Hagaha Saliida 10W50 (Waa maxay + Adeegsada + 4 FAQs)

Sergio Martinez 27-03-2024
Sergio Martinez

Shaxda tusmada

waa waxqabad sare saliid injiin ah oo bixisa isku halaynta injiinka iyo xasilloonida heerkulka hoos xaaladaha wadista baabuurka .

Waa matoorrada iyo matoorada casriga ah ee leh turbochargers.

Laakiin, ma aad isticmaalaysaa 10W-50 saliid?Iyo

Maqaalkan, waxaan si faahfaahsan u baari doonaa saliidda matoorka, oo ay weheliso . Waxaan sidoo kale ka jawaabi doonaa qaar , oo ay ku jiraan haddii iyo .

Aan bilowno!

> Waa maxay 10W-50 macnaheedu ?

10W-50 waa saliid heerar badan leh oo culeys badan loo sameeyay si ay u taageerto waxqabadka ugu sarreeya ee matoorka heerkul aad u sarreeya.

Ma yaabban tahay maxay tirooyinkaas ula jeedaan? 10W-50 waxay raacdaa qaabka Bulshada Injineerada Baabuurta (SAE) ee saliidda fasallada badan, halkaasoo W u taagan tahay jiilaalka.

Lambarka ka horreeya W (ie,10) waxa uu tilmaamayaa socodka saliidda 0°C. hoos nambarkan, ka fiican saliidku waxa uu shaqayn doonaa xilliga qaboobaha (iyada oo aan dhumuc lahayn).

Lambarka ka dambeeya W (ie, 50) waxay u taagan tahay qiimaynta viscosity-ga ee heerkulka ugu sarreeya. sare lambarkan, ka fiican waa saliidda iska caabinta ka-hortagga khafiifinta heerkulka sare.

macnaha, 10W-50 saliidda gawaarida sida Saliida miisaanka SAE 10W ee ka hooseeya 0°C (32°F), iyo saliida miisaanka SAE 50 ee 100°C (212°F).

Natiijo ahaan, saliiddan heerarka kala duwan leh waxay leedahay ugu yar lumis viscosityheerkulka shaqaynta sare Waxay dhex mari kartaa qaybaha matoorka ee muhiimka ah iyada oo aan sababin isku dhac aad u badan ama matoorrada. Dhanka kale, saliidda matoorka waxay ahaan kartaa mid deggan ugu yaraan -30 °C.

Sidoo kale eeg: Waa maxay Makaanigga Fleet? (+4 Sababood oo aad Mid uga baahan tahay)

Si kastaba ha ahaatee, waa saliid la barbar dhigo dhumuc weyn, oo loo sameeyay aad u xaaladaha hawlgalka, sidaa darteed waxa laga yaabaa inaanay si fiican ugu shaqayn heerkul hoose. Haddii aad ku nooshahay gobol qabow, waxaa laga yaabaa inaad u baahato inaad tixgeliso saliid khafiif ah si aad u bilowdo qabow degdeg ah, sida 0W-20 ama 5W-30.

Haddaba waa maxay xaaladaha shaqada ee u wacaya 10W-50> saliid matoorka ?>> Waa maxay 10W-50> Saliid Ku Wacan? noocyo kala duwan oo codsiyada mootooyinka iyo waxqabadka sare baabuur.

Waxay u adkeysan kartaa kulaylka jawiga kulul oo leh luminta ugu yar ee viscosity iyo iyada oo aan waxyeello loo geysan waxqabadka mashiinka, taas oo ka dhigaysa mid ku habboon :

    >>Xajin joogto ah ayaa laga dareemayaa baabuurta waxqabadka sare ee la bedelay
  • Qoyan oo ku jira mooto afar-stroke ah ama baaskiil wasakh
  • Mashiinnada ku shaqeeya heerkulka sare
  • Baabuurta rakaabka ah ee leh turbochargers iyo matoorada qasabka ah ee xoog badan
  • Matoorada naaftada culus ee u baahan saliid yar oo dhumuc weyn si ay uga hortagaan is jiid jiid iyo xirashada mishiinka
  • alaabta sunta ah
> 10W-50 ayaa sidoo kale si fiican uga hoos shaqayn kara sare cadaadiska saliidda deegaanka oo u hoggaansama mishiinka adigoon khafiifin.

Marka laga reebo hawlahan aasaasiga ah, saliiddan viscosity-gu waxay sidoo kale bixisaa:

    >
  • Ka wanaagsan oxidation iska caabin heer kul hawleed sare
  • > Ka wanaagsan dhaqaalaha shidaalka sababtoo ah sifada fudud ee socda iyo isticmaalka saliida hooseeya >Heerka viscosity index (VI) waxay ku siinaysaa filim saliid dhumuc weyn leh xagasha iyo kamaradaha si looga hortago >
daxal1>ama matoorka xidho
  • > Sabuunta saabuunta sare iyo guryaha kala firdhiya si looga hortago samaynta dhoobada
  • > Kordhin > dhexdhexaadinta biyaha
  • Akhlaaqda wanaagsan bilow qabow
  • Si kastaba ha ahaatee, maskaxda ku hay in 10W-50 uu yahay dufan ka sii dhumuc weyn oo uu yahay keliya waxaa lagu taliyay qaar ka mid ah baabuurta waxqabadka sare leh. Haddii aad u socoto isbeddel saliid, waxa ugu fiican aad inaad ku dhegto miisaanka lagu taliyay saaraha mishiinnada.

    Hadda, aynu wax yar ka baadhno saliiddan viscosity-ka sare leh anagoo adeegsanayna su'aalaha inta badan la iska weydiiyo 2> Saliid > > >Waa kuwan qaar ka mid ah su'aalaha laga yaabo inaad qabto ee ku saabsan isticmaalka 10W50 saliidda baabuurkaaga:

    >12>1. Sidee 10W-50 Saliid uga duwan yahay Saliida kale?

    Tusaale ahaan, marka la barbar dhigo saliidda viscosity sare sida 20W-50 ama 30W-50, dhammaan saliidahaaswaa darajooyin qaro weyn u adkaysta khafiifinta meelaha heerkulku sarreeyo

    > Saliidani waxay u hoggaansamaan qaybaha mishiinnada xitaa cadaadis saliideed oo sarreeya, iyaga oo ilaalinaya qaybaha mishiinnada si fiican u saliidda waxqabadka ugu sarreeya.

    Si kastaba ha ahaatee, 10W50 waa saliid aad u culus haddii la barbar dhigo saliid khafiif ah, sida 5W-20.

    In kasta oo saliidda 10W50 ay si fiican uga shaqaynayso heerkul sare, saliiddan ma xajin doonto sidoo kale cimilada heerkulka hooseeya, taasoo ka dhigaysa qabow bilawga adag.

    2. Ma isticmaali karaa 10W-50 Halkii 10W-40? Si kastaba ha ahaatee, farqigu wuxuu ka yimaadaa xirmo wax lagu daro .

    Maanta, mishiinnada intooda badan waxa loo qaabeeyey oo loo habeeyey matoorka saliidda oo gaar ah, beddelashada saliidda viscosity-ga sare waxay ku keeni kartaa cadaadis badan mishiinkaada. Waxay kaloo saamayn kartaa waxqabadka gaadhigaaga, masaafada, iyo dhaqaalaha shidaalka.

    Marka, haddii aad haysato matoor casri ah oo ku baaqaya 10W-40 sida soo-saaruhu ku taliyey darajada, waxa fiican inaad ku dhegganaato isku-jiitaan la mid ah.

    3. Saliida 10W-50 miyay tahay Saliid Mileage Sare?

    >Muuqaalka sare ee saliidda darajada 10W-50 waxa ay bixisaa nadiifinta heersare ah iyo sifaatka daboolka . Waxa ay kordhin kartaa nolosha matoorka baabuurta da'da ah ee saaran 60,000 mayl ama ka badan.

    Taasi waxay tidhi, iyadoo tignoolajiyada mishiinku ay horumartay intii u dambaysayToban sano, matoorada cusub hadda waxay leeyihiin dariiqo saliid oo yaryar oo cidhiidhi ah. Tani waxay ka dhigan tahay inay u baahan yihiin saliid khafiif ah oo si fudud u wareegi karta si ay u ilaaliyaan ugana hortagaan daxalka iyo daxalka meelaha birta ah.

    Marka, baabuurta cusub ee leh mishiinka masaafada sare waxa laga yaabaa in aanay ka faa'iidaysan saliid ka dhumuc weyn sida 10W50. Taa baddalkeeda, adeegsiga nooca masaafada sare ee matoorka loo baahan yahay viscosity wuxuu bixin karaa ka wanaagsan masaafada iyo dhaqaalaha shidaalka.

    4. Saliida 10W-50 ma Saliid synthetic ah? Kala duwanaanshaha saliida macdanta caadiga ah waxaa lagu soo saaraa la safeeyey cayriin >saliid sida saliidda saldhigga leh qaar lagu daro waxqabadka sare.

    In kasta oo ay ka jaban tahay kuwa kale, way ka yar tahay adkaysiga oksaydhka marka loo eego goobaha kulaylka sareeyo oo si dhakhso ah u burburaa. Sifada saliidda synthetic, oo bixisa xasillooni ka wanaagsan iyo shaqada mishiinka siman.

    Sidoo kale eeg: Runtii ma u baahan tahay inaad taas beddesho?

    Si kastaba ha ahaatee, kala duwanaanshiyaha dhammaystiran ee synthetic ayaa ka sarreeya labada kale ee heerkulka ugu sarreeya ee baabuurta wax-qabadka sarreeya ee la beddelay.

    Fiiro gaar ah > ama synthetic > kala duwanaansho, maadaama baabuurta qaar ay u baahan yihiin nooc gaar ah >saliid > > Ugu dambaynFikradaha

    10W-50 waxay siisaa ilaalin heersare ah baabuurta culus iyo matoorada waxqabadka sare leh ee leh turbochargers. Waxa kale oo ay siisaa kalsooni wanaagsan oo lagu qabo xajin-dareemada mootooyinka afarta-stroke.

    Muuqaalka sare wuxuu ilaaliyaa piston-ka iyo qaybaha kale ee matoorka si fiican loogu subkay xaaladaha shaqada ee aadka u daran. makaanikkaaga marka aad dooranayso saliidda saxda ah, hana ilaawin inaad la socoto dayactirka joogtada ah sida isbedelka saliida.

    Iyo, haddii aad raadinayso la isku halayn karo gaadiidka iyo Xalka dayactirka oo leh shahaado makaanikada, la xiriir AutoService !

    Waxaan nahay adeegga dayactirka baabuurta mobilada oo bixiya tartan, qiime hore iyo adeegyo dayactir oo kala duwan.

    Si fudud u buuxi foomkan > > si aad u hesho qiimaha adeegga beddelka saliidda

    Sergio Martinez

    Sergio Martinez waa xamaasad baabuur oo leh in ka badan toban sano oo waayo-aragnimo ah warshadaha baabuurta. Waxa uu la soo shaqeeyay qaar ka mid ah magacyada ugu waaweyn ee warshadaha, oo ay ku jiraan Ford iyo General Motors, oo uu ku qaatay saacado aan la tirin karin oo uu wax ka beddelayo baabuurtiisa. Sergio waa gearhead iskiis ah oo jecel wax walba oo la xiriira gaariga, laga bilaabo baabuurta muruqa caadiga ah ilaa baabuurta korontada ugu dambeeyay. Waxa uu bilaabay blog-giisa si uu ula wadaago aqoontiisa iyo waaya-aragnimadiisa dadka xiiseeya isku fikirka iyo in uu abuuro bulsho online ah oo u heellan wax kasta oo baabuurta. Marka uusan wax ka qorin baabuurta, Sergio waxaa laga heli karaa wadada ama garaashkiisa isagoo ka shaqeynaya mashruuciisii ​​ugu dambeeyay.