នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នក អ្នកសន្មត់ថាវានឹងនាំអ្នកទៅកន្លែង។

ប៉ុន្តែតើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមបន្ទាប់មកស្លាប់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីវាគាំង? បញ្ហា។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងជួយអ្នកឱ្យយល់ពីបញ្ហា ហើយថែមទាំងអាចដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯងបាន។

តោះចាប់ផ្តើម!

12 ហេតុផលហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំ រថយន្តចាប់ផ្តើមបន្ទាប់មកស្លាប់

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមបន្ទាប់មកស្លាប់ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីជួសជុលវាគឺ ជាដំបូង ស្វែងរកមូលហេតុ។ ខណៈពេលដែលអ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងបាន វាជាការល្អបំផុតក្នុងការ ឱ្យជាងជួសជុលវា ប្រសិនបើអ្នកមិនស៊ាំនឹងបញ្ហាខាងក្នុង និងខាងក្រៅរបស់រថយន្ត។

នេះគឺជាកង្វល់ទូទៅចំនួន 12 ដែលអ្នកគួរតែ រកមើល៖

1. Bad Idle Air Control Valve

នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកនៅទំនេរ សន្ទះគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ (IAC) គ្រប់គ្រងល្បាយប្រេងខ្យល់។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួបិទបើក — ជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងខ្យល់ដែលហូរចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន (ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការបញ្ចូលឈ្នាន់ឧស្ម័នរបស់អ្នក)។

IAC ក៏គ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកម៉ាស៊ីនផងដែរ នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកមិនផ្លាស់ទី។ ដូចជានៅពេលអ្នកបើកភ្លើង AC ចង្កៀងមុខ ឬវិទ្យុ។

ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកគ្រប់គ្រងខ្យល់មិនដំណើរការ នោះ កន្លែងទំនេររបស់រថយន្តរបស់អ្នកប្រហែលជាមិនរលូនបំផុត ឬរថយន្តអាចនឹងឈប់ទាំងស្រុង។

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

អ្នកអាចសម្អាតសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយពិនិត្យមើលថាតើវាបញ្ឈប់រថយន្តមិនឱ្យស្លាប់ឬអត់។

ប្រសិនបើវាមិនជួយទេ ឱកាសតើមានបញ្ហាអគ្គិសនីនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកដែលរារាំងវាមិនឱ្យដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

ក្នុងករណីបែបនេះ វាជាការល្អបំផុតដែលអនុញ្ញាតឱ្យមេកានិចដោះស្រាយវា។ ពួកគេនឹងជំនួសឬជួសជុលខ្សែភ្លើង។

2. ការលេចធ្លាយសុញ្ញកាសធ្ងន់ធ្ងរ

នៅពេលដែលមានរន្ធនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់របស់យានជំនិះនៅខាងក្រោយ វាត្រូវបានគេហៅថាការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស។

ការលេចធ្លាយនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានខ្យល់ដែលមិនអាចវាស់បាន (ខ្យល់ដែលហូរ មិនមែន តាមរយៈលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ) ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យខូចសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដែលរំពឹងទុក និង បណ្តាលឱ្យរថយន្តដំណើរការមិនរអិល ។

តើ "ការរត់គ្មានខ្លាញ់" មានន័យដូចម្តេច? របស់អ្នក ម៉ាស៊ីនដំណើរការគ្មានខ្លាញ់ ប្រសិនបើឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទប់បញ្ឆេះរថយន្តរបស់អ្នកកំពុងបញ្ឆេះដោយខ្យល់ច្រើនពេក ឬប្រេងឥន្ធនៈតិចពេក។

ឥឡូវនេះ រថយន្តរបស់អ្នកអាចដំណើរការដោយមានការលេចធ្លាយម៉ាស៊ីនបូមធូលីតិចតួច ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាធ្ងន់ធ្ងរ សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់នឹងក្លាយទៅជាគ្មានខ្លាញ់ពេក ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនជាប់គាំង។

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

អ្នក​អាច​បើក​ក្រណាត់​រថយន្ត​ដើម្បី​ចូល​ទៅ​កាន់​ប្រអប់​ម៉ាស៊ីន​ ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​ខ្សែ​បូម​ដែល​ដាច់​ឬ​ដាច់។​ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលេចធ្លាយមិនតែងតែលេចចេញទេ ហើយអ្នកនឹងត្រូវការមេកានិចដើម្បីជួយ។

ពួកគេនឹងប្រើការធ្វើតេស្តផ្សែង ដែលម៉ាស៊ីនបូមផ្សែងចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធស្រូបយក ដើម្បីស្វែងរកប្រភពពិតប្រាកដនៃការលេចធ្លាយ។

3. បញ្ហាប្រព័ន្ធរោទិ៍ប្រឆាំងចោរកម្ម

ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម នៅពេលដែលសកម្ម នឹងមិនបញ្ជូនថាមពលណាមួយទៅស្នប់ប្រេងទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានសោរថយន្តត្រឹមត្រូវ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មគួរតែបិទបន្ទាប់ពីបើកសោបញ្ឆេះទៅទីតាំង on ។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាមិនបិទទេ សំឡេងរោទិ៍ អាចនឹងត្រូវបានកេះ ឬបង្ហាញថាវាសកម្ម នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក។ ហើយជាលទ្ធផល រថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

ប្រព័ន្ធរោទិ៍ប្រឆាំងនឹងការលួចរបស់អ្នកគួរតែមាននិមិត្តសញ្ញាគន្លឹះនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក ដែលគួរតែបិទ ពីរបីវិនាទីបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមឡាន។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការទេ សូមព្យាយាមចាក់សោរ រួចដោះសោរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីព្យាយាមម្តងទៀត។

ប្រសិនបើវានៅតែមិនរលត់ វាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងសោរថយន្តរបស់អ្នក ឬសូម្បីតែសំឡេងរោទិ៍។ យកឡានរបស់អ្នកទៅមេកានិកដើម្បីស្វែងយល់។

4. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF កខ្វក់ឬមានកំហុស

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ MAF ឬម៉ាសវាស់បរិមាណខ្យល់ដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក ហើយមានភាពរសើបខ្លាំង។

ភាពកខ្វក់ និងប្រេងដែលអាចឆ្លងកាត់ខ្យល់ម៉ាស៊ីនបាន តម្រងអាចបំពុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបានយ៉ាងងាយស្រួល។

តើមានអ្វីកើតឡើង? ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF កខ្វក់ជាញឹកញាប់អាច អានរង្វាស់ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលនឹងធ្វើឱ្យសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់រំខាន និង រថយន្តរបស់អ្នកនឹងស្លាប់។

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

អ្នកអាចសម្អាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយប្រើឧបករណ៍សម្អាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ពិសេស តែ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការទេ អ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួសវា។

ចំណាំ ៖ នៅពេលសម្អាត សូមកុំប៉ះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដោយផ្ទាល់ ឬសម្អាតវាដោយប្រើវិធីផ្សេងទៀត។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជំនាញដោះស្រាយវា។

5. បញ្ហាបញ្ឆេះ

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះបង្កើតនូវផ្កាភ្លើង ដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយនៃខ្យល់ និងឥន្ធនៈនៅក្នុងការឆេះខាងក្នុងបន្ទប់។

ឥឡូវនេះអាចមានបញ្ហាជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរបស់អ្នក។ វាអាចជា៖

• ដុំភ្លើងមានកំហុស
• ថ្មរថយន្តខ្សោយ
• ថ្មខូច
• កុងតាក់បញ្ឆេះមានកំហុស
• បញ្ឆេះមានកំហុស coil

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

ត្រូវប្រាកដថាអ្វីៗទាំងអស់ បានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ នៅថ្ម ហើយពិនិត្យមើលការច្រេះនៅលើស្ថានីយថ្ម។

ប្រសិនបើអ្នករកឃើញការច្រេះខ្លាំងពេក សូមព្យាយាមសម្អាតស្ថានីយដោយប្រើឧបករណ៍សម្អាតស្ថានីយថ្ម។

បន្ទាប់ សូមពិនិត្យមើលក្បាលភ្លើងនីមួយៗ។ ប្រសិនបើព័ត៌មានជំនួយ ឬអេឡិចត្រូតមានការពាក់ច្រើនពេក វាដល់ពេលសម្រាប់ការជំនួសហើយ។ អ្នកក៏អាចរកមើលការបំពុលប្រេង និងប្រេងនៅក្នុងប៊ូហ្ស៊ីរបស់អ្នកផងដែរ។

ខណៈពេលដែលអ្នកកំពុងនៅនោះ សូមក្រឡេកមើលឧបករណ៏បញ្ឆេះផងដែរ ពីព្រោះកំហុសឆ្គងនឹងមិនផ្តល់ផ្កាភ្លើងដែលជាប់គ្នាដល់ប៊ូហ្ស៊ីទេ។ .

ដរាបណាកុងតាក់បញ្ឆេះរបស់អ្នក សូមពិនិត្យមើលទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់សម្រាប់ការពាក់ និងការរហែក។ ប្រសិនបើអ្នកប្រទះឃើញការខូចខាតណាមួយ អ្នកត្រូវការការជំនួស។

6. កង្វះឥន្ធនៈ

មូលហេតុទូទៅបំផុត និងជាក់ស្តែងដែលរថយន្តរបស់អ្នកអាចចាប់ផ្តើមបន្ទាប់មកស្លាប់គឺការខ្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។

វាកើតឡើងដោយសារតែមាន ប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងផ្លូវដែក ហើយមាន គ្មានសម្ពាធប្រេង ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យនៅរស់។

ហេតុផលមិនតែងតែដែលអ្នកភ្លេចបំពេញធុងហ្គាសរបស់អ្នក។ វាអាចមានកំហុស៖

• ស្នប់ឥន្ធនៈ
• ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង
• ម៉ាស៊ីនចាក់
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
• និយតករសម្ពាធប្រេង<14

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបាន។អំពីវា?

វាសាមញ្ញណាស់ក្នុងការស្វែងយល់ពីបញ្ហាកង្វះប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នក ដោយគ្រាន់តែភ្ជាប់រង្វាស់សម្ពាធឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវដែកដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើអ្នកមានសម្ពាធឥន្ធនៈឬអត់។

កុំពិសោធន៍ជាមួយភាពខុសគ្នាផ្សេងទៀត វិធីសាស្រ្តព្រោះអ្នកមិនដឹងថាអ្វីដែលអាចដុត។ ផ្ទុយទៅវិញ គ្រាន់តែហៅទៅមេកានិក។

7. Fuel Pump Leak

ស្នប់ឥន្ធនៈគឺជាឧបករណ៍សាមញ្ញដែលផ្លាស់ទីឥន្ធនៈពីទីតាំងមួយទៅទីតាំងមួយទៀត។

ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយស្នប់ប្រេង វានឹងបង្កើតបញ្ហាសម្រាប់ដំណើរការចំហេះខាងក្នុង។ ម៉ាស៊ីន តែងតែ ត្រូវការបរិមាណត្រឹមត្រូវនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់សម្រាប់ការបញ្ឆេះ។

ការលេចធ្លាយប្រេង ឬម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមិនល្អនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យបរិមាណឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវធ្វើដំណើរទៅកាន់បន្ទប់ចំហេះទេ។

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

រថយន្តថ្មីភាគច្រើនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងស្នប់ប្រេង ឬនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ មុនពេលវាវិវត្តទៅជាអ្វីដែលគ្រោះថ្នាក់ជាងនេះ។ ហើយរថយន្តនឹងប្រាប់ឱ្យអ្នកដឹងថាតើវាកើតឡើងតាមរយៈ ភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ ។

ប្រសិនបើភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ បើករថយន្តរបស់អ្នកទៅពិនិត្យដោយមេកានិច។ ឱកាសដែលអ្នកត្រូវជំនួសវា។

8. បញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចាក់ប្រេង

ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើបរិមាណជាក់លាក់នៃសម្ពាធដើម្បីចាក់បរិមាណត្រឹមត្រូវនៃប្រេងឥន្ធនៈទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះខាងក្នុង។ ហើយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនទាក់ទងជាមួយឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈតាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលភ្ជាប់ជាមួយវា។

ឥឡូវនេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមដានបរិមាណសម្ពាធនៅក្នុងឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។បន្ទាប់មកបញ្ជូនព័ត៌មាននេះទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មក រថយន្តរបស់អ្នកកែប្រែសម្ពាធទៅតាមនោះ។

ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះ ឡានរបស់អ្នកអាចស្លាប់ដោយសារតែ បរិមាណប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការដុតត្រឹមត្រូវ ។

ហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់ស្តុបម៉ាស៊ីនរថយន្ត ក្រៅពីបញ្ហាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង អាចជាម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងដែលស្ទះ។

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

ល្បិចសាមញ្ញមួយគឺដើម្បី សាកល្បង​ប្រើ​ឧបករណ៍​ចាក់​សាំង​ដោយ​ដៃ​របស់​អ្នក ពេល​អ្នក​ចុច​ដើម្បី​មើល​ថា​វា​ចុច​ឬ​អត់។ ប្រសិនបើពួកគេមិនបញ្ចេញសំឡេងចុចទេ យ៉ាងហោចណាស់ អ្នកមានម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងដែលមានកំហុស។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទទួលយកជំនួយពីអ្នកជំនាញដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

ទោះជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើវាត្រូវបានស្ទះ អ្នកអាចវិនិយោគលើឧបករណ៍សម្អាតម៉ាស៊ីនចាក់ ហើយធ្វើវាដោយខ្លួនឯងបាន។

9. Bad Carburetor

សម្រាប់យានជំនិះចាស់ដែលមិនពឹងផ្អែកលើការចាក់ប្រេងតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច នោះ carburetor គឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃដំណើរការចំហេះខាងក្នុង។ ឧបករណ៍នេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវខ្យល់ និងឥន្ធនៈក្នុងសមាមាត្រត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការដុត។

ម៉ាស៊ីនកំដៅមិនល្អ (មានកំហុស ខូច ឬកខ្វក់) ទំនងជានឹង បិទសមាមាត្រខ្យល់ និងប្រេងឥន្ធនៈ ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តរបស់អ្នក តូប។

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

អ្នកអាចព្យាយាមសម្អាតវាដោយប្រើឧបករណ៍សម្អាតកាបូអ៊ីដ្រាត បង្កើតវាឡើងវិញជាមួយនឹងឧបករណ៍ ឬជំនួសវាដោយម៉ាស៊ីនកាបូនថ្មី។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) គឺជាកុំព្យូទ័រដែលគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនសំខាន់ៗ និងការសរសេរកម្មវិធីសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។

បញ្ហាជាមួយអង្គភាពបញ្ជានេះគឺពិតជា កម្រ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមាន វាអាចជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលជាច្រើនដែលរថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើម បន្ទាប់មកស្លាប់។

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

សូមទាក់ទងមេកានិក ដោយសារការបរាជ័យ ECU ជាធម្មតាមានន័យថាមានប្រព័ន្ធអគ្គិសនីជាច្រើនដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអ្នកត្រូវពិនិត្យចេញ។

១១. Faulty EGR Valve

EGR តំណាងឱ្យ Exhaust Gas Recirculation ដែលជាសន្ទះបិទបើកដែលគ្រប់គ្រងការបង្ហូរចេញចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះឡើងវិញ អាស្រ័យលើបន្ទុកម៉ាស៊ីន។

សន្ទះបិទបើកនេះជួយកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពចំហេះ ដែលកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន Nitrogen Oxide កាត់បន្ថយការបំពុល។

ប្រសិនបើសន្ទះ EGR ជាប់គាំងបើក វាអាចអនុញ្ញាតឱ្យ ខ្យល់ចូលច្រើនពេក។ intake manifold ដែលបណ្តាលឱ្យល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់មានសភាពទន់ពេក។ វានឹងបណ្តាលឱ្យរថយន្តចាប់ផ្តើមហើយបន្ទាប់មកស្លាប់ភ្លាមៗ។

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

ព្យាយាមសម្អាតវាជាមុនសិនដោយដកសន្ទះ EGR ចេញ។ បាញ់​វា​ជា​មួយ​នឹង​ថ្នាំ​សម្អាត​កាបូអ៊ីដ្រាត ហើយ​ជូត​ចេញ​ដោយ​ច្រាស​លួស។ ប្រសិនបើដំណើរការនេះ អ្នកនឹងមិនត្រូវការអ្នកជំនួសទេ!

12. តម្រងប្រេងដែលស្ទះ ឬចាស់

តម្រងប្រេងឥន្ធនៈនៅជិតបន្ទាត់ប្រេងឥន្ធនៈ ដែលពិនិត្យភាពកខ្វក់ និងភាគល្អិតច្រែះចេញពីប្រេងឥន្ធនៈ នៅពេលវាឆ្លងកាត់មុនពេលទៅដល់ម៉ាស៊ីន។ ពួកវាភាគច្រើនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

ហើយចាប់តាំងពីវាត្រងប្រេងឥន្ធនៈ វាជារឿងធម្មតាសម្រាប់វាក្នុងការទទួលបានស្ទះជាយថាហេតុ ហើយអាចត្រូវការការសម្អាត ឬការជំនួស។

ប៉ុន្តែចំណុចសំខាន់គឺប្រសិនបើវា ចាស់ ឬស្ទះ វាអាចធ្វើឲ្យរថយន្តរបស់អ្នកជាប់គាំង។

តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបាន? មែនទេ?

អ្នកអាចពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំជួសជុលរថយន្តរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នកនឹងណែនាំនៅពេលណាដែលត្រូវប្តូរតម្រងប្រេង។ ជាធម្មតា ពួកគេណែនាំរៀងរាល់ប្រាំឆ្នាំម្តង ឬ 50,000 ម៉ាយល៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌតម្រងរបស់អ្នក។ ហើយក្នុងករណីភាគច្រើន មេកានិករបស់អ្នកអាចសុំឱ្យអ្នកសម្អាត ឬផ្លាស់ប្តូរវារៀងរាល់ 10,000 ម៉ាយ។

គំនិតចុងក្រោយ

មានហេតុផលជាច្រើនដែលអាចឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើម ហើយបន្ទាប់មកឈប់ភ្លាមៗ។ ភាគច្រើននៃពួកវាប៉ះពាល់ដល់សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់។

ហើយទោះបីជាអ្នកអាចរកឃើញបញ្ហាពិតប្រាកដដោយខ្លួនឯងក៏ដោយ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការ ឱ្យអ្នកជំនាញ ដោះស្រាយវា ព្រោះអ្នកមិនដឹងថាអ្វីផ្សេងទៀត អាចខុស។

ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងថាត្រូវទាក់ទងអ្នកណាទេ កុំបារម្ភ! គ្រាន់តែទាក់ទងអ្នកជំនាញដូចជា AutoService ដើម្បីការពាររថយន្តរបស់អ្នកពីការស្លាប់។

AutoService គឺជាដំណោះស្រាយជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត mobile ដ៏ងាយស្រួល ដោយផ្តល់ជូននូវ ការកក់តាមអ៊ីនធឺណិតងាយស្រួល , តម្លៃជាមុន និង ការធានា 12 ខែ / 12 ម៉ាយ ។ ទីប្រឹក្សាជួសជុលរបស់យើងនៅទីនេះសម្រាប់អ្នក 7 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ ។

សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ ហើយយើងនឹងបញ្ជូន អ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិច របស់យើងម្នាក់ដើម្បីជួសជុលរថយន្តរបស់អ្នក ដូច្នេះអ្នក អាច​ត្រឡប់​មក​វិញ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ឆាប់​រហ័ស។