-ը բարձր արդյունավետության շարժիչի յուղ է, որն առաջարկում է շարժիչի ակնառու հուսալիություն և ջերմաստիճանի կայունություն վարման ծայրահեղ պայմաններում :

Սա մոտոսպորտի և տուրբո լիցքավորիչներով ժամանակակից շարժիչների է:

Բայց արդյո՞ք դուք օգտագործեք 10W-50 յուղ: Եվ

Այս հոդվածում մենք մանրամասն կուսումնասիրենք շարժիչի յուղը, ինչպես նաև . Մենք նաև կպատասխանենք որոշներին, ներառյալ՝ արդյոք և .

Եկեք սկսենք:

Ի՞նչ է նշանակում 10W-50 Յուղում ?

10W-50-ը ծանր ծանրաբեռնված բազմակարգ յուղ է , որը ստեղծված է շարժիչի առավելագույն արդյունավետությունը շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում ապահովելու համար:

Զարմանում եք, թե ինչ են նշանակում այդ թվերը: 10W-50-ը հետևում է Ավտոմոբիլային ինժեներների միության (SAE) ձևաչափին բազմաստիճան յուղի համար, որտեղ W նշանակում է ձմռանը:

W (այսինքն, 10) նախորդող թիվը ցույց է տալիս նավթի հոսքը 0°C-ում: Որքան ցածր այս թիվը, այնքան ավելի լավ W յուղը կգործի ձմռանը (չխտանալով):

W (այսինքն, 50) հետո թիվը նշանակում է մածուցիկության գնահատականը առավելագույն ջերմաստիճանում: Որքան բարձր այս թիվը, այնքան լավ յուղի դիմադրությունը բարձր ջերմաստիճանում նոսրանալուն:

Այսինքն, 10W-50 շարժիչային յուղը գործում է: ինչպես SAE 10W քաշային յուղը 0°C (32°F) տակ, և SAE 50 քաշով շարժիչի յուղը 100°C (212°F) ջերմաստիճանում:

Արդյունքում այս բազմաստիճան յուղն ունի նվազագույն մածուցիկության կորուստավելի բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում: Այն կարող է անցնել շարժիչի կարևոր մասերի միջով՝ առանց չափազանց մեծ շփում կամ շարժիչի մաշվածություն առաջացնելու: Մյուս կողմից, այս շարժիչի յուղը կարող է կայուն մնալ մինչև -30 °C-ի դեպքում:

Սակայն դա համեմատաբար ավելի հաստ յուղ է, որը ստեղծված է ծայրահեղ գործողության պայմանների համար, ուստի այն կարող է լավ չգործել ավելի ցածր ջերմաստիճանում: Եթե ​​դուք ապրում եք ավելի ցուրտ տարածաշրջանում, կարող եք ավելի բարակ յուղ դիտարկել արագ սառը մեկնարկի համար, օրինակ՝ 0W-20 կամ 5W-30:

Ուրեմն որո՞նք են ծայրահեղ գործառնական պայմանները , որոնք պահանջում են 10W-50 շարժիչային յուղ :

Ինչի՞ համար է 10W-50 Յուղը հարմար:

10W-50 նավթի քաշը նախատեսված է մի շարք շարժիչային սպորտային հավելվածների և բարձր արդյունավետության տրանսպորտային միջոցների համար:

Այն կարող է դիմակայել շրջակա միջավայրի ավելի շոգ ջերմաստիճաններին` նվազագույն մածուցիկության կորստով և առանց շարժիչի աշխատանքը խախտելու, ինչը հարմար է դարձնում :

• Հաստատակամ կալանք փոփոխված բարձր արդյունավետությամբ տրանսպորտային միջոցներում
• Թաց ճարմանդ քառանիստ մոտոցիկլետում կամ կեղտոտ հեծանիվում
• Շարժիչներ, որոնք աշխատում են բարձր ջերմաստիճանի կլիմայական պայմաններում
• Մարդատար ավտոմեքենաներ տուրբո լիցքավորիչներով և գերլիցքավորվող հարկադիր ինդուկցիոն շարժիչներով
• Ծանր դիզելային շարժիչներ, որոնց անհրաժեշտ է մի փոքր ավելի հաստ յուղ՝ շփումից և շարժիչի մաշվածությունից խուսափելու համար
• Շարժիչներ կատալիտիկ փոխարկիչներով օքսիդացման և նվազեցման համար թունավոր կողմնակի արտադրանքները

10W-50-ը նույնպես կարող է լավ աշխատել տակ ավելի բարձր յուղի ճնշում միջավայր և կպչում է շարժիչին` առանց նոսրանալու:

Բացի այս հիմնական գործառույթներից, այս բարձր մածուցիկությամբ յուղը նաև առաջարկում է. 3>

• Ավելի լավ օքսիդացման դիմադրություն ավելի բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում
• Ավելի լավ վառելիքի խնայողություն հեշտ շահագործման բնութագրերի և յուղի ցածր սպառման պատճառով
• Մածուցիկության բարձր ինդեքսը (VI) ապահովում է յուղի ավելի հաստ թաղանթ առանցքակալներում և խցիկներում՝ կանխելու կոռոզիան կամ շարժիչի մաշվածություն
• Լվացող և ցրող ավելի բարձր հատկություններ տիղմի ձևավորումը կանխելու համար
• Ընդլայնված ջրահեռացման ընդմիջումներով
• Պարկեշտ սառը մեկնարկի վարքագիծ

Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ 10W-50-ը ավելի խիտ քսանյութ է և միայն խորհուրդ է տրվում որոշակի բարձր արդյունավետության մեքենաների համար: Եթե ​​պատրաստվում եք յուղ փոխելու, լավագույնը կառչեք այն քաշին, որը առաջարկվում է շարժիչի արտադրողի կողմից:

Այժմ, եկեք մի փոքր ավելին ուսումնասիրենք այս ավելի բարձր մածուցիկության յուղի մասին մի քանի ընդհանուր տրվող հարցերի միջոցով:

4 ՀՏՀ 10W50 Յուղ

Ահա որոշ հարցեր, որոնք կարող եք ունենալ ձեր մեքենայի համար 10W50 շարժիչային յուղ օգտագործելու վերաբերյալ.

1. Ինչպե՞ս է 10W-50 յուղը տարբերվում այլ յուղերից:

Տարբերությունը կախված է յուղի քաշից, որի հետ այն համեմատում եք:

Օրինակ, համեմատած ավելի բարձր մածուցիկության յուղի հետ, ինչպիսին է 20W-50 կամ 30W-50, այս բոլոր յուղերըունեն հաստ դասեր դիմացկուն նոսրացմանը բարձր ջերմաստիճանի պարամետրերում:

Այս յուղերը կպչում են շարժիչի բաղադրիչներին նույնիսկ յուղի բարձր ճնշման դեպքում՝ պահպանելով շարժիչի մասերը լավ յուղված՝ առավելագույն արդյունավետության համար:

Սակայն, 10W50-ը շատ ավելի ծանր յուղ է, եթե համեմատենք ավելի բարակ յուղի հետ, ինչպիսին է 5W-20-ը:

Չնայած 10W50 յուղն ավելի լավ է աշխատում բարձր ջերմաստիճանում, այս քսանյութը նույնքան լավ չի դիմանա ցածր ջերմաստիճանի կլիմայական պայմաններում, ինչը դժվարացնում է սառը մեկնարկը:

2. Կարո՞ղ եմ օգտագործել 10W-50 10W-40 դասի փոխարեն:

Եթե ընտրում եք 10W-40 կամ 10W-50 դասի, երկուսն էլ ըստ էության օգտագործում են նույն սինթետիկ բազային յուղերը: Այնուամենայնիվ, տարբերությունը գալիս է հավելումների փաթեթից :

Այսօր շարժիչների մեծ մասը նախագծված և կարգավորվում է յուղի հատուկ մածուցիկության համար, և ավելի բարձր մածուցիկության յուղի անցնելը կարող է չափազանց մեծ ճնշում գործադրել ձեր շարժիչի վրա: Այն կարող է նաև ազդել ձեր մեքենայի աշխատանքի, վազքի և վառելիքի խնայողության վրա:

Այսպիսով, եթե դուք ունեք ժամանակակից շարժիչ, որը պահանջում է 10W-40, ինչպես արտադրողի առաջարկած դասակարգը, ավելի լավ է պահպանել նույն մածուցիկությունը:

3. Արդյո՞ք 10W-50 Oil-ը բարձր վազքի շարժիչի յուղ է:

10W-50 դասի յուղի ավելի բարձր մածուցիկությունը ապահովում է հիանալի մաքրման և հերմուկի բնութագրերը : Այն կարող է երկարացնել ավելի հին մեքենաների շարժիչի կյանքը, որոնց վրա 60,000 մղոն կամ ավելի է:

Այսինքն, քանի որ շարժիչի տեխնոլոգիան առաջընթաց է ապրել վերջին ժամանակներումտասնամյակ, նոր շարժիչներն այժմ ունեն ավելի փոքր և նեղ նավթի ուղիներ: Սա նշանակում է, որ նրանց պետք է ավելի բարակ յուղ, որը կարող է հեշտությամբ շարժվել՝ պաշտպանելու և կանխելու մետաղական մակերեսների մաշվածությունն ու կոռոզիան:

Այսպիսով, բարձր վազքի շարժիչով ավելի նոր մեքենաները կարող են չօգտվել 10W50-ի նման ավելի հաստ քսանյութից: Փոխարենը, շարժիչի պահանջվող մածուցիկության բարձր վազքի տարբերակի օգտագործումը կարող է ավելի վազել և վառելիքի խնայողություն ապահովել:

4. Արդյո՞ք 10W-50 Oil-ը սինթետիկ յուղ է:

10W-50 շարժիչի յուղը հասանելի է տարբեր տարբերակներով, ներառյալ սովորական (հանքային յուղ), լիովին սինթետիկ և միաձուլված սինթետիկ բազային յուղերի հետ:

The Հանքային յուղի սովորական տարբերակն արտադրվում է՝ օգտագործելով զտված հում յուղ որպես հիմնական յուղ՝ որոշակի բարձր արդյունավետության հավելումներով:

Թեև այն էժան է , քան մյուսները, այն ավելի քիչ դիմացկուն է օքսիդացմանը բարձր ջերմաստիճանի պարամետրերում և ավելի արագ է քայքայվում:

10W-50 սինթետիկ խառնուրդը ունի որոշ սինթետիկ յուղի առանձնահատկությունները, որն առաջարկում է ավելի լավ կայունություն և շարժիչի սահուն գործառույթ:

Սակայն լիովին սինթետիկ տարբերակը գերազանցում է մյուս երկուսին բարձր արդյունավետության փոփոխված մեքենաների գագաթնակետային ջերմաստիճանում:

Ծանոթագրություն . Նախքան հանքային յուղը անցնելը, ավելի լավ է խորհրդակցեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկի կամ մեխանիկի հետ: կամ սինթետիկ տարբերակ, քանի որ որոշ մեքենաներ պահանջում են որոշակի յուղ տեսակ։

ՎերջնականThoughts

10W-50-ն առաջարկում է ակնառու պաշտպանություն ծանր բեռնատար մեքենաների և տուրբո լիցքավորիչներով բարձր արդյունավետության շարժիչների համար: Այն նաև ապահովում է ավելի լավ վստահություն կալանքի զգացումով չորս հարվածային մոտոցիկլետներում:

Դրա ավելի բարձր մածուցիկությունը մխոցը և շարժիչի այլ մասերը լավ յուղված են պահում էքստրեմալ աշխատանքային պայմաններում:

Սակայն ձեր մեքենայի ընդհանուր առողջությունը պահպանելու համար լավագույնը խորհրդակցեք ձեր մեխանիկը՝ ճիշտ յուղ ընտրելիս, և մի մոռացեք հետևել սովորական սպասարկմանը, օրինակ՝ յուղի փոփոխությունը:

Եվ եթե փնտրում եք հուսալի մեքենայի վերանորոգում և տեխնիկական սպասարկման լուծում հավաստագրված մեխանիկներով, դիմեք AutoService :

Մենք շարժական մեքենաների վերանորոգման ծառայություն ենք , որն առաջարկում է մրցակցային, նախնական գներ և սպասարկման մի շարք ծառայություններ:

Պարզապես լրացրեք այս ձևը յուղի փոխման ծառայության գնանշում ստանալու համար: