenado con motor puede ayudarle a prolongar la vida útil de sus frenos de tambor y de disco, en algún momento habrá que sustituirlos.

Cuando reserve sus reparaciones con AutoService, nuestros mecánicos expertos acudirán a su puerta para ocuparse de todas las necesidades de reparación, mantenimiento y servicio de su vehículo.