6 simptoma të dukshme të një këpucësh frenimi të konsumuar (+4 FAQ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
këpucët.

Mbështjellja

Këpucët e frenave janë një komponent i rëndësishëm i sistemit të frenimit të tamburit të automjetit tuaj. Ato krijojnë fërkim kundër baterive të frenave, i cili është i nevojshëm për performancën maksimale të frenave të tamburit.

Mirëmbajtja e rregullt e komponentëve të frenave dhe riparimi në kohë i frenave mund të ndihmojnë në zgjatjen e jetëgjatësisë së këpucës së frenave. Por nëse vëreni ndonjë nga simptomat e listuara në këtë artikull, duhet të kontaktoni menjëherë një mekanik.

Po sikur të mund të merrni një zëvendësim të shpejtë dhe të lehtë të mbathjeve të frenave në rrugën tënde?

AutoService është një zgjidhje celulare për riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave që ju ofron:

  • Rezervim të lehtë dhe të përshtatshëm në internet
  • Çmimi konkurrues, paraprak
  • Të gjitha riparimet dhe mirëmbajtja kryhen me pajisje dhe pjesë këmbimi të cilësisë së lartë
  • Një 12 muaj

    Përjetoni tinguj kërcitjeje apo gjatë frenimit? Kjo mund të jetë për shkak të një këmishë frenash të konsumuar.

    Këpucët e frenave janë një element fërkimi në sistemin e frenimit të tamburit të automobilave zakonisht gjenden në makina dhe kamionë.

    Por Dhe,

    Shiko gjithashtu: Një udhëzues për të 4 llojet e kandelave (dhe si krahasohen)

    Në këtë artikull, ne do të trajtojmë se çfarë ndodh nëse vozitni me këpucë frenash të konsumuara, dhe gjithashtu do të përgjigjemi .

    Le t'ia dalim.

    6 Simptomat e konsumimit Frenave Këpucëve

    Këto janë disa simptoma të konsumuara të këpucëve të frenave që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm:

    1. Tinguj kërcitjeje

    Nëse dëgjoni tinguj të çuditshëm kërcitjeje kur shtypni ose lëshoni pedalin e frenimit, mund të jetë një simptomë e këpucëve të frenave të konsumuara.

    Një këpucë frenash e konsumuar tepër mund të shkaktojë gërvishtje tingull. Ju mund të përdorni një pastrues frenash për të shmangur grumbullimin e pluhurit të frenave, i cili mund të shkaktojë një zhurmë kërcitëse.

    Por në rastet më të këqija, kur i gjithë materiali i fërkimit (mbështjellësi i frenave) në këpucën tuaj të frenave konsumohet, pllaka mbështetëse metalike tenton të fërkohet në rreshtimin e brendshëm të tamburit të frenave (e bërë gjithashtu prej metali). Kjo është një shenjë e dëmtimit të tepruar të sistemit tuaj të frenimit dhe mund të bëhet një riparim i shtrenjtë auto.

    2. Fuqia e reduktuar e ndalimit

    Reduktimi i reagimit të frenimit është një tjetër shenjë e këpucëve të frenave të konsumuara dhe të dëmtuara dhe komponentëve të tjerë të frenave.

    Dëmtimi i shkaktuar nga frenat e mbinxehura mund të ndikojë në aftësinë e këpucëve të frenave për të krijuar fërkime dhe për të reduktuar makinën tuajfuqia ndaluese.

    3. Frenat e liruara të parkimit

    Një frenë e lirshme parkimi tregon probleme me këpucën e frenave dhe se frenat e pasme të automjetit tuaj janë të degraduara.

    Nëse automjeti juaj ka frenat e tamburit të pasmë dhe mbathja juaj e frenave është e konsumuar ose e ndotur, ajo bëhet vështirë për të mbajtur peshën e automjetit pa rrëshqitje.

    Për shkak të fërkimit të ulët, freni juaj i parkimit mund të ndihet i lirshëm dhe makina juaj mund të vazhdojë të rrotullohet edhe pasi të jetë vendosur freni i urgjencës. Ka të ngjarë të të duhet forcë shtesë për të kyçur frenin e parkimit, i cili zakonisht funksionon në timonin e pasmë.

    4. Dridhjet e pedalit të frenave

    Dridhjet e forta në pedalin tuaj të frenave mund të sugjerojnë se këpucët e frenave po përkeqësohen.

    Kur këpucët e frenave konsumohen, frena e tamburit në tërësi fillon të dridhet sa herë që pedali i frenave shtypet. Ky dridhje më pas kalon te pedali i frenave, i cili mund të ndihet nga këmba e shoferit.

    Shënim : Dridhjet mund të ndodhin edhe në sistemin e frenimit të diskut nëse jaskat e frenave ose rotori i frenave janë dëmtuar .

    5. Frenat spongy

    Frenat e tamburit të pasmë kanë një vetërregullues që ruan distancën midis këpucëve të frenave dhe tamburit të frenave për ta mbajtur atë sa më minimale. Në rastin e frenave të daulleve të pasme të konsumuara, kjo distancë mund të rritet, duke ju dhënë një ndjesi të lirshme dhe sfungjerore sa herë që vendosni frenat.

    Frenat me sfungjer mund të rezultojnë gjithashtu nga veshjet e frenave në frenat e diskut. Në secilin rast, juduhet të vizitoni menjëherë një mekanik.

    6. Drita paralajmëruese e ndezur e frenimit

    Shumica e makinave moderne janë të pajisura me një dritë paralajmëruese të sistemit të frenimit. Mund të gjendet në pultin e makinës suaj dhe vazhdon në rast të dështimit të frenave ose kur ka një problem me komponentët e tjerë të frenave.

    Në rast se këpucët e frenave (ose jaskat e frenave të frenave të diskut) janë konsumuar ose kanë filluar të dështojnë, drita paralajmëruese e frenave do të ndizet.

    Në këtë situatë, duhet të vizitoni një mekanik dhe të ndërroni këpucët e frenave.

    Drejtimi me këpucët e frenave të konsumuara? Le të shohim se si mund të ndikojë në automjetin tuaj.

    Çfarë ndodh nëse vozis me Këpucët e frenave të konsumuara ?

    Kapula e frenave është një pjesë jetike e sistemit të frenimit të tamburit të automjetit tuaj. Ja çfarë ndodh kur vozitni me këpucët e frenave të konsumuara:

    1. Koha e reduktuar e frenimit : Kur frenat tuaja konsumohen, mund të filloni të përballeni me vështirësi në ngadalësimin dhe ndalimin e automjetit tuaj. Mbushjet e frenave dhe këpucët e frenave mund të rezultojnë në distanca më të larta ndalimi, rrëshqitje të frenave, etj.

    2. Konsumimi më i shpejtë i gomave për shkak të frenimit të tepruar : Kur mbathja juaj e frenave dëmtohet, do t'ju duhet të frenoni shpesh. Për shkak të frenimit të shpeshtë të fortë, gomat tuaja mund të konsumohen më shpejt ose të çekuilibrohen. Për ta parandaluar këtë, mund të bëni rrotullime të rregullta të gomave dhe të ndiqni këshilla të tjera për kujdesin e gomave.

    Një frenë e konsumuarmbathja mund të dëmtojë sistemin tuaj të frenave, duke çuar në riparime të pashmangshme të frenave të pasme.

    Por kur është koha e duhur për të marrë një zëvendësim të këpucëve të frenave? Le ta zbulojmë.

    Shiko gjithashtu: Drita paralajmëruese e shërbimit AdvanceTrac: Kuptimi, shkaqet, rregullimet & 3 FAQ

    Kur duhet të marr një Zëvendësim të këpucëve të frenave ?

    Për shkak të paragjykimit të frenave, këpucët e frenave të pasme zakonisht zgjasin rreth dy herë më shumë se tabelat e frenave në një automjet që përdor të dy llojet e frenave.

    Idealisht, ju duhet të merrni këpucët e frenave ndërrohen çdo 25,000 deri në 65,000 milje , megjithëse kjo mund të ndryshojë në varësi të llojit të automjetit dhe zakoneve tuaja të drejtimit.

    Zëvendësimi i këpucëve të frenave mund të jetë gjithashtu një kohë e mirë për një mekanik për të kontrolluar shëndetin të cilindrit të rrotës suaj (cilindri i frenave), nivele adekuate të lëngut të frenave dhe zbuloni çdo rrjedhje të lëngut të frenave.

    Nëse automjetit tuaj i mungojnë nivelet e duhura të lëngut të frenave, kjo mund të ndikojë në presionin hidraulik të sistemit tuaj të frenimit. Prandaj, duhet të mbushni menjëherë lëngun e frenave. Dhe nëse mekaniku juaj vëren ndonjë shenjë dëmtimi, ai mund të kryejë një riparim të frenave së bashku me zëvendësimin e mbathjeve të frenave.

    Këshillë e shpejtë: Kontrolloni këpucët e frenave sa herë që rrotat e pasme janë të fikur.

    Tani që dini gjithçka për këpucët e frenave të konsumuara dhe ndikimin e tyre në sistemin tuaj të frenimit, le të hedhim një vështrim në disa pyetje të shpeshta për të kuptuar më mirë këpucët e frenave.

    4 Pyetje të shpeshta në lidhje me këpucët e frenave

    Këtu janë përgjigjet e disa pyetjeve të zakonshme për këpucët e frenave:

    1. Sa kushtonKostoja e zëvendësimit të këpucëve të frenave?

    Mesatarisht, zëvendësimi i këpucëve të frenave kushton nga 225 deri në 300 dollarë. Kostoja e pjesëve të këmbimit është rreth 120 dollarë deri në 150 dollarë, ndërsa kostot e punës mund të shkojnë nga 75 deri në 180 dollarë.

    Çmimet mund të ndryshojnë në varësi të llojit të automjetit tuaj dhe vendndodhjes së shërbimit.

    2 . Cili është ndryshimi midis një këpucësh frenimi dhe një jasku frenash?

    Faketat e frenave janë materiale fërkimi që përdoren në frenat me disk . Përbërësit e frenave të diskut përfshijnë rotorët dhe kaliprat e frenave — dhe kalibrat shtypin jastëkët e frenave në anët e rotorit të frenave.

    Në rastin e frenave të daulleve, këpucët e frenave shtypen në pjesën e brendshme të daulles së frenave. Komponentët e tjerë të tamburit të frenave përfshijnë një pllakë mbështetëse, cilindrin e rrotave, sustat kthyese, mbajtëset e mbathjeve të frenave, etj.

    Megjithëse jaskat e frenave funksionojnë në mënyrë të ngjashme me këpucët e frenave (duke e kthyer energjinë kinetike në nxehtësi), jaskat e frenave priren të degradohen më shpejt. Megjithatë, frenat e diskut kanë një fuqi ndalimi më të lartë, kështu që ato përdoren në shumicën e automjeteve moderne, krahasuar me automjetet e vjetra që kanë një sistem frenimi me daulle në të gjitha rrotat.

    Është mjaft e zakonshme që automjetet të kenë një sistem frenimi hibrid, d.m.th., diskun e frenimit në rrotën e përparme dhe frenimin e tamburit në rrotën e pasme, ndërsa ka të ngjarë të shihni frenat e diskut të pasmë në modelet e nivelit të lartë.

    3. Pse bllokohen frenat e mia?

    Nëse frenat e tamburit bllokohen, mund të jetë për shkak të sustave të konsumuara.

    Në rastin e sustave të konsumuara,pjesa e sipërme dhe e poshtme e mbathjes së frenave bien në kontakt me daullen e frenave dhe kur kjo ndodh, frenat tuaja mund të bllokohen. Idealisht, vetëm qendra e mbathjes së frenave duhet të kontaktojë me kazanin e frenave.

    Çështjet në komponentët e frenave të tamburit, si p.sh. këputja e pasme e konsumuar ose cilindri i frenave me defekt, mund të shkaktojnë gjithashtu bllokimin e frenave të pasme.

    Ndërsa jeni në një frenim me disk, probleme të tilla si një tastë frenimi me defekt, kaliperi i gërryer ose rotori i keq i frenave mund të shkaktojnë bllokimin e frenave.

    4. Si mund t'i bëj këpucët e mia të frenave të zgjasin më gjatë?

    Ndiq këto këshilla për kujdesin e makinës për të reduktuar konsumimin e këpucëve të frenave dhe për t'i bërë ato të zgjasin më gjatë:

    • Shtypni Frenimi butësisht : Kur frenoni shpejt, këpucët tuaja të frenave punojnë më fort për të ndaluar automjetin, duke shkaktuar konsumim dhe këputje të veshjes së frenave. Për performancën maksimale të frenave të daulleve, duhet të ngadalësoni ngadalë dhe me kujdes.
    • Mbani peshën e automjetit : Nëse makina juaj ka peshë shtesë, frenat tuaja duhet të kompensojnë ngarkesën kinetike shtesë. Nuk ka rëndësi nëse keni goma të rregullta ose SUV, ngarkesa e tepërt do të bëjë që tavat e frenave ose këpucët e pasme të konsumohen më shpejt.
    • Përdorni motorin Frenimi : Nëse drejtoni një makinë manuale, mund të përdorni frenimin e motorit duke hequr këmbën nga gazi për të ulur shpejtësinë. Kjo ndihmon në zgjatjen e jetës së materialit të fërkimit ose rreshtimit në frenimin tuaj

Sergio Martinez

Sergio Martinez është një entuziast i pasionuar i makinave me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave. Ai ka punuar me disa nga emrat më të mëdhenj në industri, duke përfshirë Ford dhe General Motors, dhe ka shpenzuar orë të panumërta duke ndërruar dhe modifikuar makinat e tij. Sergio është një ingranazh i vetëshpallur që i pëlqen të gjitha gjërat që lidhen me makinën, nga makinat klasike të muskujve deri te automjetet më të fundit elektrike. Ai e filloi blogun e tij si një mënyrë për të ndarë njohuritë dhe përvojat e tij me entuziastë të tjerë me të njëjtin mendim dhe për të krijuar një komunitet në internet të dedikuar për të gjitha gjërat e automobilave. Kur ai nuk shkruan për makinat, Sergio mund të gjendet në pistë ose në garazhin e tij duke punuar në projektin e tij të fundit.