மூன்ரூஃப் வெர்சஸ் சன்ரூஃப்: எது சிறந்தது மற்றும் நான் ஒன்றைப் பெற வேண்டுமா?

Sergio Martinez 16-03-2024
Sergio Martinez

உள்ளடக்க அட்டவணை

இன்று பல வாகனங்கள் மூன்ரூஃப்கள் அல்லது சன்ரூஃப்களால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மூன்ரூஃப் வெர்சஸ் சன்ரூஃப் என்று கருதும் போது தேர்வு செய்வதற்கான சிறந்த விருப்பம், ஒரு பட்டனை அழுத்தினால் திறந்திருக்கும் ஸ்லைடுகளின் வழியாக நீங்கள் பார்க்கக்கூடிய கூரையைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும். பல சிறந்த சன்ரூஃப்கள் மற்றும் மூன்ரூஃப்கள் மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி சாய்ந்து புதிய காற்றையும் வெளியில் ஒரு நல்ல காட்சியையும் கொண்டு வரும்.

நீங்கள் ஓட்டுபவன் அல்லது மேலிருந்து கீழாக சவாரி செய்வது போன்ற உணர்வை அனுபவித்தால் அல்லது கேபினில் நிறைய புதிய காற்று மற்றும் சூரிய ஒளியைப் பிடித்திருந்தால், உங்களின் அடுத்த காரில் சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப் போடுவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். . இன்று கார்களில் பிரபலமாக உள்ள வேறு சில பண்புக்கூறுகளைப் பற்றி நீங்கள் மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், உங்களுக்காக வேறு இடங்களில் அதிக ஒப்பீடுகளை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.

சன்ரூஃப் மற்றும் மூன்ரூஃப்புக்கு என்ன வித்தியாசம்? "எனக்கு அருகில் சன்ரூஃப் நிறுவல்" என்பதைத் தேடும்போது நீங்கள் என்ன குணங்களைக் கவனிக்க வேண்டும்? நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இங்கே:

மூன்ரூஃப் மற்றும் சன்ரூஃப் இடையே என்ன வித்தியாசம்?

“சன்ரூஃப்” மற்றும் “மூன்ரூஃப்” ஆகிய சொற்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கலாம், ஆனால் அவை இரண்டு வெவ்வேறு அம்சங்களைக் குறிக்கின்றன.

சன்ரூஃப் என்பது முதலில் நீங்கள் பாப்-அப் செய்து அகற்றி அல்லது பின்னோக்கிச் செல்லக்கூடிய உலோகப் பேனலை விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட சொல். மூன்ரூஃப் என்பது ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் திறக்கக்கூடிய ஒரு மூலம் கண்ணாடி பேனலை விவரிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது . இரண்டு சொற்களும் இப்போது ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இப்போது பெரும்பாலான மக்களுக்கு சன்ரூஃப் மற்றும் மூன்ரூஃப் என்ற வார்த்தைகளுக்கு இடையே உள்ள பெரிய வித்தியாசம்சிறந்த ஒலி அமைப்புகள், பவர் கதவு பூட்டுகள் மற்றும் தோல் உட்புறங்கள் போன்ற பிற விரும்பப்படும் சிறப்புகள்.

சன்ரூஃப்கள் மற்றும் மூன்ரூஃப்கள் அதிக வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளதால், பவர் மூன்ரூஃப்கள் சறுக்கி சாய்வது வழக்கமாகிவிட்டது. ஒரு சன் விசர் பொதுவாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது குறைந்த வெளிச்சம் தேவைப்படும்போது அதை சறுக்குவதன் மூலம் அவற்றை மூடுகிறது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது மூன்ரூஃப்கள் மற்றும் சன்ரூஃப்களை பெரிதாக்குவதன் மூலம் வாங்குபவர்களுக்காக போட்டியிடுகின்றனர், இது பரந்த கூரைகளுக்கு வழிவகுத்தது-அவற்றில் சில திறந்திருக்கும்.

பனோரமிக் மூன்ரூஃப் என்றால் என்ன?

பனோரமிக் மூன்ரூஃப் அல்லது சன்ரூஃப் என்பது பொதுவாக நிலையான மற்றும் நெகிழ் கண்ணாடி பேனல்களால் ஆன தொழிற்சாலையில் நிறுவப்பட்ட கூரை அமைப்பைக் குறிக்கிறது. பனோரமிக் மூன்ரூஃப்கள் மற்றும் சன்ரூஃப்கள் பாரம்பரிய மூன்ரூஃப்கள் மற்றும் சன்ரூஃப்களைப் போலவே இருக்கும். வித்தியாசம் என்னவென்றால், பனோரமிக் மூன்ரூஃப் அல்லது சன்ரூஃப் வாகனத்தின் கூரையின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கியது , அதேசமயம் பாரம்பரிய மூன்ரூஃப் அல்லது சன்ரூஃப் இல்லை.

பனோரமிக் மூன்ரூஃப் ஒரு நிலையான அம்சமாக இருக்கலாம் அல்லது இருக்கலாம் ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்படும். உங்கள் வாகனம் இந்த விருப்பத்துடன் வரவில்லை என்றால், ஒரு நிபுணரின் உதவியுடன் சந்தைக்குப்பிறகான பனோரமிக் சன்ரூஃப் ஒன்றை நிறுவ முடியும்.

சந்தைக்குப்பிறகான பனோரமிக் சன்ரூஃப் நிறுவலின் நன்மை தீமைகள் என்ன?

சந்தைக்குப்பிறகான பனோரமிக் சன்ரூஃப் நிறுவப்படுவதை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால், இந்த முடிவின் சாதக பாதகங்களை எடைபோடுவது முக்கியம்.

பனோரமிக் சன்ரூஃப் அதிக இயற்கையை அனுமதிக்கும்உங்கள் வாகனத்திற்குள் நுழைவதற்கு வெளிச்சம் .

பனோரமிக் சன்ரூஃப் வைத்திருப்பது கிளாஸ்ட்ரோபோபிக் ஓட்டுநர்களுக்கு உதவுகிறது. ஒரு பனோரமிக் சன்ரூஃப் காரை இன்னும் திறந்ததாக உணர வைக்கும், எனவே கிளாஸ்ட்ரோபோபிக் டிரைவர்கள் நீண்ட கார் பயணங்களில் சிக்கிக் கொள்ள மாட்டார்கள்.

பனோரமிக் சன்ரூஃப் நிறுவலில் சில குறைபாடுகள் உள்ளன. பனோரமிக் கூரை காரில் ஹெட்ரூமை குறைக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். நீங்களோ அல்லது உங்கள் பயணிகளோ உயரமாக இருந்தால், இந்த அம்சம் உங்கள் வசதியின் அளவைப் பாதிக்கலாம்.

பனோரமிக் சன்ரூஃப் உங்கள் வாகனத்தில் அதிக இயற்கை ஒளியை அனுமதிப்பதால், வெயில் காலத்தில் அது வெப்பத்தை உண்டாக்கும். நீங்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்க ஏர் கண்டிஷனரை க்ராங்க் செய்ய வேண்டும் , அதற்கு உங்கள் வாகனம் அதிக எரிவாயுவைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும்.

பனோரமிக் சன்ரூஃப் உங்கள் வாகனத்தை அதிக எடையுள்ளதாக மாற்றும். இலகுவான வாகனங்கள் சிறந்த எரிவாயு மைலேஜைப் பெற முனைகின்றன, எனவே இந்த அம்சத்தைச் சேர்ப்பது உங்கள் வாகனத்தின் எரிபொருள் செயல்திறனை எதிர்மறையாகப் பாதிக்கலாம்.

திறக்கப்படாத திடமான கண்ணாடி கூரைக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்துவது பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது போல் இருக்காது.

நிச்சயமாக காரில் பனோரமிக் சன்ரூஃப் நிறுவுவதில் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் இரண்டும் உண்டு. பனோரமிக் மூன்ரூஃப் நிறுவலில் முதலீடு செய்யலாமா வேண்டாமா என்பதை முடிவு செய்யும் போது இந்த நன்மை தீமைகளை வைத்திருங்கள்.

பனோரமிக் மூன்ரூஃப் மற்றும் சன்ரூஃப் கார் விருப்பங்கள் என்ன?

பனோரமிக் மூன்ரூஃப்களை வழங்கும் கார்கள் ஃபோர்டு எஸ்கேப், காடிலாக் சிடிஎஸ், ஹோண்டா சிஆர்வி, டொயோட்டா உள்ளிட்ட ஆடம்பர மாடல்களில் இருந்து காம்பாக்ட்கள் வரை பரந்த அளவில் பரவுகிறது.கேம்ரி மற்றும் மினி கூப்பர். டெஸ்லா மாடல்களில் பனோரமிக் விருப்பங்கள் மற்றும் முன்பக்கத்திலிருந்து பின்புறம் வரை கண்ணாடியால் செய்யப்பட்ட முழு கூரைகளும் அடங்கும்.

பனோரமிக் சன்ரூஃப்களைக் கொண்ட சில பிரபலமான கார்களில் ஆடி ஏ3 சலூன், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சி-கிளாஸ் கூபே, ரேஞ்ச் ஆகியவை அடங்கும். ரோவர், மற்றும் 2016 பிஎம்டபிள்யூ 3 சீரிஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் வேகன்.

நான் ஒரு மூன்ரூஃப் அல்லது சன்ரூஃப் வாங்க வேண்டுமா?

மாற்றக்கூடிய வாகனத்தில் சவாரி செய்யும் உணர்வை நீங்கள் விரும்பினால், ஆனால் விரும்பினால் காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், நீங்கள் ஒரு நிலவுக் கூரை அல்லது சூரியக் கூரையைப் பெற வேண்டும். நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது வானத்தைப் பார்த்து மகிழ்ந்தால், கண்ணாடி பேனல் அல்லது பனோரமிக் கூரையை நீங்கள் அனுபவிப்பீர்கள்.

கச்சிதமான கார்கள் முதல் முழு அளவிலான SUV வரையிலான புதிய கார்களின் பல மாடல்கள் ஒரு மூன்ரூஃப் அல்லது சன்ரூஃப் ஒரு விருப்பமாக வழங்குகின்றன. நீங்கள் ஏற்கனவே நிலையான கூரையுடன் கூடிய கார் வைத்திருந்தால், சந்தைக்குப்பிறகான பொருளாக சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப் சேர்க்கலாம்.

சில ஓட்டுநர்கள் கேபினில் கூடுதல் காற்று அல்லது காற்றின் சத்தத்தை விரும்புவதில்லை. விற்கப்படும் கார்களில் 2% க்கும் குறைவானவை கன்வெர்ட்டிபிள் கார்கள், விற்பனையான கார்களில் மூன்ரூஃப்கள் அல்லது சன்ரூஃப்கள் கொண்ட கார்கள் கிட்டத்தட்ட 40% ஆகும். சன்ரூஃப்களில் இருந்து தூக்கி எறியப்படுவதால் ஆண்டுக்கு சுமார் 200 பேர் கொல்லப்படுவதால் பாதுகாப்பு மற்றொரு கவலையாக உள்ளது.

சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப் சேர்ப்புகளுக்கு இடையே முடிவு செய்வது பல காரணிகளைப் பொறுத்தது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். நீங்கள் கூரையைத் திறக்கும்போது நன்றாக இருக்கும். மறுபுறம், பணத்தை சேமிப்பது நல்லது. நீங்கள் விற்கும் போது அல்லது வர்த்தகம் செய்யும் போது நகரக்கூடிய கண்ணாடி கூரை உங்கள் காருக்கு மதிப்பை சேர்க்கலாம், ஆனால் அது கூடுதல் ஆதாரமாகவும் இருக்கலாம்சேவை மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படலாம். எனவே, மூன்ரூஃப் மற்றும் சன்ரூஃப் விருப்பத்தை கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​இந்த நன்மை தீமைகளை எடைபோடுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

அவை மின்சாரத்தால் திறக்கப்படுமா என்ற கேள்வி. தொழில்நுட்ப ரீதியாக சொற்கள் ஒரே விஷயத்தைக் குறிக்கின்றன.

இன்று சன்ரூஃப் மற்றும் மூன்ரூஃப் இடையே உள்ள மற்றொரு வித்தியாசம் என்னவென்றால், ஒரு மூன்ரூஃப் பொதுவாக ஒரு நிற கண்ணாடி பேனலுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது , ஆனால் சன்ரூஃப் இல்லை. மூன்ரூஃப் டின்ட் கிளாஸ் என்பதால், அது உங்கள் வாகனத்தின் கூரையில் மற்றொரு ஜன்னல் இருப்பதைப் போன்றது.

சன்ரூஃப் மற்றும் மூன்ரூஃப் இடையே உள்ள வித்தியாசம் பலருக்குத் தெரியாது. இந்த அம்சங்களில் ஏதேனும் ஒன்றைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனத்தை வாங்கும் போது வேறுபாடுகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருப்பது முக்கியம். சந்திரன் கூரையை விவரிக்க மக்கள் சன்ரூஃப் என்ற வார்த்தையை தவறாகப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் நேர்மாறாகவும் இருக்கலாம். வாகனத்தை வாங்குவதற்கு முன், எந்த வகையான அம்சம் உண்மையில் உள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். வாகனத்தின் விளக்கத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள சொல் துல்லியமானது என்று கருத வேண்டாம்.

தொடர்புடைய உள்ளடக்கம்: ஆடி எதிராக BMW – எது உங்களுக்கு சரியானது?

சிறந்த 3-வரிசை SUVS (அதிக வரிசைகள், அதிக பயன்பாடு)

சிறந்த குடும்ப SUVகள் - உங்கள் குட்டியின் அளவு எதுவாக இருந்தாலும்

3 கார் வாங்குதல் பேச்சுவார்த்தை உதவிக்குறிப்புகள் உங்கள் ஒப்பந்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த

கார் வாங்குவது மற்றும் குத்தகைக்கு எடுப்பது: எது உங்களுக்கு சரியானது?

கார் வடிவமைப்புகளில் சன்ரூஃப் மற்றும் மூன்ரூஃப் பற்றிய சுருக்கமான வரலாறு

சன்ரூஃப் ஒரு புதிய, நவீன அம்சம் போல் தோன்றலாம், ஆனால் இது பல தசாப்தங்களாக உள்ளது.

முதல் சன்ரூஃப் 1937 மாடல் நாஷ் இல் வழங்கப்பட்டது, இது விஸ்கான்சினில் உள்ள கெனோஷாவில் உள்ள ஒரு கார் நிறுவனமாகும். உலோகம்சூரியன் மற்றும் புதிய காற்றை உள்ளே அனுமதிக்க பேனல் திறக்கப்பட்டு மீண்டும் சரியலாம். நாஷ் 1916 முதல் 1954 வரை கார்களை உருவாக்கினார்.

முன்னோடி சன்ரூஃப்களைத் தவிர, வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்புகள், சீட் பெல்ட்கள் ஆகியவற்றை வழங்கிய முதல் வாகன உற்பத்தியாளர் நாஷ் ஆவார். யூனிபாடி கட்டுமானம், சிறிய கார்கள் மற்றும் தசை கார்கள். 1957 நாஷ் ராம்ப்ளர் ரெபல் எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்ட V-8 இயந்திரத்தைக் கொண்டிருந்தது.

Ford 1960 களில் முழு மாற்றக்கூடிய வாகனத்திற்கு மாற்றாக தங்கள் சில வாகனங்களில் சன்ரூஃப்களை வழங்கியது, ஆனால் வாங்கும் பொதுமக்கள் ஆர்வம் காட்டவில்லை. 1973 லிங்கன் கான்டினென்டல் மார்க் IV ஆனது ஒரு மூன்ரூஃப், ஒரு மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கண்ணாடி பேனல் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது, அது கூரைக்கும் ஹெட்லைனருக்கும் இடையில் சரிந்தது. சூரியனில் இருந்து வரும் வெப்பம் மற்றும் கண்ணை கூசுவதை குறைக்க, கண்ணாடி சாயம் பூசப்பட்டது. ஒளியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த திறந்து மூடக்கூடிய ஸ்லைடிங் சன்ஷேடும் இருந்தது.

கார் கட்டப்பட்ட பிறகு நிலவு கூரை அல்லது சன்ரூஃப் சேர்க்கலாமா?

கார் கட்டப்பட்ட பிறகு சில மாடல் கார்களில் மூன்ரூஃப் அல்லது சன்ரூஃப் சேர்க்கலாம். வாகன உலகில், இது சந்தைக்குப்பிறகான பொருளாக அறியப்படுகிறது. இது ஆட்டோ டீலரிடமிருந்து வராத கூடுதல் அம்சமாகும்.

மேலும் பார்க்கவும்: Ford Edge vs. Ford Escape: எந்த கார் எனக்கு சரியானது?

எந்தவொரு உள்ளூர் ஆட்டோ கண்ணாடி பழுதுபார்க்கும் கடையின் இணையதளத்தையும் ஆன்லைனில் பார்ப்பது தொடங்குவதற்கு ஒரு நல்ல இடம். இணையதளத்தைப் பார்வையிடுவதன் மூலம் ஆன்லைனில் விஷயங்களைச் சரிபார்த்த பிறகு, தொலைபேசி அழைப்பின் மூலம் தளத்திற்கு உங்கள் வருகையைப் பின்தொடரவும்.

காரில் சன்ரூஃப் போடுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

அஃப்டர்மார்க்கெட் சன்ரூஃப் விலை மாறுபடும்வாகனத்தின் வகை, சன்ரூஃப் வகை மற்றும் நிறுவி உட்பட பல காரணிகளைப் பொறுத்து.

பொதுவாக, நீங்கள் எவ்வளவு பணம் செலுத்த வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்:

  • கேபினுக்குள் அதிக காற்றை அனுமதிக்கும் வகையில் சாய்ந்திருக்கும் எளிய, வண்ணமயமான கண்ணாடி பேனலை விலைக்கு வாங்கலாம் நிறுவலைச் சேர்க்காமல், பாகங்களுக்கு சுமார் $300 இல் தொடங்குகிறது. சில மாடல்கள் கண்ணாடி பேனலை முழுவதுமாக அகற்றி முழு மாற்றக்கூடிய உணர்வை ஏற்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.
  • ஒரு காரில் சந்தைக்குப்பிறகு சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப் சேர்ப்பது பொதுவாக ஒரு எளிய யூனிட்டை நிறுவுவதற்கு $300-$800 வரை செலவாகும். அது காற்றோட்டத்திற்காக திறக்கப்படுகிறது.
  • வாகனத்தின் மேற்கூரையின் வெளிப்புறத்தில் சாய்ந்தும் சரிந்தும் செல்லும் மேல் பொருத்தப்பட்ட கண்ணாடி பேனலின் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பு சில நேரங்களில் "ஸ்பாய்லர்" பாணி சன்ரூஃப் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த வகையான சந்தைக்குப்பிறகான கூரையின் விலைகள் சுமார் $750 முதல் தொடங்கும். ஸ்பாய்லர் பாணி கூரையை நிறுவுவது மேலும் $600- $1000 வரை சேர்க்கும்.
  • காரின் உள்ளே திறந்திருக்கும் நிலவு கூரை அல்லது சூரியக் கூரையை நீங்கள் விரும்பினால் எதிர்பார்க்கலாம். $1,000-$2,000 வரை செலுத்த வேண்டும். இந்த நிகழ்வில், கண்ணாடி பேனல் உலோக கூரைக்கும் உட்புற தலையணைக்கும் இடையில் சறுக்குகிறது. இது இன்று புதிய கார்களில் நிறுவப்பட்ட மிகவும் பொதுவான வகை சன்ரூஃப் ஆகும். நிறுவல் செலவுகள் விலையுடன் மேலும் $1,000 அல்லது அதற்கு மேல் சேர்க்கும் என எதிர்பார்க்கலாம்.

சந்தைக்குப்பிறகான விலைகளும் தரத்தின் அளவுகளும் மாறுபடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். குறைவான விலையுயர்ந்த சன்ரூஃப்கள் டாட் மேட்ரிக்ஸ், திரையிடப்பட்ட கண்ணாடியைப் பயன்படுத்துகின்றனசூரிய வெப்பத்தில் சுமார் 50%. உயர் தரம் மற்றும் அதிக விலை கொண்ட மாதிரிகள் பிரதிபலிப்பு கண்ணாடியைப் பயன்படுத்துகின்றன.

பிளாஸ்டிக் அல்லது அலுமினியம் கைப்பிடிகள் மற்றும் ஹார்டுவேர் விலை குறைவாக இருக்கும், மேலும் எஃகு அல்லது கார்பன் ஃபைபர் வரை நீடிக்காது. நியோபிரீனுடன் ஒப்பிடும் போது, ​​சிலிக்கானில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் போது, ​​மழையைத் தடுக்கும் முத்திரைகள் மற்றும் கேஸ்கட்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

எனக்கு அருகில் சன்ரூஃப் நிறுவுதல்: சரியான சேவை வழங்குநரைக் கண்டறிவது எப்படி

T நம்பகமான சன்ரூஃப் நிறுவும் தொழில்நுட்ப வல்லுநரைக் கண்டறிய நேரம் ஒதுக்குங்கள் .

சந்தைக்குப்பிறகான சன்ரூஃப் வெர்சஸ் மூன்ரூஃப் என்று கருதும் போது, ​​ஒரு தொழில்முறை நிறுவலுக்கு, கார் கூரைகள் எவ்வாறு கட்டப்படுகின்றன என்பதை நிறுவி நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். கூரையை ஆதரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் எந்த இடுகையையும் சேதப்படுத்த முடியாது. அதனால்தான் விரிவான அனுபவமுள்ள ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரைக் கண்டறிவது மிகவும் முக்கியம்.

கார் டீலர்ஷிப்கள், ஆட்டோக்ளாஸ் ரிப்பேர் கடைகள் அல்லது மூன்ரூஃப்கள் மற்றும் சன்ரூஃப்களை நிறுவுவதில் அனுபவம் உள்ள பொது பழுதுபார்க்கும் கடைகள் ஆகியவை நல்ல நிறுவலுக்கு உங்களின் சிறந்த பந்தயம்.

அவர்கள் வழங்கும் அனைத்து சேவைகளுக்கும் உத்தரவாதத்தை வழங்கும் டீலர்ஷிப் அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடையைக் கண்டறியவும். டெக்னீஷியன் தவறாக நிறுவினால், செயலிழந்த சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப் மூலம் நீங்கள் சிக்கிக் கொள்ள மாட்டீர்கள் என்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

சன்ரூஃப் நிறுவுவதற்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

<0 சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப் நிறுவலை முடிக்க பொதுவாக 60 முதல் 90 நிமிடங்கள் வரை ஆகும்.

தொழில்நுட்ப நிபுணரின் நேரத்திலிருந்து இது எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.திட்டம் முடியும் வரை திட்டத்தில் தொடங்குகிறது. டீலர்ஷிப் அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடையில் நீங்கள் 60 முதல் 90 நிமிடங்களுக்கு மேல் செலவிடலாம்>

காரில் சன்ரூஃப் சேர்ப்பது என்பது ஒரு விரிவான, சிக்கலான திட்டமாகும். இந்த திட்டத்தை முடிக்க, உங்கள் வாகனத்தின் மேற்புறத்தில் ஒரு துளை வெட்டி, உலோக சட்டத்தின் ஒரு பகுதியை பாதுகாப்பாக அகற்றி, கண்ணாடி சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப் கவனமாக நிறுவ வேண்டும். தவறு செய்வது—எவ்வளவு சிறியதாக இருந்தாலும்—உங்கள் வாகனத்தை கடுமையாக சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் செலவான பழுதுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

இந்தத் திட்டம் கடினமானது மட்டுமல்ல, சிறப்புக் கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் . இந்த கருவிகளை நீங்கள் வீட்டில் வைத்திருப்பது மிகவும் சாத்தியமில்லை, இது இந்த DIY திட்டத்தை முடிப்பது இன்னும் சவாலானது.

இந்த காரணங்களுக்காக, சந்தைக்குப்பிறகான சன்ரூஃப் நிறுவலைக் கையாள ஒரு நிபுணரை நியமிப்பது நல்லது . இது நீங்கள் சொந்தமாக முடிக்க முயற்சி செய்ய வேண்டிய திட்டம் அல்ல.

சந்ரூஃப் மற்றும் சன்ரூஃப் இடையே, எது முழுமையாக திறக்கும்?

பொதுவாக நிலவு கூரை திறக்கும் காரின் கூரைக்கும் ஹெட்லைனருக்கும் இடையில் உள்ள ஸ்லாட்டில் சறுக்குவதன் மூலம் எல்லா வழிகளிலும். சன்ரூஃப் பொதுவாக காற்றோட்டத்தை வழங்குவதற்காகத் திறந்து சாய்ந்து, காருக்குள் வரும் ஒளி, காற்று மற்றும் கண்ணை கூசும் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும். சன்ரூஃப் என்ற வார்த்தைகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு,மூன்ரூஃப் என்பது திறப்பின் அடிப்படையில் நிலவு கூரை முழுவதுமாக திறக்கிறது என்று பொருள் ஒரு காரின் மதிப்பு மற்றும் அவற்றை விற்க எளிதாக்குகிறது-குறிப்பாக அவை பவர் மூன்ரூஃப் என்றால். குறைந்த விலை வரம்புகளில் அதிகமான கார்கள் சன்ரூஃப்களுடன் தரமானதாக வருவதால், அவை மிகவும் எதிர்பார்க்கப்படும் ஒரு விருப்பமாக மாறி வருகின்றன.

சன்ரூஃப் பொருத்தப்பட்ட புதிய காரை வாங்குவது பொதுவாக காரின் விலையைப் பொறுத்து $500-$2000 வரை சேர்க்கிறது. தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியில். ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கூடுதல் மதிப்பானது காருடன் இருக்கும், மேலும் அது விற்கப்படும் நேரத்தில் கைக்கு வரும்.

மேலும் பார்க்கவும்: "எனக்கு அருகில்" மொபைல் ஆட்டோ மெக்கானிக்கை எப்போது அழைக்க வேண்டும்

உங்கள் வாகனத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க மதிப்பை நிறுவவில்லையென்றாலும், நீங்கள் சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப் நிறுவியிருக்க வேண்டும். அவ்வாறு செய்தால், உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக மாற்றும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சுவாரஸ்யமான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு விலை நிர்ணயம் செய்ய முடியாது.

மூன்ரூஃப் அல்லது சன்ரூஃப் பழுதுபார்க்கலாமா அல்லது மாற்றலாமா?

காலப்போக்கில், சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப் சரியாக வேலை செய்வதை நிறுத்தலாம். அதிர்ஷ்டவசமாக, சன்ரூஃப்கள் மற்றும் மூன்ரூஃப்களை பழுதுபார்த்து மாற்றலாம் .

சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப் காரை ரிப்பேர் செய்ய எவ்வளவு செலவாகும்?

பொதுவான சன்ரூஃப் ரிப்பேர்களுக்கு நீங்கள் என்ன செலுத்த வேண்டும் என்பது பற்றிய பொதுவான கண்ணோட்டம்:

  • மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகளில் ஒன்று இலைகள் மற்றும் பிற குப்பைகளால் ஏற்படும் வடிகால் துளைகளை அடைப்பதால் ஏற்படும் கசிவுகள் ஆகும்.கூரை சட்டத்தின் நான்கு மூலைகளிலும். துளைகள் வடிகால் குழாய்களுக்கு இட்டுச் செல்கின்றன, அவை காரில் இருந்து தண்ணீரை சாலையில் கொண்டு செல்கின்றன. உங்கள் காரில் தண்ணீர் வராமல் இருக்க இந்த நான்கு துளைகளையும் அவ்வப்போது சுத்தம் செய்ய வேண்டும். குழாய்கள் மற்றும் வடிகால் அமைப்பை சுத்தம் செய்வதற்கு வழக்கமாக $125 செலவாகும்.
  • ஒரு மூன்ரூஃப் ஒரு பாதையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அது முன்னும் பின்னுமாக சரிய அனுமதிக்கிறது. தடங்களில் ஒன்று நெரிசல் ஏற்பட்டாலோ அல்லது கேபிள் உடைந்தாலோ யூனிட் சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம். இது நடந்தால், ஒரு டெக்னீஷியன் முழு நிலவு கூரையையும் அகற்றி அதை சரிசெய்ய அல்லது முழுமையாக மாற்ற வேண்டும். சந்திரன் கூரையை மீண்டும் கட்டுவதற்கு $800 வரை செலவாகும், ஆனால் மாற்றுவதற்கு இன்னும் அதிகமாக செலவாகும்.
  • சன்ரூஃப்பின் கண்ணாடி நெடுஞ்சாலையில் பாறை அல்லது பிற குப்பைகளால் அடிபட்டால் உடைந்து போகலாம். கூரையின் கண்ணாடி உடைந்திருந்தால் அல்லது விரிசல் ஏற்பட்டால், அதை $300 மற்றும் $400 க்கு மாற்றலாம், இதில் உழைப்பு மற்றும் மாற்று கண்ணாடி ஆகியவை அடங்கும்.
  • டெம்பர்ட் கிளாஸால் செய்யப்பட்ட உடைந்த சன்ரூஃப் பழுதுபார்க்க அதிகமாக செலவாகும் . இந்த வகை கண்ணாடி விரிசல் போது சிறிய துண்டுகளாக உடைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது கண்ணாடித் துண்டுகள் சன்ரூப்பின் மோட்டார் அல்லது பாதையில் செல்லலாம். இந்த வழக்கில், ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் கவனமாக இந்த கண்ணாடி துண்டுகளை அகற்ற வேண்டும், இது பழுதுபார்ப்புடன் தொடர்புடைய தொழிலாளர் செலவுகளை அதிகரிக்கும்.
  • கூரையைத் திறக்கும் மோட்டார் கூட தோல்வியடையும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும். ஒரு புதிய மோட்டார் செல்கிறதுசுமார் $350 மற்றும் உழைப்பு பழுதுபார்க்கும் பில்லுக்கு மேலும் $150 சேர்க்கிறது.

சிறந்தது, நிலவு கூரையா அல்லது சூரியக் கூரையா?

பழையதைப் பயன்படுத்துதல் இந்த வார்த்தைகளின் வரையறைகள், மூன்ரூஃப் இரண்டில் சிறந்த தேர்வாகும், ஏனெனில் இது ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் திறக்கவும் மூடவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சன்ரூஃப் பொதுவாக உலோகத்தால் செய்யப்படுகிறது மற்றும் கைமுறையாக அல்லது கையால் இயக்கப்படும் கிரான்க்கைப் பயன்படுத்தி கைமுறையாக திறக்கப்படுகிறது.

மூன்ரூஃப் என்ற சொல் உண்மையில் ஃபோர்டு மார்க்கெட்டிங் மேலாளரான ஜான் அட்கின்சன் என்பவரால் கருதப்பட்டது. டெட்ராய்டை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்கன் சன்ரூஃப் கார்ப்பரேஷன் என்ற நிறுவனத்துடனான கூட்டாண்மை மூலம் ஃபோர்டு அவர்களின் முதல் நிலவறைகளைப் பெற்றது. ஜேர்மனிய நிறுவனமான கோல்டேயும் அதே காலகட்டத்தில் நிலவறைக் கருவிகளை தயாரித்து வந்தது.

மூன்ரூஃப் வெர்சஸ் சன்ரூஃப் விருப்பத்தின் புகழ் அதிகரித்ததால், ஃபோர்டு மெர்குரி கூகர்கள் மற்றும் தண்டர்பேர்ட்களில் அவற்றை வழங்கத் தொடங்கியது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் அவர்களை காடிலாக் கூபே டிவில்லெஸ், செடான் டிவில்லெஸ், ஃப்ளீட்வுட் ப்ரூஹாம்ஸ் மற்றும் ஃப்ளீட்வுட் எல்டோரடோஸ் ஆகியவற்றில் வைத்து எதிர்கொண்டது. இறுதியில், இந்த போக்கு Ford's LTD மற்றும் Buick Riviera வரை பரவியது.

சன்ரூஃப் அல்லது மூன்ரூஃப்களுடன் என்ன மாதிரி கார்கள் கிடைக்கின்றன?

கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு கார் உற்பத்தியாளர்களும் ஆட்டோக்களை உருவாக்குகிறார்கள் 2018-2019 காலக்கட்டத்தில் நிலவறைகள் அல்லது சன்ரூஃப்கள் கொண்ட மாடல்கள் பிரபலமாகிவிட்டதால் அவை இடம்பெற்றுள்ளன. சில நேரங்களில் அவை ஒரு விருப்பமாக கருதப்படுகின்றன மற்றும் அதிக செலவாகும். மற்ற நேரங்களில் அவை மேம்படுத்தல் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம்

Sergio Martinez

செர்ஜியோ மார்டினெஸ், ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவமுள்ள ஒரு தீவிர கார் ஆர்வலர். அவர் ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் உட்பட தொழில்துறையின் சில பெரிய பெயர்களுடன் பணிபுரிந்துள்ளார், மேலும் எண்ணற்ற மணிநேரங்களை தனது சொந்த கார்களில் டிங்கரிங் செய்து மாற்றியமைத்துள்ளார். செர்ஜியோ கிளாசிக் தசை கார்கள் முதல் சமீபத்திய மின்சார வாகனங்கள் வரை கார் தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களையும் விரும்பும் ஒரு சுய-அறிவிக்கப்பட்ட கியர்ஹெட். அவர் தனது அறிவையும் அனுபவங்களையும் மற்ற ஒத்த எண்ணம் கொண்ட ஆர்வலர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும், அனைத்து வாகனங்களுக்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆன்லைன் சமூகத்தை உருவாக்குவதற்கும் ஒரு வழியாக தனது வலைப்பதிவைத் தொடங்கினார். அவர் கார்களைப் பற்றி எழுதாதபோது, ​​செர்ஜியோ தனது சமீபத்திய திட்டத்தில் பணிபுரியும் பாதையிலோ அல்லது கேரேஜிலோ இருப்பதைக் காணலாம்.