Los compradores de coches nuevos y de segunda mano llevan décadas debatiendo las ventajas y desventajas de la tracción trasera frente a la tracción delantera. La mayoría de los vehículos, incluidos coches, crossovers, todoterrenos y camionetas, ofrecen uno de estos dos tipos de sistemas de tracción y cada uno tiene sus ventajas. Aunque los coches de tracción delantera empezaron a estar disponibles en los años 20, no llegaron realmente al mercado.hasta finales de los años 60 con la introducción del Oldsmobile Toronado y el Cadillac Eldorado. Aún así, la mayoría de los coches se propulsaron por sus ruedas traseras hasta principios de los años 80. La mayor parte de la industria se decantó por los diseños de tracción delantera tras la afluencia y popularidad inmediata de los pequeños coches japoneses FWD de bajo consumo en los años 70, como los primeros modelos Honda Civic, Honda Accord y Toyota. FWDha sido más popular que la tracción trasera desde entonces, ya que es el sistema de tracción que impulsa la mayoría de los modelos modernos, incluidos la mayoría de los sedanes, hatchbacks y crossovers. La tracción total es la tercera opción de tracción para los consumidores que compran vehículos nuevos o usados. Y la tracción total ha ganado popularidad en las últimas dos décadas a medida que han aumentado las ventas de crossovers y SUV. Luego está la tracción a las cuatro ruedas a demanda o4WD, que se puede encontrar en algunos SUV, pero es más común en camionetas como la Ford F-150. Pero, ¿cuál es mejor para usted, FWD o RWD? ¿La tracción trasera o la tracción delantera ofrecen mejor tracción y seguridad en los tipos de condiciones y en los tipos de carretera que usted conduce con más frecuencia? Aquí, responderemos a estas importantes preguntas junto con estas nueve:

¿Es mejor la tracción trasera o la delantera?

1. La tracción delantera suele ser más barata de fabricar, lo que reduce el precio del automóvil.
2. La tracción delantera mantiene todo el sistema motriz del coche bajo el capó, incluida su transmisión, lo que permite aumentar el espacio interior para el conductor y los pasajeros.
3. Los vehículos de tracción delantera ofrecen una mejor tracción en invierno y en condiciones resbaladizas, lo que facilita su conducción.
4. La tracción delantera suele ser más eficiente que la trasera, lo que aumenta el ahorro de combustible.
5. Los vehículos de tracción delantera suelen ser más fáciles de conducir en las curvas, ya que no suelen dar "coletazos" como un coche de tracción trasera en carreteras reviradas y es menos probable que el conductor pierda el control y derrape fuera de la carretera.

¿Se manejan mejor los coches con tracción trasera que los de tracción delantera?

La mayoría de los conductores y entusiastas de los coches de alto rendimiento prefieren la tracción trasera a la tracción delantera. Esto se debe a que los coches con tracción trasera a menudo se manejan mejor que los modelos con tracción delantera. Esta es también una de las razones por las que la mayoría de los coches deportivos, berlinas deportivas y muscle cars son de tracción trasera. También es la razón por la que algunos fabricantes como BMW y Mercedes-Benz ofrecen más modelos de tracción trasera. Esto no quiere decir que la tracción delantera...Y hay muchos modelos de tracción delantera de altas prestaciones, como el Volkswagen Golf GTI, que son muy divertidos de conducir. Pero los modelos de tracción delantera no están tan bien equilibrados como los vehículos de tracción trasera, por lo que sus neumáticos no suelen tener tanta tracción en las curvas.

Con la tracción trasera, la mayor parte de los componentes del tren motriz del vehículo se encuentran en el centro o en la parte trasera del coche. Esto hace que la mayor parte del peso del vehículo recaiga sobre las ruedas traseras del coche, por lo que el peso se distribuye de forma más uniforme entre las cuatro ruedas y los neumáticos del coche, de modo que comparten la carga de forma más uniforme. Esto elimina parte del peso de los neumáticos delanteros del coche. En un coche con tracción delantera, los neumáticos delanteros también tienen queEsto es mucho trabajo y puede ser abrumador para los neumáticos delanteros, haciendo que pierdan tracción antes. Con la tracción trasera, ese trabajo se distribuye más uniformemente y los neumáticos delanteros y traseros comparten el trabajo. Trabajan como un equipo. Los neumáticos delanteros dirigen, mientras que los traseros llevan la potencia del motor a la carretera. El resultado es...suele ser un coche con más tracción definitiva en carretera y un vehículo que puede girar a velocidades más altas con mayor seguridad y ofrecer a su conductor más prestaciones de maniobrabilidad. Como resultado, muchos de los coches con mejor maniobrabilidad del mundo, como el Chevy Corvette, el BMW M3 y la mayoría de los Ferrari, son de tracción trasera. Sin embargo, recientemente, muchos deportivos y berlinas deportivas modernos de altas prestaciones, como el BMW M5,Aunque un sistema de tracción total añade peso al vehículo, permite que las cuatro ruedas compartan el trabajo de acelerar el vehículo, lo que mejora la tracción general y permite que el coche se maneje mejor. Algunos sistemas modernos de tracción total, como el del BMW M5, incluso ofrecen al conductor un modo de tracción trasera. Con sólo pulsar un botón, el sistema de tracción trasera se activa.El tren motriz cambia de AWD a RWD, lo que puede sacrificar algo de tracción y maniobrabilidad, pero también puede hacer que el coche sea más divertido de conducir para un conductor de altas prestaciones hábil y con talento.

¿Es mejor la tracción trasera o la delantera para acelerar?

La tracción trasera es mejor que la tracción delantera para conseguir la máxima aceleración. Esto se debe al aumento de peso sobre las ruedas motrices del coche, sus neumáticos traseros. Ese peso empuja los neumáticos del vehículo hacia la carretera, aumentando la tracción y su capacidad para empujar el coche por la carretera. Al igual que el peso de tu cuerpo es empujado hacia atrás en el asiento cuando el coche despega, ese peso sobre los neumáticos traseros tambiénEl peso del coche se transfiere a la parte trasera del vehículo, lo que aumenta la presión sobre los neumáticos e incrementa la tracción. Esto también ocurre cuando un coche de tracción delantera acelera. Sin embargo, un sistema de tracción delantera no empuja un coche por la carretera, sino que tira de él. Pise el acelerador y la transferencia de peso aumentará.Esta transferencia de peso disminuye la tracción de los neumáticos delanteros, lo que provoca el patinaje de las ruedas y reduce el par motor en la carretera. Una menor tracción siempre se traduce en una aceleración más lenta. Ahora ya sabe por qué los coches de carreras que aceleran más rápido son los siguientesEsta es también una de las razones por las que los muscle cars modernos más potentes, como el Dodge Challenger Hellcat y el nuevo Ford Shelby Mustang GT500, son también de tracción trasera.

¿Es mejor la tracción trasera o la delantera para remolcar?

1. Si pisas el acelerador con demasiada fuerza en un coche de tracción trasera, los neumáticos traseros patinarán, lo que puede provocar que el coche se vaya de cola y se salga de la carretera. Esto es cierto en condiciones secas, pero es especialmente peligroso cuando llueve y la carretera está resbaladiza.
2. Sin embargo, el exceso de tracción disponible en un coche de tracción delantera es mucho menos dramático. Aunque los neumáticos delanteros patinen, la parte trasera del coche no se balanceará ni oscilará de lado a lado, lo que puede ser muy difícil de controlar. Para ver ejemplos de coches de tracción trasera que patinan de esta forma tan dramática, mira algunos vídeos en Internet. No son difíciles de encontrar.
3. Dado que el motor y la transmisión son las partes más pesadas de cualquier coche, los vehículos de tracción delantera tienen la mayor parte de su peso en la parte delantera. Este peso empuja hacia abajo los neumáticos delanteros y mejora la tracción cuando se conduce con lluvia, proporcionando una sensación de seguridad en la carretera y estabilidad adicional una vez que se alcanza la velocidad.

¿Es mejor la tracción trasera o la delantera en nieve?

Al igual que los vehículos de tracción delantera suelen ser más seguros y fáciles de conducir bajo la lluvia, son mucho mejores en la nieve que los de tracción trasera. Ésta es una de las razones por las que los coches de tracción delantera ganaron popularidad por primera vez en los estados con inviernos rigurosos.

Con el peso extremo del motor y la transmisión empujando los neumáticos delanteros hacia la carretera, la tracción de un coche de tracción delantera es mejor en nieve resbaladiza. A menudo las condiciones resbaladizas fácilmente manejadas por un modelo de tracción delantera harían que un coche de tracción trasera se quedara atascado donde está sentado. La estabilidad adicional proporcionada por FWD es también un gran beneficio para los conductores en la nieve. Al igual que en la lluviaEn condiciones meteorológicas adversas, pisar el acelerador con demasiada fuerza en un coche de tracción trasera puede hacer que los neumáticos traseros patinen. Si la carretera está resbaladiza, la nieve y el hielo pueden hacer que el coche se vaya de cola, incluso a velocidades muy bajas. Un coche de tracción delantera será mucho más estable y fácil de manejar independientemente de las condiciones meteorológicas.

¿Cómo se puede saber si un coche es RWD o FWD?

Hay tres formas sencillas de saber si un coche es de tracción trasera o delantera.

1. Lea el manual del propietario. Le indicará si el motor del vehículo impulsa las ruedas delanteras o las traseras.
2. Abre el capó. Si el motor está girado hacia un lado, sin duda es un coche de tracción delantera. Si el motor está montado de forma tradicional, con la correa del ventilador del motor detrás de la parrilla, es de tracción trasera.
3. Compruebe debajo del coche. Si no hay un eje de transmisión que se ejecuta bajo el centro del coche que conecta la parte posterior de la transmisión a un diferencial trasero, es FWD. Si hay un eje de transmisión, es RWD.

Los modelos con tracción a las cuatro ruedas, como muchos fabricados por Audi y Subaru, son un poco más complejos de identificar, ya que sus motores pueden estar montados lateralmente o de la manera tradicional. Al igual que un coche con tracción trasera, un vehículo con AWD tendrá un eje de transmisión largo. En este caso, lo mejor es leer el manual del propietario para confirmar sus sospechas. Una camioneta o SUV con tracción total tendrá una palanca, botón o mando en su interior queactivar su sistema de tracción a las cuatro ruedas. Cuando están en modo de tracción a las dos ruedas, estos vehículos son casi siempre de tracción trasera.

¿RWD o FWD para derrapar?

Cuando se trata de drifting, comprar un coche de tracción trasera es realmente su única opción. La tracción trasera es a la deriva como la piel de cerdo es al fútbol, es un poco necesario para jugar. Drifting es el deporte de deslizar un coche de lado a propósito. Algunos lo llaman powersliding. Es como hacer un burnout, con el humo que vierte de los neumáticos traseros de los coches, como sus amigos hicieron en la escuela secundaria, sólo que la deriva no está en unPara derrapar correctamente se necesita un coche con tracción trasera, de modo que los neumáticos traseros puedan girar en la curva, deslizando el coche hacia los lados, mientras se equilibra el derrape con las cantidades correctas de acelerador y contraviraje. Es un ejercicio extremo de control del coche y no es posible con tracción delantera. Todos los derrapadores profesionales...utilizan coches de tracción trasera, y gastan muchos neumáticos. Un piloto experto puede gastar un juego nuevo de neumáticos traseros en un par de kilómetros. El debate FWD vs. RWD (tracción trasera vs. tracción delantera) continuará, ya que cada sistema tiene sus ventajas y desventajas. Antes de comprar un coche nuevo o usado, es importante saber si es RWD, FWD o AWD. Asegúrate de elegir el sistemaque mejor se adapte a su estilo de vida y a las condiciones habituales de conducción.