Moonroof vs. Sunroof: อะไรดีที่สุดและฉันควรซื้อหรือไม่?

Sergio Martinez 16-03-2024
Sergio Martinez

สารบัญ

รถยนต์จำนวนมากในปัจจุบันได้รับการออกแบบให้มีมูนรูฟหรือซันรูฟ ตัวเลือกที่ดีที่สุดในการเลือกเมื่อพิจารณาระหว่างมูนรูฟกับซันรูฟคือการเลือกหลังคาที่คุณสามารถมองเห็นได้ซึ่งเลื่อนเปิดจนสุดด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ซันรูฟและมูนรูฟที่ดีกว่าหลายรุ่นจะเอียงโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้อากาศบริสุทธิ์เข้ามาและมองเห็นทิวทัศน์ที่สวยงามของกลางแจ้ง

หากคุณ ชอบความรู้สึกในการขับขี่หรือโดยสารรถจากบนลงล่าง หรือชอบอากาศบริสุทธิ์และแสงแดดในห้องโดยสาร คุณควรพิจารณาใช้ซันรูฟหรือมูนรูฟในรถคันต่อไปของคุณ . และหากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณลักษณะอื่นๆ ที่เป็นที่นิยมในรถยนต์ วันนี้เรามีการเปรียบเทียบเพิ่มเติมสำหรับคุณจากที่อื่น

หลังคาซันรูฟและมูนรูฟแตกต่างกันอย่างไร คุณสมบัติใดที่คุณควรมองหาเมื่อค้นหา "การติดตั้งซันรูฟใกล้ฉัน" นี่คือสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้:

มูนรูฟกับซันรูฟแตกต่างกันอย่างไร

คำว่า "ซันรูฟ" และ "มูนรูฟ" อาจฟังดูคล้ายกัน แต่หมายถึงคุณสมบัติที่แตกต่างกันสองอย่าง

ซันรูฟเป็นคำที่แต่เดิมใช้เพื่ออธิบายแผงโลหะที่คุณสามารถเปิดขึ้นและถอดออกหรือเลื่อนกลับได้ มูนรูฟเป็นคำที่ใช้อธิบาย แผงกระจกใสที่สามารถเปิดได้โดยการกดปุ่ม คำศัพท์ทั้งสองนี้ใช้แทนกันได้

ความแตกต่างอย่างมากระหว่างคำว่าซันรูฟและมูนรูฟสำหรับคนส่วนใหญ่ในตอนนี้คือสิ่งพิเศษอื่น ๆ ที่เป็นที่ต้องการ เช่น ระบบเสียงที่ดีกว่า ล็อคประตูไฟฟ้า และการตกแต่งภายในด้วยหนัง

เนื่องจากหลังคาซันรูฟและมูนรูฟได้รับการยอมรับมากขึ้น มูนรูฟไฟฟ้าที่ปรับเลื่อนและเอียงได้จึงกลายเป็นเรื่องปกติ โดยทั่วไปแล้วจะมีที่บังแดดซึ่งจะปิดโดยการเลื่อนเมื่อต้องการแสงน้อยลง ขณะนี้ผู้ผลิตรถยนต์กำลังแข่งขันกันเพื่อแย่งชิงผู้ซื้อที่ดึงดูดมูนรูฟและซันรูฟด้วยการทำให้มีขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งนำไปสู่หลังคาแบบพาโนรามา ซึ่งบางส่วนเปิดได้

มูนรูฟแบบพาโนรามาคืออะไร

หลังคามูนรูฟแบบพาโนรามาหรือซันรูฟโดยทั่วไปหมายถึงระบบหลังคาที่ติดตั้งมาจากโรงงานซึ่งประกอบด้วยแผ่นกระจกแบบคงที่และแบบเลื่อน มูนรูฟแบบพาโนรามาและซันรูฟนั้นคล้ายกับมูนรูฟและซันรูฟแบบดั้งเดิม ข้อแตกต่างคือ มูนรูฟแบบพาโนรามาหรือซันรูฟครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของหลังคารถ ในขณะที่มูนรูฟหรือซันรูฟแบบดั้งเดิมไม่ครอบคลุม

มูนรูฟแบบพาโนรามาอาจมีให้ใช้เป็นคุณสมบัติมาตรฐานหรืออาจ นำเสนอเป็นตัวเลือก หากรถของคุณไม่มีตัวเลือกนี้ คุณสามารถติดตั้งซันรูฟพาโนรามาหลังการขายได้โดยให้ผู้เชี่ยวชาญช่วย

ข้อดีและข้อเสียของการติดตั้งซันรูฟพาโนรามาหลังการขายมีอะไรบ้าง

หากคุณกำลังพิจารณาที่จะติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามาหลังการขาย สิ่งสำคัญคือต้องชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียของการตัดสินใจนี้

ซันรูฟแบบพาโนรามาจะ ช่วยให้เป็นธรรมชาติมากขึ้นแสงเข้าสู่รถของคุณ

การมีซันรูฟแบบพาโนรามายัง ช่วยผู้ขับขี่ที่กลัวที่แคบ หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาจะทำให้รถรู้สึกโล่งมากขึ้น ดังนั้นคนขับที่กลัวที่แคบจะไม่รู้สึกว่าติดอยู่ในการเดินทางไกล

การติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามามีข้อเสียบางประการ โปรดทราบว่าหลังคาแบบพาโนรามาอาจ ลดพื้นที่ด้านบน ในรถ หากคุณหรือผู้โดยสารมีรูปร่างสูง คุณสมบัตินี้อาจส่งผลต่อระดับความสะดวกสบายของคุณ

เนื่องจากหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาช่วยให้แสงธรรมชาติส่องเข้ามาในรถได้มากขึ้น จึงอาจทำให้อากาศร้อนขึ้นในระหว่างวันแดดจัด คุณอาจ ต้องเปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อให้เย็นอยู่เสมอ ซึ่งจะทำให้รถของคุณต้องใช้น้ำมันมากขึ้น

ซันรูฟแบบพาโนรามายังทำให้รถของคุณมีน้ำหนักมากขึ้นอีกด้วย รถยนต์ที่เบากว่ามักจะใช้น้ำมันได้ดีกว่า ดังนั้นการเพิ่มคุณสมบัตินี้อาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถคุณ

การจ่ายเงินเพิ่มสำหรับหลังคากระจกทึบที่ไม่เปิดออกอาจไม่ดีเท่ากับการประหยัดเงิน

การติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามาในรถมีทั้งข้อดีและข้อเสียอย่างแน่นอน เก็บข้อดีและข้อเสียเหล่านี้ไว้เมื่อตัดสินใจว่าคุณควรลงทุนในการติดตั้งหลังคามูนรูฟแบบพาโนรามาหรือไม่

ตัวเลือกของรถยนต์แบบพาโนรามามูนรูฟและซันรูฟคืออะไร

รถยนต์ที่มีหลังคามูนรูฟแบบพาโนรามา ตั้งแต่รุ่นหรูหราไปจนถึงรุ่นคอมแพค เช่น Ford Escape, Cadillac CTS, Honda CRV, Toyotaคัมรี่ และมินิคูเปอร์ รุ่นของ Tesla มีตัวเลือกแบบพาโนรามารวมถึงหลังคาทั้งหมดที่ทำจากกระจกตั้งแต่ด้านหน้าจรดด้านหลัง

รถยนต์ยอดนิยมบางรุ่นที่มีซันรูฟแบบพาโนรามา ได้แก่ Audi A3 Saloon, Mercedes-Benz C-Class Coupe, Range Rover และ BMW 3 Series Sports Wagon ปี 2016

ฉันควรซื้อมูนรูฟหรือซันรูฟดี

หากคุณชอบความรู้สึกที่ได้นั่งรถเปิดประทุนแต่ต้องการ ควบคุมปริมาณลมได้ ควรติดมูนรูฟ หรือซันรูฟ หากคุณสนุกกับการมองท้องฟ้าขณะขับรถ คุณจะเพลิดเพลินไปกับหลังคากระจกหรือหลังคาแบบพาโนรามา

รถยนต์ใหม่หลายรุ่นตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถเอสยูวีขนาดใหญ่มีมูนรูฟหรือหลังคาซันรูฟเป็นตัวเลือก หากคุณเป็นเจ้าของรถที่มีหลังคามาตรฐานอยู่แล้ว คุณสามารถเพิ่มซันรูฟหรือมูนรูฟเป็นสินค้าหลังการขายได้

ผู้ขับขี่บางคนไม่ต้องการให้มีลมมากเป็นพิเศษหรือเสียงลมในห้องโดยสาร ในขณะที่รถยนต์เปิดประทุนมีสัดส่วนน้อยกว่า 2% ของรถยนต์ที่ขาย รถยนต์ที่มีมูนรูฟหรือซันรูฟมีสัดส่วนเกือบ 40% ของรถยนต์ที่ขาย ความปลอดภัยเป็นอีกหนึ่งข้อกังวลเนื่องจากการถูกโยนออกจากซันรูฟคร่าชีวิตผู้คนประมาณ 200 คนต่อปี

โปรดทราบว่าการตัดสินใจเลือกระหว่างซันรูฟหรือมูนรูฟนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เป็นเรื่องที่ดีเมื่อคุณสามารถเปิดหลังคาได้ ในทางกลับกันเป็นการดีที่จะประหยัดเงิน หลังคาแก้วที่เคลื่อนย้ายได้สามารถเพิ่มมูลค่าให้กับรถของคุณเมื่อคุณขายหรือแลกเปลี่ยน แต่ก็เป็นแหล่งรายได้พิเศษได้เช่นกันอาจต้องใช้บริการและการบำรุงรักษา ดังนั้น เมื่อพิจารณาตัวเลือกมูนรูฟและซันรูฟ อย่าลืมชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียเหล่านี้

ถามว่าพวกเขาเลื่อนเปิดด้วยไฟฟ้าหรือไม่ ในทางเทคนิคแล้ว คำเหล่านี้อ้างถึงสิ่งเดียวกัน

ความแตกต่างอีกประการระหว่างซันรูฟและมูนรูฟในปัจจุบันคือ โดยทั่วไปแล้วมูนรูฟจะออกแบบด้วยแผงกระจกสี ในขณะที่ซันรูฟไม่ใช่ เนื่องจากมูนรูฟเป็นกระจกสี จึงคล้ายกับมีหน้าต่างอีกบานบนหลังคารถของคุณ

หลายคนไม่คุ้นเคยกับความแตกต่างระหว่างซันรูฟและมูนรูฟ สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักถึงความแตกต่างเมื่อซื้อรถที่ออกแบบด้วยคุณสมบัติอย่างใดอย่างหนึ่งเหล่านี้ ผู้คนอาจใช้คำว่าซันรูฟเพื่ออธิบายมูนรูฟอย่างไม่ถูกต้อง และในทางกลับกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณรู้ว่ารถยนต์มีคุณสมบัติประเภทใดก่อนที่จะซื้อ อย่าสันนิษฐานว่าคำที่ใช้ในรายละเอียดของยานพาหนะนั้นถูกต้อง

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง: Audi กับ BMW – แบบไหนที่เหมาะกับคุณ

รถ SUV 3 แถวที่ดีที่สุด (แถวมากขึ้น ประโยชน์ใช้สอยมากขึ้น)

รถ SUV สำหรับครอบครัวที่ดีที่สุด – ไม่ว่าลูกของคุณจะมีขนาดไหนก็ตาม

3 เคล็ดลับการเจรจาซื้อรถเพื่อควบคุมข้อเสนอของคุณ

การซื้อกับการเช่าซื้อรถ: อะไรที่เหมาะกับคุณ

ดูสิ่งนี้ด้วย: หากต้องการ DIY หรือไม่ DIY: หัวเทียน

ประวัติโดยย่อของหลังคาซันรูฟและมูนรูฟในการออกแบบรถยนต์

หลังคาซันรูฟ อาจดูเหมือนเป็นคุณสมบัติใหม่ที่ทันสมัย ​​แต่มีมานานหลายทศวรรษแล้ว

ซันรูฟคันแรกนำเสนอในรุ่นปี 1937 แนช ซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์ที่มีฐานอยู่ในเคโนชา รัฐวิสคอนซิน โลหะแผงสามารถเปิดและเลื่อนกลับเพื่อให้แสงแดดและอากาศบริสุทธิ์เข้ามา Nash สร้างรถยนต์ตั้งแต่ปี 1916 ถึง 1954

นอกจากหลังคาซันรูฟรุ่นบุกเบิกแล้ว Nash ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่นำเสนอระบบทำความร้อนและระบายอากาศ เข็มขัดนิรภัย โครงสร้างแบบชิ้นเดียว รถยนต์ขนาดกระทัดรัด และรถมัสเซิลคาร์ Nash Rambler Rebel ในปี 1957 มีเครื่องยนต์ V-8 แบบหัวฉีดเชื้อเพลิง

ดูสิ่งนี้ด้วย: CARFAX กับ AutoCheck: 10 ขั้นตอนก่อนซื้อรถมือสอง

Ford นำเสนอหลังคาซันรูฟในรถยนต์บางรุ่นในปี 1960 เพื่อเป็นทางเลือกแทนรถเปิดประทุนเต็มรูปแบบ แต่ผู้ซื้อทั่วไปไม่สนใจ ลินคอล์น คอนติเนนตัล มาร์ค 4 รุ่นปี 1973 มีหลังคามูนรูฟ ซึ่งเป็นแผงกระจกติดมอเตอร์ที่เลื่อนเข้ามาระหว่างหลังคาและวัสดุบุหลังคา กระจกถูกย้อมสีเพื่อลดความร้อนและแสงจ้าจากดวงอาทิตย์ นอกจากนี้ยังมีม่านบังแดดแบบเลื่อนที่สามารถเปิดและปิดเพื่อควบคุมปริมาณแสง

สามารถเพิ่มมูนรูฟหรือซันรูฟหลังจากสร้างรถได้หรือไม่

มูนรูฟหรือซันรูฟสามารถเพิ่มเข้าไปในรถยนต์บางรุ่นได้หลังจากประกอบรถแล้ว ในโลกยานยนต์ สิ่งนี้เรียกว่าสินค้าหลังการขาย เป็นส่วนเสริมที่ไม่ได้มาจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

การดูออนไลน์ที่เว็บไซต์ของร้านซ่อมกระจกรถยนต์ในพื้นที่เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี หลังจากที่คุณตรวจสอบสิ่งต่างๆ ทางออนไลน์โดยไปที่เว็บไซต์แล้ว ให้ติดตามการเยี่ยมชมเว็บไซต์ด้วยโทรศัพท์

การติดซันรูฟในรถยนต์มีค่าใช้จ่ายเท่าไร

ราคาของซันรูฟหลังการขายอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ได้แก่ ประเภทของรถ ประเภทของซันรูฟ และผู้ติดตั้ง

โดยทั่วไปแล้ว นี่คือจำนวนเงินที่คุณควรจ่าย:

  • คุณสามารถซื้อแผงกระจกสีเรียบๆ ที่เอียงเพื่อให้อากาศเข้าไปในห้องโดยสารได้มากขึ้นในราคา เริ่มต้นที่ประมาณ $300 สำหรับชิ้นส่วนต่างๆ ไม่รวมการติดตั้ง บางรุ่นอนุญาตให้ถอดแผงกระจกออกทั้งหมดเพื่อความรู้สึกแบบเปิดประทุนได้เต็มที่
  • การเพิ่มหลังคาซันรูฟหรือมูนรูฟหลังการขายให้กับรถ โดยปกติจะมีค่าใช้จ่ายระหว่าง $300-$800 สำหรับการติดตั้งแบบธรรมดา ที่เปิดออกเพื่อระบายอากาศ
  • แผงกระจกที่ติดตั้งด้านบนแบบใช้มอเตอร์ซึ่งเอียงและเลื่อนไปตามด้านนอกของหลังคารถ บางครั้งเรียกว่าซันรูฟสไตล์ "สปอยเลอร์" หลังคาหลังการขายประเภทนี้มีราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 750 ดอลลาร์ การติดตั้งหลังคาแบบสปอยเลอร์จะเพิ่มเงินอีก 600-1,000 ดอลลาร์
  • หากคุณต้องการหลังคามูนรูฟหรือซันรูฟที่สามารถเลื่อนเปิดภายในรถได้ เพื่อ จ่ายระหว่าง $1,000-$2,000 ในกรณีนี้ แผงกระจกจะเลื่อนระหว่างหลังคาเหล็กและวัสดุบุหลังคาภายใน เป็นซันรูฟประเภทที่พบมากที่สุดในรถยนต์รุ่นใหม่ในปัจจุบัน คาดว่าค่าใช้จ่ายในการติดตั้งจะเพิ่มขึ้นอีก $1,000 หรือมากกว่านั้นจากราคา

โปรดทราบว่าราคาและระดับคุณภาพจะแตกต่างกันไปในตลาดหลังการขาย หลังคาซันรูฟราคาไม่แพงใช้ดอทเมตริกซ์ ซึ่งเป็นกระจกกรองแสงที่สะท้อนกลับประมาณ 50% ของความร้อนจากดวงอาทิตย์ คุณภาพสูงกว่าและรุ่นที่มีราคาแพงกว่าจึงใช้กระจกสะท้อนแสง

ด้ามจับและฮาร์ดแวร์ที่เป็นพลาสติกหรืออะลูมิเนียมมีราคาถูกกว่าและใช้งานได้ไม่นานเท่ากับเหล็กหรือคาร์บอนไฟเบอร์ ซีลและปะเก็นที่กันฝนได้นานขึ้นเมื่อทำจากซิลิโคนเมื่อเทียบกับนีโอพรีน

การติดตั้งซันรูฟใกล้ฉัน: วิธีค้นหาผู้ให้บริการที่เหมาะสม

T ใช้เวลาในการค้นหาช่างติดตั้งซันรูฟที่เชื่อถือได้ .

เมื่อพิจารณาหลังคาซันรูฟหลังการขายเทียบกับมูนรูฟ โปรดทราบว่าการติดตั้งแบบมืออาชีพนั้นผู้ติดตั้งจะต้องคุ้นเคยกับวิธีการสร้างหลังคารถ เสาที่ใช้ค้ำหลังคาจะเสียหายไม่ได้ นี่คือเหตุผลว่าทำไมการหาช่างที่มีประสบการณ์กว้างขวางจึงสำคัญมาก

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ร้านซ่อมกระจกรถยนต์ หรือร้านซ่อมทั่วไปที่มีประสบการณ์ในการติดตั้งมูนรูฟและซันรูฟเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งที่ดี

ค้นหาตัวแทนจำหน่ายหรือร้านซ่อมที่ให้การรับประกันสำหรับบริการทั้งหมดที่มีให้ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณจะไม่ต้องติดอยู่กับการที่ซันรูฟหรือมูนรูฟทำงานผิดปกติหากช่างติดตั้งไม่ถูกต้อง

การติดตั้งซันรูฟใช้เวลานานเท่าใด

โดยปกติแล้ว จะใช้เวลาระหว่าง 60 ถึง 90 นาทีในการติดตั้งซันรูฟหรือมูนรูฟให้เสร็จสมบูรณ์ .

โปรดทราบว่าระยะเวลานี้จะใช้เวลานับจากเวลาที่ช่างเทคนิคเริ่มโครงการจนถึงเวลาสิ้นสุดโครงการ คุณอาจใช้เวลามากกว่า 60 ถึง 90 นาทีที่ตัวแทนจำหน่ายหรือร้านซ่อม ขึ้นอยู่กับจำนวนลูกค้ารายอื่นที่กำลังให้บริการลูกค้าอยู่ในขณะนั้น

ฉันสามารถติดตั้งซันรูฟในรถของฉันได้ไหม

การเพิ่มซันรูฟให้กับรถเป็นโครงการที่กว้างขวางและซับซ้อน ในการทำให้โปรเจกต์นี้สำเร็จ คุณต้องเจาะรูที่ด้านบนของรถ ถอดชิ้นส่วนของโครงโลหะออกอย่างปลอดภัย และติดตั้งซันรูฟกระจกหรือมูนรูฟอย่างระมัดระวัง การทำผิดพลาด—ไม่ว่าจะเล็กน้อยเพียงใด—อาจทำให้รถของคุณเสียหายร้ายแรงและ นำไปสู่การซ่อมที่มีค่าใช้จ่ายสูง

โครงการนี้ไม่เพียงแต่ยาก แต่ยัง ต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษ เป็นไปได้น้อยมากที่คุณจะมีเครื่องมือเหล่านี้ที่บ้าน ซึ่งทำให้โครงการ DIY นี้สำเร็จได้ยากยิ่งขึ้น

ด้วยเหตุผลเหล่านี้ จึงเหมาะที่จะจ้างมืออาชีพมาจัดการการติดตั้งซันรูฟหลังการขาย . นี่ไม่ใช่โครงการที่คุณควรพยายามทำให้เสร็จด้วยตัวเอง

ระหว่างมูนรูฟกับซันรูฟ อันไหนเปิดได้ทั้งหมด

มูนรูฟมักจะเปิด ตลอดทางโดยเลื่อนเข้าไปในช่องระหว่างหลังคาและวัสดุบุหลังคาของรถ ซันรูฟมักจะเปิดเอียงเพื่อระบายอากาศและมีการย้อมสีเพื่อจำกัดปริมาณแสง อากาศ และแสงสะท้อนที่เข้ามาในรถ ความแตกต่างระหว่างคำว่าซันรูฟ,มูนรูฟในแง่ของการเปิดหมายความว่ามูนรูฟเปิดได้อย่างสมบูรณ์

มูนรูฟหรือซันรูฟเพิ่มมูลค่าให้กับรถยนต์หรือไม่

การมีมูนรูฟเทียบกับซันรูฟช่วยเพิ่ม มูลค่าของรถและทำให้ขายได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็นหลังคามูนรูฟไฟฟ้า เนื่องจากมีรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงราคาที่ต่ำลงมาและมีหลังคาซันรูฟเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พวกเขาจึงกลายเป็นตัวเลือกที่ได้รับการคาดหมายมากขึ้น

การซื้อรถใหม่ที่มีหลังคาซันรูฟมักจะเพิ่ม $500-$2,000 ให้กับราคารถยนต์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับ เกี่ยวกับยี่ห้อและรุ่น มูลค่าเพิ่มเติมจำนวนหนึ่งจะอยู่กับรถและจะมีประโยชน์เมื่อถึงเวลาขาย

แม้ว่าการติดตั้งจะไม่เพิ่มมูลค่าอย่างมีนัยสำคัญให้กับรถของคุณ คุณก็ยังควรติดตั้งซันรูฟหรือมูนรูฟ หากทำเช่นนั้นจะทำให้ประสบการณ์การขับขี่ของคุณสนุกยิ่งขึ้น ท้ายที่สุด คุณไม่สามารถให้ราคากับประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานได้

มูนรูฟหรือซันรูฟสามารถซ่อมหรือเปลี่ยนได้หรือไม่

เมื่อเวลาผ่านไป ซันรูฟหรือมูนรูฟอาจหยุดทำงานอย่างถูกต้อง โชคดีที่ซันรูฟและมูนรูฟสามารถ ซ่อมแซมและเปลี่ยน ได้

การซ่อมรถซันรูฟหรือมูนรูฟมีค่าใช้จ่ายเท่าไร

ต่อไปนี้เป็นภาพรวมทั่วไปของสิ่งที่คุณควรต้องจ่ายสำหรับการซ่อมซันรูฟทั่วไป:

  • หนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือการรั่วไหล ซึ่งมักเกิดจากเศษใบไม้และเศษวัสดุอื่นๆ ไปอุดตันรูระบายน้ำที่อยู่ในมุมทั้งสี่ของโครงหลังคา รูดังกล่าวนำไปสู่ท่อระบายน้ำที่ระบายน้ำจากรถลงสู่พื้นถนน จำเป็นต้องทำความสะอาดรูทั้งสี่นี้เป็นครั้งคราวเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปในรถของคุณ การทำความสะอาดท่อและระบบระบายน้ำมักจะมีราคาประมาณ 125 ดอลลาร์สหรัฐฯ
  • หลังคามูนรูฟติดตั้งอยู่ในรางที่สามารถเลื่อนไปมาได้ เครื่องอาจหยุดทำงานอย่างถูกต้องหากรางใดรางหนึ่งติดขัดหรือสายเคเบิลขาด ในกรณีนี้ ช่างเทคนิคอาจต้องถอดมูนรูฟออกทั้งหมดและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด การสร้างมูนรูฟขึ้นใหม่อาจมีราคาสูงถึง $800 แต่การเปลี่ยนใหม่อาจมีราคาสูงกว่านี้
  • กระจกของซันรูฟอาจแตกได้หากโดนหินหรือเศษวัสดุอื่นๆ บนทางหลวง หากกระจกของหลังคาแตกหรือร้าวสามารถ เปลี่ยนใหม่ได้ในราคาระหว่าง $300 ถึง $400 ซึ่งรวมถึงค่าแรงและกระจกที่เปลี่ยนใหม่
  • อาจมี การซ่อมแซมหลังคาซันรูฟที่ทำจากกระจกนิรภัยที่แตกร้าว อาจมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า กระจกประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาให้แตกเป็นชิ้นเล็กๆ เมื่อแตก ซึ่งหมายความว่าเศษกระจกอาจเข้าไปในมอเตอร์หรือรางของซันรูฟได้ ในกรณีนี้ ช่างเทคนิคจะต้องนำชิ้นส่วนกระจกเหล่านี้ออกอย่างระมัดระวัง ซึ่งจะเพิ่มค่าแรงที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซม
  • มอเตอร์ที่เปิดหลังคาอาจทำงานล้มเหลวและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ มอเตอร์ใหม่สำหรับประมาณ 350 ดอลลาร์ และค่าแรงเพิ่มอีก 150 ดอลลาร์ในบิลค่าซ่อม

มูนรูฟหรือซันรูฟอย่างไหนดีที่สุด

ใช้ของเก่า คำจำกัดความของคำเหล่านี้ มูนรูฟคือตัวเลือกที่ดีกว่าของทั้งสอง เนื่องจากได้รับการออกแบบมาให้เปิดและปิดได้ด้วยการกดปุ่ม ซันรูฟมักทำจากโลหะและเปิดด้วยมือหรือใช้ข้อเหวี่ยงที่ใช้มือ

คำว่า moonroof เป็นคำที่คิดขึ้นโดย John Atkinson ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของ Ford ฟอร์ดได้หลังคามูนรูฟเป็นครั้งแรกจากการเป็นหุ้นส่วนกับบริษัทที่ชื่อว่า American Sunroof Corporation ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองดีทรอยต์ บริษัท Golde ของเยอรมันก็ผลิตชุดมูนรูฟในช่วงเวลาเดียวกันด้วย

เมื่อความนิยมของตัวเลือกมูนรูฟและซันรูฟเพิ่มขึ้น ฟอร์ดก็เริ่มนำเสนอพวกมันใน Mercury Cougars และ Thunderbirds General Motors ตอบโต้ด้วยการใส่ Cadillac Coupe deVilles, Sedan deVilles, Fleetwood Broughams และ Fleetwood Eldorados ในที่สุด กระแสความนิยมก็แผ่ขยายไปยัง Ford's LTD และ Buick Riviera

มีรถยนต์รุ่นใดบ้างที่มีซันรูฟหรือมูนรูฟให้เลือก

ผู้ผลิตรถยนต์แทบทุกรายสร้างรถยนต์ใน ช่วงเวลาปี 2018-2019 นำเสนอรุ่นที่มีมูนรูฟหรือซันรูฟ เนื่องจากได้รับความนิยมมากขึ้น บางครั้งพวกเขาถือเป็นตัวเลือกและมีราคาแพงกว่า บางครั้งอาจเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจอัปเกรดซึ่งอาจรวมถึง

Sergio Martinez

Sergio Martinez เป็นผู้หลงใหลในรถยนต์ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ เขาเคยร่วมงานกับบริษัทชื่อดังในอุตสาหกรรม เช่น Ford และ General Motors และใช้เวลานับไม่ถ้วนในการซ่อมแซมและปรับแต่งรถของเขาเอง Sergio เป็นหัวเกียร์ที่ประกาศตัวเองว่ารักทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ ตั้งแต่รถมัสเซิลคลาสสิกไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด เขาเริ่มบล็อกเพื่อแบ่งปันความรู้และประสบการณ์กับผู้ที่มีใจเดียวกันคนอื่นๆ และเพื่อสร้างชุมชนออนไลน์สำหรับทุกสิ่งที่เกี่ยวกับยานยนต์ เมื่อเขาไม่ได้เขียนเกี่ยวกับรถยนต์ คุณสามารถพบ Sergio ได้ที่สนามแข่งหรือในโรงรถของเขาซึ่งกำลังทำงานในโครงการล่าสุดของเขา