តើខ្ញុំពិនិត្យមើលកម្រិតអេឡិចត្រូលីតរបស់ថ្មរថយន្តខ្ញុំដោយរបៀបណា? ក្រឡា។ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញកម្រិតអេឡិចត្រូលីតបីប្រភេទនៅក្នុងថ្មដែលអាចសាកបាន។
ពួកវាគឺ៖
- ទាប៖ នេះគឺជាពេលដែលសូលុយស្យុងអេឡិចត្រូលីតមានកម្រិតទាប ដែលបន្ទះសំណត្រូវបានលាតត្រដាង។ ប្រសិនបើចានមិនត្រូវបានជ្រមុជទេ ពួកគេត្រូវការទឹកបន្ថែមទៀត។
- ធម្មតា៖ នេះគឺជាពេលដែលអេឡិចត្រូលីតស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 1 សង់ទីម៉ែត្រពីលើបន្ទះសំណ។ កុំបន្ថែមទឹកបន្ថែមទៀតនៅចំណុចនេះ។
- អតិបរមា៖ នេះគឺជាពេលដែលកម្រិតសារធាតុរាវស្ទើរតែប៉ះបាតបំពង់បំពេញ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការបញ្ឈប់ការបំពេញមុនដំណាក់កាលនេះ។
បន្ទាប់គឺជារឿងមួយចំនួនដែលអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលដោះស្រាយទឹកថ្ម។
តើបញ្ហាអ្វីខ្លះដែលត្រូវជៀសវាងជាមួយនឹងទឹកថ្ម?
ការមិនទទួលបានការថែទាំថ្មភ្លាមៗអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហារយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែងធ្ងន់ធ្ងរដល់បន្ទះសំណ និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀតនៃថ្មរបស់អ្នក។
នេះគឺជាបញ្ហាមួយចំនួនដែលអ្នកអាចជួបប្រទះ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយការថែទាំថ្ម៖
1. កម្រិតអេឡិចត្រូលីតទាប
កម្រិតអេឡិចត្រូលីតទាបគឺនៅពេលដែលអង្គធាតុរាវក្នុងអាគុយដំណើរការទាបពេក ហើយអាចបញ្ចេញបន្ទះសំណទៅអុកស៊ីហ្សែន។
ជួនកាល ថ្មថ្មីមានទំនោរមានកម្រិតអេឡិចត្រូលីតទាប។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកប្រហែលជាចង់សាកថ្មពួកវាជាមុនសិនដោយប្រើឆ្នាំងសាកថ្ម ហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមទឹកបន្ថែមទៀត។
ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមទឹកបន្ថែមទៀត មុនពេលថ្មត្រូវបានសាកពេញ វានឹងមិនមានកន្លែងទំនេរសម្រាប់អង្គធាតុរាវដើម្បីពង្រីកនៅពេលដែលវាត្រូវបានកំដៅ។ វាដំណើរការហានិភ័យនៃការហៀរអេឡិចត្រូលីត និងមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់សុខភាពថ្មរបស់អ្នក។
អ្នកក៏អាចរំលាយអេឡិចត្រូលីតបន្ថែមទៀតផងដែរ ដូច្នេះវាបណ្តាលឱ្យខូចថ្មដែលមិនអាចជួសជុលបាន។
២. នៅក្រោមទឹក
ការជ្រាបទឹកនៅក្រោមទឹក គឺជាពេលដែលអ្នកខកខានក្នុងការបញ្ចូលថ្ម នៅពេលដែលវាឈានដល់កម្រិតអេឡិចត្រូលីតទាប។
សូមមើលផងដែរ: តើភាពលំអៀងនៃហ្វ្រាំងគឺជាអ្វី ហើយតើវាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំងយ៉ាងដូចម្តេច? រាល់ពេលដែលអ្នកបញ្ចូលថ្មរបស់អ្នក កោសិកាថ្មនឹងជួបប្រទះការបាត់បង់ទឹកបន្ថែមទៀត។ ប្រសិនបើកម្រិតទឹកឡើងដល់កម្រិតទាបរហូតដល់បញ្ចេញបន្ទះនាំមុខទៅនឹងឧស្ម័នអុកស៊ីហ្សែន និងអ៊ីដ្រូសែននៅក្នុងថ្ម នោះវាអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។
នេះគឺជាវិធីមួយចំនួនដើម្បីជៀសវាងវា៖
- តែងតែ ប្រើទឹកស្អាត ឬទឹកដេអ៊ីយ៉ុង មិនដែលប្រើទឹកម៉ាស៊ីនទេ។
- តែងតែ បញ្ចូលថ្មរបស់អ្នកទៅសក្តានុពលអតិបរមា ។ សូមចាំថា ថ្ម forklift នឹងត្រូវការ ការបញ្ចូលថ្មបន្ថែមទៀត បើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្មដែលមានវដ្តជ្រៅ។ លៃតម្រូវប្រេកង់សាកតាម។
- កុំទុកឱ្យថ្មអាស៊ីតនាំមុខរបស់អ្នកសម្រាកដោយការសាកថ្មទទេ ។ ប្រសិនបើពួកគេមិនបានសាកថ្មញឹកញាប់ទេ ពួកវាងាយនឹងទទួលរងនូវស៊ុលហ្វាត។
- នៅពេលដែលអ្នកសាកថ្មកាន់តែច្រើន ពួកវានឹងបាត់បង់ទឹកកាន់តែច្រើន។ ក្នុងករណីនេះ សូមចាំថាត្រូវ បំពេញវាជាប្រចាំ ។
- កុំបញ្ចូលថ្មលើស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កុំចាប់ផ្តើមសាកថ្ម លុះត្រាតែបន្ទះសំណត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងអេឡិចត្រូលីតទាំងស្រុង។
- សូមពិគ្រោះជាមួយលក្ខណៈបច្ចេកទេសក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មរបស់អ្នក ដើម្បីដឹងពីសមត្ថភាពថ្ម និងតម្រូវការកម្រិតសារធាតុរាវ។
- នៅក្នុង អាកាសធាតុក្តៅ សូមពិនិត្យមើលកម្រិតអេឡិចត្រូលីតរបស់អ្នកឱ្យបានញឹកញាប់ ។ សីតុណ្ហភាពកាន់តែខ្ពស់បណ្តាលឱ្យបាត់បង់ជាតិទឹកកាន់តែច្រើន ហើយត្រូវការការបំពេញបន្ថែមជាញឹកញាប់។
ថ្មស៊ុលហ្វាតប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការរថយន្តរបស់អ្នក ហើយអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ Sulfation គឺអាចការពារបាន ប៉ុន្តែវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានានូវការថែទាំថ្មត្រឹមត្រូវ និងការត្រួតពិនិត្យថ្មជាប្រចាំ។
ចំណាំ៖ មនុស្សតែងតែងឿងឆ្ងល់ថាតើពួកគេអាចបន្ថយវ៉ុលសាករបស់ថ្មដើម្បីកាត់បន្ថយតម្រូវការក្នុងការស្រោចទឹក។ ខណៈពេលដែលវាអាចដំណើរការវាបាន គ្រោះថ្នាក់ សម្រាប់ថ្មរបស់អ្នកដែលមានវ៉ុលទាប។ ការផ្ទុកថាមពលទាបនិងវ៉ុលអាចបណ្តាលឱ្យខូចថ្មធ្ងន់ធ្ងរ និងខូចថ្មមុនអាយុ។
3. ការស្រោចទឹកលើស
ដូចឈ្មោះបានបង្ហាញ ការស្រោចទឹកគឺនៅពេលដែលអ្នកបន្ថែមសារធាតុរាវលើសពីថ្មទៅក្នុងដំណោះស្រាយអេឡិចត្រូលីតរបស់អ្នក។ ការជ្រាបទឹកលើសកម្រិតជាប់លាប់អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កោសិកាថ្ម ហើយអ្នកក៏អាចកត់សម្គាល់ការធ្លាក់ចុះនៃដំណើរការផងដែរ។
ការស្រោចទឹកលើសអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាពីរ៖
ជាដំបូង វានឹងធ្វើឱ្យសូលុយស្យុងអេឡិចត្រូលីតរលាយនៅក្នុងថ្ម។ វានឹងកាត់បន្ថយដំណើរការថ្មរបស់អ្នក ដោយសារវានឹងមិនមានបន្ទុកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំណើរការ។
ទីពីរ ប្រសិនបើអ្នកស្រោចទឹកថ្មមុនពេលបញ្ចូលថ្មឱ្យបានសមរម្យ នោះទឹកនឹងពុះ។ នេះគឺដោយសារតែនៅពេលដែលថ្មកំពុងសាក អង្គធាតុរាវនឹងក្តៅ ហើយពង្រីក។ ប្រសិនបើវាមិនមានទំហំគ្រប់គ្រាន់ទេ អាស៊ីតថ្មនឹងហៀរចេញពីថ្ម។
អ្នកក៏អាចយកការអានទំនាញជាក់លាក់ដើម្បីកំណត់ការសាកថ្មរបស់អ្នក។ ទំនាញជាក់លាក់ និងវ៉ុលសាកនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតអំពីអាយុកាលថ្ម និងសុខភាពទូទៅ។
ឥឡូវនេះ យើងបានគ្របដណ្តប់លើមូលដ្ឋានទាំងអស់នៃទឹកថ្ម និងរបៀបប្រើវា។ ឥឡូវនេះ សូមក្រឡេកមើលសំណួរទូទៅមួយចំនួនអំពីថ្ម និងចម្លើយរបស់ពួកគេ។
6 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់អំពីទឹកថ្ម
ខាងក្រោមគឺជាសំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីទឹកថ្ម និងចម្លើយរបស់ពួកគេ៖
1. តើអេឡិចត្រូលីតថ្មដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
អេឡិចត្រូលីតដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើតអគ្គិសនីសម្រាប់ថ្មដែលអាចសាកបាន។
នេះជារបៀបដែលវាដំណើរការនៅក្នុងថ្មដែលលិចទឹក (ថ្មលីចូមដំណើរការខុសគ្នា):
- ថ្មរបស់អ្នកមានបន្ទះសំណសំប៉ែតដែលត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងដំណោះស្រាយអេឡិចត្រូលីត។
- នៅពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមបញ្ចូលថ្ម វានឹងធ្វើឲ្យអេឡិចត្រូលីតឡើងកំដៅ។
- ការសាកថ្មនេះបំបែកទឹកចូលទៅក្នុងធាតុដើមរបស់វា ពោលគឺឧស្ម័នអ៊ីដ្រូសែន និងឧស្ម័នអុកស៊ីហ៊្សែន ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានបញ្ចេញតាមរយៈថ្មរថយន្ត។ រន្ធខ្យល់។
- ទន្ទឹមនឹងនោះ អាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីកនៅក្នុងអង្គធាតុរាវក្នុងថ្ម បណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មគីមីរវាងបន្ទះសំណទាំងពីរ ដែលនាំទៅដល់អេឡិចត្រុង។
- អេឡិចត្រុងទាំងនេះប្រណាំងជុំវិញបន្ទះសំណ ហើយបង្កើតចរន្តអគ្គិសនី។
2. តើខ្ញុំគួរស្រោចទឹកថ្មរថយន្តខ្ញុំញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
តើអ្នកគួរស្រោចទឹកថ្មញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា ភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើថាតើអ្នកសាកថ្មញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើឡានរបស់អ្នកច្រើន អ្នកនឹងត្រូវសាកថ្មញឹកញាប់។ នេះមានន័យថាទឹកនៅក្នុងអាគុយអាសុីតរបស់អ្នកនឹងហួតលឿនជាងមុន។
ឧទាហរណ៍ ថ្មសម្រាប់លើកនឹងទាមទារវដ្តនៃការសាកខុសគ្នាខ្លាំងជាងថ្មដែលមានវដ្តជ្រៅ។ នេះដោយសារតែរថយន្តដឹកទំនិញមានទំនោរប្រើប្រាស់អាគុយដែលមិនមានការថែទាំ ឬអាគុយដែលមិនមានទឹក ខណៈដែលថ្មដែលមានវដ្តជ្រៅជាធម្មតាត្រូវបានជន់លិច។
លើសពីនេះទៀត សីតុណ្ហភាពកាន់តែក្តៅជួយដល់ការហួតទឹក។ នេះជាមូលហេតុដែលរដូវក្តៅត្រូវការទឹកថ្មញឹកញាប់។
វាជាការល្អបំផុតដើម្បីពិនិត្យមើលសញ្ញានៃកម្រិតអេឡិចត្រូលីតទាបពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ នៅពេលដែលអ្នកទទួលបានគំនិតអំពីថាមពលថ្ម និងវដ្តសាករបស់អ្នក អ្នកអាចបង្កើតទម្លាប់មួយ។
៣. តើទឹកប្រភេទណាដែលខ្ញុំគួរប្រើសម្រាប់ថ្មរថយន្តរបស់ខ្ញុំ?
ត្រូវប្រើទឹកចម្រោះ ឬទឹក deionized ជានិច្ចសម្រាប់ថ្មដែលលិចទឹករបស់អ្នក ហើយកុំប្រើទឹកម៉ាស៊ីន!
ទឹកម៉ាស៊ីនជាញឹកញាប់មានផ្ទុកសារធាតុរ៉ែតិចតួច។ ក្លរីត និងសារធាតុមិនបរិសុទ្ធផ្សេងទៀតដែលអាចប្រតិកម្មជាមួយអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ថ្មរបស់អ្នក។ ភាពមិនបរិសុទ្ធទាំងនេះអាចមានប្រតិកម្មជាមួយនឹងបន្ទះថ្ម ហើយម្ចាស់ថ្មគួរតែជៀសវាងវាអំឡុងពេលថែទាំថ្មដោយអាស៊ីតនាំមុខ។
4. តើនឹងមានអ្វីកើតឡើង ប្រសិនបើអាគុយអាស៊ីតនាំមុខអស់ទឹក? ការប៉ះពាល់នេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មខាងក្រៅជាមួយស្ថានីយថ្ម ដោយបញ្ចេញកំដៅយ៉ាងច្រើន។
កំដៅនឹងហួតទឹកបន្ថែមទៀត។ ក្នុងរយៈពេលវែង នេះនឹងនាំឱ្យមានការខូចខាតដែលមិនអាចជួសជុលបានចំពោះកោសិកាថ្ម។
5. តើ Sulfation ជាអ្វី?
Sulfation គឺជាការកើនឡើងលើសនៃសារធាតុ Lead Sulfate ដែលអ្នកឃើញនៅលើបន្ទះថ្មរបស់អ្នក។ វាជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាទូទៅបំផុតដែលអ្នកអាចប្រឈមមុខជាមួយនឹងថ្មនាំមុខ។
វាត្រូវបានបង្កឡើងដោយកត្តាជាច្រើនរួមមាន កម្រិតអេឡិចត្រូលីតទាប ការបញ្ចូលថាមពលលើស និងការបញ្ចូលថាមពលក្រោម។
ប្រសិនបើអ្នកឧស្សាហ៍សាកថ្មរបស់អ្នកទៅសក្តានុពលមានកម្រិត ជំនួសឱ្យការសាកថ្មពេញ អ្នកប្រហែលជាកំពុងបញ្ចេញបន្ទះនាំមុខទៅជាស៊ុលហ្វាត។ ស៊ុលហ្វាតនាំមុខនេះអាចបណ្តាលឱ្យការខូចខាតដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបានចំពោះបន្ទះថ្ម និងសមត្ថភាពថ្មរបស់អ្នក។
6. តើវិធានការសុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះដែលខ្ញុំគួរអនុវត្តតាម ខណៈពេលបន្ថែមទឹកថ្មទៅក្នុងរថយន្តរបស់ខ្ញុំ?
នេះគឺជាវិធានការសុវត្ថិភាពដែលអ្នកគួរអនុវត្តតាមពេលបន្ថែមទឹកថ្ម៖
- ត្រូវពាក់វ៉ែនតាការពារភ្នែក និងស្រោមដៃឲ្យបានត្រឹមត្រូវជានិច្ច។
- កុំប៉ះសូលុយស្យុងអេឡិចត្រូលីតដោយដៃទទេ
- ស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ចាស់ៗដែលគ្របដណ្តប់ពេញដើម្បីការពារការលេចធ្លាយអាស៊ីតពីថ្មដោយចៃដន្យ
- ប្រសិនបើស្បែករបស់អ្នកប៉ះនឹង ទឹកអាស៊ីត លាងសម្អាតវាដោយទឹកត្រជាក់ និងសាប៊ូ
- កុំភ្លេចបោះចោលឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលប្រើរួច ដើម្បីការពារការលាយអាស៊ីតថ្មដែលកំពប់ជាមួយវត្ថុផ្សេងៗ
- ពិគ្រោះជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មសម្រាប់សមត្ថភាពសាកថ្ម និង វ៉ុលដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅទឹកអាស៊ីតញឹកញាប់
ការគិតចុងក្រោយ
ជួនកាល ការខូចខាតថ្មគឺមិនអាចជៀសវាងបាន ហើយវានឹងកើតឡើងនៅពេលដែលវាចាស់។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បញ្ហាដែលបង្កឡើងដោយកម្រិតអេឡិចត្រូលីតទាបគឺងាយស្រួលការពារណាស់។ ការបំពេញបន្ថែម និងការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនឹងរក្សាសុខភាពថ្មរបស់អ្នកឱ្យស្ថិតក្នុងការត្រួតពិនិត្យ។ ហើយក្នុងនាមជាម្ចាស់ថ្ម កាបូបរបស់អ្នកនឹងអរគុណអ្នកសម្រាប់វា។
មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការរលូនទាំងមូលនៃរថយន្តរបស់អ្នកគឺ រក្សាវាឱ្យត្រឹមត្រូវ — ដោយមិនគិតពីថាតើវាប្រើថ្មនាំមុខធម្មតា ឬជារថយន្តអគ្គិសនីដែលមានថ្ម lithium-ion .
ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ត្រូវការជំនួយជំនាញវិជ្ជាជីវៈ AutoService គឺគ្រាន់តែចុចពីរបីដងឆ្ងាយ!
