بۈگۈنكى كۈندە نۇرغۇن ماشىنىلار ئاي شارى ياكى تۈڭلۈك بىلەن لايىھەلەنگەن. ئاي شارىغا قارشى تۇرۇشنى ئويلاشقاندا تاللاشنىڭ ئەڭ ياخشى تاللىشى بىر كۇنۇپكىنى باسقاندا سىيرىلما يول ئارقىلىق كۆرگىلى بولىدىغان ئۆگزىنى تاللاش. نۇرغۇنلىغان ياخشى بولغان تۈڭلۈك ۋە ئاي توزانلىرىمۇ ئېلېكتر ماتورى ئارقىلىق يانتۇ بولۇپ ، ساپ ھاۋا ۋە سىرتنىڭ گۈزەل مەنزىرىسىنى ئېلىپ كېلىدۇ.

ئەگەر سىز ماشىنا ھەيدەش ياكى يۇقىرىدىن تۆۋەنگە مىنىش تۇيغۇسىدىن ھۇزۇرلانسىڭىز ياكى كابىنكىدىكى نۇرغۇن ساپ ھاۋا ۋە قۇياش نۇرىغا ئوخشاش بولسىڭىز ، كېيىنكى ماشىنىڭىزدا كۈن نۇرى ياكى ئاي شارىغا ئېرىشىشنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك. . ئەگەر بۈگۈن ماشىنىلاردا مودا بولغان باشقا بىر قىسىم سۈپەتلەر توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارغا ئېرىشمەكچى بولسىڭىز ، بىز باشقا يەردە سىزگە تېخىمۇ كۆپ سېلىشتۇرۇش ئېلىپ باردۇق.

تۈڭلۈك بىلەن ئاي شارىنىڭ قانداق پەرقى بار؟ «يېنىمغا تۈڭلۈك ئورنىتىش» نى ئىزدىگەندە قانداق سۈپەتلەرنى ئىزدەشىڭىز كېرەك؟ سىز بىلىشكە تېگىشلىك بولغان ئىشلار:

ئاي شارى بىلەن كۈن نۇرىنىڭ قانداق پەرقى بار؟ ئەمما ئۇلار ئوخشىمىغان ئىككى خىل ئىقتىدارنى كۆرسىتىدۇ. ئاي شارى بولسا كۇنۇپكا بېسىش ئارقىلىق ئاچقىلى بولىدىغان كۆرۈش ئەينەك تاختىسىنى تەسۋىرلەشكە ئىشلىتىلىدىغان سۆز. بۇ ئىككى ئاتالغۇ ھازىر ئالماشتۇرۇلدى.

ھازىر كۆپىنچە كىشىلەر ئۈچۈن تۈڭلۈك ۋە ئاي شارى دېگەن سۆزنىڭ پەرقىتېخىمۇ ياخشى ئاۋاز سىستېمىسى ، توك ئىشىك قۇلۇپى ۋە خۇرۇم ئۆي ئىچى قاتارلىق ئىزدەلگەن ئالاھىدە ئىقتىدارلار.

تۈڭلۈك ۋە ئاي شارىنىڭ تېخىمۇ كۆپ قوبۇل قىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، سىيرىلىپ ۋە يانتۇ ھەرىكەتلىنىدىغان ئاي ئايلىرى نورمال ھالەتكە ئايلاندى. قۇياش نۇرى ئادەتتە يورۇقلۇق ئاز بولغاندا سىيرىلىپ ئۇلارنى تاقايدۇ. ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھازىر ئاي شارى ۋە تۈڭلۈكنى جەلپ قىلىدىغان سېتىۋالغۇچىلارنى چوڭراق قىلىپ رىقابەتلىشىۋاتىدۇ ، بۇ پۈتۈن مەنزىرىلىك ئۆگزىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقاردى - بەزىلىرى ئوچۇق.

پۈتۈن مەنزىرىلىك ئاي شارى دېگەن نېمە؟

پۈتۈن مەنزىرىلىك ئاي ياكى تۈڭلۈك ئادەتتە مۇقىم ۋە سىيرىلما ئەينەك تاختىدىن ياسالغان زاۋۇتقا ئورنىتىلغان ئۆگزە سىستېمىسىنى كۆرسىتىدۇ. پۈتۈن مەنزىرىلىك ئاي شارى ۋە تۈڭلۈك ئەنئەنىۋى ئاي ئاي ۋە كۈن نۇرىغا ئوخشايدۇ. ئوخشىمايدىغان يېرى شۇكى ، پۈتۈن مەنزىرىلىك ئاي ياكى تۈڭلۈك ماشىنىنىڭ ئۆگزىسىنىڭ كۆپ قىسمىنى قاپلايدۇ ، ئەمما ئەنئەنىۋى ئاي ياكى تۈڭلۈك ئۇنداق ئەمەس.

پۈتۈن مەنزىرىلىك ئاي شارى ئۆلچەملىك ئىقتىدار سۈپىتىدە ئىشلىتىلىشى مۇمكىن تاللاش سۈپىتىدە كۆرسىتىلىدۇ. ئەگەر ماشىنىڭىز بۇ تاللاش بىلەن كەلمىسە ، كەسپىي خادىملارنىڭ ياردىمىدە كېيىنكى مەنزىرىلىك تۈڭلۈكنى تۈگەتكىلى بولىدۇ.

ئەگەر سىز بازاردىن كېيىنكى پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈك ئورنىتىشنى ئويلىشىۋاتقان بولسىڭىز ، بۇ قارارنىڭ پايدىلىق تەرەپلىرى ۋە پايدىسىز تەرەپلىرىنى ئۆلچەش كېرەك.

پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈك تېخىمۇ تەبىئىي بولىدۇ.ماشىنىڭىزغا كىرىدىغان نۇر .

پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈكنىڭ بولۇشىمۇ كىلاسسىك قورقۇنچلۇق شوپۇرلارغا ياردەم بېرىدۇ . پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈك ماشىنىنى تېخىمۇ ئوچۇق ھېس قىلدۇرىدۇ ، شۇڭا كىلاسسىك شوپۇرلار ئۇزۇن ماشىنا ساياھىتىدە قاپسىلىپ قالغانلىقىنى ھېس قىلمايدۇ.

پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈك ئورنىتىشنىڭ بەزى ناچار تەرەپلىرى بار. پۈتۈن مەنزىرىلىك ئۆگزىنىڭ ماشىنىدىكى باش ئۆينى ئازايتىشى مۇمكىنلىكىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ. ئەگەر سىز ياكى يولۇچىلىرىڭىز ئېگىز بولسا ، بۇ ئىقتىدار سىزنىڭ راھەت دەرىجىڭىزگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. سالقىن تۇرۇش ئۈچۈن ھاۋا تەڭشىگۈچنى يەڭگىللىتىشىڭىز مۇمكىن ، بۇ ماشىنىڭىزنىڭ تېخىمۇ كۆپ گاز ئىشلىتىشىنى تەلەپ قىلىدۇ.

پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈكمۇ ماشىنىڭىزنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ. يېنىك تىپتىكى ماشىنىلار تېخىمۇ ياخشى گاز مۇساپىسىگە ئېرىشىدۇ ، شۇڭا بۇ ئىقتىدارنى قوشسىڭىز ماشىنىڭىزنىڭ يېقىلغۇ ئۈنۈمىگە پاسسىپ تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.

ماشىنىغا پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈك ئورنىتىشنىڭ پايدىسى ھەم كەمچىلىكى بار ئەلۋەتتە. پۈتۈن مەنزىرىلىك ئايغا ئورنىتىشقا مەبلەغ سېلىش ياكى مەبلەغ سېلىشنى قارار قىلىشتا بۇ ياخشى ۋە ناچار تەرەپلەرنى ساقلاڭ. ھەشەمەتلىك مودېللاردىن تارتىپ ئىخچامغىچە كەڭ دائىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مەسىلەن فورد Escape ، كادىلاك CTS ، خوندا CRV ، تويوتاCamry, and Mini Cooper. تېسلا ماشىنا تىپى پۈتۈن مەنزىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، شۇنداقلا ئالدىدىن كەينىگە ئەينەكتىن ياسالغان پۈتۈن ئۆگزىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. روۋېر ، ۋە 2016-يىللىق BMW 3 يۈرۈشلۈك تەنھەرىكەت ۋاگونى. شامال مىقدارىنى كونترول قىلالايدىغان بولۇڭ ، ئاي شارى ياكى تۈڭلۈككە ئېرىشىشىڭىز كېرەك. ئەگەر ماشىنا ھەيدىگەندە ئاسمانغا قاراشنى ياقتۇرسىڭىز ، ئەينەك تاختاي ياكى پۈتۈن مەنزىرىلىك ئۆگزىدىن ھۇزۇرلىنىسىز.

ئىخچامدىن تارتىپ چوڭ رازمېرلىق دالا ماشىنىسىغىچە بولغان نۇرغۇن يېڭى تىپتىكى ماشىنا ئاي شارى ياكى تۈڭلۈكنى تاللاش شەكلىدە تەمىنلەيدۇ. ئەگەر ئاللىقاچان ئۆلچەملىك ئۆگزىسى بار ماشىنىغا ئىگە بولغان بولسىڭىز ، تۈڭلۈك ياكى ئاي ئۆتمەس مەھسۇلاتنى كېيىنكى مەھسۇلات سۈپىتىدە قوشقىلى بولىدۇ.

بەزى شوپۇرلارنىڭ كابىنكىدا ئارتۇقچە شامال ياكى شامال شاۋقۇنى يوق. ئايلاندۇرغىلى بولىدىغان ماشىنىلار سېتىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ% 2 كىمۇ يەتمەيدىكەن ، ئاي شارى ياكى تۈڭلۈك بار ماشىنىلار سېتىلغان ماشىنىلارنىڭ% 40 گە يېقىننى ئىگىلەيدىكەن. ئاپتاپتىن ساقلىنىش ھەر يىلى 200 دەك ئادەمنى ئۆلتۈرىدىغان بولغاچقا ، بىخەتەرلىك يەنە بىر ئەندىشە.

ئېسىڭىزدە بولسۇنكى ، قۇياش نۇرى ياكى ئاي شارىنىڭ ئارىلىشىشىنى قارار قىلىش نۇرغۇن ئامىللارغا باغلىق. ئۆگزىسىنى ئاچسىڭىز ياخشى. يەنە بىر تەرەپتىن ، پۇل تېجەش ياخشى. يۆتكىگىلى بولىدىغان ئەينەك ئۆگزە ساتقاندا ياكى سودا قىلغاندا ماشىنىڭىزغا قىممەت قوشىدۇ ، ئەمما ئۇ قوشۇمچە مەنبە بولالايدۇمۇلازىمەت ۋە ئاسراش تەلەپ قىلىنىدۇ. شۇڭا ، ئاي شارى بىلەن كۈن نۇرىدىن مۇداپىئەلىنىش تۈرىنى ئويلاشقاندا ، بۇ ياخشى ۋە ناچار تەرەپلەرنى ئۆلچەشكە كاپالەتلىك قىلىڭ.

نۇرغۇن كىشىلەر تۈڭلۈك بىلەن ئاي شارىنىڭ پەرقىنى پىششىق بىلمەيدۇ. بۇ ئىقتىدارلارنىڭ بىرى بىلەن لايىھەلەنگەن ماشىنا سېتىۋالغاندا ئوخشىماسلىقنى بىلىش كېرەك. كىشىلەر قۇياش نۇرى دېگەن سۆزنى خاتا ئىشلىتىپ ئاي شارىنى تەسۋىرلەپ بېرىشى مۇمكىن. ماشىنىنى سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن قايسى خىل ئىقتىدارنىڭ بارلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ. ماشىنىنىڭ چۈشەندۈرۈشىدە ئىشلىتىلگەن سۆزنى توغرا دەپ قارىماڭ.

مۇناسىۋەتلىك مەزمۇن: ئاۋدى بىلەن BMW - قايسىسى سىزگە ماس كېلىدۇ؟

ئەڭ ياخشى 3 قاتاردىكى دالا ماشىنىسى (تېخىمۇ كۆپ قۇر ، تېخىمۇ كۆپ ئىشلىتىشچانلىقى)

ماشىنا سېتىۋېلىش بىلەن ماشىنا ئىجارىگە بېرىش: قايسىسى سىزگە ماس كېلىدۇ؟

ماشىنا لايىھىلەشتىكى تۈڭلۈك ۋە ئاي شارىنىڭ قىسقىچە تارىخى قارىماققا يېڭى ، زامانىۋى ئىقتىداردەك قىلسىمۇ ، ئەمما ئۇ نەچچە ئون يىل بولدى.

تۇنجى تۈڭلۈك 1937-يىلدىكى مودېل ناش ۋىسكونسىننىڭ كېنوشاغا جايلاشقان ماشىنا شىركىتىدە تەمىنلەندى. The metalتاختا ئېچىلىپ كەينىگە سىيرىلىپ قۇياش ۋە ساپ ھاۋانى كىرگۈزەلەيدۇ. ناش 1916-يىلدىن 1954-يىلغىچە ماشىنا ياساپ چىققان. بىرلىككە كەلگەن قۇرۇلۇش ، ئىخچام ماشىنا ۋە مۇسكۇللۇق ماشىنا. 1957-يىلدىكى Nash Rambler Rebel غا يېقىلغۇ پۈركۈلگەن V-8 ماتورى سەپلەنگەن.

فورد 1960-يىللاردا بىر قىسىم ماشىنىلىرىغا تۈڭلۈك تۈگمىسى تەمىنلىگەن بولۇپ ، تولۇق ئايلاندۇرغىلى بولىدىغان تاللاشنىڭ ئورنىغا ، ئەمما سېتىۋالغۇچىلار ئانچە قىزىقمىغان. 1973-يىلدىكى لىنكولىن قۇرۇقلۇق مارك IV ئاي شارىدىن ياسالغان ، موتورلۇق ئەينەك تاختاي ئۆگزىسى بىلەن باش تېمىنىڭ ئوتتۇرىسىغا سىيرىلىپ چۈشكەن. قۇياشنىڭ ئىسسىقلىقىنى ۋە پارقىراقلىقىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن ، ئەينەك سىرلانغان. يورۇقلۇقنىڭ مىقدارىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن ئېچىلىدىغان ۋە تاقىغىلى بولىدىغان سىيرىلما قۇياش نۇرىمۇ بار ئىدى> ماشىنا ياسالغاندىن كېيىن بەزى مودېللارغا ئاي شارى ياكى تۈڭلۈك قوشقىلى بولىدۇ. ماشىنا دۇنياسىدا ، بۇ كېيىنكى مەھسۇلات دەپ ئاتالغان. ئۇ ماشىنا ساتقۇچىدىن كەلمەيدىغان قوشۇمچە دېتال.

ھەر قانداق يەرلىك ماشىنا ئەينەك رېمونتخانىسىنىڭ تور بېتىنى توردا كۆرۈش ياخشى باشلىنىش. توربېكەتنى زىيارەت قىلىش ئارقىلىق توردا نەرسىلەرنى تەكشۈرگەندىن كېيىن ، تېلېفون ئارقىلىق تور بېكەتنى زىيارەت قىلىڭ.

تۈڭلۈكنى ماشىنىغا سېلىش قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟

كېيىنكى تۈڭلۈكنىڭ باھاسى ئوخشىماسلىقى مۇمكىنماشىنىنىڭ تۈرى ، تۈڭلۈكنىڭ تۈرى ۋە ئورناتقۇچ قاتارلىق بىر قاتار ئامىللارغا باغلىق.

قاراڭ: 0W30 ماي يېتەكچىسى (مەنىسى ، ئىشلىتىش & amp; 7 سوئال)

ئادەتتە ، سىز قانچىلىك پۇل تۆلەشنى ئۈمىد قىلىشىڭىز كېرەك:

قاراڭ: بىلىشكە تېگىشلىك 9 ئۆلۈك ماشىنا باتارېيەسى (+3 ئادەتتىكى ئۇسۇل)

• كابىنكىغا تېخىمۇ كۆپ ھاۋا كىرىشكە مايىل بولغان ئاددىي ، سىرلانغان ئەينەك تاختاينى باھادا سېتىۋالغىلى بولىدۇ. قاچىلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالمىغان

زاپچاسلىرى ئۈچۈنلا 300 دوللار ئەتراپىدا. بەزى مودېللار تولۇق ئايلاندۇرغىلى بولىدىغان تۇيغۇ ئۈچۈن ئەينەك تاختاينى پۈتۈنلەي ئېلىۋېتىشكە يول قويىدۇ. شامال ئۆتۈشۈش ئۈچۈن ئېچىلىدۇ. بۇ خىل كېيىنكى بازارنىڭ باھاسى 750 دوللار ئەتراپىدا باشلىنىدۇ. دىن 1000 ~ 2000 دوللارغىچە تۆلەيدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ئەينەك تاختاي مېتال ئۆگزە بىلەن ئىچكى بېزەك ئارىسىدا سىيرىلىدۇ. ئۇ بۈگۈنكى كۈندە يېڭى ماشىنىلارغا ئورنىتىلغان ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان تۈڭلۈك. قاچىلاش تەننەرخىگە يەنە 1000 دوللار ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ باھا قوشۇشىنى ئۈمىد قىلىڭ.

كېيىنكى باھادا باھا ۋە سۈپەتنىڭ ئوخشىمايدىغانلىقىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ. ئەرزان باھالىق تۈڭلۈكلەر چېكىت ماترىسسا ، ئارقىنى ئەكىس ئەتتۈرىدىغان ئەينەك ئىشلىتىدۇقۇياشنىڭ تەخمىنەن% 50 ى. تېخىمۇ سۈپەتلىك ۋە شۇڭلاشقا تېخىمۇ قىممەت مودېللار نۇر قايتۇرۇش ئەينىكىنى ئىشلىتىدۇ.

سۇلياۋ ياكى ئاليۇمىن تۇتقۇچ ۋە قاتتىق دېتاللارنىڭ تەننەرخى تۆۋەن بولۇپ ، پولات ياكى كاربون تالاسى ئۇزۇن داۋاملاشمايدۇ. يامغۇرنى ساقلايدىغان تامغا ۋە گازلار نېپروغا سېلىشتۇرغاندا سىلىتسىيدىن ياسالغان ۋاقىتتا تېخىمۇ ئۇزۇن داۋاملىشىدۇ.

يېنىمغا تۈڭلۈك ئورنىتىش: قانداق قىلىپ مۇۋاپىق مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچىنى تېپىش

T ۋاقىتنى چىڭ تۇتۇپ ، ئىشەنچلىك تۈڭلۈك ئورنىتىش تېخنىكىسىنى تېپىش ئۈچۈن .

كېيىنكى تۈڭلۈك بىلەن ئاي شارىنى ئويلاشقاندا ، كەسپىي ئورنىتىش ئورنىتىشنىڭ ماشىنا ئۆگزىسىنىڭ قانداق ياسالغانلىقىنى پىششىق بىلىشىنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۆگزىسىنى يۆلەشكە ئىشلىتىلىدىغان ھەر قانداق يازمىغا بۇزۇلمايدۇ. شۇڭلاشقىمۇ مول تەجرىبىسى بار تېخنىكنى تېپىشنىڭ ئىنتايىن مۇھىملىقىنىڭ سەۋەبى.

ئۇلار تەمىنلىگەن بارلىق مۇلازىمەتلەرگە كاپالەتلىك قىلىدىغان سېتىش دۇكىنى ياكى رېمونت دۇكىنىنى تېپىڭ. ئەگەر تېخنىك ئۇنى خاتا ئورنىتىپ قويسا ، كاشىلا كۆرۈلمەيدىغان تۈڭلۈك ياكى ئاي شارىغا چاپلىشىپ قالماسلىقىڭىزغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

تۈڭلۈك ئورنىتىشقا قانچىلىك ۋاقىت كېتىدۇ؟

ئادەتتە تۈڭلۈك ياكى ئاي ئۆتكۈزمەسلىكنى ئورنىتىش ئۈچۈن 60 مىنۇتتىن 90 مىنۇتقىچە ۋاقىت كېتىدۇ.

ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، بۇ تېخنىك خادىمنىڭ ۋاقتىدىن قانچىلىك ۋاقىت كېتىدۇ.تۈر تاماملانغانغا قەدەر تۈردە باشلىنىدۇ. سىز بەلكىم ئەينى ۋاقىتتا باشقا خېرىدارلارنىڭ قانچىلىك مۇلازىمەت قىلىۋاتقانلىقىغا قاراپ سېتىش دۇكىنى ياكى رېمونتخانىدا 60 مىنۇتتىن 90 مىنۇتقىچە ۋاقىت سەرپ قىلىشىڭىز مۇمكىن.

ماشىنىغا تۈڭلۈك ئورنىتالامدىم؟

ماشىنىغا تۈڭلۈك قوشۇش كەڭ ، مۇرەككەپ قۇرۇلۇش. بۇ تۈرنى تاماملاش ئۈچۈن چوقۇم ماشىنىڭىزنىڭ ئۈستىگە تۆشۈك كېسىپ ، مېتال رامكىنىڭ بىر قىسمىنى بىخەتەر ئېلىۋېتىشىڭىز ھەمدە ئەينەك تۈڭلۈك ياكى ئاي توپىنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئورنىتىشىڭىز كېرەك. خاتالىق سادىر قىلىش - ھەرقانچە كىچىك بولسىمۇ ماشىنىڭىزغا ئېغىر زىيان سالىدۇ ۋە قىممەت رېمونت قىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

بۇ تۈر قىيىن بولۇپلا قالماي ، يەنە مەخسۇس قورال ۋە ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۆيدە بۇ قوراللارنىڭ بولۇشى مۇمكىن ئەمەس ، بۇ DIY تۈرىنى تاماملاشنى تېخىمۇ قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ. 3>. بۇ سىز ئۆزىڭىز تاماملاشقا ئۇرۇنۇشىڭىز كېرەك بولغان تۈر ئەمەس. يولنىڭ ئۆگزىسى بىلەن ماشىنىنىڭ باش قىسمى ئوتتۇرىسىدىكى ئورۇنغا سىيرىلىپ ئۆتۈش. تۈڭلۈك ئادەتتە يانتۇ بولۇپ ، شامالدىتىش بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە ماشىنىغا كېلىدىغان نۇر ، ھاۋا ۋە پارقىراق ماددىلارنى چەكلەيدۇ. تۈڭلۈك سۆزىنىڭ پەرقى ،ئاي شارىنىڭ ئېچىلىش نۇقتىسى ئاي شارىنىڭ پۈتۈنلەي ئېچىلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

ئاي شارى ياكى كۈن نۇرى ماشىنىنىڭ قىممىتىنى ئاشۇرامدۇ؟ ماشىنىنىڭ قىممىتى ۋە سېتىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ ، بولۇپمۇ ئەگەر ئۇلار ئاي شارىدىن ئايرىلسا. تۆۋەن باھا دائىرىسىدىكى ماشىنىلارنىڭ كۈن نۇرىدىن مۇداپىئەلىنىش ئۆلچىمىگە يەتكەنلىكى ئۈچۈن ، ئۇلار تېخىمۇ ئۈمىد قىلىدىغان تاللاش بولۇپ قالدى. ياساش ۋە مودېل ئۈستىدە. مەلۇم مىقداردىكى قوشۇمچە قىممەت ماشىنا بىلەن بىللە تۇرىدۇ ، سېتىش ۋاقتى كەلگەندە ئەسقاتىدۇ.

قاچىلاش ماشىنىڭىزغا مۇھىم قىممەت قوشمىغان تەقدىردىمۇ ، يەنىلا تۈڭلۈك ياكى ئاي ئۆتمەس ئورنىتىشىڭىز كېرەك. ئەگەر شۇنداق قىلسىڭىز ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىڭىزنى تېخىمۇ خۇشال قىلىدۇ. نېمىلا دېگەن بىلەن ، كىشىنى خۇشال قىلىدىغان ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىگە باھا قويالمايسىز> ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، تۈڭلۈك ياكى ئاي توزان نورمال ئىشلەشنى توختىتىشى مۇمكىن. تەلىيىمىزگە ، تۈڭلۈك ۋە ئاي توپىنى رېمونت قىلىپ ، نىڭ ئورنىنى ئالغىلى بولىدۇ.

تۈڭلۈك ياكى ئاي ئۆتمەيدىغان ماشىنىنى رېمونت قىلىشقا قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟

• ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلىلەرنىڭ بىرى ، يوپۇرماق ۋە باشقا ئەخلەتلەر جايلاشقان سۇ چىقىرىش تۆشۈكلىرىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.ئۆگزە رامكىنىڭ تۆت بۇلۇڭى. تۆشۈكلەر ماشىنىدىن سۇنى يولغا ئېلىپ بارىدىغان نەيچىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ تۆت تۆشۈكنى پات-پات تازىلاپ ، سۇنىڭ ماشىنىڭىزغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. تۇرۇبا ۋە سۇ چىقىرىش سىستېمىسىنى تازىلاش ئادەتتە 125 دوللار ئەتراپىدا بولىدۇ. ئەگەر بىر يول توسۇلۇپ قالسا ياكى كابېل بۇزۇلسا ، ئورۇن نورمال ئىشلەشنى توختىتىشى مۇمكىن. ئەگەر بۇ خىل ئەھۋال كۆرۈلسە ، بىر تېخنىك ئاي شارىنى ئۆچۈرۈۋېتىشى ياكى ئۇنى رېمونت قىلىشى ياكى پۈتۈنلەي ئالماشتۇرۇشى كېرەك بولۇشى مۇمكىن. ئاي شارىنى قايتا قۇرۇشقا 800 دوللار خەجلەشكە توغرا كېلىدۇ ، ئەمما ئالماشتۇرۇشنىڭ تەننەرخى تېخىمۇ يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر ئۆگزىنىڭ ئەينىكى ئۆزى سۇنۇپ كەتسە ياكى يېرىلىپ كەتسە ، ئۇنى 300 دوللاردىن 400 دوللارغىچە غا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ ، بۇ ئەمگەك ۋە ئالماشتۇرۇش ئەينىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
• يۇمىلاق ئەينەكتىن ياسالغان سۇنۇق تۈڭلۈكنى رېمونت قىلىش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ پۇل كېتىشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەينەك يېرىلىپ كەتكەندە نۇرغۇن كىچىك پارچىلارغا بۆسۈپ كىرىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، يەنى ئەينەك پارچىلىرى تۈڭلۈكنىڭ ماتورى ياكى يولىغا كىرەلەيدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، تېخنىك بۇ ئەينەك پارچىلارنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئېلىۋېتىشى كېرەك ، بۇ رېمونت قىلىشقا مۇناسىۋەتلىك ئەمگەك كۈچىنى ئاشۇرىدۇ.
• ئۆگزىنى ئاچقان ماتورمۇ مەغلۇپ بولىدۇ ، ئۇنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. بىر يېڭى ماتور يولغا چىقىدۇتەخمىنەن 350 دوللار ۋە ئەمگەك رېمونت ھەققىگە يەنە 150 دوللار قوشۇپ بېرىدۇ. بۇ سۆزلەرنىڭ ئېنىقلىمىسى ، ئاي شارى بۇ ئىككىسىنىڭ ئەڭ ياخشى تاللىشى ، چۈنكى ئۇ بىر كۇنۇپكىنى بېسىپ ئېچىش ۋە تاقاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. تۈڭلۈك ئادەتتە مېتالدىن ياسالغان بولۇپ ، قولدا ياكى قولدا باشقۇرۇلىدىغان كەركىدان ئارقىلىق ئېچىلىدۇ.

  ئاي شارى دېگەن بۇ سۆز ئەمەلىيەتتە فوردنىڭ سېتىش دېرىكتورى جون ئاتكىنسون ئويلىغان ئاتالغۇ ئىدى. فورد دېترويىتقا جايلاشقان ئامېرىكا قۇياش نۇرى شىركىتى دەپ ئاتىلىدىغان شىركەت بىلەن ھەمكارلىشىش ئارقىلىق تۇنجى ئاي ئايلىرىغا ئېرىشتى. گېرمانىيە گولد شىركىتىمۇ ئوخشاش مەزگىلدە ئاي شارى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىۋاتاتتى.

  ئاي شارى بىلەن قۇياش نۇرى تاللاشنىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، فورد ئۇلارنى Mercury Cougars ۋە Thunderbirds دا تەمىنلەشكە باشلىدى. ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ئۇلارنى كادىلاك Coupe deVilles ، Sedan deVilles ، Fleetwood Broughams ۋە Fleetwood Eldorados غا سېلىش ئارقىلىق قارشى تۇرغان. ئەڭ ئاخىرىدا بۇ يۈزلىنىش فوردنىڭ LTD ۋە Buick Riviera غا تارقالدى. 2018-يىلدىن 2019-يىلغىچە بولغان ۋاقىت ئاي شارى ياكى تۈڭلۈك بار مودېللارنى نامايەن قىلدى ، چۈنكى ئۇلار مودا بولۇشقا باشلىدى. بەزىدە ئۇلار بىر تاللاش دەپ قارىلىدۇ ۋە تېخىمۇ كۆپ چىقىم كېتىدۇ. باشقا ۋاقىتلاردا ئۇلار ئۆز ئىچىگە ئالغان يېڭىلاش بوغچىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇشى مۇمكىن