Að öðlast ökuskírteini er helgisiði fyrir marga, en það getur verið erfitt verkefni.

Jafnvel viðbúnustu ökumenn geta gert mistök í prófinu vegna taugaveiklunar eða ókunnugleika við staðbundna vegi. og lögum. Hins vegar getur það verið gagnlegt að vita hvað ekki á að gera til að tryggja að þú standist með glæsibrag.

Þannig að ef þú eða einhver sem þú þekkir ætlar að taka próf, hér eru nokkrar villur til að forðast að gera. Jafnvel þótt þú sért nú þegar stoltur eigandi ökuskírteinis, eru þessar ráðleggingar áminningar um hvernig á að vera góður ökumaður og vera öruggur á veginum.

1. Að gleyma mikilvægum pappírsvinnu eða koma með óöruggt farartæki

Það er einfalt: Ef þú gleymir pappírsvinnunni geturðu ekki tekið prófið. Það er engin leið í kringum það.

Svo, ef þú ert með bílpróf framundan, mundu að koma með þessi skjöl og athuga DMV síðu ríkisins til að sjá hvort þú þurfir einhverjar aðrar upplýsingar:

• Sönnun á auðkenni
• Sönnun um búsetu
• Sönnun um réttarstöðu
• Á bak við hjólið námskeið eða önnur viðeigandi prófskírteini (aðallega ef þú ert fyrir neðan 18)
• Ökuleyfisumsókn
• Skráning ökutækis
• Bifreiðatrygging

Að auki þarf að koma með ökutæki sem er öruggt í akstri. Þetta felur í sér:

• 2 númeraplötur með núverandi skráningu
• Stýriljós að framan og aftan og bremsuljós
• Avinnuflautur
• Dekk og bremsur sem eru í góðu ástandi
• Glær framrúða
• Vinstri og hægri baksýnisspeglar
• Vinnandi öryggisbelti
• Vinnandi neyðar-/stöðubremsa

2. Óviðeigandi ökutækjastýring

Vinsæl mistök eru að stjórna stýrinu með aðeins annarri hendi.

Þess í stað ættirðu að:

• Haltu báðum höndum á hjól (eins mikið og hægt er)
• Gerðu handbeygjur
• Stýrðu losun hjólsins frá beygjum

1. Virkja stefnuljós
2. Athugaðu baksýnis- og hliðarspeglana með tilliti til komandi umferðar
3. Lítur um öxl til að athuga blinda bletti í spegli
4. Að skipta um akrein án þess að missa hraða eða skera framan í neinn
5. Að slökkva á merkinu

Hvað meira?

Vertu viss um að ekki skipta um akrein á gatnamótum, í gegnum heilar línur, eða þegar beygt er.

6. Bakhlið

Hakhlið gæti gert það að verkum að ökumaður falli á prófi.

Af hverju?

Hakhlið felur í sér að fylgjast vel með bílnum fyrir framan þig, sem getur skapað hættu ef þeir bremsa skyndilega eða beygja.

Þess vegna er best að halda sig í öruggri fjarlægð (nokkrar bíllengdir) fyrir aftan annað farartæki. Þetta getur gefið ökumönnum nægan tíma til að bregðast við í neyðartilvikum.

7. Að keyra of hratt

Algengur misskilningur er að halda að ökuprófið sé tímasett próf.

Það leiðir til þess að ökumenn gera reglulegaverkefni í flýti.

Hvað er verra?

Þú gætir misst af breytingum á hraðatakmörkunum og endað með því að keyra of hraðan eða rúlla í gegnum stöðvunarskilti.

Þar að auki geta prófdómarar jafnvel spurt spurninga um hámarkshraða (sérstaklega varðandi skóla, vinnu eða sérstök svæði).

8. Að keyra of hægt

Ökumenn gætu líka bilað ef þeir keyra of hægt á prófinu.

Meira en það, það er hættulegt og ólöglegt<5 að aka töluvert undir hámarkshraða> þar sem það getur hindrað eðlilegt umferðarflæði. Það getur jafnvel leitt til árekstra á háhraða hraðbrautum.

Þannig að það er best að halda hæfilegum hraða miðað við hámarkshraða.

Aka umtalsvert undir hámarkshraða er hins vegar ásættanlegt á meðan sérstakar aðstæður, eins og mikil umferð, slys, rigning eða þoka.

9. Að gera ófullnægjandi stopp

Hvað er erfitt við að stoppa við „stopp“-merki?

Til að gera það rétt verður ökumaður:

• Stoppa algjörlega
• Stoppa fyrir línuna, en eins nálægt henni og hægt er
• Vígðu fyrir gangandi vegfarendum eða farartækjum sem komu á undan þér
• Haldaðu áfram

Hvað með „Stöðva alla leið“ skilti á gatnamótum?

Svipað og hér að ofan þarf ökumaður að stöðvast algjörlega. Ef aðrir bílar hafa beðið áður en þú komst, slepptu þeim fyrst. Ef þú kemur á sama tíma og annað ökutæki fer það til hægrifyrst.

Þegar röðin er komin að þér geturðu farið. Mundu bara að gefa til kynna ef þú ert að beygja á gatnamótunum.

10. Ekki athuga með gangandi vegfarendur

Margir nýir ökumenn taka aðeins eftir veginum og öðrum ökutækjum.

Þó mikilvægt er, gæti það mjög vel valdið því að þú hafir gaum að veginum og öðrum bílum. fallið á ökuprófi.

Gangandi vegfarendur hafa forgangsrétt. Svo þú þarft að skanna kanta vegarins líka og gefa eftir þegar þeir vilja fara yfir.

11. Afvegaleiddur akstur

Almennt er eðlilegt að nota leiðsögn ökutækja, hlusta á útvarp eða svara símtölum (handfrjáls) í akstri.

Hins vegar gæti prófdómari fallið í frambjóðandi fyrir að vera annars hugar ef þeir nota eitthvað af þeim meðan á ökuprófi stendur.

Svo mundu að hafa hendurnar lausar og hugurinn einbeittur að veginum.