Moonroof vs Sunroof: Hvað er best og ætti ég að fá mér einn?

Sergio Martinez 16-03-2024
Sergio Martinez

Mörg farartæki í dag eru hönnuð með moonroofs eða sóllúgum. Besti kosturinn til að velja þegar þú skoðar tunglþak á móti sóllúgu er að velja þak sem þú sérð í gegnum sem opnast alla leið með því að ýta á hnapp. Mörg af betri sóllúgunum og tunglþökunum hallast einnig með rafmótor til að fá ferskt loft og gott útsýni yfir utandyra.

Ef þú nætur tilfinninguna að keyra eða hjóla með toppinn niður eða líkar við mikið af fersku lofti og sólarljósi í farþegarýminu ættir þú að íhuga að fá þér sóllúgu eða tunglþak á næsta bíl . Og ef þú vilt vita meira um aðra eiginleika sem eru vinsælir í bílum í dag höfum við fleiri samanburð fyrir þig annars staðar.

Hver er munurinn á sóllúgu og tunglþaki? Hvaða eiginleika ættir þú að leita að þegar þú leitar að „uppsetningu sóllúgu nálægt mér“? Hér er það sem þú þarft að vita:

Hver er munurinn á tunglþaki á móti sóllúgu?

Hugtökin „sóllúga“ og „mánþak“ gætu hljómað svipað, en þeir vísa til tveggja mismunandi eiginleika.

Sóllúga var hugtak sem upphaflega var notað til að lýsa málmplötu sem hægt var að skjóta upp og fjarlægja eða renna til baka. Tunglþak er hugtak sem notað er til að lýsa gegnsætt glerplötu sem hægt væri að opna með því að ýta á hnapp . Hugtökin tvö eru nú notuð til skiptis.

Stóri munurinn á orðunum sóllúga og tunglþak fyrir flesta núna eraðrar eftirsóttar sérvörur eins og betri hljóðkerfi, rafdrifnar hurðarlásar og leðurinnréttingar.

Eftir því sem sólþök og tunglþök hafa fengið meiri viðurkenningu hafa kraftmikil tunglþök sem renna og halla orðið að venju. Sólskyggni fylgir venjulega með sem lokar þeim af með því að renna því þegar minna ljós er óskað. Bílaframleiðendurnir keppast nú um kaupendur sem laðast að tunglþökum og sólþökum með því að stækka þau, sem hefur leitt til víðsýnisþök – sem sum hver opnast.

Hvað er útsýnisþak?

Víðáttumikið tunglþak eða sóllúga vísar yfirleitt til verksmiðjuuppsetts þakkerfis sem samanstendur af föstum og rennandi glerplötum. Víðsýndar tunglþak og sólþök eru svipuð hefðbundnum tunglþökum og sólþökum. Munurinn er sá að víðsýnt tunglþak eða sóllúga þekur meirihluta þaks ökutækisins , en hefðbundið tunglþak eða sóllúga gerir það ekki.

Víðsýnt tunglþak gæti verið fáanlegt sem staðalbúnaður eða gæti komið fram sem valkostur. Ef ökutækið þitt er ekki með þennan valkost er hægt að setja upp eftirmarkaðs víðsýnislúgu með aðstoð fagmanns.

Hverjir eru kostir og gallar við uppsetningu eftirmarkaðs víðsýnislúgu?

Ef þú ert að íhuga að setja upp eftirmarkaðssóllúgu er mikilvægt að vega kosti og galla þessarar ákvörðunar.

Víðsýnislúga mun leyfa náttúrulegriljós til að komast inn í ökutækið þitt .

Að hafa víðáttumikla sóllúgu hjálpar einnig ökumönnum sem eru með klaustrófóbíu . Víðsýnt sóllúga mun láta bílinn líða opnari, þannig að ökumenn, sem eru með klaustrófælni, munu ekki finnast fastir í löngum bílferðum.

Það eru nokkrir gallar við uppsetningu á panorama sóllúgu. Hafðu í huga að útsýnisþak getur minnkað höfuðrými í bílnum. Ef þú eða farþegar þínir eru háir gæti þessi eiginleiki haft áhrif á þægindastig þitt.

Sjá einnig: Hversu lengi endast rafbíla rafhlöður + hvernig á að lengja líftíma þeirra

Þar sem víðsýnt sóllúga hleypir meira náttúrulegu ljósi inn í bílinn þinn gæti það gert hlutina heitari á sólríkum degi. Þú gætir þurft að hækka loftræstingu til að halda sér köldum , sem mun krefjast þess að ökutækið þitt noti meira bensín.

Sóllúga með víðsýni getur einnig gert ökutækið þitt þyngra. Léttari farartæki hafa tilhneigingu til að ná betri bensínmílufjöldi, svo að bæta við þessum eiginleika gæti haft neikvæð áhrif á eldsneytisnýtingu bílsins þíns.

Að borga aukalega fyrir gegnheilt glerþak sem opnast ekki er kannski ekki eins gott og sparnaður.

Það eru vissulega bæði kostir og gallar við að setja útsýnislúgu í bíl. Haltu þessum kostum og göllum þegar þú ákveður hvort þú ættir að fjárfesta í uppsetningu með víðáttumiklu tunglþaki eða ekki.

Hvað eru valkostir fyrir víðsýna tunglþak og sóllúga?

Bílar sem bjóða upp á víðsýna tunglþak spannar mikið úrval frá lúxusgerðum til þjöppunar, þar á meðal Ford Escape, Cadillac CTS, Honda CRV, ToyotaCamry og Mini Cooper. Tesla gerðir eru með víðsýnum valkostum sem og heil þök úr gleri að framan og að aftan.

Sumir af vinsælustu bílunum með panorama sóllúgum eru Audi A3 Sedan, Mercedes-Benz C-Class Coupe, Range Rover, og 2016 BMW 3 Series Sports Wagon.

Á ég að fá mér moonroof eða sóllúgu?

Ef þú nýtur tilfinningarinnar að hjóla í breiðbíl en vilt geti stjórnað vindmagninu ættirðu að fá þér moonroof eða sóllúgu. Ef þú hefur gaman af því að horfa til himins þegar þú keyrir, munt þú njóta glerþilja eða víðáttumikils þaks.

Margar gerðir nýrra bíla, allt frá smábílum til jeppa í fullri stærð, bjóða upp á tunglþak eða sóllúgu sem valkost. Ef þú átt nú þegar bíl með venjulegu þaki, er hægt að bæta við sóllúgu eða tunglþaki sem eftirmarkaðsvara.

Sumir ökumenn hafa enga löngun í auka vind- eða vindhljóð í farþegarýminu. Þó að fellihýsingar séu innan við 2% af seldum bílum, eru bílar með tunglþak eða sóllúga tæplega 40% af seldum bílum. Öryggi er annað áhyggjuefni þar sem um 200 manns drepast á ári þegar því er hent út um þaklúgur.

Hafðu í huga að ákvörðunin á milli sóllúgu eða tunglþaksins fer eftir mörgum þáttum. Það er gott þegar þú getur opnað þakið. Á hinn bóginn er gott að spara peninga. Færanlegt glerþak getur aukið verðmæti fyrir bílinn þinn þegar þú selur eða verslar, en það getur líka verið aukaatriðiþjónustu og viðhald gæti þurft. Svo, þegar þú skoðar valmöguleikann fyrir tunglþak á móti sóllúgu, vertu viss um að vega þessa kosti og galla.

spurning hvort þeir opnist rafmagnað. Tæknilega séð vísa hugtökin til þess sama.

Annar munur á sóllúgu og þaklúgu í dag er að tunglþaki er venjulega hannað með lituðu gleri , en sóllúga er það ekki. Vegna þess að tunglþak er litað gler er það svipað og að hafa annan glugga á þaki bílsins þíns.

Margir kannast ekki við muninn á sóllúgu og tunglþaki. Það er mikilvægt að vera meðvitaður um muninn þegar þú verslar ökutæki sem er hannað með öðrum hvorum þessara eiginleika. Fólk getur ranglega notað hugtakið sóllúga til að lýsa tunglþaki og öfugt. Gakktu úr skugga um að þú vitir hvers konar eiginleika ökutæki hefur í raun áður en þú kaupir það. Ekki gera ráð fyrir að hugtakið sem notað er í lýsingu ökutækisins sé rétt.

Tengd efni: Audi vs. BMW – Hver er réttur fyrir þig?

Bestu 3ja raða jepparnir (Fleiri raðir, meira notagildi)

Bestu fjölskyldujepparnir – Sama stærð ættar þíns

3 ráðleggingar um bílakaup til að ná stjórn á samningnum þínum

Að kaupa á móti því að leigja bíl: Hver er réttur fyrir þig?

Stutt saga um sóllúga og tunglþak í hönnun bíla

Sóllúgan kann að virðast eins og nýr, nútímalegur eiginleiki, en hann hefur verið til í áratugi.

Sjá einnig: Bremsuskór: Ultimate 2023 Guide

Fyrsta sóllúgan var boðin á 1937 árgerð Nash , bílafyrirtæki sem var með aðsetur í Kenosha, Wisconsin. MálmurinnHægt var að opna spjaldið og renna til baka til að hleypa sólinni og fersku lofti inn. Nash smíðaði bíla frá 1916 til 1954.

Auk brautryðjandi sóllúga var Nash einnig fyrsti bílaframleiðandinn til að bjóða upp á hita- og loftræstikerfi, öryggisbelti, unibody smíði, smábílar og vöðvabílar. Nash Rambler Rebel 1957 var með V-8 vél með eldsneytissprautun.

Ford bauð upp á sóllúgur á sumum bíla sinna á sjöunda áratug síðustu aldar sem valkostur við fullan fellihýsi en almenningur sem keypti hafði ekki svo mikinn áhuga. Lincoln Continental Mark IV árgerð 1973 var með tunglþak, vélknúnum glerplötu sem rann inn á milli þaksins og höfuðstólsins. Til að lágmarka hita og glampa frá sólinni var glerið litað. Einnig var rennandi sólskýli sem hægt var að opna og loka til að stjórna ljósmagninu.

Er hægt að bæta við moonroof eða sóllúgu eftir að bíllinn er smíðaður?

Hægt er að bæta tunglþaki eða sóllúgu við sumar gerðir bíla eftir að bíllinn er smíðaður. Í bílaheiminum er þetta þekkt sem eftirmarkaðsvara. Þetta er viðbót sem kemur ekki frá bílaumboðinu.

Það er góður staður til að byrja að kíkja á vefsíðu hvaða bílaglergerðarverkstæðis sem er á staðnum. Eftir að þú hefur athugað hlutina á netinu með því að fara á vefsíðuna skaltu fylgjast með heimsókn þinni á síðuna með símtali.

Hvað kostar að setja sóllúgu í bíl?

Verðið á eftirmarkaði sóllúgu getur verið mismunandifer eftir fjölda þátta, þar á meðal gerð ökutækis, gerð sóllúgu og uppsetningaraðila.

Almennt séð, hér er hversu mikið þú ættir að búast við að borga:

  • Einfalt, litað glerplata sem hallast til að hleypa meira lofti inn í farþegarýmið er hægt að kaupa fyrir verð byrjar á um $300 bara fyrir hlutana , án uppsetningar. Sumar gerðirnar gera ráð fyrir að hægt sé að fjarlægja glerplötuna alveg til að fá fulla breytilegt tilfinningu.
  • Að bæta eftirmarkaðslúgu eða tunglþaki við bíl mun yfirleitt kosta þig á bilinu $300-$800 fyrir að setja upp einfalda einingu sem opnast fyrir loftræstingu.
  • Vélknúin útgáfa af efstu glerplötu sem hallast og rennur meðfram ytra þaki ökutækisins er stundum þekkt sem sóllúga í „spoiler“ stíl. Þessi tegund af eftirmarkaðsþaki hefur verð sem byrjar í kringum $750. Að setja upp spoiler stíl þak mun bæta við $600-$1000.
  • Ef þú vilt moonroof eða sóllúga sem rennur opnast inni í bílnum að borga á milli $1.000-$2.000. Í þessu tilviki rennur glerspjaldið á milli málmþaksins og innri loftlínunnar. Það er algengasta gerð sóllúga sem sett er upp á nýja bíla í dag. Búast má við að uppsetningarkostnaður bæti $1.000 eða meira við verðið.

Hafðu í huga að verð og gæði eru mismunandi eftir markaði. Ódýrari sóllúgur nota punktafylki, gler sem endurkastast til bakaum 50% af hita sólarinnar. Meiri gæði og þar af leiðandi dýrari gerðir nota endurskinsgler.

Plast- eða álhandföng og vélbúnaður kosta minna og endast ekki eins lengi og stál eða koltrefjar. Innsiglin og þéttingarnar sem halda rigningunni úti endast lengur þegar þær eru gerðar úr sílikoni samanborið við neoprene.

Sóllúguuppsetning nálægt mér: hvernig á að finna rétta þjónustuveituna

T Gefðu þér tíma til að finna áreiðanlegan tæknimann fyrir uppsetningu sóllúgu .

Þegar þú skoðar eftirmarkaðslúga vs tunglþak skaltu hafa í huga að fagleg uppsetning krefst þess að uppsetningaraðilinn þekki hvernig bílþök eru byggð. Ekki er hægt að skemma hvaða staf sem er notað til að styðja við þakið. Þess vegna er svo mikilvægt að finna tæknimann með víðtæka reynslu.

Bílaumboð, bílagleraugu eða almenn viðgerðarverkstæði með reynslu af uppsetningu tunglþaka og sóllúga eru besti kosturinn fyrir góða uppsetningu.

Finndu umboð eða viðgerðarverkstæði sem býður upp á ábyrgð á allri þjónustu sem þeir veita. Þetta tryggir að þú situr ekki fastur með bilaða sóllúgu eða tunglþak ef tæknimaðurinn setur það vitlaust upp.

Hversu langan tíma tekur það að setja upp sóllúgu?

Venjulega tekur á bilinu 60 til 90 mínútur að ljúka uppsetningu sóllúgu eða tunglþak .

Hafðu í huga að þetta er hversu langur tími líður frá því að tæknimaðurinnbyrjar á verkefninu þar til verkefninu er lokið. Þú gætir endað með því að eyða meira en 60 til 90 mínútum hjá umboðinu eða viðgerðarverkstæðinu eftir því hversu margir aðrir viðskiptavinir eru í þjónustu á þeim tíma.

Get ég sett sóllúgu í bílinn minn?

Að bæta sóllúgu á bíl er umfangsmikið og flókið verkefni. Til að klára þetta verkefni verður þú að skera gat ofan á bílinn þinn, fjarlægja hluta málmgrindarinnar á öruggan hátt og setja varlega upp glersóllúgu eða tunglþak. Mistök — sama hversu lítil sem þau eru — gæti skemmt ökutækið þitt alvarlega og leitt til kostnaðarsamra viðgerða .

Ekki aðeins er þetta verkefni erfitt heldur þarf það líka að nota sérhæfð tæki og búnað . Það er mjög ólíklegt að þú eigir þessi verkfæri heima, sem gerir það enn erfiðara að klára þetta DIY verkefni.

Af þessum ástæðum er tilvalið að ráða fagmann til að sjá um uppsetningu á eftirmarkaði sóllúgu . Þetta er ekki verkefni sem þú ættir að reyna að klára sjálfur.

Milli tunglþak á móti sóllúgu, hver opnast alveg?

Tunglþak opnast venjulega alla leið með því að renna inn í rauf á milli þaks og loftfars bílsins. Sóllúga hallast venjulega opin til að veita loftræstingu og er lituð til að takmarka magn ljóss, lofts og glampa sem kemur inn í bílinn. Munurinn á orðunum sóllúga,moonroof hvað varðar opnun þýðir að moonroof opnast alveg.

Bætir moonroof eða sóllúga við verðmæti ökutækis?

Að hafa moonroof á móti sóllúgu gildi fyrir bíl og gerir þá auðveldara að selja - sérstaklega ef þeir eru kraftmikið tunglþak. Þar sem fleiri og fleiri bílar í lægri verðflokkum eru staðalbúnaður með sóllúgum eru þeir að verða valkostur sem meira er gert ráð fyrir.

Að kaupa nýjan bíl með sóllúgu bætir venjulega $500-$2000 við verð bílsins, allt eftir því. á tegund og gerð. Tiltekið magn af aukaverðmætinu helst með bílnum og kemur sér vel þegar það er kominn tími til að selja.

Jafnvel þótt uppsetningin bæti ekki verulegum verðmæti fyrir ökutækið þitt ættirðu samt að láta setja upp sóllúgu eða tunglþak. ef það myndi gera akstursupplifun þína ánægjulegri. Enda er ekki hægt að setja verð á ánægjulega akstursupplifun.

Er hægt að gera við eða skipta um tunglþak eða sóllúgu?

Með tímanum getur sóllúga eða tungllúga hætt að virka rétt. Sem betur fer er hægt að gera við og skipta um sóllúgur og tunglþök .

Hvað mun það kosta að gera við sóllúgu eða moonroof bíl?

Hér er almennt yfirlit yfir það sem þú ættir að búast við að borga fyrir algengar sóllúguviðgerðir:

  • Eitt algengasta vandamálið er leki sem oft stafar af því að laufblöð og annað rusl stíflar frárennslisgöt sem eru staðsett ífjögur horn þakgrindarinnar. Götin leiða til frárennslisröra sem leiða vatni úr bílnum út á veginn. Þessar fjórar holur þarf að þrífa af og til til að koma í veg fyrir að vatn komist inn í bílinn þinn. Hreinsun á slöngum og frárennsliskerfi kostar venjulega um $125.
  • Tunglþak er fest í braut sem gerir það kleift að renna fram og til baka. Einingin gæti hætt að virka rétt ef ein af brautunum festist eða kapall slitnar. Ef þetta gerist gæti tæknimaður þurft að fjarlægja allt þakþakið og annað hvort gera við það eða skipta um það alveg. Að endurbyggja tunglþakið getur kostað allt að $800 , en skipti gæti kostað enn meira.
  • Gler sólþaksins gæti brotnað ef það verður fyrir steini eða öðru rusli á þjóðveginum. Ef glerið á þakinu sjálfu er brotið eða sprungið er hægt að skipta um það fyrir á milli $300 og $400 , sem felur í sér vinnuna og endurnýjunarglerið.
  • Það getur kostað meira að gera við brotna sóllúga sem er úr hertu gleri . Þessi tegund af gleri er hönnuð til að brotna í marga smærri hluta þegar það sprungur, sem þýðir að glerbrot gætu komist inn í mótor eða brautir sóllúgunnar. Í þessu tilviki þarf tæknimaður að fjarlægja þessi glerstykki vandlega, sem mun auka launakostnaðinn sem tengist viðgerðinni.
  • Mótorinn sem opnar þakið getur líka bilað og þarf að skipta um hann. Nýr mótor fer fyrirum $350 og vinnuaflið bætir við $150 við viðgerðarreikninginn.

Hvað er best, moonroof eða sóllúga?

Að nota gamla skilgreiningar þessara orða er tunglþakið betri kosturinn af þeim tveimur þar sem hann var hannaður til að opna og loka með því að ýta á hnapp. Sóllúga er venjulega úr málmi og er opnuð handvirkt með höndunum eða með því að nota handstýrða sveif.

Hugtakið moonroof var í raun hugtak sem John Atkinson, markaðsstjóri Ford, fann upp. Ford fékk fyrstu tunglþökin sín í gegnum samstarf við fyrirtæki sem heitir American Sunroof Corporation og var með aðsetur í Detroit. Þýska fyrirtækið Golde var einnig að framleiða moonroof-sett á sama tímabili.

Þegar vinsældir moonroof versus sóllúga valkostur jukust, byrjaði Ford að bjóða þá á Mercury Cougars og Thunderbirds. General Motors brást við með því að setja þá á Cadillac Coupe deVilles, Sedan deVilles, Fleetwood Broughams og Fleetwood Eldorados. Að lokum dreifðist þróunin niður á við til Ford's LTD og Buick Riviera.

Hvaða bílategundir eru fáanlegar með sóllúgu eða moonroofs?

Nánast allir bílaframleiðendur smíða bíla í Tímabilið 2018-2019 býður upp á gerðir sem eru með tunglþak eða sólþök, þar sem þær hafa orðið vinsælli. Stundum eru þau talin kostur og kosta meira. Að öðru leyti geta þeir verið hluti af uppfærslupakka sem getur falið í sér

Sergio Martinez

Sergio Martinez er ástríðufullur bílaáhugamaður með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum. Hann hefur unnið með nokkrum af stærstu nöfnum greinarinnar, þar á meðal Ford og General Motors, og hefur eytt óteljandi klukkustundum í að fikta við og breyta eigin bílum. Sergio er sjálfskipaður gírhaus sem elskar allt sem tengist bílum, allt frá klassískum vöðvabílum til nýjustu rafbíla. Hann byrjaði bloggið sitt sem leið til að deila þekkingu sinni og reynslu með öðrum áhugasömum áhugamönnum og til að búa til netsamfélag tileinkað öllu sem viðkemur bílum. Þegar hann er ekki að skrifa um bíla er Sergio að finna á brautinni eða í bílskúrnum hans að vinna að nýjasta verkefninu sínu.