நீங்கள் சில புதிய பிரேக் பேட்களை நிறுவ விரும்பினால் அல்லது பழுதடைந்த வீல் பேரிங்கை மாற்ற விரும்பினால், உங்கள் பிரேக் ரோட்டரை அகற்றும்போது சில சிரமங்களை எதிர்கொண்டிருக்கலாம்.

பதற்ற வேண்டாம். இந்த கட்டுரையில், எதிர்காலத்தில் இது மீண்டும் நிகழாமல் இருப்பதை விளக்குவோம்.

உள்ளே இறங்குவோம் 4> (படி-படி-படி வழிகாட்டி)

ரோட்டார் அகற்றுதல் என்பது ஒரு பிரேக் வேலையாகும், இது நிறைய அரிப்பு மற்றும் துரு இருந்தால் மேல்நோக்கிப் போராக இருக்கும். இருப்பினும், சில அதிர்ஷ்டத்துடன், இரண்டு துண்டுகளையும் இலவசமாக அலசுவதற்கு குறிப்பிட்ட இடங்களில் சிறிது சுத்தியல் போதுமானதாக இருக்கும்.

உங்கள் பிரேக் ரோட்டரை அவிழ்க்க, இந்த ஆறு படிகளைப் பின்பற்றவும்:

நாங்கள் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் பிரேக் பேடுகள் மற்றும் ஷூக்கள் போன்ற சில உதிரிபாகங்களில் துருப்பிடிப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், அவற்றை மாற்றவும். உடனடியாக . பிரேக்கிங் பிளேட் (பேக்கிங் பிளேட்) உராய்வுப் பொருட்களுக்கு இடையே துரு சென்று பிரேக் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தலாம்.

குறிப்பு: இந்த வேலைக்குப் பல மணிநேரம் ஆகலாம், மேலும் புரொப்பேன் டார்ச் அல்லது அசிட்டிலீன் போன்ற சில சிறப்புக் கருவிகள் தேவைப்படும். டார்ச் மற்றும் ஒரு சுழலி இழுப்பான் அல்லது ப்ரை பார், துரு மற்றும் அரிப்பின் அளவைப் பொறுத்து.

கூடுதலாக, நீங்கள் பின்புற ரோட்டரில் வேலை செய்கிறீர்கள் என்றால், பார்க்கிங் பிரேக் ஈடுபடுத்தப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

மற்ற பிரேக் கூறுகளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க உங்களுக்கு சில தொழில்நுட்ப அறிவு இருந்தால் மிகவும் நல்லது. இதன் விளைவாக, உங்களுக்கான பணியை தொழில்முறை இயக்கவியல் நிபுணர்கள் கையாள அனுமதிப்பது நல்லது.

இதைச் சொன்னால், நீங்கள் வாகனத்தை ஜாக் செய்து, சக்கரத்தை அகற்றியவுடன், உங்கள் பிடிவாதமான ரோட்டர்களை அகற்ற, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றலாம்:

படி 1: பிரேக் காலிபரை அடைப்புக்குறியிலிருந்து அகற்றவும்

இரண்டு ரோட்டார் போல்ட் இருக்க வேண்டும், ஒன்று காலிபர் அடைப்புக்குறியின் மேற்பகுதியிலும் மற்றொன்று கீழேயும் அமைந்துள்ளது. இது காலிபரை தளர்த்தும் மற்றும் பிரேக் பேட்களுக்கான அணுகலை வழங்கும். ஒவ்வொரு பேடையும் அகற்றி, அவற்றைப் பாதுகாப்பாக ஒதுக்கி வைக்கவும். மேலும், உங்கள் காரில் டஸ்ட் ஷீல்ட் ஒன்று இருந்தால் மற்றும் நீங்கள் ஏற்கனவே அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால் அதை அகற்றவும்.

படி 2: காலிபர் பிளேட்டை அகற்றவும்

துண்டித்த பிறகு மற்றும் காலிபரை பாதுகாப்பாக இழுத்து, காலிபரின் பேக்கிங் பிளேட்டை அகற்ற வேண்டும். காலிபர் அடைப்புக்குறியின் பின் இல் அமைந்துள்ள இரண்டு போல்ட்களை அகற்றுவது இதில் அடங்கும். இந்த போல்ட்கள் காலிபர் அடைப்புக்குறி வழியாகச் சென்று வீல் ஹப்புடன் இணைக்கப்படும்.

சில நேரங்களில் இந்த போல்ட்கள் லாக்டைட்டுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் அவற்றை அகற்றுவதற்கு சிறிது கூடுதல் முயற்சி தேவைப்படலாம் - எனவே அருகில் ஒரு தாக்க குறடு இருப்பது உதவியாக இருக்கும்.

குறிப்பு: பிரேக் டிஸ்க்கை அகற்றும் முன், ரோட்டார் முகத்தில் ரோட்டார் திருகு அல்லது இரண்டு இருக்கலாம். பிரேக் டிஸ்க்கை அகற்ற முயற்சிக்கும் முன் ஒவ்வொரு ரோட்டார் ஸ்க்ரூவையும் அகற்ற வேண்டும். ஒரு திருகு அதன் திருகு துளையில் துருப்பிடித்திருந்தால், அதை அகற்ற உங்களுக்கு ஒரு தாக்க குறடு அல்லது இயக்கி தேவைப்படலாம்.

இன்பேக்ட் டிரைவரின் தலையை ஸ்க்ரூவின் தலையில் ஸ்லாட் செய்து, இம்பாக்ட் டிரைவரின் மறுமுனையில் அடிக்கவும். முயற்சி மற்றும்நீங்கள் அவ்வாறு செய்யும்போது திருகு திருப்பவும், சிறிது அதிர்ஷ்டம் இருந்தால், அது தளர்வாகிவிடும்.

படி 3: லக் நட்ஸை தற்காலிகமாக மீண்டும் இணைக்கவும்

இந்த கட்டத்தில் தான் பிரேக் ரோட்டார் சக்கரத்திலிருந்து சரிய வேண்டும். இருப்பினும், அது அவ்வாறு இல்லாததால், நாம் துருவை உடைக்க வேண்டும்.

அதைச் செய்வதற்கு முன், ஒரு லக் போல்ட் அல்லது இரண்டை தற்காலிகமாக மீண்டும் இணைத்துக்கொள்வது நல்லது. துருவை அகற்றும் போது ரோட்டார் வந்து ஒருவரின் காலில் விழுவதைத் தடுக்க ஒவ்வொரு லக் போல்ட்டையும் திருகினால் போதும்.

இவ்வாறு செய்வதன் மூலம் ரோட்டார் ஹப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ள நூல்களுக்கு தற்செயலான சேதம் ஏற்படாமல் பார்த்துக் கொள்ளலாம், இது வீல் ஸ்டுட்களை சிதைக்கும்.

படி 4: துருவை அகற்று

பழைய ரோட்டரில் சில துரு இருக்கும், அதை அகற்ற வேண்டும்.

இதற்காக, நீங்கள் ஒருவேளை ஒரு உடன் தொடங்கலாம். சுத்தி. ஏறக்குறைய எந்த சுத்தியலும் வேலை செய்யும், அதாவது:

• ரப்பர் மேலட்
• டெட் ப்ளோ ஹாமர்
• பால்-பெயின் சுத்தியல்
• ஸ்டாண்டர்ட் கிளா சுத்தி
• சிறிய ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர்
• காற்று சுத்தியல்

உலோக சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று சிலர் குறிப்பிடுகிறார்கள், ஏனெனில் அது அதிக அதிர்வுகளை உருவாக்குகிறது, ஆனால் நீங்கள் இருந்தால் இது ரோட்டரை சேதப்படுத்தும். அதை நேரடியாக தாக்குகிறது. ஆனால், நீங்கள் ஒரு காற்று சுத்தியலை வைத்திருக்கும் அதிர்ஷ்டம் இருந்தால், அது செயல்முறையை விரைவுபடுத்த உதவும் - ரோட்டார் முகத்தை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.

பின்னர் இடையில்<4 சுத்தியல் மூலம் தொடங்கலாம்> ஒவ்வொரு லக் நட்டு. இது முக்கியமானது, ஏனென்றால் நீங்கள் பழுதுபார்க்கிறீர்கள் மற்றும் மாற்றாக இல்லாமல், ரோட்டரைத் தாக்குகிறீர்கள்தானே அதை உடைத்து, ரோட்டார் மையத்திலிருந்து பிரிக்கலாம்.

பெரும்பாலும், ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ப்ரை பார் மூலம் பிரேக் ரோட்டரைத் துண்டிக்க, வீல் ஹப்பைச் சுற்றி ஒரு சில தட்டுகள் கொடுத்தால் போதும். உங்கள் ரோட்டரை சேதப்படுத்தும் அபாயத்தைக் குறைக்க விரும்பினால், அதற்குப் பதிலாக ஒரு ரப்பர் மேலட் அல்லது டெட் ப்ளோ சுத்தியலைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 5: சில கூடுதல் உபகரணங்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்

சுத்தியல் தந்திரம் செய்யவில்லை என்றால், உங்களுக்கு காப்புப் பிரதி திட்டம் தேவைப்படும். இதற்கு, உங்களுக்கு சில கூடுதல் பாகங்கள் தேவைப்படும்:

• இரண்டு ஹெக்ஸ் போல்ட்
• இரண்டு வாஷர்கள்
• இரண்டு நட்ஸ்
• இரண்டு ரெஞ்ச்கள்

படி 6: ரோட்டரின் பின்புறத்தில் உள்ள திரிக்கப்பட்ட துளைகளில் போல்ட்களைச் செருகவும்

நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், பிரேக் டிஸ்க்கின் பின்புறத்தில் திரிக்கப்பட்ட துளை அல்லது இரண்டு இருக்கலாம். இந்த திரிக்கப்பட்ட துளைகள் சிக்கிய ரோட்டரை அகற்ற உதவுவதைத் தவிர வேறு எந்த நோக்கத்திற்கும் உதவாது. ஒவ்வொரு திரிக்கப்பட்ட துளை வழியாக வாஷர் மூலம் ஒரு போல்ட்டை துளைத்து, அவற்றை கொட்டைகள் மூலம் பாதுகாக்கவும்.

குறிப்பு: உங்கள் பாதுகாப்பிற்காக, ரோட்டார் தொப்பி பறந்து சென்று உங்கள் உடலை அல்லது உங்கள் காலில் இறங்குவதைத் தடுக்க, ரோட்டார் தொப்பியை லக் நட்ஸ் மூலம் தளர்வாகப் பாதுகாக்கவும்.

பின், ஒரு குறடு நட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு, மற்ற குறடு மூலம் போல்ட்டை இறுக்க பயன்படுத்தவும். பின்னர், இரண்டு போல்ட்களுக்கு இடையில் மாறுவதை உறுதிசெய்து, அவற்றை சமமாக இறுக்குங்கள்.

இதை நீங்கள் போதுமான முறை செய்தால், ரோட்டார் போல்ட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் இடையே மாறி மாறி மாறி மாறி மாறிவிடும்.

5 உதவிக்குறிப்புகள் ஸ்டக் ரோட்டரை

மேலே உள்ள படிகள் செய்யவில்லை என்றால்உங்கள் துருப்பிடித்த சுழலிகளை விடுவிக்க உதவியது, இன்னும் சில முறைகள் உள்ளன:

உதவிக்குறிப்பு #1: ரோட்டரைச் சுழற்று

ரோட்டருக்குப் பின்னால் உள்ள போல்ட் துளையில் நீங்கள் நிறுவிய போல்ட்களை தளர்த்த முயற்சி செய்யலாம், காரை நடுநிலையில் வைத்து, பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுவித்தல். நீங்கள் மீண்டும் போல்ட்களை இறுக்குவதற்கு முன் டிஸ்க் ரோட்டரை 45° சுழற்றலாம்.

ரோட்டரின் வேறு பகுதிக்கு விசையைப் பயன்படுத்துவதும் அதை உடைக்க அவசியமாக இருக்கலாம். அதைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் ரோட்டரைச் சில முறை சுழற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.

உதவிக்குறிப்பு #2: ஊடுருவக்கூடிய மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும்

PB Blaster அல்லது Liquid Wrench போன்ற ஊடுருவக்கூடிய லூப்ரிகண்டுகள் உங்கள் கருவிப்பெட்டியில் ஒரு முக்கிய சொத்தாக இருக்கலாம். வீல் ஹப் மற்றும் ரோட்டரின் பின்புறத்தில் தாராளமாக திரவ குறடு பயன்படுத்துவதன் மூலம், மசகு எண்ணெய் எந்த துரு அல்லது அரிப்பை அகற்ற உதவும்.

லூப்ரிகண்ட் செயல்படுவதற்கு சிறிது நேரம் கொடுத்த பிறகு, நீங்கள் தொப்பியை இன்னும் சில முறை அடிக்க வேண்டியிருக்கும்.

நீங்கள் பிடிவாதமான திருகுகளை எதிர்கொண்டால், தயங்காமல் சிலவற்றைப் பயன்படுத்தவும் திருகு துளை மீது ஊடுருவக்கூடிய மசகு எண்ணெய்.

உதவிக்குறிப்பு #3: ரோட்டார் புல்லரைப் பயன்படுத்தவும்

உங்கள் துருப்பிடித்ததை பின் பிடிப்பதற்கு போதுமான பெரிய ரோட்டார் புல்லர் உங்களுக்குத் தேவைப்படும் சுழலிகள். ரோட்டார் முகத்தின் மையத்தில் ஒரு உள்தள்ளல் இருக்க வேண்டும். இழுப்பவரின் மைய போல்ட்டைப் பாதுகாக்க இந்த உள்தள்ளலைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் தாடைகளை ரோட்டரின் பின்புறத்தில் பூட்டலாம்.

சென்டர் போல்ட்டில் சிறிது எண்ணெயைப் பயன்படுத்திய பிறகு, நீங்கள் தொடங்கலாம்இழுப்பானை இறுக்குகிறது. சுழலி இன்னும் அசையவில்லை என்றால், இழுப்பவரின் மையப் போல்ட்டை ஒரு சுத்தியலால் அடிப்பது உதவியாக இருக்கும்.

உதவிக்குறிப்பு #4: வெப்பத்தைப் பயன்படுத்து

சிக்கப்பட்டுள்ள பிரேக் ரோட்டார் இன்னும் விலகவில்லை என்றால், நீங்கள் புரோபேன் டார்ச் அல்லது அசிட்டிலீன் டார்ச் மூலம் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்க வேண்டும். பிரேக் தொப்பி இல் உள்ள லக் நட்டுக்கு இடையில் உள்ள பகுதிகளில் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துதல், இறுதியாக சிக்கிய ரோட்டரை அகற்றுவதற்குத் தேவைப்படலாம். குறிப்பு: புரொப்பேன் அல்லது அசிட்டிலீன் டார்ச்சைப் பயன்படுத்தும் போது எச்சரிக்கையாக இருங்கள். அருகில் ஒரு தீயை அணைக்கும் கருவி.

உதவிக்குறிப்பு #5: ஒரு பிரேக்கர் பட்டியைப் பயன்படுத்தவும்

உங்கள் துருப்பிடித்த ரோட்டர்களை அகற்ற நீங்கள் ஆசைப்படுகிறீர்கள் என்றால், பிரேக்கர் பட்டி மற்றும் சில லெவரேஜ்களைப் பயன்படுத்துவதை நீங்கள் பரிசீலிக்க வேண்டும்.

அவரது முறையைத் தேர்வுசெய்தால், சில கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும். இவ்வளவு அந்நியச் செலாவணியைப் பயன்படுத்துவது போல்ட்டைச் சுற்றி வளைக்கலாம், பின்னர் நீங்கள் தொடங்கியதை விட மோசமான இடத்தில் இருக்கிறீர்கள்.

உங்களுக்கு ஒரு அடி பிரேக்கர் பார் மற்றும் சீட்டர் பார் தேவைப்படும். பின்னர், பிரேக்கரின் முனையை போல்ட் தலையில் ஸ்லாட் செய்து, பிரேக்கர் பட்டியில் சீட்டர் பட்டியை ஸ்லாட் செய்யவும். பிரேக்கர் பட்டியை வளைக்காமல், ஏமாற்று பட்டை முழுவதுமாக கீழே ஸ்லைடு செய்வதை உறுதிசெய்யவும்.

பின்னர், போல்ட் தளர்வடையத் தொடங்கும் வரை படிப்படியாக அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குங்கள். நீங்கள் பிரேக்கர் பட்டியை மட்டுமே பயன்படுத்தி அதை அகற்ற முடியும்.

மேலே உள்ள அனைத்து முறைகளையும் நீங்கள் முயற்சி செய்தும், இன்னும் அதிர்ஷ்டம் இல்லை என்றால், நீங்கள் எப்போதும் ஒரு கோண கிரைண்டர் மூலம் ரோட்டரை வெட்டலாம். நிச்சயமாக, நீங்கள் நிறுவினால் மட்டுமே இது வேலை செய்யும்ஒரு புத்தம் புதிய சுழலி மற்றும் பழைய சுழலிகளை சரிசெய்யவில்லை.

இப்போது சிக்கிய ரோட்டரை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும், எதிர்காலத்தில் அது மீண்டும் நிகழாமல் தடுப்பதைப் பார்ப்போம்.

எதிர்காலத்தில் ஒரு சிக்கப்படும் ரோட்டரை தடுப்பது எப்படி

யாரும் செல்ல விரும்புவதில்லை அவை அனைத்தும் மீண்டும் செயல்படுகின்றன, குறிப்பாக தவிர்க்கக்கூடியதாக இருந்தால். இது பெரும்பாலும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் சோர்வுற்ற வேலை, நல்ல அளவு முயற்சி மற்றும் சில குறிப்பிட்ட கருவிகள் தேவைப்படும். அதன்பிறகும், மிகவும் பிடிவாதமான சுழலிகள் இறுதியாக அகற்றுவதற்கு முன் அனைத்து முறைகளின் கலவையையும் எடுக்கலாம்.

அடுத்த முறை உங்கள் பிரேக் ரோட்டரைப் பழுதுபார்த்து அல்லது மாற்றினால், பின்வருவனவற்றைச் செய்வதை உறுதிசெய்துகொள்ளவும்:

1 . துரு மற்றும் அரிப்பை சுத்தம் செய்யவும்

முதலில், வீல் ஸ்டட்டைச் சுற்றியுள்ள துரு மற்றும் அரிப்பை சுத்தம் செய்வதை உறுதி செய்யவும். நீங்கள் ஒரு கம்பி தூரிகை அல்லது ஒரு கம்பி தூரிகை துரப்பணம் இணைப்பு மூலம் இதை செய்யலாம். வீல் ஸ்டட், ஹப் மற்றும் ரோட்டார் மேற்பரப்பின் பக்கங்கள் மற்றும் மேற்பகுதிகளை முழுமையாக சுத்தம் செய்வதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் இது மிகவும் துருப்பிடிக்கும்.

2. சிறிது கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள்

பின்னர், மின்கடத்தா கிரீஸ் போன்ற சில லூப்ரிகண்ட் ஐ வீல் ஹப் மற்றும் வீல் ரோட்டரின் பின்புறத்தில் வைக்குமாறு மெக்கானிக்கிடம் கேட்கலாம். எதிர்காலத்தில் இரண்டு உலோகங்களும் ஒன்றாக அரிப்பதைத் தடுப்பதற்கு இது அற்புதம் - குறிப்பாக பழைய ரோட்டரில் அரிப்பு பிரேக் ரோட்டார் மேற்பரப்பை வீல் ஹப்பிற்கு பற்றவைக்கும். நீங்கள் ஒரு பிஞ்சில் இருந்தால்பிரேக் ரோட்டரில் சிக்கி, இரண்டையும் அகற்ற முடியவில்லை, சிக்கலை ஆய்வு செய்ய ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கை ஏற்பாடு செய்வதே உங்கள் சிறந்த பந்தயம்.

ரோட்டார் முகத்திலிருந்து ஹப்பைப் பிரிக்க முயற்சிப்பதற்கு சிறப்புக் கருவிகள் தேவைப்படலாம். பிரேக் காலிப்பர்கள் போன்ற பிற அத்தியாவசிய கூறுகளை நீங்கள் சந்திக்கப் போகிறீர்கள் என்பதால் சில தொழில்நுட்ப அறிவும் நீண்ட தூரம் செல்லலாம்.

சந்தேகம் ஏற்படும் போது, ​​அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டாம். AutoService போன்ற ஒரு நிபுணரை அணுகி, உங்கள் பிரேக் வேலையின் போது அனைத்து பளு தூக்குதல்களையும் நாங்கள் கையாளலாம்.

உங்கள் டிரைவ்வேக்கு நிபுணத்துவ தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களை அனுப்புவோம், ரோட்டார் சிக்கல்கள் ஏதேனும் இருந்தால் சரி செய்யத் தயார்!