ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਾਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਘਟੀਆ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਉਹ ਸਵਾਲ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਅੱਜ ਹੀ ਜਵਾਬ ਦਿਓ!

ਇਹ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਜਵਾਬ ਵੀ ਦੇਵਾਂਗੇ।

ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ!

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੀਏ ? (ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ)

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ:

• ਸੈਂਡਪੇਪਰ
• ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਕੈਨ (ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਹਵਾ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ)
• ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ
• ਦਸਤਾਨੇ
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਟੂਲ <8
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕਲੀਨਰ ਟੂਲ
• ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਰਾਗ (ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜਾ)
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਾਕਟ
• ਪਲੇਅਰਸ
• ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
• ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਟਾਰਚ (ਬਲੋ ਟਾਰਚ)

ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ 3 ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ:

• ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ।
• ਇੱਕ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਕੈਨ ਨਾਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿਓ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਕ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੋਲ ਜਾਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ — ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਆਓ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ 2 ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ:

ਵਿਧੀ 1: ਅਬ੍ਰੈਸਿਵਜ਼ ਨਾਲ ਸਫਾਈ

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ:

ਪੜਾਅ 1: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਅਨਡੂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ।

ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹੋ e r.

ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ (ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ) ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਦੂਰ ਖਿੱਚੋ।

ਡੌਨ' ਇਸ ਨੂੰ ਝੰਜੋੜੋ ਜਾਂ ਤਾਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਤੋਂ ਖਿੱਚੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਿੱਚੋ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 2: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ 220-ਗ੍ਰਿਟ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਾਇਰਿੰਗ ਐਂਡ (ਜਾਂ ਫਾਇਰਿੰਗ) ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਟਿਪ). ਇਹ ਉਹ ਸਾਈਡ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟੁਕੜਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਾਲਾ ਹੈ,ਬੇਰੰਗ, ਜਾਂ ਬੇਅਰ ਮੈਟਲ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਾਫ਼ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ।

ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਿਰੇਮਿਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਨੋਟ : ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਆਈਵੀਅਰ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 3 (ਵਿਕਲਪਿਕ ): ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਫਾਈਲ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਪਰ ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਫਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 4: ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜੋ

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹੱਲ - ਤੁਸੀਂ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਾਇਰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕੋਣ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਧਾਗੇ ਵਾਂਗ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਊਲਡ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਅੰਤਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਦੂਜੇ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਰਗੜੋ। .

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰਗੜੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਘੁਰਨੇ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਨੋਟ: ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੋਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਰਗੜਦੇ ਸਮੇਂ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ।

ਕਦਮ 5: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ

ਏ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਮੇਤ।

ਥਰਿੱਡਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੋਲਾਂ ਸਮੇਤ, ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।

ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿੱਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਬਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਹਰ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂੰਝੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਗਰਾਈਮ ਭਿੱਜ ਗਈ ਸੀ।

ਕਦਮ 6: ਕਲੀਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਪਲੱਗਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਹਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਕਲੀਨ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ:

• ਪਹਿਲਾਂ,
• ਫਿਰ ਸੀਟ ਕਰੋ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਾਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਫ਼ ਪਲੱਗ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧਾਗੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਹਨ (ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਦੇ ਹੋਏ)।
• ਇਸ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਪੂਰੇ ਮੋੜ, ਹੱਥ ਨਾਲ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮੋੜਦੇ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸੁੰਗੜ ਨਾ ਜਾਵੇ।
• ਹੁਣ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕੱਸੋ।
• ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਨੋਟ : ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ (ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲੀਡ) ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਛਾਲਣ ਲਈ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੈ। ਚਲੋ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖੀਏ।

ਵਿਧੀ 2: ਬਲੋਟਾਰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

ਇੱਥੇ ਬਲੋਟਾਰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ:

ਪੜਾਅ 1: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਫੜੋ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਲੋਟਾਰਚ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਫੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਕੇ ਨਾ ਫੜੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓਗੇ। ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਂਗ ਪਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਦਿਓ।

ਕਦਮ 2: ਦਸਤਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟਾਰਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ

ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਟਾਰਚ 'ਤੇ ਨੌਬ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਜੋ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਟਾਰਚ ਫਿਰ ਚਮਕੇਗੀ।

ਕਦਮ 3: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਫਲੇਮ ਵਿੱਚ ਫੜੋ

ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਟਾਰਚ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਟਾਂ ਕਾਰਬਨ ਬਿਲਡਅਪ ਅਤੇ ਫਾਊਲਡ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਉੱਤੇ ਫਸੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਘੁਮਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 4: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ

ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੱਗ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਚੇਤਾਵਨੀ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਲ ਗਰਮ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਮ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੂੰਛੂਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋ।

ਕਦਮ 5: ਹਰ ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ (ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ) ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਗੰਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਈ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।

ਹੁਣ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਹਨ। ਆਉ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਈਏ।

4 FAQs ਬਾਰੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇੱਥੇ ਸਪਾਰਕ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਹਨ ਪਲੱਗ:

1. ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ, ਖਰਾਬ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪਲੱਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

• ਰੈਟਲਿੰਗ ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਕਾਰਨ ਪਿੰਗਿੰਗ, ਜਾਂ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ
• ਸਖਤ ਜਾਂ ਝਟਕੇਦਾਰ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ
• ਮਾੜੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਰਗੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ.

3. ਕੀ ਮੈਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਬ ਕਲੀਨਰ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂਹੋਲ?

ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਬ ਕਲੀਨਰ (ਜਾਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ) ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਕੈਨ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

4. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਫਿਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਦੀ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਜਾਓ। ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਫਾਊਲਿੰਗ 20,000 ਤੋਂ 30,000 ਮੀਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਫਾਊਲਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੋਲ ਜਾਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਵੀ ਮਲਬਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਸਰਵਿਸ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 7 ਦਿਨ ਉਪਲਬਧ ਮੋਬਾਈਲ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੱਲ ਹਾਂ। ਆਟੋਸਰਵਿਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਅਗਾਊਂ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈਮੁਰੰਮਤ।

ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ ਨਾਲ ਅੱਜ ਹੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤੁਹਾਡੇ ਗੰਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ।