ລົດ Moonroof ແລະ sunroof ແມ່ນຫຍັງ? ຂະຫຍາຍລະດັບຄວາມກ້ວາງຈາກແບບຫຼູຫຼາຈົນເຖິງຂະໜາດກະທັດຮັດ, ລວມທັງ Ford Escape, Cadillac CTS, Honda CRV, ToyotaCamry, ແລະ Mini Cooper. ລຸ້ນ Tesla ລວມມີຕົວເລືອກພາໂນຣາມາຕະຫຼອດທັງຫຼັງຄາທັງໝົດທີ່ເຮັດຈາກແກ້ວຈາກດ້ານໜ້າໄປດ້ານຫຼັງ. ບາງລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ມີຫຼັງຄາແດດແບບພາໂນຣາມາລວມມີ Audi A3 Saloon, Mercedes-Benz C-Class Coupe, Range Rover, ແລະ 2016 BMW 3 Series Sports Wagon.
ຂ້ອຍຄວນໄດ້ຮັບ moonroof ຫຼື sunroof ບໍ?
ຖ້າທ່ານມັກຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂີ່ລົດແປງແຕ່ຕ້ອງການ ສາມາດຄວບຄຸມປະລິມານຂອງລົມໄດ້, ທ່ານຄວນໄດ້ຮັບ moonroof ຫຼື sunroof ໄດ້. ຖ້າທ່ານມັກເບິ່ງທ້ອງຟ້າໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດ, ທ່ານຈະເພີດເພີນກັບຫລັງຄາແກ້ວຫຼື panoramic.
ລົດໃໝ່ຫຼາຍຮຸ່ນຕັ້ງແຕ່ຂະໜາດກະທັດຮັດຈົນເຖິງຂະໜາດເຕັມຂອງ SUV ສະເໜີໃຫ້ມຸງຫຼັງຄາ ຫຼື ມຸງແດດເປັນທາງເລືອກ. ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີຫລັງຄາມາດຕະຖານແລ້ວ, ສາມາດເພີ່ມ sunroof ຫຼື moonroof ເປັນລາຍການຫຼັງການຂາຍ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນບໍ່ຢາກມີລົມແຮງ ຫຼືສຽງລົມຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ໃນຂະນະທີ່ລົດແປງໄຟກວມເອົາຫນ້ອຍກວ່າ 2% ຂອງລົດທີ່ຂາຍ, ລົດທີ່ມີ moonroofs ຫຼື sunroofs ກວມເອົາເກືອບ 40% ຂອງລົດທີ່ຂາຍ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນຄວາມເປັນຫ່ວງອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຖືກໂຍນອອກຈາກມຸງແດດໄດ້ຂ້າຄົນປະມານ 200 ຄົນຕໍ່ປີ.
ຈື່ໄວ້ວ່າການຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງການລວມ sunroof ຫຼື moonroof ແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ. ມັນດີເມື່ອເຈົ້າສາມາດເປີດຫລັງຄາໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເປັນການດີທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນ. ມຸງແກ້ວທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າໃຫ້ກັບລົດຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານຂາຍຫຼືຊື້ຂາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດເປັນແຫຼ່ງຂອງພິເສດໄດ້ບໍລິການ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາອາດຈະຕ້ອງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອພິຈາລະນາທາງເລືອກຂອງ moonroof ທຽບກັບ sunroof, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍເຫຼົ່ານີ້.
ຄໍາຖາມທີ່ວ່າພວກເຂົາເລື່ອນເປີດດ້ວຍໄຟຟ້າ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຄໍາສັບຕ່າງໆຫມາຍເຖິງສິ່ງດຽວກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງອີກຢ່າງຫນຶ່ງລະຫວ່າງ sunroof ແລະ moonroof ໃນມື້ນີ້ແມ່ນວ່າ moonroof ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍປົກກະຕິມີກະດານແກ້ວ tinted , ໃນຂະນະທີ່ sunroof ບໍ່ແມ່ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າມຸງຫຼັງຄາເປັນແກ້ວສີ, ມັນຄ້າຍຄືກັບການມີປ່ອງຢ້ຽມອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາລົດຂອງເຈົ້າ.
ຫຼາຍຄົນບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມຸງຫຼັງຄາແດດ ແລະ ມຸງຫຼັງຄາຈັນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງໃນເວລາຊື້ລົດທີ່ອອກແບບມາດ້ວຍຄຸນລັກສະນະໃດ ໜຶ່ງ ເຫຼົ່ານີ້. ຄົນເຮົາອາດຈະໃຊ້ຄຳສັບ sunroof ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອອະທິບາຍເຖິງ moonroof ແລະໃນທາງກັບກັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ວ່າປະເພດຂອງຄຸນສົມບັດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີກ່ອນທີ່ຈະຊື້ມັນ. ຢ່າສົມມຸດວ່າຄຳທີ່ໃຊ້ໃນຄຳອະທິບາຍຂອງລົດແມ່ນຖືກຕ້ອງ.
ເນື້ອຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Audi vs. BMW – ອັນໃດເໝາະສົມສຳລັບທ່ານ?
ລົດ SUV 3 ແຖວທີ່ດີທີ່ສຸດ (ແຖວຫຼາຍ, ປະໂຫຍດຫຼາຍ)
ລົດ SUV ຄອບຄົວທີ່ດີທີ່ສຸດ – ບໍ່ວ່າຂະໜາດຂອງລູກຂອງເຈົ້າ
3 ເຄັດລັບການເຈລະຈາການຊື້ລົດເພື່ອຄວບຄຸມຂໍ້ຕົກລົງຂອງເຈົ້າ
ການຊື້ vs. ການເຊົ່າລົດ: ອັນໃດເໝາະສົມສຳລັບທ່ານ?
ປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງ sunroof ແລະ moonroof ໃນການອອກແບບລົດ
ມຸງແດດ ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນລັກສະນະໃຫມ່, ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ມັນໄດ້ປະມານທົດສະວັດແລ້ວ.
ມີ sunroof ທໍາອິດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນ 1937 model Nash , ບໍລິສັດລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Kenosha, Wisconsin. ໂລຫະແຜງສາມາດເປີດແລະເລື່ອນກັບຄືນໄປບ່ອນເພື່ອໃຫ້ແສງແດດແລະອາກາດສົດເຂົ້າມາ. Nash ໄດ້ສ້າງລົດຕັ້ງແຕ່ປີ 1916 ຫາ 1954.
ນອກຈາກການບຸກເບີກ sunroofs, Nash ຍັງເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທໍາອິດທີ່ນໍາສະເຫນີລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດ, ສາຍແອວ, ສາຍແອວ, ການກໍ່ສ້າງ unibody, ລົດກະທັດຮັດ, ແລະລົດກ້າມ. ໃນປີ 1957 Nash Rambler Rebel ໄດ້ສະແດງເຄື່ອງຈັກ V-8 ທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
Ford ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບ່ອນມຸງແດດໃນລົດບາງຄັນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນປີ 1960 ເປັນທາງເລືອກໃນການແປງລົດເຕັມຮູບແບບ ແຕ່ປະຊາຊົນທີ່ຊື້ບໍ່ສົນໃຈນັ້ນ. ໃນປີ 1973 Lincoln Continental Mark IV ມີລັກສະນະເປັນມຸງຫຼັງຄາ, ເປັນກະຈົກແກ້ວທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເລື່ອນຢູ່ລະຫວ່າງຫຼັງຄາແລະຫົວ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນ ແລະແສງສະທ້ອນຈາກແສງຕາເວັນ, ແກ້ວໄດ້ຖືກທາສີ. ນອກນັ້ນຍັງມີຜ້າກັນແດດແບບເລື່ອນທີ່ສາມາດເປີດ ແລະ ປິດເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານແສງໄດ້.
ສາມາດເພີ່ມມຸງຫຼັງຄາ ຫຼື ຜ້າກັນແດດຫຼັງຈາກສ້າງລົດໄດ້ບໍ?
ມຸງຫຼັງຄາ ຫຼື ມຸງແດດສາມາດເພີ່ມໃສ່ລົດບາງລຸ້ນໄດ້ຫຼັງຈາກສ້າງລົດແລ້ວ. ໃນໂລກຍານຍົນ, ນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນລາຍການຫຼັງການຂາຍ. ມັນເປັນສ່ວນເສີມທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດໃຫຍ່.
ການເບິ່ງອອນໄລນ໌ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຮ້ານສ້ອມແປງແກ້ວລົດໃຫຍ່ໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນເປັນບ່ອນທີ່ດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານກວດສອບສິ່ງຂອງອອນໄລນ໌ໂດຍການຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌, ຕິດຕາມການຢ້ຽມຢາມຂອງທ່ານໂດຍການໂທໂທລະສັບ.
ລາຄາຂອງຫຼັງຄາແດດຫຼັງການຂາຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ປະເພດຂອງ sunroof, ແລະການຕິດຕັ້ງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນຈຳນວນທີ່ເຈົ້າຄວນຈະຈ່າຍເງິນ:
- ແຜງກະຈົກສີທາສີແບບລຽບໆທີ່ອຽງເພື່ອໃຫ້ອາກາດເຂົ້າຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຫຼາຍລາຄາສາມາດຊື້ໄດ້ ເລີ່ມຕົ້ນປະມານ $300 ສໍາລັບພາກສ່ວນ , ບໍ່ລວມການຕິດຕັ້ງ. ບາງຕົວແບບອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາແຜງແກ້ວອອກໃຫ້ເຕັມທີ່ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກປ່ຽນໄດ້ເຕັມທີ່.
- ການເພີ່ມຫຼັງຄາແດດ ຫຼື ມຸງຫຼັງຄາໃນລົດໃຫ້ກັບລົດ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີລາຄາປະມານ 300-800 ໂດລາສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແບບງ່າຍໆ. ທີ່ເປີດໃຫ້ລະບາຍອາກາດໄດ້.
- ລຸ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງກະຈົກແກ້ວທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານເທິງທີ່ອຽງ ແລະເລື່ອນໄປຂ້າງນອກຂອງຫຼັງຄາລົດແມ່ນບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ “ສະປອຍເລີ” ມຸງແດດ. ມຸງຫຼັງຄາປະເພດນີ້ມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 750 ໂດລາ. ການຕິດຕັ້ງຫຼັງຄາແບບສະປອຍເລີຈະເພີ່ມອີກ $600-1000.
- ຖ້າທ່ານຕ້ອງການມຸງກຸດ ຫຼື ມຸງແດດທີ່ເລື່ອນເປີດພາຍໃນລົດຄາດວ່າ ເພື່ອ ຈ່າຍລະຫວ່າງ $1,000-$2,000. ໃນຕົວຢ່າງນີ້, ກະຈົກກະຈົກເລື່ອນລະຫວ່າງຫຼັງຄາໂລຫະ ແລະຫົວໃສ່ພາຍໃນ. ມັນເປັນປະເພດ sunroof ທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໃຫມ່ໃນມື້ນີ້. ຄາດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຈະເພີ່ມອີກ $1,000 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃສ່ລາຄາ.
ຈື່ໄວ້ວ່າລາຄາ ແລະລະດັບຄຸນນະພາບແຕກຕ່າງກັນໃນພາຍຫຼັງຕະຫຼາດ. ຜ້າກັນແດດທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງແມ່ນໃຊ້ dot matrix, ແວ່ນ screened ທີ່ສະທ້ອນກັບຄືນປະມານ 50% ຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງແສງຕາເວັນ. ຄຸນະພາບສູງແລະດັ່ງນັ້ນແບບຈໍາລອງທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າໃຊ້ແກ້ວສະທ້ອນແສງ.
ມືຈັບພາດສະຕິກ ຫຼືອາລູມີນຽມ ແລະຮາດແວມີລາຄາຖືກກວ່າ ແລະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າເຫຼັກກ້າ ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ປະທັບຕາແລະ gaskets ທີ່ຮັກສາຝົນອອກໄດ້ດົນກວ່າເມື່ອເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກຊິລິໂຄນເມື່ອທຽບກັບ neoprene.
ການຕິດຕັ້ງ Sunroof ໃກ້ຂ້ອຍ: ວິທີຊອກຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຖືກຕ້ອງ
T ໃຊ້ເວລາຊອກຫາຊ່າງຕິດຕັ້ງ sunroof ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ .
ເມື່ອພິຈາລະນາຫຼັງຄາຫຼັງຄາມຸງຫຼັງຄາຕາເວັນທຽບກັບ Moonroof ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບວິທີການສ້າງຫຼັງຄາລົດ. ເສົາໃດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບຫຼັງຄານັ້ນບໍ່ສາມາດເສຍຫາຍໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາຊ່າງທີ່ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຮ້ານຂາຍລົດ, ຮ້ານສ້ອມແປງແກ້ວລົດໃຫຍ່, ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງທົ່ວໄປທີ່ມີປະສົບການໃນການຕິດຕັ້ງ moonroofs ແລະ sunroofs ແມ່ນການເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ດີ.
ຊອກຫາຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ໃຫ້ການຮັບປະກັນສໍາລັບການບໍລິການທັງໝົດທີ່ພວກເຂົາສະໜອງໃຫ້. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະບໍ່ຕິດຢູ່ກັບ sunroof ຫຼື moonroof ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຖ້າຫາກວ່າຊ່າງຕິດຕັ້ງມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຕິດຕັ້ງ sunroof?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 60 ຫາ 90 ນາທີເພື່ອເຮັດການຕິດຕັ້ງມຸງແດດ ຫຼື ມຸງຫຼັງຄາ .
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເວລານີ້ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດຈາກນັກວິຊາການ.ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຈົນກ່ວາເວລາທີ່ໂຄງການສໍາເລັດ. ເຈົ້າອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 60 ຫາ 90 ນາທີຢູ່ຮ້ານຂາຍ ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງ ຂຶ້ນກັບວ່າມີລູກຄ້າຄົນໃດຄົນອື່ນໆທີ່ກຳລັງມາໃຫ້ບໍລິການໃນເວລານັ້ນ.
ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງ sunroof ໃນລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?
ການເພີ່ມ sunroof ໃສ່ລົດເປັນໂຄງການທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສັບສົນ. ເພື່ອເຮັດໂຄງການນີ້ໃຫ້ສໍາເລັດ, ທ່ານຕ້ອງຕັດຮູເຂົ້າໄປໃນດ້ານເທິງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເອົາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອບໂລຫະອອກຢ່າງປອດໄພ, ແລະລະມັດລະວັງການຕິດຕັ້ງ sunroof ແກ້ວຫຼື moonroof. ການເຮັດຜິດພາດ—ບໍ່ວ່າຈະເລັກນ້ອຍພຽງໃດ—ອາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະ ນຳໄປສູ່ການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫລາຍກວ່າເກົ່າ .
ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການນີ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ມັນຍັງ ຕ້ອງການການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ . ມັນເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ເຈົ້າຈະມີເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ເຮືອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສໍາເລັດໂຄງການ DIY ນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍ.
ດ້ວຍເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້, ມັນເຫມາະສົມທີ່ຈະຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຈັດການການຕິດຕັ້ງຫລັງຄາຫລັງຄາເຮືອນຫຼັງການຂາຍ . ນີ້ບໍ່ແມ່ນໂຄງການທີ່ທ່ານຄວນພະຍາຍາມເຮັດສໍາເລັດດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງ.
ລະຫວ່າງ Moonroof ທຽບກັບ sunroof, ອັນໃດເປີດຢ່າງສົມບູນ? ທຸກວິທີທາງໂດຍການເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຫລັງຄາແລະ headliner ຂອງລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມຸງຫຼັງຄາຈະອຽງເປີດເພື່ອໃຫ້ລະບາຍອາກາດ ແລະ ມີສີເພື່ອຈຳກັດປະລິມານຂອງແສງ, ອາກາດ ແລະ ແສງສະທ້ອນທີ່ເຂົ້າມາໃນລົດ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ຄຳ ວ່າ sunroof,moonroof ໃນແງ່ຂອງການເປີດຫມາຍຄວາມວ່າ moonroof ເປີດຢ່າງສົມບູນ.
moonroof ຫຼື sunroof ເພີ່ມມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະບໍ?
ການມີ moonroof ທຽບກັບ sunroof ແມ່ນເພີ່ມມູນຄ່າ ໃຫ້ຄຸນຄ່າແກ່ລົດ ແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາຍງ່າຍຂື້ນ ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກເຂົາເປັນມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ. ເນື່ອງຈາກມີລົດຫຼາຍຄັນໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານທີ່ມີ sunroof ເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍກວ່າ.
ການຊື້ລົດໃຫມ່ທີ່ມີ sunroof ປົກກະຕິຈະເພີ່ມ $500-$2000 ກັບລາຄາຂອງລົດຂຶ້ນກັບ. ກ່ຽວກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບ. ມູນຄ່າພິເສດຈຳນວນໜຶ່ງຄົງຢູ່ກັບລົດ ແລະຈະມາສະດວກເມື່ອຮອດເວລາຂາຍ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ເພີ່ມມູນຄ່າອັນສຳຄັນໃຫ້ກັບລົດຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ເຈົ້າຍັງຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຫຼັງຄາແດດ ຫຼື ມຸງກຸດ. ຖ້າເຮັດແນວນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂັບລົດຂອງເຈົ້າມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທ່ານບໍ່ສາມາດວາງລາຄາໃຫ້ກັບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ມ່ວນຊື່ນໄດ້.
ສາມາດສ້ອມແປງ ຫຼື ແທນທີ່ມຸງຫຼັງຄາ Moonroof ຫຼື sunroof ໄດ້ບໍ?
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມຸງແດດ ຫຼື ມຸງຫຼັງຄາຈັນອາດຈະຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໂຊກດີ, ມຸງແດດ ແລະມຸງກຸດສາມາດ ສ້ອມແປງ ແລະປ່ຽນແທນໄດ້ .
ຄ່າສ້ອມແປງລົດ sunroof ຫຼື moonroof ເທົ່າໃດ?
ນີ້ແມ່ນພາບລວມທົ່ວໄປຂອງສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຄາດຫວັງວ່າຈະຈ່າຍຄ່າສ້ອມແປງ sunroof ທົ່ວໄປ:
- ໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ມັກເກີດຈາກໃບໄມ້ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆທີ່ອຸດຕັນຮູລະບາຍນ້ຳທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສີ່ແຈຂອງກອບມຸງ. ຮູດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍນ້ຳທີ່ໄຫຼອອກຈາກລົດລົງສູ່ຖະໜົນ. ສີ່ຮູເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມເປັນບາງຄັ້ງຄາວເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງທ່ານ. ການທຳຄວາມສະອາດທໍ່ ແລະລະບົບລະບາຍນ້ຳ ປົກກະຕິມີລາຄາປະມານ 125 ໂດລາ.
- ມຸງຫຼັງຄາຖືກຕິດໃສ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເລື່ອນໄປມາໄດ້. ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວອາດຈະຢຸດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຖ້າສາຍໃດຕິດຂັດ ຫຼືສາຍເຄເບີ້ນແຕກ. ຖ້າເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ນັກວິຊາການອາດຈະຕ້ອງເອົາ moonroof ທັງຫມົດອອກແລະທັງສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນມັນຫມົດ. ການສ້າງມຸງຫຼັງຄາຄືນສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເຖິງ 800 ໂດລາ , ແຕ່ການປ່ຽນແທນອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່ານີ້.
- ແກ້ວຂອງມຸງຫຼັງຄາແດດອາດຈະແຕກໄດ້ຖ້າມັນຖືກກ້ອນຫີນ ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ. ຖ້າແກ້ວຂອງຫລັງຄາເອງແຕກ ຫຼືແຕກ ມັນສາມາດຖືກ ປ່ຽນໄດ້ໃນມູນຄ່າລະຫວ່າງ $300 ຫາ $400 , ເຊິ່ງລວມມີຄ່າແຮງງານ ແລະແກ້ວທົດແທນ.
- ມັນອາດ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະສ້ອມແປງມຸງແດດທີ່ແຕກຫັກທີ່ເຮັດຈາກແກ້ວ tempered . ແກ້ວປະເພດນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແຕກອອກເປັນຫຼາຍຕ່ອນນ້ອຍກວ່າເມື່ອມັນແຕກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າແກ້ວສາມາດເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີຂອງ sunroof ຫຼືຕິດຕາມ. ໃນກໍລະນີນີ້, ນັກວິຊາການຈະຕ້ອງເອົາຊິ້ນສ່ວນແກ້ວເຫຼົ່ານີ້ອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້ອມແປງ.
- ມໍເຕີທີ່ເປີດຫລັງຄາສາມາດລົ້ມເຫລວແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ. A ມໍເຕີໃໝ່ມາປະມານ $350 ແລະຄ່າແຮງງານເພີ່ມອີກ $150 ໃສ່ໃບບິນຄ່າສ້ອມແປງ.
ອັນໃດດີທີ່ສຸດ, ມຸງຫຼັງຄາ ຫຼື ມຸງແດດ?
ໃຊ້ຂອງເກົ່າ. ຄໍານິຍາມຂອງຄໍາເຫຼົ່ານີ້, moonroof ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າຂອງສອງຍ້ອນວ່າມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເປີດແລະປິດໂດຍການກົດປຸ່ມ. ຜ້າກັນແດດໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະ ແລະເປີດດ້ວຍມື ຫຼືໂດຍໃຊ້ crank ທີ່ເຮັດດ້ວຍມື.
ຕົວຈິງແລ້ວ ຄຳວ່າ moonroof ແມ່ນຄຳສັບທີ່ຄິດຂຶ້ນມາໂດຍຜູ້ຈັດການຝ່າຍການຕະຫຼາດຂອງ Ford ທ່ານ John Atkinson. Ford ໄດ້ຮັບ moonroofs ທໍາອິດຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດທີ່ເອີ້ນວ່າ American Sunroof Corporation, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນ Detroit. ບໍລິສັດເຢຍລະມັນ Golde ກໍ່ໄດ້ຜະລິດຊຸດມຸງຫຼັງຄາຢູ່ໃນຊ່ວງເວລາດຽວກັນ.
ເມື່ອຄວາມນິຍົມຂອງຊັ້ນມຸງຫຼັງຄາທຽບກັບຊັ້ນມຸງຫຼັງຄາແດດເພີ່ມຂຶ້ນ, Ford ເລີ່ມສະເໜີໃຫ້ພວກມັນຢູ່ໃນ Mercury Cougars ແລະ Thunderbirds. General Motors ໂຕ້ຕອບໂດຍການວາງພວກມັນໃສ່ Cadillac Coupe deVilles, Sedan deVilles, Fleetwood Broughams, ແລະ Fleetwood Eldorados. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວໄດ້ແຜ່ລົງມາສູ່ Ford's LTD ແລະ Buick Riviera.
ມີລົດລຸ້ນໃດແດ່ທີ່ມີ sunroof ຫຼື moonroofs?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຜູ້ຜະລິດລົດທຸກຄົນກໍ່ສ້າງລົດໃຫຍ່ໃນ ໄລຍະເວລາ 2018-2019 ມີແບບຈໍາລອງທີ່ມີ moonroofs ຫຼື sunroofs, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ. ບາງຄັ້ງພວກມັນຖືກຖືວ່າເປັນທາງເລືອກແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ບາງຄັ້ງພວກເຂົາອາດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດການຍົກລະດັບທີ່ອາດຈະປະກອບມີ
