ហើយ​អ្នក​មាន​សំណាង​ព្រោះ​មាន​សេវាកម្ម​ស្វ័យប្រវត្តិ!

AutoService គឺជាដំណោះស្រាយថែទាំ និងជួសជុលរថយន្តចល័តដ៏ងាយស្រួលមួយ។

នេះជាអ្វីដែលពួកគេផ្តល់ជូន៖

• ការជួសជុល និងការជំនួសថ្មដែលអាចធ្វើឡើងបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងផ្លូវរបស់អ្នក
• មានតែអ្នកជំនាញប៉ុណ្ណោះ អ្នកបច្ចេកទេសដែលបានបញ្ជាក់ដោយ ASE អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យ និងសេវាកម្មយានយន្ត
• ការកក់តាមអ៊ីនធឺណិតមានភាពងាយស្រួល និងងាយស្រួល
• តម្លៃប្រកួតប្រជែង និងតម្លៃជាមុន
• ការថែទាំ និងជួសជុលទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់
• ការផ្តល់ជូនសេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ 12 ខែ

  ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ដោះស្រាយជាមួយថ្មរថយន្ត អ្នកទំនងជាបានជួបប្រទះយ៉ាងហោចណាស់ម្តង។

  ?

  និង ?

  សូម​មើល​ផង​ដែរ: តើប្រេងម៉ាយល៍ខ្ពស់សម្រាប់អ្នកទេ? (មុខងារ អត្ថប្រយោជន៍ និងសំណួរដែលសួរញឹកញាប់ចំនួន 4)

  យើងនឹងពន្យល់ពីអ្វីដែល Cold Cranking Amps ជាអ្វី របៀប ត្រូវការ CCA ច្រើនដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡាន ហើយឆ្លើយសំណួរផ្សេងទៀត។

  តោះចាប់ដៃគ្នា។

  តើអ្វីទៅជា "Cold Cranking Amps (CCA)"?

  Cold Cranking Amps (CCA) គឺជាការវាយតម្លៃដើម្បីកំណត់សមត្ថភាពរបស់ថ្មក្នុងការ crank ម៉ាស៊ីនក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។

  វាវាស់ចំនួនចរន្ត (វាស់ជាអំពែរ) ថ្ម 12V ដែលសាកពេញ អាចបញ្ជូនបាន 30 វិនាទី ខណៈរក្សាបាន 7.2V នៅ 0°F (-18°C ) ។

  ដូច្នេះ តើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប៉ុន្មាន?

  ថាមពល cranking ដែលថ្មរថយន្តតម្រូវឱ្យចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនប្រែប្រួល។

  វាត្រូវបានជំរុញដោយកត្តាជាច្រើន រួមទាំងទំហំម៉ាស៊ីន សីតុណ្ហភាព និង viscosity ប្រេងម៉ាស៊ីន។

  ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង ប្រហែលជាមិនត្រូវការកម្លាំងម៉ាស៊ីនខ្លាំងដូចម៉ាស៊ីន 8 ស៊ីឡាំងធំជាងនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តយកកត្តាទាំងអស់នេះមកពិចារណានៅពេលដែលពួកគេបញ្ជាក់អំពីឧបករណ៍ដើម (OE) ថ្មរថយន្ត។

  ជាទូទៅ ច្បាប់នៃមេដៃគឺ 1 Cold Cranking Amp សម្រាប់រាល់អ៊ីញគូប នៃការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន (2 CCA សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត)។

  ជាញឹកញាប់អ្នកនឹងឃើញការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាញជាសង់ទីម៉ែត្រគូប (CC) ឬលីត្រ (L)ដែលជាបរិមាណស៊ីឡាំងសរុបរបស់ម៉ាស៊ីន។

  1L គឺប្រហែល 61 អ៊ីញគូប (CID)។

  ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីន 2276 CC ត្រូវបានបង្គត់ទៅ 2.3L ដែលស្មើនឹង 140 អ៊ីញគូប។

  តើលេខទាំងនេះដំណើរការដោយរបៀបណាជាមួយថ្មរថយន្ត CCA?

  ការអនុវត្តន៍ច្បាប់ដែលយើងបានលើកឡើងពីមុនមានន័យថា៖

  ថ្ម 280 CCA វាលើសពីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន V4 ទំហំ 140 អ៊ីងគូប ​​ប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន V8 ទំហំ 350 អ៊ីងគូប។

  ឥឡូវនេះ យើងបានគិតគណិតវិទ្យាចេញពីផ្លូវហើយសម្អាតថាតើចំនួន Cold Cranking Amps របស់អ្នកប៉ុន្មាន ត្រូវការ សូមមើល FAQs ពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន។

  9 Cold Cranking Amp សំណួរដែលទាក់ទងគ្នា

  នេះគឺជាសំណួរមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការវាយតម្លៃ CCA និងចម្លើយរបស់ពួកគេ៖

  1. ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ជំនួសឱ្យក្តៅ) ប្រើអំពែរម៉ាស៊ីនត្រជាក់?

  ថ្មចាប់ផ្តើមត្រូវការដើម្បីបញ្ជូនថាមពលដ៏ច្រើនទៅកាន់ម៉ាស៊ីន - ជាធម្មតាក្នុងរយៈពេល 30 វិនាទីនៃការឆក់ដែលមានអត្រាខ្ពស់។ ជាលទ្ធផល តម្លៃអំពែរដែលបានបង្កើតក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់តំណាងឱ្យសេណារីយ៉ូករណីដ៏អាក្រក់បំផុត។

  តើសីតុណ្ហភាពប៉ះពាល់ដល់ថាមពលម៉ាស៊ីនដោយរបៀបណា?

  សីតុណ្ហភាពត្រជាក់មានឥទ្ធិពលលើម៉ាស៊ីន និងថ្ម វត្ថុរាវ។

  នៅពេលត្រជាក់ សារធាតុរាវម៉ាស៊ីនកើនឡើងក្នុងកម្រិត viscosity ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម។ អេឡិចត្រូលីតរបស់អាគុយអាសុីតនាំមុខក៏កាន់តែមានភាព viscous នៅពេលត្រជាក់ បង្កើនភាពធន់ ដូច្នេះវាកាន់តែពិបាកដើម្បីបញ្ចេញចរន្ត។

  មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ វ៉ុលរបស់ថ្មនឹងថយចុះក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ជាងមុន មានន័យថាថ្មមានថាមពលអគ្គិសនីតិច។

  នៅក្នុងបរិយាកាសកាន់តែក្តៅ អត្រាប្រតិកម្មគីមីកើនឡើង បង្កើនថាមពលថ្មដែលមាន។ នេះគឺជាភាពខុសគ្នា — ថ្មនៅសីតុណ្ហភាព 18°C ​​អាចផ្តល់ថាមពលទ្វេដងបើធៀបនឹងពេលដែលវានៅ -18°C។ ជាលទ្ធផល ការពឹងផ្អែកទាំងស្រុង អាចជាការយល់ច្រឡំ។

  2. តើអ្នកណាជាអ្នកកំណត់ការធ្វើតេស្ត CCA?

  ស្តង់ដារសកលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពលើម៉ាស៊ីន និងថ្មរថយន្ត។

  ទីភ្នាក់ងារជាច្រើន — ដូចជា Society of Automotive Engineers (SAE) ឬវិទ្យាស្ថានអាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ស្តង់ដារនីយកម្ម (DIN) — មានស្តង់ដារផ្តោតលើ Cold Cranking Amp (CCA) និងការវាស់វែង។

  ការចាប់ផ្តើម ការធ្វើតេស្តថ្មសម្រាប់ Cold Cranking Amps ជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មគឺផ្អែកលើ SAE J537 Jun 1994 American Standard ។ ការធ្វើតេស្តនេះវាស់អំព្លីទិន្នផលរបស់ថ្ម 12V រយៈពេល 30 វិនាទី ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវ 7.2V នៅសីតុណ្ហភាព 0°F (-18°C)។

  3. តើពាក្យថា “Cranking Amps” មកពីណា?

  មុនពេលប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមរថយន្តដែលប្រើថ្មទំនើប ដៃ crank ត្រូវបានប្រើដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ នេះជាកិច្ចការដ៏គ្រោះថ្នាក់ដែលត្រូវការកម្លាំងច្រើន។

  ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅឆ្នាំ 1915 ក្រុមហ៊ុន Cadillac បានណែនាំម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីនៅក្នុងម៉ូដែលទាំងអស់របស់ពួកគេ ដោយប្រើថ្មចាប់ផ្តើមដែលផ្តល់ចរន្តគ្រប់គ្រាន់ — “cranking amps” —ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

  ការអភិវឌ្ឍន៍នេះមិនត្រឹមតែបង្កើតពាក្យ Cranking Amps ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបញ្ឆេះការវិវត្តនៃឧស្សាហកម្មអាគុយរថយន្តផងដែរ។

  4. CA ជាអ្វី?

  Cranking Amp (CA) ពេលខ្លះត្រូវបានគេហៅថា Marine Cranking Amps (MCA)។

  ហេតុអ្វី 'marine'?

  ការធ្វើតេស្ត Cranking Amp មានលក្ខខណ្ឌដូចគ្នាទៅនឹង Cold Cranking Amps ប៉ុន្តែត្រូវបានអនុវត្តនៅ 32°F (0°C)។ វាជាការវាយតម្លៃដែលពាក់ព័ន្ធជាងសម្រាប់ថ្មនៅក្នុង បរិយាកាសក្តៅ ឬសមុទ្រ ដែលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ 0°F (-18°C) គឺកម្រណាស់។

  នៅពេលដែលបរិយាកាសសាកល្បងកាន់តែក្តៅ តម្លៃអំពែរលទ្ធផលនឹងខ្ពស់ជាងលេខ CCA ។

  5. តើ HCA និង PHCA ជាអ្វី?

  HCA និង PHCA គឺជាការវាយតម្លៃថ្មដូចជា CA និង CCA ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាមួយចំនួននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសាកល្បង។

  ក. Hot Cranking Ampere (HCA)

  ដូច CA និង CCA ដែរ Hot Cranking Amp វាស់ចរន្តដែលអាគុយរថយន្ត 12V ដែលសាកពេញ ផ្តល់រយៈពេល 30 វិនាទី ខណៈពេលដែលរក្សាវ៉ុល 7.2V, ប៉ុន្តែ នៅ 80°F (26.7°C) ។

  HCA មានគោលបំណងឆ្ពោះទៅរកការចាប់ផ្ដើមកម្មវិធីក្នុងបរិយាកាសកក់ក្តៅ ដែលថាមពលថ្មមានកាន់តែច្រើន។

  B. Pulse Hot Cranking Ampere (PHCA)

  Pulse Hot Cranking Amp វាស់ចរន្តដែលថ្ម 12V ដែលសាកពេញអាចបញ្ជូនបានរយៈពេល 5 វិនាទី ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវវ៉ុលស្ថានីយ 7.2V នៅ 0 °F (-18°C)។

  ការវាយតម្លៃ PHCA ត្រូវបានតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកថ្មដែលផលិតសម្រាប់ម៉ូទ័រឧស្សាហកម្មប្រណាំង។

  6. តើការវាយតម្លៃ CCA គួរតែជំរុញការទិញអាគុយរថយន្តរបស់ខ្ញុំទេ?

  ខណៈពេលដែលការវាយតម្លៃ CCA គួរតែត្រូវបានពិចារណា វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវដឹងថា រថយន្តភាគច្រើនមិនឃើញសីតុណ្ហភាពរងសូន្យជាទៀងទាត់ ។

  Cold Cranking Amps ក្លាយជាលេខសំខាន់ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ប៉ុន្តែមិនសូវបារម្ភនៅតំបន់ក្តៅជាង។

  នេះគឺជាកិច្ចព្រមព្រៀង ការប្រើ ថ្ម CCA ទាបជាងថ្មដើម ប្រហែលជាមិនផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការទទួលបានមួយជាមួយនឹងការវាយតម្លៃ ខ្ពស់ជាង CCA គឺមិនជាក់ស្តែងទេ។ សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន ការបន្ថែម 300 CCA មិនចាំបាច់ទេ ហើយអាចចំណាយច្រើនជាងនេះ។

  ដូច្នេះ សូមប្រើការវាយតម្លៃ CCA ជាចំណុច ចាប់ផ្តើម ។

  សូម​មើល​ផង​ដែរ: 7 រោគសញ្ញាមិនល្អនៃកង់កង់ដែលត្រូវមើល

  ត្រូវប្រាកដថាថ្មជំនួសរបស់អ្នកមានកម្រិត CCA ដែល ដូចគ្នា ឬលើសពីបន្តិច ថ្មដើម។

  គ្រាន់តែចាំថាថ្ម CCA ខ្ពស់មិនមានន័យថាវាទេ ប្រសើរជាងមួយដែលមាន CCA ទាប។ វា​គ្រាន់​តែ​មាន​ន័យ​ថា​វា​មាន​ថាមពល​បន្ថែម​ទៀត​ក្នុង​ការ​គាំង​ម៉ាស៊ីន​ក្នុង​សីតុណ្ហភាព​ត្រជាក់។

  7. តើខ្ញុំត្រូវការ CCAs ប៉ុន្មានក្នុង Jump Starter?

  សម្រាប់រថយន្តដែលមានទំហំមធ្យម (នេះរាប់បញ្ចូលទាំងរថយន្ត SUV តូចដល់រថយន្តធុនស្រាល) ការចាប់ផ្តើមលោតពី 400-600 CCA គួរតែគ្រប់គ្រាន់។ ឡានដឹកទំនិញធំជាងអាចត្រូវការអំពែរច្រើន ប្រហែលប្រហែល 1000 CCA។

  អំពែរដែលត្រូវការដើម្បីលោតចាប់ផ្តើមរថយន្តនឹង ទាបជាង ជាងអាគុយរថយន្ត CCA ។ សូមចងចាំផងដែរថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវការអំពែរច្រើនជាងម៉ាស៊ីនសាំង។

  អ្វីអំពី Peak Amps?

  Peak Amp គឺជាចំនួនអតិបរមានៃចរន្តដែលឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមលោតអាចបង្កើតបាននៅពេលផ្ទុះដំបូង។

  កុំច្រឡំលេខ។

  ថ្មមួយនឹង ផលិត peak amps ក្នុងរយៈពេលពីរបីវិនាទី ប៉ុន្តែវានឹងរក្សា cranking amps យ៉ាងហោចណាស់ 30 វិនាទី ។ ខណៈពេលដែលតម្លៃ amp កំពូលខ្ពស់បង្ហាញពីការចាប់ផ្តើមលោតដ៏មានអានុភាពជាង វាគឺជាលេខ CCA ដែលអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់បំផុត។

  ការរក្សាការចាប់ផ្តើមលោតនៅក្នុងយានជំនិះរបស់អ្នក គឺជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីជៀសផុតពីស្ថានភាពថ្មដែលងាប់។ ពួកវាតែងតែភ្ជាប់មកជាមួយមុខងារបន្ថែមដូចជា ពិល និង Power Bank ដែលមានស្រាប់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ ដូច្នេះអ្នកអាចជៀសផុតពីថ្មដែលងាប់ និងទូរសព្ទដែលងាប់បានផងដែរ!

  8. តើខ្ញុំគួរពិចារណាអ្វីខ្លះនៅពេលប្តូរថ្ម? ប្រភេទថ្ម និងបច្ចេកវិទ្យា

  តើអ្នកត្រូវការថ្មចាប់ផ្តើម ឬ ថ្មជុំជ្រៅ ?

  អ្នកនឹងឃើញមុខងារទាំងនេះនៅក្នុងថ្មអាស៊ីតនាំមុខ និងថ្ម AGM ។

  អាគុយលីចូមមានទំនោរមានអាយុកាលថ្មយូរជាង ប៉ុន្តែស្ថិតក្នុងប្រភេទផ្សេងគ្នាទាំងស្រុង ដោយសារពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។

  អ្នកក៏អាចចាប់អារម្មណ៍លើម៉ាកថ្មជាក់លាក់សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេផងដែរ ដូចជាថ្ម Odyssey ដែលបំពាក់បន្ទះថ្មស្តើងខ្លាំង ដែលមានសារធាតុនាំមុខខ្ពស់ ឬថ្ម Optima ដែលមានរបួសជារង្វង់។ក្រឡា។

  ខ។ Cold Cranking Amps (CCA)

  CCA តំណាងឱ្យសមត្ថភាពថ្មចាប់ផ្តើមក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ជាង។ ទទួលបានមួយជាមួយនឹងការវាយតម្លៃ CCA ដែល ដូចគ្នា ឬលើសពីបន្តិច នៃថ្មបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក។

  គ។ លេខក្រុមថ្ម

  ក្រុមថ្មកំណត់វិមាត្ររាងកាយ ទីតាំងស្ថានីយ និងប្រភេទថ្ម។ ជាធម្មតាវាផ្អែកលើការផលិត រថយន្ត ម៉ូដែល និងប្រភេទម៉ាស៊ីន។

  ឃ។ Reserve Capacity (RC)

  Battery Reserve Capacity (RC) គឺជា រង្វាស់នាទី ដែលថ្ម 12V (នៅ 25°C) អាចផ្តល់ចរន្ត 25A មុនពេលវ៉ុលរបស់វា ធ្លាក់ចុះដល់ 10.5V ។

  ជាទូទៅ វាបង្ហាញថាតើថាមពលបម្រុងប៉ុន្មាន (តាមពេលវេលា) ដែលអ្នកនឹងមាន ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនឆ្លាស់របស់រថយន្តបរាជ័យ។

  អ៊ី។ Amp Hour Capacity (Ah)

  Amp Hour (Ah) កំណត់ ចំនួនថាមពលសរុបដែលថ្ម 12V នឹងផ្តល់រយៈពេល 20 ម៉ោង មុនពេលវាបញ្ចេញពេញ (នោះគឺ វ៉ុលធ្លាក់ចុះដល់ 10.5V) ។

  ឧទាហរណ៍ ថ្ម 100Ah នឹងផ្គត់ផ្គង់ចរន្ត 5A រយៈពេល 20 ម៉ោង។

  F។ ការធានាលើការធានា

  ថ្មគួរតែមានការធានាដែលមិនមានការរំខាន ដែលរួមមាន រយៈពេលនៃការជំនួសដោយមិនគិតថ្លៃ។ វិធីនេះ ប្រសិនបើថ្មថ្មីមានកំហុស អ្នកនឹងមានឱកាសផ្លាស់ប្តូរវា។

  ទោះជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើវាពិបាកខ្លាំងពេកក្នុងការដោះស្រាយវា សម្រាប់អ្នក។

  9. តើខ្ញុំអាចទទួលបានការណែនាំអំពីការជំនួសថ្មនៅឯណា?

  ប្រសិនបើអ្នកដំបូន្មាន និងជំនួយប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ!