Sergio Martinez
27-02-2024
ការកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ វាគ្រប់គ្រងនៅពេលដែលក្បាលភ្លើងឆេះកំឡុងពេល .
ប៉ុន្តែ ? តើវាពាក់ព័ន្ធអ្វីជាមួយ របស់អ្នក?
យើងនឹងដោះស្រាយសំណួរទាំងពីរនេះនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។ យើងនឹងពិនិត្យមើល និងភាពខុសគ្នារវាង . យើងក៏នឹងគ្របដណ្តប់ និងមួយចំនួនទៀត។
តោះចាប់ផ្តើម។
ចង់ដឹងថាតើ ពេលវេលាបញ្ឆេះ អនុវត្តនៅឯណា?
វដ្តបញ្ឆេះនីមួយៗមានបួនដំណាក់កាល — ពីរឡើងលើ និងពីរចុះក្រោម បង្កើតបដិវត្ត crankshaft ពីរ។
1. Intake Stroke — ចុះក្រោម ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនេះធ្លាក់ចុះ ហើយទាញនៅក្នុងល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់។
2. Compression Stroke — Up ត្រង់នេះ piston ផ្លាស់ទីឡើងលើ បង្កើនការបង្ហាប់ខ្យល់នៅផ្នែកខាងលើនៃ stroke។
នេះគឺជាកន្លែងដែលពេលវេលាបញ្ឆេះដំណើរការរបស់វា។ ប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានកំណត់ឱ្យឆេះពីរបីមីលីវិនាទី មុនពេលដែលស្តុងឡើងដល់កំពូលនៃដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់វា។ វាធ្វើដូច្នេះដោយសារតែឥន្ធនៈត្រូវចំណាយពេលកំណត់ — ទោះបីជាខ្លី — ពេលវេលាសម្រាប់អណ្តាតភ្លើងរបស់វាដើម្បីសាយភាយ។
ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវផ្ទុះជាមួយនឹងថាមពលអតិបរមា ដូច្នេះផ្កាភ្លើងត្រូវតែមកដល់ បន្តិចមុនពេល ស្តុងឡើងដល់កំពូលដើម្បីឱ្យវាកើតឡើង។
នៅពេលដែលល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះបញ្ឆេះ សម្ពាធត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងស៊ីឡាំង នៅពេលដែលឧស្ម័នឆេះកើនឡើង។ បន្ទាប់មកសម្ពាធកើនឡើងជាអតិបរមានៅពេលដែល piston បុកមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់កំពូល (TDC) ។
3. Power Stroke — ចុះក្រោម នៅពេលដែលបញ្ឆេះផ្កាភ្លើងកើតឡើង សម្ពាធផ្ទុះជំរុញឱ្យ piston ធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
4. Exhaust Stroke — Up នៅពេលដែល piston រំកិលឡើង ឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានជំរុញពីស៊ីឡាំង ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ដំណើរការទាំងមូលដើម្បីចាប់ផ្តើមម្តងទៀត។
ពេលវេលារបស់ផ្កាភ្លើងគឺសំខាន់ណាស់ក្នុងការថែរក្សា ដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កត្តាជាច្រើនអាចជះឥទ្ធិពលដល់ពេលវេលាបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក៖
សូមមើលផងដែរ: រោគសញ្ញាម៉ាស៊ីនបូមទឹកមិនល្អចំនួន 5 ដែលត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន (រួមទាំងមូលហេតុ និងទីតាំង)រាល់ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការអាប់ដេតម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកក៏នឹងតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវពេលវេលាបញ្ឆេះផងដែរ ព្រោះអ្នកអាចទទួលយកការខូចខាតម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើពេលវេលាប៊ូហ្ស៊ីរបស់អ្នករលត់កំឡុងពេលបង្ហាប់។
ឥឡូវនេះអ្នកមានចំណុចសំខាន់ក្នុងការកំណត់ពេលបញ្ឆេះ សូមស្វែងរកវិធីប្រាប់ថាតើម៉ោងបញ្ឆេះរបស់អ្នកត្រូវបានបិទឬអត់។
បញ្ហាដំណើរការជាច្រើនអាចកើតឡើង ប្រសិនបើពេលវេលានៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរបស់អ្នកមានបញ្ហា .នេះជាអ្វីដែលត្រូវមើល៖
ប្រសិនបើផ្កាភ្លើងបញ្ឆេះរបស់អ្នកកើតឡើងនៅទីតាំងមួយហួសទៅទីតាំងស្តុង នោះល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ដែលឆេះយ៉ាងលឿនអាចរុញច្រាន។piston, ដែលនៅតែផ្លាស់ទីឡើងក្នុងអំឡុងពេលដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបង្ហាប់។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ផ្កាភ្លើងបញ្ឆេះកម្រិតខ្ពស់បណ្តាលឱ្យគោះម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការបញ្ឆេះមុន ឬការបំផ្ទុះ។
ការគោះម៉ាស៊ីនក៏អាចកើតមានដែរនៅពេល
ពេលវេលានៃការបញ្ឆេះគឺសំខាន់ណាស់ ពីព្រោះប្រសិនបើវាពន្យារពេល ឬលឿនពេក ដំណើរការចំហេះទាំងមូលនឹងបិទ។ ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនឹងផ្តល់សំណងសម្រាប់ថាមពលដែលបានកាត់បន្ថយដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន និងកាត់បន្ថយការសន្សំសំចៃប្រេង។
ប្រសិនបើល្បាយខ្យល់ និងឥន្ធនៈត្រូវបានបញ្ឆេះឆាប់ពេកកំឡុងពេលឆេះ កំដៅដែលបានបង្កើតនឹងកើនឡើង និងធ្វើឱ្យខូចផ្នែកម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ។
ប្រសិនបើផ្កាភ្លើងកើតឡើងយឺតពេកទៅកាន់ទីតាំងស្តុង សម្ពាធអតិបរមារបស់ស៊ីឡាំងនឹងកើតឡើងបន្ទាប់ពីស៊ីឡាំងឈានដល់សម្ពាធកំពូលនៃស៊ីឡាំង។ ការបាត់បង្អួចសម្រាប់សម្ពាធស៊ីឡាំងខ្ពស់បំផុតនាំឱ្យបាត់បង់ថាមពល ការបំភាយឧស្ម័នខ្ពស់ និងប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះ។
ត្រូវកត់សម្គាល់រោគសញ្ញាខាងលើជានិច្ច ដើម្បីចាប់បញ្ហាជាមួយនឹងពេលវេលាបញ្ឆេះរបស់អ្នកឱ្យបានឆាប់។
ចង់ដឹងពីភាពខុសគ្នារវាងការបញ្ឆេះមុននិងការថយក្រោយ? ចូរពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះ។
អ្នកវាស់ពេលវេលាបញ្ឆេះ ដោយកត់សម្គាល់ដឺក្រេនៃការបង្វិល crankshaft មុនពេលមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់កំពូល (BTDC) ។ ប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបាញ់ទាន់ពេល ហើយវាអាចសម្រេចបានដោយការជំរុញ ឬពន្យារពេលវេលានៃម៉ាស៊ីន។
ការកំណត់ពេលមុនមានន័យថាក្បាលភ្លើងរបស់អ្នកឆេះមុនពេលបង្ហាប់ដែលនៅឆ្ងាយពី Top Dead Center (TDC)។ ទាមទារជាមុន ពីព្រោះល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះមិនឆេះភ្លាមៗទេ ហើយវាត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់អណ្តាតភ្លើង (ភ្លើងឌុយភ្លើង) ដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយ។
ការជំរុញពេលវេលានៃការបញ្ឆេះរបស់អ្នក បង្កើនរបស់អ្នក។ កម្លាំងសេះរបស់ម៉ាស៊ីន និងជួយបង្កើនថាមពលខ្ពស់ និងកាត់បន្ថយចុងទាប។ ការឈានមុខជួយឱ្យផ្កាភ្លើងឆ្លងកាត់ការពន្យាពេលបញ្ឆេះ។
ចុះមុំនៃការបញ្ឆេះជាមុនវិញ? មុំបញ្ឆេះគឺនៅពេលដែល crankshaft របស់ crankshaft មិន ឈានដល់ចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ នៅពេលដែលមានផ្កាភ្លើងលេចឡើងនៅចន្លោះអេឡិចត្រូតរបស់ spark plug។
ពេលវេលាបញ្ឆេះយឺត បណ្តាលឱ្យក្បាលភ្លើងរបស់អ្នក ឆេះនៅពេលក្រោយក្នុងឧបទ្ទវហេតុបង្ហាប់ ។ ការពន្យាពេលនៃការបញ្ឆេះកាត់បន្ថយការផ្ទុះរបស់ម៉ាស៊ីន ពោលគឺការឆេះនៅខាងក្នុងស៊ីឡាំងបន្ទាប់ពីភ្លើងឆេះ។
ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការនៅកម្រិតសម្ពាធខ្ពស់ដូចជាម៉ាស៊ីន turbocharged ឬ supercharged ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការពន្យាពេលនៃម៉ាស៊ីន។ ការកំណត់ពេលវេលាយឺតនៅលើម៉ាស៊ីនទាំងនេះជួយទូទាត់សងសម្រាប់ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ដែលកាន់តែក្រាស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាដំណើរការបានប្រសើរជាងមុន។
តោះបន្តស្វែងយល់ពីរបៀបគ្រប់គ្រងពេលវេលាបញ្ឆេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនទំនើបភាគច្រើន កុំព្យូទ័រគ្រប់គ្រងការបញ្ឆេះការគ្រប់គ្រងពេលវេលា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ាស៊ីនដែលមានអ្នកចែកចាយអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងពេលវេលាបញ្ឆេះតាមវិធីជាច្រើន៖
ជាមួយនឹងភាពជឿនលឿននៃមេកានិច នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកើនឡើង rpm វាប្រើកម្លាំង centrifugal ដើម្បីរុញទម្ងន់ទៅខាងក្រៅ។ ចលនារបស់ទម្ងន់បង្វិលយន្តការកេះ ដែលបណ្តាលឱ្យការបញ្ឆេះត្រូវបានកេះឆាប់។
ជាមួយនឹងការបូមធូលីជាមុន នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមធូលីកើនឡើង វាទាញ diaphragm នៅខាងក្នុងធុងបូមធូលីរបស់អ្នក។ ដោយសារ diaphragm ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចាននាំមុខដោយតំណភ្ជាប់មួយ ចលនារបស់វាបង្វិលយន្តការកេះ។ ពេលវេលាខ្វះចន្លោះធ្វើឱ្យការបញ្ឆេះត្រូវបានបង្កឱ្យឆាប់។
នៅទីនេះ កុំព្យូទ័រខាងក្រៅ (ឬ ECU) គ្រប់គ្រងពេលវេលា និងឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ អ្នកចែកចាយផ្ញើការដាស់តឿនពីម៉ូឌុលទទួលខាងក្នុងរបស់វាទៅកាន់ ECU ។ ECU ក៏អាចទទួលបានសញ្ញារបស់វាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីនដូចជា camshaft ឬ crankshaft sensor ។
ECU បញ្ជូនសញ្ញាមួយទៅកាន់ឧបករណ៏ ដោយប្រាប់វាឱ្យឆេះ។ ចរន្តធ្វើដំណើរពីឧបករណ៏ទៅមួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ូទ័រ ហើយផ្កាភ្លើងមួយត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ប៊ូហ្ស៊ី។
តោះឆ្លើយសំណួរគេសួរញឹកញាប់អំពីប្រព័ន្ធបញ្ឆេះមួយចំនួន។
នេះគឺជាចម្លើយចំពោះសំណួរមួយចំនួនទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖
ការកំណត់ពេលវេលាម៉ាស៊ីនពីរប្រភេទកើតឡើងនៅគ្រប់ម៉ាស៊ីន។ មាន camshaftការកំណត់ពេលវេលា (ការកំណត់វ៉ាល់) និងពេលវេលាបញ្ឆេះ (ពេលវេលាបញ្ឆេះ) ។
ការកំណត់ពេលកាមេរ៉ាគ្រប់គ្រងការបើក និងបិទសន្ទះបិទបើក។ ពេលវេលាបញ្ឆេះ គ្រប់គ្រងនៅពេលដែលក្បាលភ្លើងឆេះ។ សកម្មភាពផ្សេងគ្នាទាំងនេះត្រូវកំណត់ពេលជាមួយគ្នាដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការ។
ការកំណត់ពេលវេលាដំបូងគឺជាចំនួននៃពេលវេលាបញ្ឆេះដែលបានអនុវត្តចំពោះម៉ាស៊ីននៅពេលទំនេរ ហើយត្រូវបានកំណត់ដោយទីតាំងរបស់អ្នកចែកចាយដែលបានបិទ។
សូមមើលផងដែរ: តើរថយន្តរបស់អ្នកឡើងកំដៅមែនទេ? (7 មូលហេតុដែលអាចកើតមាន សញ្ញា និងគន្លឹះ)វាជាវិធីសាស្រ្តសម្រាប់កំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះរបស់អ្នក ហើយកើតឡើងនៅពេលអ្នកកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះរបស់អ្នកដោយម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកបិទ។
នេះជារបៀប៖ អ្នកកំណត់ crankshaft តាមចំនួនត្រឹមត្រូវនៃ ដឺក្រេមុនពេល TDC បន្ទាប់មកកែតម្រូវអ្នកចែកចាយដោយបង្វែរវារហូតដល់ចំណុចបំបែកទំនាក់ទំនងបើកបន្តិច។
ចំនួនពេលវេលាសរុបដែលត្រូវការកំណត់ពេលវេលាដំបូង។ ការកំណត់ត្រឹមត្រូវក៏នឹងអាស្រ័យទៅលើចំនួននៃដំណើរការមេកានិកដែលអ្នកចែកចាយរបស់អ្នកផ្តល់ផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្ត្រកំណត់ពេលវេលានេះមិនគិតពីការពាក់រវាងផ្នែកពីរ ដូចជាធ្មេញរបស់ប្រអប់លេខទេ។
បាទ/ចាស។ យើងនឹងពិភាក្សាអំពីប្រព័ន្ធបញ្ឆេះពីរ៖
A. មេកានិក ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ
ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះប្រើឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាភ្លើងមេកានិក ដើម្បីបញ្ជូនចរន្តវ៉ុលខ្ពស់ទៅកាន់ប៊ូហ្ស៊ីត្រឹមត្រូវទាន់ពេលវេលា។
នៅពេលកំណត់ ពេលវេលាចាប់ផ្តើមមុន ឬយឺត ម៉ាស៊ីនគួរតែនៅទំនេរ និងអ្នកចែកចាយគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវ ដើម្បីសម្រេចបាននូវពេលវេលាបញ្ឆេះល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនទំនេរ។
B. ការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធ
ម៉ាស៊ីនថ្មី ជាធម្មតាប្រើប្រព័ន្ធបញ្ឆេះតាមកុំព្យូទ័រ (បញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច)។ កុំព្យូទ័រមានផែនទីកំណត់ពេលវេលាដែលមានតម្លៃជាមុននៃផ្កាភ្លើងសម្រាប់រាល់ល្បឿនម៉ាស៊ីន និងការរួមបញ្ចូលបន្ទុកម៉ាស៊ីន។
ចំណាំ៖ ល្បឿនម៉ាស៊ីន និងបន្ទុកម៉ាស៊ីននឹងកំណត់ថាតើត្រូវការដំណើរការសរុបប៉ុន្មាន។
កុំព្យូទ័រផ្តល់សញ្ញាដល់ឧបករណ៏បញ្ឆេះដើម្បីបញ្ឆេះប៊ូហ្ស៊ីនៅពេលវេលាដែលបានចង្អុលបង្ហាញ។ កុំព្យូទ័រភាគច្រើនមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) មិនអាចកែប្រែបានទេ ដូច្នេះអ្នកមិនអាចផ្លាស់ប្តូរខ្សែកោងកំណត់ពេលវេលាបានទេ។
មេកានិករបស់អ្នកនឹងត្រូវការពន្លឺកំណត់ពេលវេលា ដើម្បីចាប់ផ្តើមការងារនេះ។ នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ភ្លើងកំណត់ពេលវេលាបំភ្លឺរាល់ពេលកំណត់នៅលើរ៉ក ឬកង់វិលរបស់អ្នក។
អ្វីដែលពួកគេនឹងធ្វើគឺ៖
1. កំណត់ទីតាំងកំណត់ពេលវេលានៅលើរ៉ក crank របស់អ្នក — ដូចជារថយន្តភាគច្រើន ឬម៉ាស៊ីនទំនើប — ឬ flywheel ។
2. កំណត់ស្នាមរន្ធនៅស្ថានី ដែលបង្ហាញពីពេលវេលាមូលដ្ឋានបច្ចុប្បន្ន នៅពេលម៉ាស៊ីនដំណើរការ។
៣. យោងទៅសៀវភៅដៃរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីពិនិត្យមើលគម្លាតនៃក្បាលភ្លើងត្រឹមត្រូវ និងល្បឿនទំនេរ ដើម្បីកែតម្រូវពេលវេលាបញ្ឆេះមូលដ្ឋានឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
4. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយចាប់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តរបស់អ្នក បន្ទាប់មកទុកវាចោលប្រហែល 15 នាទី ដើម្បីអោយវាដំណើរការធម្មតាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។
5. បិទម៉ាស៊ីន និងបិទដំណើរការដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ។
6. ភ្ជាប់ពន្លឺកំណត់ពេលវេលា។ រក្សាភ្លើងកំណត់ពេលដែលនាំផ្លូវចេញឆ្ងាយពីសមាសធាតុម៉ាស៊ីនដែលវិលដូចជាកង្ហារ និងខ្សែក្រវាត់ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតម៉ាស៊ីន។
7. ប្រសិនបើអ្នកមានអ្នកចែកចាយដែលមានម៉ាស៊ីនបូមធូលីជាមុន សូមប្រាកដថាទុយោត្រូវបានផ្តាច់ និងដោត។
8. ចាប់ផ្តើមហើយទុកឱ្យម៉ាស៊ីននៅទំនេរ។
៩. ចាំងពន្លឺកំណត់ពេលនៅលើសញ្ញាកំណត់ពេលនៅលើរ៉ក crankshaft របស់អ្នក ហើយនៅពេលដែលពន្លឺភ្លើងលោត ពួកគេនឹងឃើញបន្ទាត់ថេរដែលចង្អុលទៅសញ្ញាដឺក្រេបច្ចុប្បន្ន។ បន្ទាប់មកពួកគេនឹងកែសម្រួលមូលដ្ឋានពេលវេលាសមស្រប។
10. បិទម៉ាស៊ីនហើយដាក់អ្វីៗទាំងអស់មកជំនួសវិញ។
ដំណើរការកំណត់ពេលបញ្ឆេះគឺស្មុគស្មាញ។ ការមានធាតុផ្សំមួយចេញពីរង្វិលជុំអាចបង្កគ្រោះមហន្តរាយ។ ដើម្បីជៀសវាងការថយក្រោយ និងធានាថាយានជំនិះរបស់អ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការជានិច្ច សូមផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកជាទៀងទាត់ដោយអ្នកជំនាញដូចជា AutoService ។
សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិគឺជា សេវាមេកានិចចល័ត ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដែលអាចរកបានដើម្បីមកផ្លូវត្រង់របស់អ្នក។
សេវាកម្ម និងការជួសជុលទាំងអស់ដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញរបស់យើងមកជាមួយនឹងតម្លៃជាមុន និងការធានា 12,000 ម៉ាយ/12 ខែ ។ ទាក់ទងមកយើងថ្ងៃនេះ!
Sergio Martinez ជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍ក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ គាត់បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនល្បីៗមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Ford និង General Motors ហើយបានចំណាយពេលរាប់ម៉ោងរាប់មិនអស់ក្នុងការកែច្នៃ និងកែប្រែរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ Sergio គឺជាក្បាលហ្គែរដែលប្រកាសដោយខ្លួនឯងដែលស្រឡាញ់គ្រប់យ៉ាងដែលទាក់ទងនឹងរថយន្ត ចាប់ពីរថយន្តសាច់ដុំបុរាណរហូតដល់រថយន្តអគ្គិសនីចុងក្រោយបង្អស់។ គាត់បានចាប់ផ្តើមប្លក់របស់គាត់ជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីចែករំលែកចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍របស់គាត់ជាមួយអ្នកដែលមានចិត្តដូចគ្នាផ្សេងទៀត និងដើម្បីបង្កើតសហគមន៍អនឡាញមួយដែលឧទ្ទិសដល់អ្វីៗទាំងអស់អំពីរថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនសរសេរអំពីរថយន្ត Sergio អាចត្រូវបានរកឃើញនៅផ្លូវ ឬនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់ដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងចុងក្រោយរបស់គាត់។