Was ist der Bremsflüssigkeitsbehälter (Probleme, Reparaturen, FAQs)

Sergio Martinez 10-08-2023
Sergio Martinez

Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist der Teil Ihres Bremssystems, der die Bremsflüssigkeit Ihres Autos speichert.

Und auch wenn es nur selten vorkommt, wenn Probleme auftreten, müssen sie so schnell wie möglich behoben werden.

Was aber kann Was ist mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter los?

Und was noch wichtiger ist, was kann Sie etwas dagegen tun?

Wir befassen uns mit den verschiedenen Arten von Lagerstättenausfällen, dem , und dem .

Dieser Artikel enthält

Fangen wir an.

Was ist der Bremsflüssigkeitsbehälter?

Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist ein Kanister, der mit dem Hauptbremszylinder verbunden ist.

Er speichert die Bremsflüssigkeit Ihres Fahrzeugs und schützt sie vor Verschmutzung und Feuchtigkeit, damit die Bremsen Ihres Fahrzeugs optimal funktionieren.

Bremsflüssigkeitsbehälter bestehen in der Regel aus dem Hauptbremszylindergehäuse und sind in der Regel von diesem trennbar.

Der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters ist entlüftet und verfügt über eine Vorrichtung, die sich ausdehnt und zusammenzieht, um den normalen Druck im Inneren aufrechtzuerhalten, sowie über eine Vorrichtung, die Sie bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand warnt.

Nachdem wir nun die Grundlagen geklärt haben, stellt sich die Frage, was mit Ihrem Bremsflüssigkeitsbehälter schief gehen kann.

3 Häufige Probleme mit Bremsflüssigkeitsbehältern:

Hier sind 3 häufige Probleme mit Flüssigkeitsbehältern:

Siehe auch: 8 Anzeichen für schlechte Zündkerzen (+4 FAQs)

1. die Beschädigung des Kunststoffbehälters

Der Kunststoffbehälter kann mit der Zeit rissig und spröde werden, wodurch Bremsflüssigkeit austritt.

Ein verminderter Bremsflüssigkeitsstand beeinträchtigt wiederum die Bremsleistung Ihres Fahrzeugs.

Durch diese Risse kann auch Feuchtigkeit eindringen und die Bremsflüssigkeit verunreinigen - das beschleunigt.

2. fehlerhafter Flüssigkeitsstandssensor

Wenn der Flüssigkeitsstandssensor ausfällt, werden Sie nicht gewarnt, wenn der Mindestwert unterschritten wird.

Wenn Sie nicht wissen, wann Ihr Bremsflüssigkeitsstand niedrig ist (und wann Sie Bremsflüssigkeit nachfüllen müssen), erhöht sich das Risiko eines Totalausfalls des Bremssystems und beeinträchtigt die Sicherheit Ihres Fahrzeugs.

3. verschlissene Membrane des Reservoirdeckels

Wenn die Membran des Behälterdeckels in Ordnung ist, hält sie Feuchtigkeit fern und ermöglicht gleichzeitig, dass der Bremsflüssigkeitsstand auf natürliche Weise sinkt, wenn die Bremsbeläge abgenutzt sind.

Eine verschlissene Membran kann jedoch undicht werden, wodurch Feuchtigkeit und Luft in die Bremsflüssigkeit und schließlich in die Bremsleitungen gelangen können.

Während Feuchtigkeit die Bremsflüssigkeit verunreinigt, kann Luft auch Luftblasen in der Bremsleitung erzeugen, die den Hydraulikdruck und die Bremsleistung verringern.

Jetzt, wo Sie wissen, was kann Wie können Sie diese Probleme erkennen, bevor es zu spät ist?

3 Anzeichen für einen defekten Bremsflüssigkeitsbehälter

Diese Symptome gehen in der Regel mit einem defekten Bremsflüssigkeitsbehälter einher:

  • Ein Bremsflüssigkeitsleck: Möglicherweise bemerken Sie eine Pfütze mit Bremsflüssigkeit unter der Vorderseite Ihres Fahrzeugs, wo sich der Hauptzylinder befindet.
  • Das Bremslicht leuchtet auf Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand führt dazu, dass die Bremsleuchte im Armaturenbrett aufleuchtet.
  • Degradierte Bremsflüssigkeit: Da die Bremsflüssigkeit Wasser aufnimmt, wird sie durch die Verunreinigung mit Feuchtigkeit langsam dunkler, bis sie wie gebrauchtes Motoröl aussieht.

Damit sind wir bei der nächsten Frage angelangt:

Wie lässt sich der Bremsflüssigkeitsbehälter am besten reparieren?

Der einfachste Weg, Ihren Bremsflüssigkeitsbehälter zu reparieren

Wenn Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter austauschen, müssen Sie nicht nur den Behälter vom Hauptzylinder abnehmen, sondern auch den richtigen Behälter für Ihr Fahrzeug besorgen, ihn ordnungsgemäß einbauen, eventuell die Bremsen entlüften und so weiter.

Da so viele Schritte erforderlich sind, ist es am besten, einen qualifizierten Mechaniker zu beauftragen.

Und wenn Sie Ihren Bremsflüssigkeitsbehälter reparieren lassen wollen, sollten Sie sich an einen Mechaniker wenden, der das kann:

  • Ist ein ASE-zertifizierter Bremstechniker.
  • Verwendet hochwertige Ersatzteile und Werkzeuge.
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Nun, da Sie wissen, was der Bremsflüssigkeitsbehälter ist und was mit ihm schief gehen kann, lassen Sie uns einige häufig gestellte Fragen zum Bremsflüssigkeitsbehälter durchgehen.

7 Häufig gestellte Fragen zum Bremsflüssigkeitsbehälter

Hier finden Sie Antworten auf einige Fragen, die Sie vielleicht zu Bremsflüssigkeitsbehältern haben:

1. was bewirkt die Bremsflüssigkeit?

Bremsflüssigkeit ist die Hydraulikflüssigkeit, die als Leitung für den hydraulischen Druck in Ihrer Bremsleitung dient.

Wenn Sie das Bremspedal betätigen, wird diese Kraft durch einen Bremskraftverstärker auf den Hauptbremszylinder übertragen.

Siehe auch: Der 0W-20 Öl-Leitfaden: Bedeutung, Verwendung & 6 FAQs

Der Hauptbremszylinder pumpt dann die Hydraulikflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter in die Bremsleitung und wandelt die Pedalkraft in Hydraulikdruck um, der die Bremssättel betätigt.

Jeder Bremssattel klemmt dann die Bremsbeläge auf die Bremsscheiben und hält die Räder an.

2. was sind die Anzeichen für einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand?

Hier sind einige Anzeichen dafür, dass Sie zu wenig Bremsflüssigkeit haben:

  • Die Bremswarnleuchte leuchtet auf .
  • Quietschen, verschlissene Bremsbeläge Abgenutzte Bremsbeläge führen dazu, dass sich der Kolben des Bremssattels weiter ausdehnt, um die Bremsscheibe zusammenzudrücken, wodurch mehr Bremsflüssigkeit in die Bremsleitung gesaugt wird.
  • Ein schwammiges Bremspedal ist ein verräterisches Zeichen für einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand.
  • Das Vorhandensein von Bremsflüssigkeitspfützen unter dem Auto ist ein weiteres Anzeichen dafür, dass Sie ein Leck haben.

3 Wie kann ich den Bremsflüssigkeitsstand prüfen?

Am besten ist es so.

Wenn Sie den Flüssigkeitsstand jedoch wirklich überprüfen müssen, können Sie dies folgendermaßen tun:

1. positionieren Sie das Fahrzeug. Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt ist, und öffnen Sie dann die Motorhaube.

2) Suchen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter. Er ist normalerweise in der Nähe der Spritzwand im hinteren Teil des Motorraums in der Nähe des Bremspedals angebracht.

3. den Typ des Behälters prüfen Bei neueren Fahrzeugen kann der Bremsflüssigkeitsbehälter durchsichtig sein, so dass der Deckel nicht geöffnet werden muss. Wenn der Behälter undurchsichtig ist, reinigen Sie die Oberseite, damit kein Schmutz hineinfällt, bevor Sie den Deckel öffnen, um ins Innere zu schauen.

4 Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand. Der Bremsflüssigkeitsstand muss zwischen den Markierungen MIN und MAX liegen.

5. die Farbe der Bremsflüssigkeit prüfen. Frische Bremsflüssigkeit ist klar und hat in der Regel eine bernsteinfarbene Farbe, während alte Bremsflüssigkeit eine schlammige braune oder schwarze Farbe hat, ähnlich wie altes Motoröl, da sie durch Schlamm und Ablagerungen verunreinigt ist.

6. bringen Sie die Kappe wieder an, wenn Sie sie entfernt haben Lassen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter nicht zu lange offen stehen, da die Bremsflüssigkeit sonst zu zerfallen beginnt.

Einige WICHTIGE Hinweise :

  • Bremsflüssigkeit ist giftig also lassen Sie die Finger davon.
  • Bremsflüssigkeit ist ätzend und können den Lack Ihres Autos ruinieren.
  • Wenn Ihr das Fahrzeug hat ABS Bei einigen ABS-Systemen muss das Bremspedal etwa 25-30 Mal betätigt werden, bevor der Bremsflüssigkeitsstand überprüft werden kann.

4. kann ich mehr Bremsflüssigkeit nachfüllen, wenn der Füllstand zu niedrig ist?

Ja, Sie können Bremsflüssigkeit nachfüllen, wenn Sie feststellen, dass Sie zu wenig haben.

Vergewissern Sie sich jedoch, dass es von einem neu Behälter und der richtige DOT-Typ der Bremsflüssigkeit verwendet werden, da sich verschiedene Bremsflüssigkeiten nicht vermischen können. Außerdem ist zu beachten, dass Bremsflüssigkeit giftig und ätzend, also gehen Sie vorsichtig damit um.

Wenn der Bremsflüssigkeitsbehälter leer ist, müssen die Bremsen ebenfalls entlüftet werden, und wenn die Bremsflüssigkeit des Fahrzeugs über der MAX-Marke liegt, kann sie Wasser enthalten.

Unter diesen Umständen ist es besser, das Problem zu lösen.

5. wie oft sollte ich die Bremsflüssigkeit wechseln?

Sie sollten die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre oder gemäß den Empfehlungen des Bremsflüssigkeitsherstellers wechseln lassen.

Einhalten eines Bremsflüssigkeitswechsels Zeitplan schützt Ihr Hydrauliksystem vor innerer Korrosion und verringert das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls des Bremssystems.

6. kann ich die Bremsflüssigkeit selbst wechseln?

Sie können es zwar selbst ändern, Es wird empfohlen, dass Sie .

Für den Wechsel der Bremsflüssigkeit können viele verschiedene Werkzeuge erforderlich sein, von denen einige speziell für diesen Vorgang benötigt werden.

Sie können zwar mit einer Bratenspritze einen Teil der alten Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter entfernen, müssen aber trotzdem die alte Bremsflüssigkeit korrekt durch frische ersetzen und die Bremsen entlüften, um Luftblasen zu vermeiden.

7 Was bedeutet das Spülen der Bremsanlage?

Beim Spülen des Bremssystems wird die alte Bremsflüssigkeit aus den Bremsleitungen entfernt und durch neue Flüssigkeit ersetzt. Diese frische Bremsflüssigkeit verbessert die Leistung des Bremssystems Ihres Fahrzeugs.

Abschließende Überlegungen

Der Bremsflüssigkeitsbehälter hat eine einfache, aber wichtige Funktion.

Wenn Sie Probleme mit dem Bremssystem bemerken, sollten Sie es sofort inspizieren lassen - zum Glück können Sie sich für eine bequeme Lösung Ihrer Probleme mit dem Bremssystem auf AutoService verlassen: Wenden Sie sich an AutoService, und ASE-zertifizierte Techniker kommen zu Ihnen nach Hause, um Ihr Auto zu reparieren!

Sergio Martinez

Sergio Martinez ist ein leidenschaftlicher Autoliebhaber mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Er hat mit einigen der größten Namen der Branche zusammengearbeitet, darunter Ford und General Motors, und unzählige Stunden damit verbracht, an seinen eigenen Autos zu basteln und sie zu modifizieren. Sergio ist ein selbsternannter Getriebener, der alles liebt, was mit dem Auto zu tun hat, von klassischen Muscle-Cars bis hin zu den neuesten Elektrofahrzeugen. Er startete seinen Blog, um sein Wissen und seine Erfahrungen mit anderen gleichgesinnten Enthusiasten zu teilen und eine Online-Community rund um das Thema Automobil zu schaffen. Wenn er nicht gerade über Autos schreibt, ist Sergio an der Rennstrecke oder in seiner Garage zu finden und arbeitet an seinem neuesten Projekt.