பிரேக் ரோட்டர்கள் என்றால் என்ன?

நவீன ஆட்டோமொபைல்களில் உள்ள பிரேக்கிங் சிஸ்டங்களில் நாம் அனைவரும் கேள்விப்பட்ட பல கூறுகள் உள்ளன, அவை: பிரேக் பேட்கள், பிரேக் ரோட்டர்கள், மாஸ்டர் சிலிண்டர்கள், ஹைட்ராலிக் ஹோஸ்கள் , மற்றும் பிரேக் திரவம். பிரேக் ரோட்டார் என்றால் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் அது கணினியில் உள்ள மற்ற கூறுகளுடன் எவ்வாறு தொடர்புடையது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் வாகனத்தில் பிரேக் கூறுகளை மாற்றும் போது மிகவும் முக்கியமானது. மிக அடிப்படையான நிலையில், பிரேக் ரோட்டார் என்பது இயந்திர மேற்பரப்புடன் ஒரு வட்ட உலோகக் கூறு ஆகும். வாகனத்தில் வீல் ஹப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் எப்போதாவது உங்கள் சக்கரத்தின் ஸ்போக்குகள் வழியாக ஒரு பளபளப்பான உலோக வட்டு பார்த்திருந்தால், அதுதான் உங்கள் பிரேக் ரோட்டார். அவை எப்போதும் நவீன வாகனங்களின் முன் அச்சில் காணப்படுகின்றன, மேலும் பின்புற அச்சிலும் அதிகமாகக் காணப்படுகின்றன. செயல்பாட்டின் போது, ​​மாஸ்டர் சிலிண்டரால் உருவாக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி, பிரேக் காலிபர் மூலம் பிரேக் ரோட்டருக்கு எதிராக உராய்வுப் பொருட்களுடன் பிரேக் பேட்கள் அழுத்தப்படுகின்றன. மற்றும் ரப்பர் குழல்களை மற்றும் உலோக கோடுகள் வழியாக காலிபர் மாற்றப்பட்டது. ரோட்டருக்கு எதிராக பிரேக் பேடை அழுத்துவதால் ஏற்படும் உராய்வு வெப்ப ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. இந்த வெப்ப ஆற்றல் உறிஞ்சப்பட்டு, பின்னர் பிரேக் ரோட்டரால் சிதறடிக்கப்படுகிறது. காரை மெதுவாக்க அல்லது நிறுத்த உங்கள் வாகனத்தில் பிரேக் மிதிவைத் தள்ளும் ஒவ்வொரு முறையும் இது நிகழும். முக்கியமாக, பிரேக் ரோட்டரின் வேலை உங்கள் வாகனத்தில் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொரு முறையும் வெப்ப ஆற்றலை உறிஞ்சிச் சிதறடிப்பதாகும்.

அவர்கள் ஏன்முக்கியமா?

உங்கள் வாகனத்தில் செயல்படும் பிரேக்குகள் அனைத்து வகையான சாலைகளிலும் மற்றும் அனைத்து போக்குவரத்து நிலைகளிலும் பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதற்கு மிக முக்கியமானது.

என்ன தவறு செய்யலாம்?<2

பிரேக் ரோட்டரை இனி பயன்படுத்த முடியாத பொதுவான காரணம் தேய்மானம் மற்றும் கிழித்தல் ஆகும். உங்கள் வாகனத்தை ஓட்டும் போது பிரேக் போடும் ஒவ்வொரு முறையும் பிரேக் ரோட்டர்கள் தேய்ந்து போகும். காலப்போக்கில் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் பயன்பாடு, பிரேக் ரோட்டார் பொருள் படிப்படியாக தேய்ந்துவிடும். பெரும்பாலான ஐரோப்பிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பிரேக் ரோட்டர்களை ஏதேனும் பிரேக் பேட் மாற்றியமைக்க பரிந்துரைக்கின்றனர், அதே சமயம் ஆசிய மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக பிரேக் சுழலிகள் குறைந்தபட்ச தடிமன் விவரக்குறிப்புகளை சந்திக்கும் போது மீண்டும் உருவாக்க அனுமதிக்கின்றனர் - குறிப்பிட்ட குறைந்தபட்ச தடிமன் குறைவாக இருந்தால், அதற்கு மாற்றீடும் தேவைப்படுகிறது. பிரேக் ரோட்டரை மாற்றுவதற்கான பிற காரணங்கள், மீண்டும் மீண்டும் அதிக பயன்பாட்டிலிருந்து மீண்டு எழும் திறனுக்கு அப்பால் திசைதிருப்பப்படுவதும் அடங்கும். எந்த ஒரு உலோகமும் அதன் சகிப்புத்தன்மைக்கு அப்பால் தொடர்ந்து சூடுபடுத்தப்பட்டு, பின்னர் விரைவாக குளிர்ச்சியடையும் போது, ​​மேற்பரப்பு காலப்போக்கில் திசைதிருப்பப்படுகிறது. மலைகள் அல்லது மலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​படகு அல்லது டிரெய்லரை இழுத்துச் செல்லும்போது அல்லது உங்கள் வாகனம் கூடுதல் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் போது, ​​உங்கள் வாகனத்தில் அதிக பிரேக் தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களில் இது நிகழலாம். அரிதாக, பிரேக் ரோட்டர்கள் இயந்திர மேற்பரப்பில் விரிசல்களை உருவாக்கலாம். பிரேக் ரோட்டரில் விரிசல் ஏற்படும் போதெல்லாம், சிக்கலைப் பாதுகாப்பாகச் சரிசெய்வதற்கும் சரியான பிரேக்கிங்கை உறுதி செய்வதற்கும் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.செயல்பாடு உங்கள் வாகனத்தில் சரியான பிரேக்கிங்கை உறுதிசெய்ய, மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மீண்டும் உருவாக்கப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான ஆசிய மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களால் குறிப்பிடப்பட்ட குறைந்தபட்ச தடிமனுக்கு மேல் பிரேக் ரோட்டார் அளந்தால், அதை மீண்டும் உருவாக்கி மீண்டும் பயன்படுத்தலாம். பிரேக் ரோட்டரை எந்திரம் செய்த பிறகு, ஒரு ஆட்டோமொடிவ் டெக்னீஷியன், மைக்ரோமீட்டர் மூலம் பிரேக் ரோட்டரை அளப்பதன் மூலம் ரோட்டார் குறைந்தபட்ச தடிமன் விவரக்குறிப்புக்கு அதிகமாக இருப்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். பெரும்பாலான ஐரோப்பிய வாகனங்களில், பிரேக் பேட்கள் மாற்றப்படும் போது பிரேக் ரோட்டரை மாற்ற வேண்டும். இந்த வாகனங்களின் பழுதுபார்க்கும் கையேடுகளில், பிரேக் ரோட்டரை மீண்டும் உருவாக்குவது மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்துவது பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை. எப்போதும் புதிய பிரேக் ரோட்டரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உற்பத்தியாளர் உங்களின் புதிய பிரேக் ரோட்டரின் அதிகபட்ச வெப்பத்தை உறிஞ்சிச் சிதறடிக்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்கிறார், இது அதன் முதன்மைப் பொறுப்பாகும். கூடுதலாக, சாதாரண வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் பிரேக் மிதியை அழுத்தி, துடிப்பை உணர்ந்தால் மிதியில், பிரேக் ரோட்டார் சிதைக்கத் தொடங்குகிறது மற்றும் கவனம் தேவை என்பதற்கான அறிகுறியாக இது இருக்கலாம். பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படும்போது அதிலிருந்து ஏதேனும் அசாதாரணமான சத்தம் கேட்டால் அதற்கு ஆய்வு தேவைப்படலாம்.

அவற்றின் விலை எவ்வளவு, ஏன்?

பிரேக் ரோட்டர்களின் போது ஒரு வாகனத்தின் வழக்கமான பிரேக் வேலையின் ஒரு பகுதியாக மாற்றப்படுகின்றனவாகனத் தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு அறுவை சிகிச்சையை முடிக்க பொதுவாக ஒரு அச்சுக்கு ஒன்றரை முதல் இரண்டு மணி நேரம் தேவைப்படும். பிரேக் ரோட்டர்கள் ஒரு பொதுவான பிராண்ட் பிரேக் ரோட்டருக்கு $25 டாலர்கள் வரை செலவாகும், மேம்பட்ட உலோகவியல் கலவைகளைப் பயன்படுத்தி பிரீமியம் பிரேக் ரோட்டருக்கு பல நூறு டாலர்கள் வரை செலவாகும்; ஒவ்வொரு வாகன உற்பத்தியாளர்களும் தங்கள் வாகனங்களுக்கு சற்று வித்தியாசமான பிரேக் ரோட்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், ஆனால் பொதுவாக இது ஒரு சாதாரண விலை வரம்பாகும்.

அவை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும்?

பிரேக் ரோட்டர்கள் பொதுவாக இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் மாற்றப்படும். கார் பழுதுபார்க்கும் வசதியின் பணிச்சுமையின் அடிப்படையில், வாகனம் கடைக்குக் கொண்டுவரப்பட்ட அதே நாளில் பிரேக் ரோட்டர்கள் எப்போதும் மாற்றப்படுகின்றன.

செலவைக் குறைக்க ஏதாவது வழி இருக்கிறதா? 3>

பிரேக் ரோட்டர்களில் பல்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். உங்கள் வாகனத்திற்கான பல்வேறு விருப்பங்களை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது எப்போதும் பயனுள்ளது. பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு பொதுவாக பல விருப்பங்கள் உள்ளன.

மேலும் பார்க்கவும்: அதிக மைலேஜ் ஆயில் உங்களுக்கானதா? (செயல்பாடு, நன்மைகள் & ஆம்ப்; 4 அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்)

வேறு என்ன வேலைகள் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்?

பிரேக்கிங்கின் ஒரு பகுதியாக பிரேக் ரோட்டார் செயல்படுகிறது என்பதை நாங்கள் அறிந்துள்ளோம். வாகனத்தில் உள்ள அமைப்பு, மேலும் பிரேக் ரோட்டரை மற்ற பிரேக் கூறுகளுடன் மாற்றுவது அல்லது மீண்டும் உருவாக்குவது பொதுவானது. பிரேக் ரோட்டரை மாற்றும்போது மிகவும் பொதுவான பிற பொருள் வாகனத்தின் பிரேக் பேட்கள் ஆகும். ரப்பர் பிரேக் ஹோஸ்கள் அல்லது மெட்டல் பிரேக் லைன்களை ஒரே நேரத்தில் மாற்றினால், பிரேக் திரவ பரிமாற்றமும் தேவை.வரிகளில் இருந்து காற்றை அழிக்க.

வாகனத்தின் வகை முக்கியமா?

இந்தக் கட்டுரை முழுவதுமாக கணக்கில் கொள்ளாத சில பயன்பாடுகள் உள்ளன. எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக்குகள்/சென்சார்கள் இருக்கும் போது, ​​அதிக செயல்திறன் கொண்ட கலவை பிரேக் ரோட்டர்கள் அல்லது Mercedes-Benz SBC பிரேக் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்தும் கவர்ச்சியான மற்றும் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள். இந்த பயன்பாடுகளில் கூடுதல் தொழிலாளர் கட்டணங்கள் மற்றும் பொருள் கட்டணங்கள் பொதுவானவை என்றாலும், அடிப்படைக் கொள்கைகள் இன்னும் அப்படியே உள்ளன.

எங்கள் பரிந்துரை

உங்கள் வாகனத்தில் பிரேக்குகளை சர்வீஸ் செய்யும்போதெல்லாம், பல மைல்களுக்கு பாதுகாப்பான பிரேக்கிங்கை உறுதி செய்வதற்காக பிரேக் ரோட்டருக்கு தேவையான கவனத்தை கொடுக்க வேண்டும். அதற்கு மாற்றாகவோ அல்லது மறுசீரமைப்பு தேவையோ, உங்கள் வாகனத்தின் பிரேக் சிஸ்டத்தை சரியாகப் பராமரிப்பது அவசியம்.