- ¿cuál debe utilizar?

0W-20 y 5W-20 son dos tipos de aceite multigrado, que ofrecen varias ventajas que los convierten en un grado de aceite de motor popular entre los motores diésel y de gasolina.

Este artículo se centrará en los , incluyendo sus y viscosidades, , , y . También cubriremos algunos .

¡Comencemos!

5 diferencias clave entre 0W-20 Vs 5W-20 Aceite

0W-20 y 5W-20 son viscosidades de aceite multigrado.

Cada grado de viscosidad es un valor asignado a estos aceites por la Sociedad de Ingenieros de Automoción ( SAE ) La W significa "invierno", mientras que los números que aparecen antes y después representan el peso del aceite a temperatura fría y caliente, respectivamente.

Estos aceites de motor suelen utilizarse como aceites de viscosidad invernal, y ambos ofrecen un rango de temperaturas de funcionamiento similar y versátil.

No obstante, al examinarlos más de cerca se aprecian pequeñas diferencias:

A. Frío Viscosidad

La viscosidad de un aceite es la medida de su resistencia a fluir. También se refiere al espesor del aceite a distintas temperaturas.

El aceite de motor 0W-20 actúa como un aceite de peso SAE 0W a bajas temperaturas. Por otro lado, el aceite 5W-20 actúa como un aceite de peso SAE 5W.

En la terminología SAE, cuanto más bajo es el número que precede a la "W", mejor es el rendimiento del aceite de motor a bajas temperaturas. Como el 0W20 es un aceite mucho más fino que el 5W-20, es más estable a bajas temperaturas que este último y fluye sin problemas por las piezas críticas del motor.

5W-20 es un aceite de viscosidad comparativamente más gruesa y es mejor para un rango de temperatura de funcionamiento normal de -22°F a 68°F.

B. Caliente Viscosidad

Ambos aceites actúan como un aceite de peso SAE 20 a temperaturas más cálidas. Proporcionan un consumo decente, lo que se traduce en un mayor ahorro de combustible, al tiempo que lubrican todas las piezas críticas del motor.

En cuanto a su rango de temperaturas de funcionamiento, ambos grados funcionan bien hasta los 68 °F. Son resistentes a problemas como la combustión del aceite y el consumo excesivo de aceite en condiciones de alta presión de aceite y temperaturas más cálidas.

C. Rendimiento

Tanto el 0W-20 como el 5W-20 son aceites más finos que funcionan mejor en climas invernales de bajas temperaturas.

El grado de aceite 0W-20 (debido a su menor viscosidad) es mejor con los arranques en frío. También evita problemas como la acumulación de lodos, el desgaste del motor, los depósitos de barniz y la baja presión del aceite. Puede esperar una circulación más rápida del aceite con 0W-20 y un flujo más suave.

Por tanto, si va a conducir mucho en climas con temperaturas bajo cero y rara vez en climas con temperaturas más cálidas, el grado de aceite 0W-20 sería ideal para usted.

Por otro lado, el 5W-20 tiene una viscosidad más alta y rinde ligeramente mejor en climas estacionales. Es un aceite ligeramente más espeso y es más resistente al adelgazamiento del aceite a temperaturas más altas.

Nota Algunos coches admiten tanto aceite 0W-20 como 5W-20. Pero antes de cambiar de grado de viscosidad, consulte a su mecánico cuál es el aceite recomendado para su coche.

D. Ahorro de combustible

Tanto el aceite 0W-20 como el 5W-20 rinden más o menos lo mismo en términos de kilometraje y ahorro de combustible.

El aceite 0W-20 puede proporcionarle una eficiencia de combustible ligeramente superior y menos emisiones de carbono debido a su flujo de aceite más fino y a su baja viscosidad.

Pero también depende de si utiliza un aceite de motor convencional, sintético o totalmente . Los aceites de motor totalmente sintéticos 0W-20 y 5W-20 le proporcionarán la máxima eficiencia y un mayor ahorro de combustible.

E. Precios

El aceite 0W-20 suele ser ligeramente más caro que el 5W-20. Esto se debe a que (al ser un aceite completo o semisintético) es más estable que este último.

El precio del aceite de motor también varía de un proveedor a otro. Asegúrate de consultar con tu para encontrar la opción más asequible para tu coche.

Teniendo esto en cuenta, ¿qué hay que saber sobre estos aceites multigrado?

4 preguntas frecuentes sobre 0W-20 y 5W-20 Aceite

He aquí algunas preguntas habituales sobre el aceite 0W-20 vs 5W-20 y sus respuestas.

1. ¿Puedo utilizar 0W-20 en lugar de 5W-20?

0W-20 es un grado de viscosidad de aceite fino que se suele utilizar en temperaturas frías. Se suele recomendar para motores diésel y de gasolina para arranques en frío y menor consumo de aceite.

El 5W-20 tiene un nivel de viscosidad similar al 0W-20, también adecuado para climas de bajas temperaturas, pero tiene una viscosidad de aceite ligeramente más espesa que este último.

Alternar entre los dos puede no causar ningún daño inmediato, pero afectará gravemente a la duración del intervalo de cambio de aceite y al rendimiento general del motor con el tiempo.

Así que, a menos que sea necesario, no debería cambiar a una viscosidad distinta de la recomendada por el fabricante de su coche.

2. ¿Puedo mezclar 0W-20 y 5W-20? Aceite ?

Por lo general, se recomienda no mezclar dos aceites de diferente grado de viscosidad.

Por un lado, el aceite SAE 0W es siempre sintético. El 5W-20 puede ser sintético, una mezcla sintética o incluso un aceite convencional. E incluso si sus dos aceites son totalmente sintéticos, mezclarlos puede afectar al consumo y la eficiencia de combustible de su coche.

También es posible que sus aceites 0W-20 y 5W-20 contengan aditivos diferentes, como modificadores de la viscosidad e inhibidores de la corrosión, que no sean compatibles entre sí, por lo que es mejor no mezclarlos ni intercambiarlos.

3. ¿Están disponibles 0W-20 y 5W-20 como Aceite sintético ?

Los aceites SAE 0W siempre contienen aceites base sintéticos o semisintéticos y aditivos. Al tratarse de un aceite de viscosidad más baja, deben ser muy fiables a temperaturas de congelación.

El aceite convencional puede ser impredecible y estropearse con bastante facilidad, por lo que el aceite 0W-20 suele contener aceite base semisintético o totalmente sintético y aditivos para garantizar su fluidez a bajas temperaturas.

5W-20 (con un nivel de viscosidad ligeramente superior) es más versátil en cuanto a tipos de aceite, ya que también está disponible como aceite convencional.

Sin embargo, notará claras diferencias entre las variantes convencional y sintética de este aceite. El aceite de motor sintético 5W-20 es mucho mejor, con mayor eficiencia de combustible e intervalo de cambio de aceite.

4. ¿Qué pasa si me equivoco de país? Aceite ¿En mi motor?

Añadir una viscosidad de aceite incorrecta a su motor puede no causar ningún daño inmediato, pero provocará el desgaste del motor con el tiempo.

Si accidentalmente añade el aceite equivocado a su coche, puede simplemente vaciarlo y realizar un cambio de aceite.

Utilizar un aceite poco espeso o más espeso que el recomendado puede anular la garantía de su coche. También puede afectar al consumo de aceite del coche y a la eficiencia del combustible. Por no mencionar que puede provocar un desgaste excesivo del motor y dañar las piezas de su coche.

Si añade un aceite más pesado como el 20W-50 en lugar del 0W-20 o 5W-20 recomendado, su motor puede sufrir problemas extremos de presión de aceite debido al diferente nivel de viscosidad del aceite. Los grados de aceite más pesados en el motor equivocado pueden dañar piezas críticas del motor. También puede causar un mayor consumo de combustible.

Reflexiones finales

0W-20 y 5W-20 son aceites de baja temperatura y viscosidad que están sustituyendo rápidamente a otros en popularidad, debido a su versátil rango de temperaturas de funcionamiento y a varias ventajas, como un mayor ahorro de combustible.

Sin embargo, antes de decidirse a cambiar, asegúrese de que el grado de aceite es el adecuado para su coche. Utilizar la viscosidad de aceite recomendada es importante para la vida útil del motor, así como para el mantenimiento y las reparaciones rutinarias.

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