Bremsufetillinn þinn er slökktur – jafnvel svampur og bremsurnar þínar eru ekki eins móttækilegar.

Hvers vegna gerist þetta? Ef þú ert með vökvahemla (eins og flestir farþegabílar gera) þá gæti verið loft fast inni í bremsulínunum - og skilvirk leið til að fjarlægja það er að lofttæmdu bremsukerfið.

Í þessari grein munum við útskýra, gefa og svara nokkrum .

Við skulum ryksuga!

Hvernig á að lofta bremsur Með tómarúmdælu

Tæmandi bremsablæðing er þegar þú fjarlægir loft úr bremsukerfinu þínu með því að nota lofttæmisdælu (eða lofttæmibremsublásara). Þó að þú getir ryksugað blæðingu sjálfur, það er best að leita til fagaðila ef þú þekkir ekki verkfæri og varahluti til bíla.

Sem sagt, við skulum finna út hvað þú þarft og hvernig þú getur lofttæmdu bremsulínurnar þínar:

A. Verkfæri og búnaður sem þarf

Hér er listi yfir verkfæri sem þú þarft til að ryksuga bremsur:

• Gólftjakkur og standar
• Lug skiptilykill
• Tæmandi bremsutæki eða handtæmdu dælutæki
• Nokkrar lengdir af glærum plastslöngum
• Línulykilsett
• Plastgámur
• Nýjar flöskur af bremsuvökva
• Miðstykki fyrir blæðingarloka, ef nauðsyn krefur
• Viðgerðarhandbók fyrir ökutæki, til viðmiðunar

Athugið: Vísa alltaf til eigandahandbókina eða efst á vökvatapinu til að ákvarða hvaða bremsuvökva á að nota. Að nota rangan vökvadós draga úr hemlunargetu og skemma bremsukerfið .

B. Hvernig það er gert (skref-fyrir-skref)

Hér er hvernig vélvirki myndi tæma bremsurnar þínar:

Skref 1: Tengdu ökutækið og fjarlægðu öll hjól

Settu ökutækinu þínu á jöfnu yfirborði og sleppið handbremsunni þegar vélin hefur kólnað. Tjakkaðu ökutækið upp , fjarlægðu hjólin, farðu undir ökutækið þitt og skoðaðu bremsulínurnar fyrir leka.

Skref 2: Finndu rétta blæðingarröð

Aðgreindu rétta blæðingarröðina fyrir ökutækið þitt. Venjulega byrjar það frá bremsunni sem er lengst í burtu frá aðalhólknum , sem er afturbremsan farþegamegin.

Skref 3: Finndu aðalhólkinn og fylgstu með stöðu bremsuvökva

Næst skaltu athuga ástand og bremsuvökvamagn í geyminum. Ef vökvamagnið er minna en lágmarksþröskuldurinn skal fylla á aðalhólkinn með ferskum bremsuvökva.

Undirbúið hemlablástursbúnaðinn með því að tengja lofttæmisdæluna við ílát (til að ná upp bremsuvökvanum sem dælt er út) með glæru plaströri.

Valfrjálst: Gerðu fljótleg bremsuskolun ef þú ert með óhreinan vökva eða ef hann er of gamall. Þetta kemur í veg fyrir stíflur sem geta dregið úr flæði bremsuvökva.

Skref 4: Tengdu lofttæmisslönguna við útblástursportið

Þegar það er búið skaltu tengja bremsublæðingarbúnaðinn við loftræstingutengi með því að nota annað glært plaströr. Það fer eftir stærð útblásturstengis ökutækisins þíns, millistykki er hægt að nota til að tengja lofttæminguna við útblástursskrúfuna.

Athugið : Slangan ætti að vera þétt tengd við blæðingarventill til að koma í veg fyrir leka.

Skref 5: Losaðu útblástursskrúfuna og skolaðu vökvann út

Næst skaltu nota línuskrúfu til að losa blæðingarventilinn um hálfa tommu . Notaðu lofttæmisdæluna til að búa til stöðugan þrýsting upp á um 90 PSI . Þetta skapar tómarúm inni í slöngunni sem sogar gamla vökvann og loftið út.

Eftir nokkrar mínútur ætti tær vökvavökvi án loftbólu að byrja að flæða. Þetta þýðir að ekkert loft er eftir í bremsulínunni. Losaðu tómarúmsloftstækið frá útblásturslokanum og lokaðu útblástursskrúfunni.

Skref 6: Endurtaktu skref 3-5 á hjólunum sem eftir eru

Endurtaktu þessi skref á þeim hjólum sem eftir eru. Einnig athugaðu stöðugt vökvastigið í aðalhólknum til að tryggja að bremsuvökvageymirinn þorni ekki upp.

Skref 7: Fylgstu með bremsupedalnum

Að lokum, athugaðu bremsupedalinn eftir að allar bremsur eru lofttæmdar. Ef bremsupedali er stífur og snertir ekki gólfið þegar þú ýtir varlega á hann, þá heppnast hemlunarblæðingin vel.

En ef pedalinn er enn mjúkur og svampur, gæti þurft að endurtaka bremsublæðingarferlið .

Svo hvað geturðu gert til að koma í veg fyrir þettagerist?

5 ráð til að tæma bremsur með góðum árangri

Bremsublæðingar geta orðið leiðinlegar ef þú misskilur, þar sem þú þarft að endurtaka skrefin þangað til allt loft í vökvakerfinu þínu er farið.

Til að forðast það eru hér nokkur ráð til að tryggja árangursríka lofttæmingu:

1. Athugaðu ráðleggingar framleiðanda þíns

Mismunandi ökutæki geta haft mismunandi blæðingarröð, svo það er best að athuga með notendahandbókina til að finna rétta röð.

Ef þú tæmir bremsur í rangri röð er möguleiki á að eitthvað loft sé eftir í bremsulínunni. Þetta getur áhrif á hemlunarvirkni bílsins þíns .

2. Notaðu ferskan bremsuvökva

Alltaf Notaðu nýopnaðan bremsuvökva þegar þú fyllir á eða blæðir bremsur.

Að nota bremsuvökva úr gamalli flösku (jafnvel þó hún sé aðeins vikugömul) veldur skemmdum á bremsukerfinu þínu. Þetta er vegna þess að þegar þú opnar flösku af bremsuvökva safnast strax raka og fer að tapa gæðum sínum.

3. Settu teflon límbandi og feiti á blæðingarskrúfurnar (valfrjálst)

Í sumum tilfellum getur vökvabremsuvökvi lekið í gegnum blásaraskrúfurnar. Til að koma í veg fyrir það er hægt að setja nokkrar umferðir af Teflon límbandi á bremsuklossaþræðina og síðan skipt um útblástursskrúfuna.

4. Athugaðu magn bremsuvökva í aðalhólknum

Þegar hemlunarblæðingar eru skaltu alltaf gæta þess að skipstjórinnstrokkurinn er fullur . Láttu vökvastigið aldrei falla of lágt. Ef geymir bremsuvökva þornar getur það valdið algerri bremsubilun .

5. Notaðu hlífðarfatnað og annan búnað

Bremsuvökvi er rakadrægur, sem þýðir að hann gleypir vatn í andrúmsloftinu. Þegar þetta gerist verður vökvinn hættulegur mannslíkamanum og getur eyðilagt málningu bílsins þíns.

Það er best að klæðast hlífðarbúnaði eins og öryggisgleraugu og hanska. Þú ættir líka að hafa fötu af vatni og verslunarhandklæði nálægt til að þurrka af vökva sem kemst ofan í ökutækið þitt.

Nú er kominn tími til að svara nokkrum tengdum algengum spurningum.

5 Algengar spurningar um hemlablæðingu í tómarúmdælu

Hér eru svör við nokkrum algengum spurningum til að hjálpa þér að skilja betur blæðingu bremsunnar:

1. Er bremsublæðing nauðsynleg?

Já, það er það.

Bremsublæðing hjálpar til við að fjarlægja fast loft úr bremsulínunni til að bremsurnar þínar virki í toppstandi. Það er venjulega gert eftir hverja viðgerð á vökvakerfi , jafnvel þó að þú fáir bara bremsuklossa eða bremsuklossa.

2. Hversu oft ætti ég að skipta um bremsuvökva?

Helst ættir þú að skipta um vökvahemlavökva á tveggja til þriggja ára fresti . Eins og hver annar vökvi í bílnum þínum, brotnar vökvavökvi niður, sérstaklega þegar hann verður fyrir lofti og óhreinindum.

Óbreyttur gamall bremsuvökvi getur dregið verulega úr hemlunarstyrk. Auk þess eru erlend mengunarefni íóhreinn vökvi getur eyðilagt gúmmíþéttingarnar í bremsulínunni og hægir á flæði bremsuvökva.

3. Hvernig virkar tómarúmdæla bremsublásari?

Tæmdarblæðing notar lofttæmisdælu til að soga gamla bremsuvökvann og loft.

Þegar tækið er dælt myndar það tæmisvæði í tengislöngunum. Þetta þvingar gömlum bremsuvökva og lofti út úr blæðingarlokanum og inn í aflaílátið.

4. Má ég lofttæma aðalhólkinn?

Já, þú getur það.

Til að gera það þarftu að tengja bremsudæluna við tómarúmdæluna við strokkaopin á bremsuvökvageyminum og tæma síðan aðalhólkinn eins og þú myndir tæma bremsurnar þínar .

Þessi aðferð er gerð eftir að skipt hefur verið um aðalhólk. Hemlablæðing hjálpar til við að fjarlægja loft úr strokkaportunum og tryggir að bremsukerfið þitt virki rétt.

5. Eru aðrar leiðir til að tæma bremsur?

Almennt eru fjórar aðrar aðferðir sem þú getur notað til að tæma bremsurnar þínar:

• Manual Bleeding : Tveggja manna starf þar sem annar stjórnar bremsunum á meðan hinn vinnur að því að losa og herða blæðingarventilinn.

• Þyngdaraflsblæðing: Notar þyngdarafl til að tæma bremsuvökvann í gegnum opna ventla hægt og rólega.

• Þrýstiblæðing: Sérstakt þrýstiblæðingarsett er nauðsynlegt til að dæla gömlum vökva og innilokuðu lofti í gegnum aðalhylkisgeyminn og út af blæðingunnilokar.

• Reverse Bleeding: Þarf sérstakt þrýstiinndælingartæki sem þvingar loftbólur í gegnum bremsulínurnar og út úr aðalhólknum. Skola skal bremsur áður en öfug blæðing er til að koma í veg fyrir að óhreinindi og byssur í gamla vökvanum fari í gegnum ABS íhluti og aðalhólkinn á leiðinni að geyminum.

Lokahugsanir

Vacuum blæðing bremsur eru skilvirkari samanborið við hefðbundna hemlablæðingu. Það krefst sérstakrar verkfæra og þekkingar, en það skilar verkinu á skömmum tíma.

Þú getur fylgst með leiðbeiningunum okkar og ráðleggingum til að tæma bremsurnar þínar, en það er best að láta bílaviðgerðir eftir faglegur — eins og AutoService !

AutoService er viðgerðarþjónusta fyrir farsíma sem er aðgengileg á fingurgóma. Tæknimenn okkar eru búnir öllum bifreiðaverkfærum sem þarf til að framkvæma meirihluta viðgerða.

Hafðu samband við AutoService í dag og við sendum okkar bestu vélvirkja til að láta bremsurnar þínar blæða beint í innkeyrslunni!