គឺជាប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលផ្តល់នូវភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីន និងស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាពក្រោម លក្ខខណ្ឌបើកបរខ្លាំង ។

វា​ជា​ប្រភេទ​កីឡា​ម៉ូតូ និង​ម៉ាស៊ីន​ទំនើប​ជាមួយ​ម៉ាស៊ីន​ទួរប៊ីន។

ប៉ុន្តែ តើ អ្នក កំពុងប្រើប្រេង 10W-50 ដែរឬទេ? ហើយ

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់លម្អិតអំពីប្រេងម៉ាស៊ីន រួមជាមួយនឹង . យើងក៏នឹងឆ្លើយមួយចំនួនផងដែរ រួមទាំងថាតើ និង។

តោះចាប់ផ្តើម!

តើ 10W-50 មានន័យយ៉ាងណានៅក្នុង ប្រេង ?

10W-50 គឺជា ប្រេងច្រើនថ្នាក់ធន់ធ្ងន់ ដែលផលិតឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់ដំណើរការអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់។

ឆ្ងល់ថាតើលេខទាំងនោះមានន័យយ៉ាងណា? 10W-50 ធ្វើតាមទម្រង់ Society of Automotive Engineers (SAE) សម្រាប់ប្រេងច្រើនថ្នាក់ ដែល W តំណាងឱ្យរដូវរងា។

លេខដែលនាំមុខ W (ឧ. 10) បង្ហាញពីលំហូរប្រេងនៅ 0°C។ ទាបជាង ចំនួននេះ កាន់តែប្រសើរ ប្រេង W នឹងដំណើរការក្នុងរដូវរងា (ដោយមិនធ្វើឱ្យក្រាស់)។

លេខបន្ទាប់ពី W (ឧ. 50) តំណាងឱ្យចំណាត់ថ្នាក់ viscosity នៅសីតុណ្ហភាពកំពូល។ លេខ ខ្ពស់ជាង លេខនេះ ប្រសើរជាង គឺ ធន់ទ្រាំ ប្រឆាំងនឹងការស្តើងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

អត្ថន័យ ប្រេងម៉ាស៊ីន 10W-50 ធ្វើសកម្មភាព ដូចជាប្រេងទម្ងន់ SAE 10W ក្រោម 0°C (32°F) និងប្រេងម៉ាស៊ីនទម្ងន់ SAE 50 នៅសីតុណ្ហភាព 100°C (212°F)។

ជាលទ្ធផល ប្រេងពហុថ្នាក់នេះមាន ការបាត់បង់ viscosity តិចបំផុតនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាង។ វា​អាច​រត់​កាត់​ផ្នែក​ម៉ាស៊ីន​សំខាន់​ដោយ​មិន​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​កកិត​ខ្លាំង​ពេក ឬ​ខូច​ម៉ាស៊ីន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រេងម៉ាស៊ីននេះអាចរក្សាលំនឹងនៅសីតុណ្ហភាពទាបរហូតដល់ -30°C។

ទោះជាយ៉ាងណា វាជាប្រេងដែលក្រាស់ជាងប្រៀបធៀប ដែលផលិតសម្រាប់ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំង ដូច្នេះវាអាចនឹងមិនដំណើរការបានល្អនៅសីតុណ្ហភាពទាបជាង។ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់ អ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណាប្រេងស្តើងជាងមុនសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់រហ័ស ដូចជា 0W-20 ឬ 5W-30។

ដូច្នេះតើអ្វីទៅជា លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំង ដែលហៅសម្រាប់ 10W-50 ប្រេងម៉ាស៊ីន ?

តើអ្វីទៅជា 10W-50 ប្រេង ល្អសម្រាប់?

ទម្ងន់ប្រេង 10W-50 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ ភាពខុសគ្នានៃ កម្មវិធីម៉ូតូ និង រថយន្ត ដំណើរការខ្ពស់។

វាអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពជុំវិញដែលក្តៅជាង ជាមួយនឹងការបាត់បង់ viscosity អប្បបរមា និងដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន ដែលធ្វើឱ្យវាសាកសមសម្រាប់ :

• អារម្មណ៍ក្ដាប់ជាប់គ្នានៅក្នុងរថយន្តដែលមានដំណើរការខ្ពស់ដែលបានកែប្រែ
• ក្ដាប់សើមនៅក្នុងម៉ូតូ 4 ហ្វារ ឬកង់កខ្វក់
• ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការក្នុងអាកាសធាតុសីតុណ្ហភាពខ្ពស់
• រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានម៉ាស៊ីន turbochargers និងម៉ាស៊ីនអាំងឌុចស្យុងដោយបង្ខំខ្លាំង
• ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធុនធ្ងន់ដែលត្រូវការប្រេងក្រាស់បន្តិចដើម្បីការពារការកកិត និងការពាក់ម៉ាស៊ីន
• ម៉ាស៊ីនដែលមានឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករសម្រាប់ការកត់សុី និងកាត់បន្ថយ ផលិតផលពុល

10W-50 ក៏អាចដំណើរការបានល្អក្រោម ខ្ពស់ជាង សម្ពាធប្រេង បរិស្ថាន និងប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនដោយមិនស្តើង។

ក្រៅពីមុខងារជាមូលដ្ឋានទាំងនេះ ប្រេងដែលមាន viscosity ខ្ពស់នេះក៏ផ្តល់ផងដែរ៖

• កាន់តែប្រសើរ អុកស៊ីតកម្ម ធន់ទ្រាំ នៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាង
• ប្រសើរជាង សន្សំសំចៃប្រេង ដោយសារតែលក្ខណៈងាយស្រួលរត់ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប
• សន្ទស្សន៍ viscosity ខ្ពស់ (VI) ផ្តល់នូវខ្សែភាពយន្តប្រេងក្រាស់នៅក្នុង bearings និង cams ដើម្បី ការពារ ការ corrosion ឬការពាក់ម៉ាស៊ីន
• លក្ខណៈសម្បត្តិនៃសារធាតុម្សៅ និងសារធាតុបែកខ្ញែកកាន់តែខ្ពស់ ដើម្បីការពារការកកើតកំណកកំបោរ
• បានពង្រីក ចន្លោះពេលបង្ហូរ
• សមរម្យ ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ អាកប្បកិរិយា

ទោះយ៉ាងណា សូមចងចាំថា 10W-50 គឺជាប្រេងរំអិលដែលក្រាស់ជាង ហើយមាន តែប៉ុណ្ណោះ ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់មួយចំនួន។ ប្រសិនបើអ្នកនឹងផ្លាស់ប្តូរប្រេង វាជាការល្អបំផុត ដើម្បីរក្សាទម្ងន់ ដែលបានណែនាំ ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន។

ឥឡូវនេះ ចូរស្វែងយល់បន្ថែមបន្តិចអំពីប្រេងដែលមានជាតិ viscosity ខ្ពស់ជាងនេះ តាមរយៈសំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់មួយចំនួន។

4 FAQs អំពី 10W50 ប្រេង

នេះគឺជាសំណួរមួយចំនួនដែលអ្នកប្រហែលជាមានអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីន 10W50 សម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក៖

1. តើប្រេង 10W-50 ខុសពីប្រេងផ្សេងទៀតយ៉ាងដូចម្តេច?

ភាពខុសគ្នាអាស្រ័យលើប្រេងទម្ងន់ដែលអ្នកកំពុងប្រៀបធៀបវា។

ឧទាហរណ៍ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងដែលមាន viscosity ខ្ពស់ដូចជា 20W-50 ឬ 30W-50 ប្រេងទាំងអស់នេះមានកម្រិតក្រាស់ ធន់នឹងការស្តើង នៅការកំណត់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

ប្រេងទាំងនេះប្រកាន់ខ្ជាប់នូវសមាសធាតុរបស់ម៉ាស៊ីន ទោះបីជាស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធប្រេងខ្ពស់ក៏ដោយ ដោយរក្សាផ្នែកម៉ាស៊ីនឱ្យមានភាពរំអិលល្អសម្រាប់ដំណើរការអតិបរមា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ 10W50 គឺជាប្រេងដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង ប្រសិនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងស្តើងជាង ដូចជា 5W-20។

ខណៈដែលប្រេង 10W50 នឹងដំណើរការបានល្អជាងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប្រេងរំអិលនេះ នឹងមិន រក្សាបានដូចគ្នានៅក្នុងអាកាសធាតុដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប ដែលធ្វើឱ្យការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ពិបាក។

២. តើខ្ញុំអាចប្រើ 10W-50 ជំនួសឱ្យថ្នាក់ទី 10W-40 បានទេ? ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពខុសគ្នាបានមកពី កញ្ចប់បន្ថែម ។

សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ាស៊ីនភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើង និងលៃតម្រូវកម្រិត viscosity ប្រេងជាក់លាក់ ហើយការប្តូរទៅប្រេងដែលមាន viscosity ខ្ពស់អាចដាក់សម្ពាធខ្លាំងពេកលើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ វាក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការយានយន្ត ចម្ងាយ និងសន្សំសំចៃប្រេងរបស់អ្នក។

ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ាស៊ីនទំនើបដែលទាមទារ 10W-40 ជាថ្នាក់ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានណែនាំនោះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការនៅជាប់នឹង viscosity ដូចគ្នា។

៣. តើប្រេង 10W-50 ជាប្រេងម៉ាយល៍ខ្ពស់មែនទេ? វាអាច ពង្រីក អាយុកាលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តចាស់ៗដែលមានចម្ងាយ 60,000 ម៉ាយ ឬច្រើនជាងនេះនៅលើពួកវា។

ដែលបាននិយាយថា ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនបានរីកចម្រើនជាងចុងក្រោយទស្សវត្សរ៍នេះ ម៉ាស៊ីនថ្មីជាងឥឡូវនេះមានផ្លូវប្រេងតូចជាង និងតូចចង្អៀត។ នេះមានន័យថាពួកគេត្រូវការប្រេងស្តើងជាងមុនដែលអាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីការពារ និងការពារការពាក់ និងការ corrosion នៃផ្ទៃលោហៈ។

ដូច្នេះ រថយន្តថ្មីដែលមានម៉ាស៊ីនចំងាយខ្ពស់ប្រហែលជាមិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រេងរំអិលក្រាស់ដូច 10W50 ទេ។ ជំនួសមកវិញ ការប្រើ កំណែចំងាយខ្ពស់ នៃ viscosity ដែលត្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីន អាចផ្តល់នូវ mileage និងសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែប្រសើរ។

4. តើប្រេង 10W-50 ជាប្រេងសំយោគមែនទេ?

ប្រេងម៉ាស៊ីន 10W-50 មាននៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងប្រេងធម្មតា (ប្រេងរ៉ែ) សំយោគពេញលេញ និងលាយជាមួយនឹងប្រេងមូលដ្ឋានសំយោគ។

The វ៉ារ្យ៉ង់ប្រេងរ៉ែធម្មតាត្រូវបានផលិតដោយប្រើ ប្រេងឆៅ ប្រេង ចម្រាញ់ជាប្រេងមូលដ្ឋានជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

ខណៈពេលដែលវា ថោកជាង ជាងអ្នកផ្សេងទៀត វាមិនសូវធន់នឹងអុកស៊ីតកម្មនៅការកំណត់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងបំបែកលឿនជាងមុន។

លក្ខណៈពិសេសលាយសំយោគ 10W-50 មួយចំនួន លក្ខណៈនៃប្រេងសំយោគ ដែលផ្តល់នូវស្ថេរភាពប្រសើរជាងមុន និងមុខងារម៉ាស៊ីនរលូន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វ៉ារ្យ៉ង់សំយោគពេញលេញមានប្រសិទ្ធភាពជាងពីរផ្សេងទៀតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលបានកែប្រែ។

ចំណាំ ៖ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំ ឬមេកានិករបស់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អ្នក មុនពេលប្តូររវាង ប្រេងរ៉ែ ឬវ៉ារ្យ៉ង់ សំយោគ ដោយសាររថយន្តខ្លះត្រូវការប្រភេទ ប្រេង ជាក់លាក់។

ចុងក្រោយគំនិត

10W-50 ផ្តល់នូវការការពារដ៏ល្អសម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbochargers ។ វាក៏ផ្តល់នូវភាពជឿជាក់កាន់តែប្រសើរឡើងចំពោះអារម្មណ៍ក្ដាប់នៅក្នុងម៉ូតូ 4 ហ្វារ។

វាមាន viscosity ខ្ពស់ជាងមុនរបស់វា រក្សា piston និងផ្នែកម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតអោយមានជាតិរំអិលបានល្អនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីរក្សាសុខភាពទូទៅនៃរថយន្តរបស់អ្នក វាជាការ ល្អបំផុត ដើម្បីប្រឹក្សា មេកានិករបស់អ្នកនៅពេលជ្រើសរើសប្រេងត្រឹមត្រូវ ហើយកុំភ្លេចបន្តការថែទាំជាប្រចាំដូចជាការប្តូរប្រេង។

ហើយប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរក ដែលអាចទុកចិត្តបាន ការជួសជុលរថយន្ត និង ដំណោះស្រាយថែទាំជាមួយ មេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ សូមទាក់ទង សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ !

យើងជា សេវាជួសជុលរថយន្តចល័ត ផ្តល់ជូន តម្លៃប្រកួតប្រជែង និងតម្លៃជាមុន និងសេវាកម្មថែទាំជាច្រើន។

គ្រាន់តែបំពេញ ទម្រង់ នេះ ដើម្បីទទួលបានតម្លៃសម្រង់សម្រាប់សេវាប្តូរប្រេង។