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El , también conocido como presostato de aceite o unidad de envío de presión de aceite, es un pequeño componente instalado entre el filtro de aceite y el cárter de aceite de su coche.
El sensor desempeña un papel fundamental para garantizar el buen funcionamiento del motor. Supervisa la presión del aceite en el sistema de lubricación del coche e informa a la unidad de control electrónico cuando detecta una presión de aceite baja.
Entonces, ¿cómo sabes que es ? O ¿qué puede hacer para ?
En este artículo, repasaremos los , , y algunos aspectos relacionados con un sensor de presión de aceite del motor defectuoso.
3 señales de un mal Presión del aceite del motor Sensor
Saber cuándo empieza a fallar el sensor de presión de aceite de tu coche puede le ahorrará mucho tiempo y dinero, y .
Estas señales de advertencia pueden indicar que su interruptor de presión de aceite necesita un reemplazo o que algo está mal con las partes a las que está conectado, como la bomba de aceite, el manómetro y el filtro.
La forma más sencilla de averiguar si su sensor de presión de aceite está en buenas condiciones es mira el salpicadero de tu coche .
Aquí hay tres señales de advertencia visibles de que su sensor de presión de aceite está defectuoso:
1. Lectura inexacta del manómetro de aceite
La primera y evidente señal de que el sensor de presión de aceite del motor no funciona correctamente es cuando el manómetro de aceite da una lectura errónea Un sensor de aceite defectuoso se considera una causa típica de lecturas incorrectas.
La aguja del manómetro se corresponde con la presión del aceite en el cárter del coche. Cuando tiene un sensor de presión de aceite defectuoso, a veces el manómetro se atascará en un extremo, o el puntero indicador de aceite sólo funcionará a intervalos irregulares .
2. Luz de advertencia de presión de aceite encendida o parpadeando
Normalmente, la luz de advertencia de presión de aceite se encenderá cuando su coche está con poco combustible, o tiene un fuga de aceite .
Un sensor de presión de aceite defectuoso puede activar falsamente un aceite bajo presión condición Si la unidad de envío de la presión de aceite está dañada, también puede hacer que se encienda la luz de presión de aceite. parpadeo .
Para determinar si la luz de advertencia se activa por una presión de aceite realmente baja o por un interruptor de presión de aceite defectuoso, su mecánico comprobará el nivel de aceite del motor en el cárter de aceite. Si el nivel de aceite es normal, entonces existe la posibilidad de que necesite sustituir el sensor de presión de aceite.
3. Luz de revisión del motor iluminada
La luz de revisión del motor es una luz de advertencia que se enciende cuando hay un problema con cualquier componente del motor Esto también incluye el sensor de presión de aceite del motor.
Ver también: ¿Qué es un sistema de frenos de aire comprimido? (Componentes y ventajas)La única forma de saber si la causa es un sensor de presión de aceite defectuoso es llevar el coche al mecánico para que lo revise. El mecánico conectará un Código de diagnóstico de problemas (DTC) escáner a la Unidad de Control Electrónico del coche y ejecutar una exploración de diagnóstico .
Si la causa de la luz de advertencia encendida es un sensor de presión de aceite defectuoso, es probable que aparezca uno de los siguientes códigos OBD:
- P0520 : Problemas físicos generales relacionados con el bajo rendimiento del motor
- P0521 : General Problemas internos que causan baja presión de aceite
- P0522 : Problemas internos específicos que causan baja presión de aceite
- P0523: Problemas internos específicos que provocan una presión de aceite elevada
Nota: Póngase en contacto con su mecánico para que remolque su coche o deje que vengan a buscarle, si esta luz de advertencia está encendida.
Si la luz se enciende cuando estás en la carretera, intenta encontrar un lugar seguro para aparcar y apaga el coche inmediatamente, aire acondicionado incluido. Esto ayuda a minimizar la posibilidad de que se produzcan daños en el motor .
Ahora que ya conoce los signos de sensores de presión de aceite en mal estado, vamos a ver cómo ir sobre un diagnóstico.
Cómo diagnosticar un Sensor de presión de aceite defectuoso
Para averiguar si la causa es un sensor de presión de aceite defectuoso, hay que seguir algunos pasos.
Antes de empezar, su el coche debe aparcarse en una superficie plana, De este modo evitará quemarse las manos.
NOTA: Si no está familiarizado con las piezas del coche, siempre pida a un profesional del automóvil que realice un diagnóstico.
1. Compruebe el nivel y el estado del aceite del motor
Primero, verificar la nivel de aceite Limpie la varilla y vuelva a introducirla en el tubo para observar las marcas. Si el nivel de aceite del motor está por debajo de la marca de lleno, la causa del problema es la baja presión del aceite.
Siguiente, observar el estado del aceite :
- El aceite de motor normal debe ser marrón oscuro o negro
- Un aspecto claro y lechoso del aceite significa que el refrigerante se ha filtrado en el motor
- Si hay partículas de metal en el aceite, entonces podría ser un daño interno del motor
Si estás haciendo esto en casa, y encuentras alguna de las condiciones anteriores, NO Lo mejor es remolcar el coche o ponerse en contacto con un mecánico móvil para evitar mayores daños a la motor .
2. Compruebe el cableado del sensor
Si el nivel de aceite y las condiciones son normales, el siguiente paso es comprobar el cableado del sensor. Realice una inspección visual en busca de cableado dañado o mal conectado .
Ver también: Cómo detectar y reparar una fuga en el cárter de aceite (+5 causas comunes)3. Compruebe la presión real del aceite
El último paso antes de confirmar una unidad de envío de aceite defectuosa es inspeccionar el presión real del aceite en el motor Para ello necesitará un manómetro de aceite.
Retire el interruptor de presión de aceite e instale el manómetro de presión de aceite con el adaptador en el motor. Encienda el motor, deje que se caliente a una temperatura específica y mantenga un régimen constante antes de tomar una lectura en el manómetro.
Nota: Los diferentes modelos y marcas de motores tienen diferentes ajustes de fabricación para comprobar su presión de aceite.
Si el manómetro da una lectura de presión de aceite baja cuando el motor está en marcha, podría tratarse de un problema interno del sistema de lubricación del motor o de que el aceite es demasiado fino para su motor. También puede indicar un filtro de aceite obstruido, ya que provoca un flujo lento de aceite hacia el motor, creando así una presión baja.
Si la presión de aceite está dentro de los valores esperados en el indicador de aceite y no hay problemas con el cableado, hay una alta probabilidad de que usted tiene un sensor de presión de aceite malo o interruptor.
Ya conoces los conceptos básicos para diagnosticar un sensor de presión de aceite defectuoso. A continuación, vamos a responder a algunas preguntas frecuentes relacionadas.
4 Preguntas frecuentes sobre Motor Sensores de presión de aceite
Estas son algunas de las preguntas más frecuentes relacionadas con el sensor de presión de aceite del motor:
1. ¿Cómo funciona un sensor de presión de aceite del motor?
Sensores de presión de aceite existen en dos tipos :
- A simple interruptor que conduce a un circuito abierto cuando detecta la presión de aceite mínima requerida (para un coche moderno)
- A sensor que mide la presión real del aceite en el motor (coche antiguo)
Ambos tipos controlan la presión del aceite del motor y transmiten la información al manómetro del salpicadero.
Así es como funciona el tipo de interruptor más común:
Cuando enciendes el contacto, y el motor sigue apagado, no hay presión de aceite. El interruptor permanece cerrado, haciendo que se encienda el testigo de presión de aceite, y el lector del manómetro está a 0.
Pero cuando arranca el motor, el aceite empieza a fluir hacia el sistema de lubricación del motor. El flujo de aceite del motor desde el cárter hasta el bloque motor produce presión de aceite, que es detectada por el sensor de presión de aceite.
En sensor recoge el presión en el lubricación sistema y abre el interruptor (circuito abierto). Éste transmite las lecturas a la unidad de procesamiento del automóvil y al cuadro de instrumentos. El testigo de baja presión de aceite se apaga entonces.
2. ¿Es seguro conducir con un sensor de presión de aceite del motor averiado?
Conducir no es recomendable cuando se tiene un sensor de presión de aceite defectuoso. No debe tomarlo a la ligera, incluso si está seguro de que es sólo un problema del sensor de presión de aceite.
Mantener la presión de aceite correcta en su motor es fundamental para que siga funcionando. Un sensor de presión de aceite defectuoso puede dar lecturas erróneas de la presión de aceite. No se dará cuenta si la presión de aceite es demasiado baja o demasiado alta y corre el riesgo de dañar el motor por completo.
También pondrá en peligro su seguridad si persiste en conducir con una unidad de envío de aceite en mal estado.
3. ¿Cuánto cuesta sustituir un sensor de presión de aceite?
Dependiendo del modelo y la marca de su coche, el precio de sustituir el sensor de presión de aceite será diferente. Normalmente, un sensor de presión de aceite del motor costará unos 60 dólares.
Los costes de mano de obra también varían en función de su ubicación y de la duración de la sustitución.
4. ¿Con qué frecuencia debo sustituir el sensor de presión de aceite?
Hay sin horario específico Tampoco hay una forma exacta de predecir cuándo puede fallar el sensor. Dependiendo de cómo cuide su vehículo, el presostato de aceite del motor puede durar mucho tiempo.
Si haces mucho conducción brusca - frenazos bruscos y repetidos, conducción en tráfico de parada y arranque, entonces debería hacer que el sistema de aceite de su motor comprobado con frecuencia .
También puede evitar que el sensor de presión de aceite actúe sustituyendo el aceite del motor y el filtro de aceite según lo previsto.
En recomendado cambio de aceite horario para un coche moderno es dos veces al año Como cualquier otro aceite, el aceite de motor puede degradarse en seis meses. Conducir con aceite de motor degradado puede provocar problemas más graves a largo plazo.
Por otro lado, sustituyendo el filtro de aceite Por ejemplo, si su cambio de aceite sigue un ciclo de 3.000 millas, el filtro de aceite debe cambiarse cada 6.000 millas.
Reflexiones finales
El sensor o interruptor de presión de aceite del motor es un componente crucial para mantener el motor de su coche en funcionamiento. Un interruptor de presión de aceite del motor defectuoso puede causar graves daños a su motor si se deja desatendido.
La forma más fácil de evitar que el sensor de presión de aceite falle es realizar revisiones periódicas. ¿Qué mejor manera de hacerlo que con AutoService ?
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