Las correas de transmisión suelen durar mucho tiempo, pero pueden hacer que el motor se pare. inmediatamente.

En este caso, la única solución es conseguir un reemplazo de la correa serpentina.Pero, ¿cómo ¿cómo se sustituye una correa de serpentín desgastada?

En este artículo, le daremos una y cubrir algunos .

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Comencemos.

Cómo sustituir la correa serpentina

Realizar una sustitución de la correa serpentina por su cuenta no es imposible si dispone de las herramientas y los conocimientos técnicos adecuados.

Sin embargo, si no está seguro de cómo hacer el cambio de la correa usted mismo, lo mejor es llamar a un servicio de cambio de correa serpentina donde un .

Si usted do dispone de las herramientas y los conocimientos necesarios, esto es lo que debe hacer para sustituir una correa de serpentín desgastada:

Para empezar, una sustitución de la correa serpentina necesita:

• Una herramienta para correas de serpentín, un trinquete o una barra rompedora.
• Una herramienta de colocación del cinturón

Aquí están los detalles sobre el proceso de sustitución de la correa serpentina:

Paso 1: Observe la colocación del cinturón

El recorrido de una correa serpentina es el siguiente único a cada coche.

Para anotar la colocación de la correa del ventilador:

• El mecánico puede tomar algunas instantáneas o hacer un croquis de cómo la correa vieja se enrolla alrededor de diferentes poleas, como la polea tensora y el tensor de la correa.
• Si ya dispone de un cinturón suelto que está fuera de lugar, el mecánico puede buscar el recorrido del cinturón en el manual del conductor.

Paso 2: Examinar el tensor

Antes de retirar la correa serpentina desgastada, el mecánico comprobará que el tensor de la correa no vibra en exceso. La polea del tensor es la que mantiene la tensión de la correa alrededor de las poleas para los accesorios del motor.

Un tensor que funcione correctamente debe tener un ligero Una correa correctamente tensada también debe deslizarse suavemente alrededor del tensor sin vibraciones visibles.

Si la polea muestra una vibración brusca, la correa vibra, o si el brazo tensor se mueve más de ¼ de pulgada, es un síntoma de un tensor de correa defectuoso.

Paso 3: Aflojar y desenhebrar la correa

Para desmontar la correa serpentina, el mecánico debe aflojar primero la polea tensora.

He aquí cómo:

• Colocarán la herramienta para la correa serpentina en la abertura cuadrada de ½ pulgada o ⅜ de pulgada de la transmisión. Si no se dispone de una herramienta para la correa serpentina, también podría servir una carraca de mango largo o una barra rompedora con un surtido de llaves de vaso. Pueden encajar una llave de vaso en la tuerca hexagonal de la propia polea.

• A continuación, el mecánico girará lentamente el brazo tensor hasta el tope, lo que liberará la tensión de la correa.

• El mecánico retirará la correa vieja de cualquier polea lisa y, a continuación, soltará el tensor.

Paso 4: Comprobar si la correa está dañada

Tras retirar la correa vieja, el mecánico hacer un inspección visual Buscarán cualquier signo de daño. Buscarán cualquier desintegración a lo largo de los bordes. Las ranuras o nervaduras separadas de la correa también indican una correa serpentina desalineada.

Si la correa de transmisión de su coche tiene múltiples grietas en las nervaduras adyacentes de la correa en un radio de una pulgada o tiene más de cuatro grietas por pulgada en una sola nervadura, necesitará una sustitución de la correa.

Otras señales de advertencia de un mal de la correa serpentina incluyen trozos faltantes de las costillas de la correa, tejido deshilachado de la correa del ventilador, vidrios en el dorso de la correa o residuos entre los dientes o las costillas de la correa.

Paso 5: Examinar cada polea

El mecánico utilizará una regla para asegurarse de que todas las poleas están alineadas correctamente y dará una vuelta a la polea tensora y a la polea tensora (tensor automático de la correa) para comprobar que se mueven libremente y sin ruidos extraños.

Si alguna polea tensora u otras poleas falla la correa serpentina de su coche puede caerse y stop la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua del sistema de refrigeración. El alternador y el compresor del aire acondicionado también dejarán de funcionar.

Además, el mecánico puede asegurarse de que no haya fugas de aceite También eliminarán la suciedad alrededor de cada polea para evitar más desalineaciones.

Paso 6: Instalar la nueva correa

Así es como el mecánico instalará la nueva correa serpentina en su coche:

• Ellos ruta la correa nueva alrededor del recorrido de la polea utilizando una herramienta de sustitución de correas.
• El mecánico girará el brazo del tensor mientras carga la correa y la envuelve alrededor de la polea del cigüeñal.
• Luego envolverán la correa alrededor de cualquier otra polea acanalada, asegurándose de que la correa sigue la original ruta indicada en el diagrama de la cinta.
• Terminarán la sustitución de la correa serpentina deslizando la correa sobre una polea no estriada.
• Ahora, su mecánico soltará lentamente el tensor.
• Arrancarán el motor y lo dejarán en marcha durante un minuto para asegurarse de que la nueva correa serpentina funciona correctamente.

Las correas dentadas son bastante barato y tienen una larga vida útil .

Y si cree que tiene una posible avería en la correa, no dude en adquirir una nueva. La sustitución de una correa serpentina es un esencial parte del mantenimiento general del coche y puede costar entre 70 y 200 dólares.

Si piensa hacerlo usted mismo, asegúrese de instalar la correa correctamente, o puede acabar dañando los procesos del motor. De lo contrario, siempre es mejor para que los profesionales del servicio automotriz realicen el reemplazo de la correa serpentina por usted.

Ahora que tenemos los pasos básicos cubiertos, vamos a repasar algunas preguntas comunes sobre el reemplazo de la correa serpentina.

5 Preguntas frecuentes sobre la sustitución de la correa serpentina

Aquí tienes las respuestas a cinco preguntas frecuentes sobre la sustitución de correas.

1. ¿Cuándo necesito sustituir la correa serpentina?

Un cinturón en pleno funcionamiento impulsa Entre ellos se encuentran el alternador, la bomba de la dirección asistida, el aire acondicionado, el ventilador de refrigeración y la bomba de agua.

Hoy en día, los fabricantes de correas fabrican estas correas con un caucho sintético especial llamado EPDM (monómero de etileno propileno dieno). Este material para correas serpentinas suele dar como resultado largo vida del cinturón.

En condiciones ideales, una correa de transmisión puede durar entre 100.000 y 100.000 km. También puede sustituir la correa como parte del mantenimiento general del coche.

Sin embargo, si tiene problemas con la correa serpentina, como una correa floja, puede acabar parando todos los procesos del motor, y su propio motor puede dañarse por sobrecalentamiento.

Si nota alguno de los siguientes signos, programe una cita para el mantenimiento de la correa serpentina y, posiblemente, para que se la cambien:

A. Chirridos de la dirección asistida o del aire acondicionado:

La correa de transmisión controla los accesorios del motor, como la dirección asistida, el compresor del aire acondicionado, la bomba de agua, etc. Se necesita mucho par para que la correa haga girar las poleas respectivas.

Si oye un chirrido al encender el aire acondicionado o al girar el volante de su coche, es posible que la correa falle o esté desgastada.

B. Desgaste visible del cinturón

Si observa cualquier desgaste de la correa, como grietas, extremos deshilachados, costillas faltantes o daños al realizar inspecciones periódicas o durante el mantenimiento general del coche, es hora de cambiar la correa serpentina.

C. Aire acondicionado deficiente

Un cinturón desgastado puede reducir la potencia suministrada al compresor del aire acondicionado, ya que limita el movimiento generado por el cigüeñal del motor.

Si siente que el aire acondicionado no está para ofrecer una refrigeración óptima, haga revisar la correa de transmisión de su coche.

D. Sin dirección asistida

La pérdida de la dirección asistida también puede deberse a una correa serpentina defectuosa.

Aunque también podría haber otros problemas de dirección, como la falta de líquido de dirección asistida o la rotura de la bomba de dirección asistida, lo mejor es que un mecánico determine la causa.

E. Luz de advertencia de batería

La correa serpentina también acciona la polea del alternador de su coche, que suministra energía eléctrica a la batería mientras el motor está en marcha. Si nota que se enciende la luz de la batería, significa que la batería no se está cargando y que hay un alternador en mal estado o un posible fallo de la correa.

F. Ruido chirriante bajo el capó

Un chirrido del motor significa que la correa patina. A veces, el cojinete de la polea tensora puede desgastarse y reducir la tensión de la correa.

En tal caso, no es necesario cambiar la correa de serpentín, sino que el problema debería resolverse arreglando los cojinetes.

2. ¿Qué ocurre cuando se rompe la correa serpentina?

Cuando se rompe la correa serpentina de un coche, los accesorios del motor stop funcionando.

Entre ellos se encuentran la bomba de dirección, el compresor del aire acondicionado, el ventilador de refrigeración, el alternador y la bomba de agua.

El primer signo de un posible fallo de la correa es la falta de dirección asistida. Compruebe también el testigo de la batería, que se enciende cuando el alternador deja de funcionar.

Y lo que es más importante, su motor puede sufrir un sobrecalentamiento en cuestión de minutos, ya que la bomba de agua también deja de funcionar. Cuando note cualquiera de estos síntomas, pare el coche. inmediatamente y pide .

3. ¿Puedo conducir mi vehículo con una correa de serpentín en mal estado?

Es no Se recomienda conducir su vehículo con una correa serpentina defectuosa, ya que los problemas con la correa serpentina pueden aparecer de repente. La correa puede incluso rodar por el compartimento del motor y dañar algunos sistemas vitales de su coche.

Si tiene una correa rota, puede quedarse sin batería, lo que provocará que su coche no arranque. Dado que una correa serpentina rota no puede hacer funcionar el ventilador de refrigeración o la bomba de agua, se producirá un rápido sobrecalentamiento del motor.

Si no realiza pronto una revisión de la correa serpentina, su motor se autodestrucción en poco tiempo.

4. ¿Son iguales la correa serpentina y la correa de distribución?

La correa serpentina también se conoce como correa de accesorios, correa de transmisión o correa del ventilador. no igual que la correa de distribución.

La correa de distribución se encuentra en Mantiene sincronizados el cigüeñal y el árbol de levas para que el motor funcione con suavidad.

Por otra parte, la correa serpentina de un coche o la correa de transmisión se encuentra fuera de el motor y mantiene en funcionamiento los accesorios del motor, como la dirección, el aire acondicionado, etc.

Otra diferencia entre una correa de distribución y una correa serpentina es que la primera tiene "dientes" horizontales que encajan en las ruedas dentadas del cigüeñal. En cambio, la otra tiene ranuras en forma de V que recorren la correa verticalmente.

5. ¿Qué debo hacer si mi correa serpentina está desgastada?

En caso de correa suelta o correa serpentina defectuosa, puede:

• Lleve su vehículo a un taller de reparación de automóviles o concesionario
• Tener un mecánico móvil acuda a su entrada para el mantenimiento de la correa serpentina

Si tiene una correa de serpentina rota, su motor dejará de funcionar.Así que, en lugar de remolcar su coche a un taller de reparación, tome la ayuda de un móvil servicio de sustitución de la correa serpentina como AutoService .

Con AutoService, obtendrá:

• Cómodo , reserva en línea para todos sus servicios de reparación y mantenimiento
• Certificado ASE técnicos que realizan inspecciones, reparaciones y mantenimiento de vehículos
• 12 meses garantía en todas las reparaciones
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• Reparaciones y mantenimiento mediante recambio de alta calidad piezas

Para obtener una estimación exacta de cuánto le costará su cinturón en pleno funcionamiento, sólo tiene que rellenar este formulario .

Reflexiones finales

Si su coche hace un ruido inusual o los accesorios del motor dejan de funcionar de forma óptima, podría indicar problemas con la correa serpentina.

Cuando esto suceda, considere la posibilidad de obtener un reemplazo porque el antes aborda el problema, el inferior el coste de sustitución de la correa.

Y si necesita un servicio certificado de sustitución de correas de serpentín para instalar una correa que funcione perfectamente, sólo tiene que ponerse en contacto con AutoService. Le enviarán un mecánico móvil certificado por ASE para realizar un mantenimiento básico de la correa del ventilador o para sustituir su correa de serpentín rota ¡justo en la entrada de su casa!