Að ganga úr skugga um að bremsurnar þínar séu í góðu ástandi skiptir sköpum fyrir öryggi þitt og hluti af því að viðhalda bremsukerfinu felur í sér að skipta um bremsuklossa eftir þörfum.

Er hljóðið af öskrandi bremsum að gera þig brjálaðan? Þetta gæti bent til þess að þú þurfir að skipta um bremsuklossa. En jafnvel ef þú veist hvernig á að skipta um bremsur, ættir þú að gera það sjálfur? Við munum vega að kostum og göllum þess að skipta um bremsuklossa sjálfur og hjálpa þér að ákveða hvort það sé starf sem þú getur tekist á við eða hvort þú' betra að ráða vélvirkja til að gera það.

Hvað er bremsuklossaskipti?

Bremsuklossar, sem eru staðsettir inni í bremsu caliper, eru hluti af hemlakerfi ökutækis þíns. Þegar þú ýtir niður á bremsurnar þínar mun þrýstið þrýsta á bremsuklossana. Bremsuklossarnir klemma sig síðan niður á bremsudiskinn til að hægja á dekkjunum þínum .

Bremsuklossar verða þynnri og þynnri í hvert skipti sem þú notar bremsurnar. Að lokum þarf að skipta um þau til að halda hemlakerfinu þínu í góðu ástandi. Skipting um bremsuklossa felur í sér að fjarlægja slitna bremsuklossa og skipta þeim út fyrir glænýja klossa .

Hvenær ætti að skipta um bremsuklossa?

Margir velta því fyrir sér hversu oft þeir þurfa að skipta um bremsuklossa. Bílaframleiðendur mæla með að skipta um bremsuklossa á 20.000 til 70.000 mílna fresti . Af hverju þurfa sumir bremsuklossar að gera þaðskipt út eftir 20.000 mílur en aðrir endast allt að 70.000?

Líftími bremsuklossa bílsins fer eftir nokkrum þáttum , þar á meðal:

• Akstursvenjur: Ákveðnar akstursvenjur eins og að skella á bremsur geta valdið því að bremsuklossarnir slitna hraðar, sem þýðir að þú gætir þurft að skipta um bremsuklossa oftar.

• Tegund bremsuklossa: Keramik bremsuklossar endast miklu lengur en lífrænir eða hálfmálmaðir bremsuklossar.

• Ástand bremsuklossa og klossa : Bremsuklossarnir þínir geta slitnað hraðar ef aðrir hlutir hemlakerfisins eru ekki í góðu ástandi.

Þetta eru nokkrir af mörgum þáttum sem gætu haft áhrif á hversu oft þú þarft bremsuvinnu.

Þarftu að skipta um alla 4 bremsuklossana?

Það eru bremsuklossar á hverju hjóli ökutækisins þíns. Flestir vélvirkjar mæla með að skipta um bremsuklossa að framan eða bremsuklossa að aftan á sama tíma.

Ef skipt er um einn bremsuklossa á framásnum, þá eru allir bremsuklossar að framan skipta ætti um ás.

Þetta er vegna þess að bremsuklossar, sem eru staðsettir á sama ás, slitna venjulega á sama hraða , þannig að ef skipta þarf um annan bremsuklossa að framan, gerir hinn líklega það líka.

Bremsuklossar að framan og aftan á bílnum slitna ekki alltaf jafn hratt. Reyndar slitna frampúðarnir miklu hraðar en afturpúðarnir,svo þú gætir þurft að skipta oftar um bremsuklossa að framan.

Hvað kostar að skipta um bremsuklossa?

Kostnaðurinn við að skipta um bremsuklossa getur mismunandi eftir því hvers konar ökutæki þú keyrir og bílaverkstæðinu. Almennt séð kostar það á milli $150 og $300 á ás að skipta um bremsuklossa á bílum .

Stundum gætir þú þurft að skipta um bæði bremsuklossa og snúninga. Að skipta um bæði bremsur og snúninga getur kostað á milli $400 til $500 á ás.

Get ég bara skipt um bremsuklossa?

Sum bílaviðgerðar- og viðhaldsþjónusta er nógu auðveld. að gera á eigin spýtur, en aðrir ekki. Ættirðu að prófa að skipta um bremsuklossa sjálfur? Hér eru kostir og gallar DIY bremsuvinnu:

DIY – Þú munt alltaf vita hvenær bremsurnar þínar þarf að breyta

Þú ert eflaust nú þegar kunnugur bremsuhljóð – þetta kvalarfulla hljóð af málmi sem malar á málm þegar þú stígur á bremsurnar. Það hljómar oft eins og neglur fara niður á krítartöflu og það er merki um að bremsuklossarnir séu slitnir og þurfi að skipta um þær. Þetta gæti verið augljósasta merki þess að þú þurfir að skipta um bremsuklossa, en það er ekki eini vísirinn.

Þú ættir líka að fylgjast vel með stöðvunarvegalengd ökutækisins, sem er fjarlægðin sem þarf til að koma ökutækinu í algjört stopp. Ef stöðvunarvegalengd bílsins þíns er að aukast gæti það bent til þess að þinnbremsuklossar eru slitnir og þarf að skipta um það.

Að finna titring í gegnum bremsupedalinn gæti líka bent til þess að kominn sé tími á að skipta um bremsuklossa. Bremsupedallinn gæti jafnvel setið lægra á gólfinu en venjulega þegar kominn er tími á bremsuvinnu, þó það gæti verið erfiðara að greina það.

Betri leið til að athuga langlífi bremsuklossanna er með því að skoða þær. Flestir sérfræðingar mæla með því að skipta um bremsuklossa þegar núningsefnið er minna en 4 mm þykkt. Þegar mælingin er minni en 3 mm ætti að skipta um bremsur strax til að tryggja öryggi bílsins.

Einnig mun það að skoða bremsuklossana þína segja þér hvort þeir slitni ójafnt, sem er vísbending um að bremsuklossar kunna að festast eða þurfa að skipta út.

Ekki gera það – það getur verið erfiður

Margir gera ráð fyrir að þeir geti lært að skipta um bremsuklossa með því að horfa á YouTube myndband eða lesa um það á netinu. Þó að skipta um bremsuklossa virðist einfalt í orði, getur það fljótt breyst í flókið verkefni . Það er ógrynni af hlutum sem geta farið úrskeiðis við bremsuvinnuna þína, sem gæti þurft viðbótarverkfæri eða hluta sem þú hefur ekki við höndina.

Nútímabílar verða sífellt flóknari. Til dæmis, ef ökutækið þitt er búið rafrænni handbremsu, er oft þörf á OEM skannaverkfæri til að draga inn mælikvarðana ef þú ert að þjónustabremsur að aftan. Og það er venjulega ekki eitthvað sem byrjandi eða DIY vélvirki myndi hafa í verkfærakistunni sinni. Einnig þurfa bílar sem eru búnir sjálfvirkri neyðarhemlun að jafnaði auka undirbúning áður en hægt er að skipta um bremsuklossa.

Allir bílar eru mismunandi. Svo vertu viss um að hafa samband við verksmiðjuþjónustuupplýsingarnar fyrir bílinn þinn áður en þú reynir að skipta um bremsuklossa. Ef þú gerir það ekki, gætirðu endað með því að skaða bæði bílinn þinn og sjálfan þig.

DIY – You Can Check for Other Vandamál

The góðar fréttir eru: Ef þú veit hvað þú ert að leita að hefurðu frábært tækifæri til að skoða aðra bremsur, fjöðrun og stýrisíhluti á meðan þú ertu að skipta um slitna bremsuklossa. Til dæmis geturðu athugað bremsuklossa , bremsvökva og hjólalegur og lært meira um hvernig bremsukerfið virkar .

Ekki gera DIY – Ef þú gerir mistök ertu að hætta á eigin öryggi

Við erum ekki að reyna að hræða þig – en ef þú bilar bremsuvinnuna gætirðu verið að skerða eigið öryggi . Hugsaðu um það: Bremsurnar þínar skipta sköpum til að stöðva hjólin þín. Ef þú gerir mistök í bremsuvinnunni getur það haft alvarlegar afleiðingar fyrir bílinn þinn og þitt eigið öryggi.

Ef þú veist ekki hvað þú ert að leita að gætirðu hugsanlega verið að gera mjög hættuleg mistök. Til dæmis, thefestingar sem festa bremsudæluna og festingarfestinguna (ef bíllinn þinn er búinn) þarf að toga í rétta mælingu 100% tilvika .

Einnig, eftir að verkinu er lokið og hjólin eru komin aftur á bílinn, ekki gleyma að dæla bremsum þínum nokkrum sinnum áður en ekið er. Fyrst skaltu dæla bremsunum með slökkt á vélinni og síðan með vélina í gangi. Dældu bremsupedalnum þar til það er stíft. Ef þú framkvæmir ekki þetta skref hefurðu litla sem enga hemlunargetu þegar þú ferð að keyra bílinn þinn. Og það getur gert mjög slæman dag.

DIY – Not A Difficult Job (On Some Cars)

Ef þú ert að skipta um bremsuklossa að framan, almennt, starfið telst einfalt, frumviðgerð. Hafðu samt í huga að þú þarft að kaupa nokkur verkfæri til að vinna verkið. Auk þess þarftu stað þar sem þú getur unnið á öruggan hátt, án þess að láta trufla þig. Ef þú ert ekki með þessi grundvallaratriði, það er líklega þess virði að borga fyrir að skipta um slitna bremsuklossa .

Ekki gera DIY – getur verið tímafrekt

Venjulega tekur það um það bil 30 mínútur í klukkutíma að skipta um sett af bremsuklossum. Ef þú hefur fagmann til að ljúka verkinu skaltu búast við að borga fyrir um það bil klukkutíma vinnu. Það er rétt að benda á að sem áhugamaður gæti það tekið þig allt að 3 eða 4 klukkustundir (kannski jafnvel lengur) að skipta um bremsupúðar. En hey, einhvers staðar verða allir að byrja, ekki satt?

DIY – Bremsuklossar til að velja úr

Flestir leggja mikið upp úr því að búa til bílinn sinn fara hraðar en þeir gleyma stöðvunargetunni. Mismunandi bremsuklossar bjóða upp á mismunandi eiginleika. Og ef þú ert að skipta um eigin púða, þú getur valið úr mismunandi núningsefnum til að finna einn sem passar við akstursstíl þinn.

Til dæmis, ef þú ert með afkastamikið ökutæki, þú vilt kannski frekar stöðvunargetu hálfmálmaðs bremsuklossa. Á hinn bóginn, ef þú keyrir bílinn þinn að mestu leyti til og frá vinnu í mikilli umferð, mun keramik bremsuklossi lágmarka slit og bremsuryk. Að lokum, ef þú keyrir ekki bílinn þinn mikið, geturðu líklega komist upp með ódýran, lífrænan bremsuklossa og sparað þér smá pening.

Að skipta um bremsuklossa: DIY eða ekki?

Niðurstaðan er þessi: það er ekki skynsamlegt að reyna að skipta um bremsuklossa á eigin spýtur nema þú sért reyndur. Ef bremsurnar þínar eru að öskra eða mala er öruggara að hafa samband við fagmann. til að sjá um að skipta um bremsuklossa.