Hvað þarftu í bílaskoðun? (+ Hvað er athugað)

Sergio Martinez 15-04-2024
Sergio Martinez

Sem ökutækiseigandi þarftu líklega að fara í skoðun á bíl á einhverjum tímapunkti.

Ef þú ert að velta fyrir þér hvað þú þarft fyrir bílaskoðun, hvað skoðunarmaðurinn mun meta eða hvernig á að treysta því að standast skoðunarpróf, þá erum við með þig.

Þessi grein mun svara spurningunni „, fara í gegnum og fara yfir .

Hvað þarftu í bílaskoðun ?

Þetta gæti virst eins og ekkert mál, en það mikilvægasta sem þú þarft fyrir öryggisskoðun ökutækja er... bíll (eins og með bílinn þinn, ekki einhvers annars. )Þegar þú ferð með bílinn þinn í skoðun, vertu viss um að taka eftirfarandi:

a. Ökuskírteini og ökutækisskráning

Að aka bíl þarf ökuréttindi. Sem slík verður þú að koma með skírteini þitt fyrir skoðunina .

Ökuskírteinið þitt verður að vera í gildi á skoðunardegi. Tæknimaðurinn mun ekki geta aðstoðað ökutækiseigendur með útrunnið ökutækisskráningu eða leyfi.

b. Tryggingarsönnun

Vertu viss um að hafa meðferðis sönnun fyrir tryggingu þegar bíllinn þinn fer í skoðun. Bílatryggingin þín getur verið frá hvaða ríki sem er ef hún er gild og hefur fulla tryggingu.

c. Skoðunargjald

Það er mikilvægt að muna að þú þarft að borga skoðunargjaldið hvort sem bíllinn þinn stenst skoðun eða ekki.

Sem betur fer, ef ökutækið þitt stenst skoðun, er þér veittur 30 dagatímabil til að laga vandamálin og svo aftur. Hins vegar, ef það er önnur misheppnuð skoðun eða þú missir af glugganum þínum, þarftu að bóka og borga fyrir aðra skoðun.

Kostnaðurinn við skoðunina getur verið mismunandi eftir mörgum ástæðum, svo sem:

  • Aldur ökutækis þíns
  • Mílufjöldi
  • Ökutækisgerð
  • Lopskröfur ökutækis þíns
  • Sýslan sem þú ert í

Mismunandi öryggisskoðunarstöðvar fyrir ökutæki hafa mismunandi leiðir til að taka við greiðslu, svo vertu viss um að þú skoðir það fyrirfram.

Nú þegar þú ert tilbúinn fyrir skoðunina skulum við skoða hvað verður skoðað.

10 hlutir sem eru skoðaðir í bíl Öryggisskoðun

Bílaskoðun kröfur eru mismunandi eftir ríkjum . Sum ríki hafa strangar kröfur, en önnur geta verið mild. Sum ríki gætu jafnvel óskað eftir því að þú framvísir ökutækinu þínu fyrir útblástursprófun eða smogskoðun.

Hér er listi yfir tíu algeng atriði sem þeir gætu athugað í skoðunarferlinu á skoðunarstöðinni sem þú valdir:

1. Ástand hjólbarða

Til að tryggja öryggi ökutækis mun tæknimaðurinn skoða hvort þú sért með slitið dekkjagang eða hættulega galla, eins og þurrrot, loftbólur eða aðrar skemmdir.

2. Bremsaárangur

Fullvirkar bremsur eru einn mikilvægasti þátturinn til að athuga við bílskoðun. Tæknimaður þinn mun athuga hvort bremsuklossar, snúningar og bremsur séu of slitnirvökva lekur. Þeir munu einnig athuga neyðarhemluna þína.

Ef þú hefur verið með svampkenndar bremsur eða þeir eru seinir að bregðast við skaltu láta fagmann vélvirkja athuga bremsurnar þínar. Bilaðar bremsur geta valdið bílslysi og líkamstjóni, svo taktu þær alltaf alvarlega. Þetta mun einnig gefa þér betri möguleika á að standast skoðunina.

3. Ljósvirkni

Til að stjórna ökutækinu þínu á öruggan hátt þarftu að sjá umhverfið þitt vel og vera sýnilegur öðrum ökumönnum á veginum, sérstaklega á nóttunni. Samkvæmt lögum um bílaskoðun ætti sérhvert mat að athuga hvort framljós, afturljós, bremsuljós og fleira virki.

4. Ástand framrúðu

Á skoðunarstöðinni munu þeir oft framkvæma mat á framrúðu. Þetta mat tryggir að þú hafir óhindrað útsýni yfir veginn. Þetta kemur í veg fyrir hugsanleg veruleg vandamál síðar.

5. Virkni rúðuþurrkunnar

Þegar þeir skoða framrúðuna þína munu þeir einnig skoða rúðuþurrkurnar þínar. Með því að gera það tryggir þú að þurrkurnar séu ekki rákir eða nái ekki að hreinsa framrúðuna þína. Ökutækið þitt þarf rúðuþurrkur til að standast skoðunina.

6. Speglaástand

Bæði hliðar- og baksýnisspeglar verða að vera til staðar og í góðu ástandi til að standast skoðun. Speglarnir þínir eru nauðsynlegir til að sjá hvað er að koma fyrir aftan þig, hvenær óhætt er að skipta um akrein eða hvenær á að komast úr vegi.

7.Virkni öryggisbelta

Á meðan á skoðun stendur munu þeir athuga sjálfvirka læsingu og inndraganleika öryggisbelta til að tryggja að það virki og að engin hætta sé á líkamstjóni.

8. Stýring og röðun

Skoðunarmaðurinn mun athuga alla stýrisíhluti með tilliti til öryggisáhættu. Bilun í stýri gæti verið hörmuleg, þannig að allir slitnir hlutar sem uppgötvast við prófunina gætu leitt til misheppnaðrar skoðunar.

9. Ástand fjöðrunar

Fjöðrunin þín veitir þér mjúka ferð þegar vélknúin ökutæki keyrir yfir ójafna, ójafna vegina. Þetta mat athugar hvort höggdeyfar séu skemmdir eða lekir.

10. Heildarástand ökutækis

Til að tryggja að þú standist skoðunarpróf skaltu líta á bílinn þinn í heild sinni. Er hljóðdeyfirinn þinn að skafa jörðina, er honum haldið á sínum stað af skóreim?

Til að forðast tafarlausa bilun skaltu ekki fara með vélknúið ökutæki í skoðun fyrr en öll vandamál hafa verið lagfærð.

Athugið: Þú færð skoðunarmiða þegar þú hefur staðist árlega öryggisskoðun þína. Gildir skoðunarlímmiðinn þarf að vera sýndur á ökutækinu þínu fram að næstu skoðun og endurnýjun á skoðunarmiðanum.

Við höfum farið í gegnum skoðunarferlið, við skulum ræða algengar spurningar um bílaskoðun.

5 Bílaskoðun Algengar spurningar

Hér eru svörin við fimm spurningum um skoðun ökutækja:

1. Eru skoðun ökutækja lögboðin?

ÍBandaríkin, hvert ríki hefur lögsögu um hvort bílar þurfi að gangast undir ríkisskoðun. Sem slík þarf aðeins að fara í skoðun á bílnum þínum.

Hins vegar, vegna hreins loftslaga (1990), verða ríki að framkvæma útblástursprófanir ökutækja í þéttbýli þar sem loftgæði eru undir alríkisstöðlum. Eins og með lögboðna skoðun ökutækja, geta sérstöður útblástursprófunar ökutækja verið mismunandi eftir ríkjum.

Athugið: Í New York, til dæmis, dísilknúin ökutæki — sem uppfylla ákveðin skilyrði — og hafa heildarþyngdareinkunn (GVWR) undir 8.501 pund þurfa ekki að mæta á skoðunarstöðvar fyrir útblástursskoðun.

2. Hverjar eru kröfur um bílaskoðun eftir ríki?

Eins og getið er, gerir hvert ríki hlutina öðruvísi. Þess vegna er mikilvægt að þú lítur á ríkiseftirlitsreglurnar þar sem þú býrð. Hér er lítill listi sem sýnir hvað ýmis ríki krefjast þegar kemur að skoðunum:

Norður-Karólína bílaskoðun :

  • Karfst öryggisskoðunar ökutækis á öllum ökutækjum yngri en 35 ára
  • Karfnast útblástursskoðunar / reykjarskoðunar á öll bensínbílar sem eru á aldrinum 3 til 20 ára
  • Þarf ekki skoðun á ökutækisnúmeri (VIN)
  • Er árleg skoðun

Texas State ökutækjaskoðun :

  • TheTexas Department of Public Safety krefst þess að öll farartæki gangist undir öryggisskoðun á einni af viðurkenndum skoðunarstöðvum Texas-deildarinnar
  • Öll gasbílar 2 til 24 ára þurfa að gangast undir útblástursskoðun
  • Þarf ekki skoðun á ökutækisnúmeri (VIN)
  • Er árleg skoðun

Missouri bílaskoðun:

  • Öll ökutæki byrjað 11 ára eða með 150.000 mílur erða að gangast undir öryggispróf
  • Bílar 4 ára gamlir eða yfir 40.000 mílur í St Louis, Jefferson, St. Charles, Franklin sýslum og St Louis City þurfa losunarpróf
  • Þarf VIN skoðun
  • Skoðun á tveggja ára fresti

Louisiana bílaskoðun:

  • Öll farartæki þurfa öryggisskoðun
  • Allir bensínbílar árgerð 1980 eða nýrri í 5 Baton Rouge sóknunum þarf losunarprófun
  • Engin VIN skoðun krafist
  • Öryggi framkvæmt á hverju eða tveimur ári með árlegri losun prófun

Bílaskoðun í Kaliforníu:

  • Karfst ekki árlegrar öryggisskoðunar
  • Gensínbílar eldri en 4 ára fyrir árið 1976 eða nýrri, hvaða dísilbíll sem er frá 1998 eða nýrri, þarf að gangast undir útblásturspróf
  • Gæti krafist VIN skoðunar fyrir skráningu
  • Prófun gerð á 2ja ára fresti eða eftirendurnýjun skráningar

3. Hverjir eru flokkar bifreiðaskoðana?

Það eru venjulega þrjár mismunandi gerðir bifreiðaskoðana:

Sjá einnig: Hvað er þjöppunarpróf? (Hvenær er þörf og hvernig á að gera það)

A. Kurteisisskoðun Þessi skoðun felur venjulega í sér að sérfræðingur metur almenna bílahluta eins og ljós, olíu og þurrkur sjónrænt. Kurteisisskoðanir eru venjulega gerðar þegar bíllinn þinn fer í olíuskipti eða ný dekk.

B. Tryggingaskoðun Flest ríki krefjast bílaskoðunar á ökutækjum tíu ára eða eldri vegna bílatrygginga. Það krefst sérfræðings til að ákvarða umferðarhæfni bílsins þíns og meta áhættuna af því að tryggja bílinn þinn. Við þessa skoðun geta þeir athugað bremsur, útblástur, fjöðrun og fleira.

C. 12 punkta skoðun 12 punkta bílskoðun er heildarskoðun á öllu ökutækinu þínu. Tæknimenn athuga:

  • Dekksnúning og jafnvægi
  • Dekkslit
  • Fjól
  • Bremsur
  • Vökvamagn
  • Tímareim eða tímakeðja
  • Ljós
  • Þurkublöð og gluggalitur
  • Reimar og slöngur
  • Stuð og stífur
  • Rafhlaða
  • Sía í klefa

4. Hversu langan tíma tekur bílskoðun?

Grunnskoðun bílsins ætti að taka um 30 til 45 mínútur að ljúka. Hins vegar, ef þú tekur þátt í því að fylla út nauðsynleg pappírsvinnu, myndi það líklega taka um klukkutíma.

5. Hvað kostar bílskoðun?

Heill bíllskoðun gæti kostað á milli $150 og $250 . En sum viðmið gætu haft áhrif á verðið, eins og þættir eins og tegund ökutækis, ríkið sem þú býrð í o.s.frv.

Lokahugsanir

Bílaskoðanir munu tryggja hugsanlegt ökutæki öryggisvandamál eru greind snemma og brugðist við áður en þau stigmagnast í versta tilfelli og dýrar viðgerðir. Athugaðu alltaf lög um bílaskoðun ríkisins og reglur um útblásturspróf.

Þarftu hjálp til að tryggja að bíllinn þinn sé í toppstandi? Hvort sem þú ert að undirbúa bílinn þinn fyrir lögboðna skoðun eða vilt framkvæma bílaskoðun fyrir kaup er hægt að hringja í AutoService.

Hafir AutoService tæknimenn okkar munu koma og skoða bílinn þinn í innkeyrslunni þinni. Hafðu samband við okkur fyrir allar bílatengdar fyrirspurnir.

Sjá einnig: Geturðu keyrt án hvarfakúts? (+Áhætta, algengar spurningar)

Sergio Martinez

Sergio Martinez er ástríðufullur bílaáhugamaður með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum. Hann hefur unnið með nokkrum af stærstu nöfnum greinarinnar, þar á meðal Ford og General Motors, og hefur eytt óteljandi klukkustundum í að fikta við og breyta eigin bílum. Sergio er sjálfskipaður gírhaus sem elskar allt sem tengist bílum, allt frá klassískum vöðvabílum til nýjustu rafbíla. Hann byrjaði bloggið sitt sem leið til að deila þekkingu sinni og reynslu með öðrum áhugasömum áhugamönnum og til að búa til netsamfélag tileinkað öllu sem viðkemur bílum. Þegar hann er ekki að skrifa um bíla er Sergio að finna á brautinni eða í bílskúrnum hans að vinna að nýjasta verkefninu sínu.