Шамдарды қалай тазалау керек: қадамдық нұсқаулық & AMP; 4 Жиі қойылатын сұрақтар

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Мазмұны

Ұшқын шамына кір мен май көп жиналғаннан кейін оны тазалау керек.

Егер ол тазаланбаса, сіз әртүрлі мәселелерге тап болуыңыз мүмкін, соның ішінде баяу үдеу, нашар жанармай үнемдеу, цилиндр басындағы шөгінділер және т.б.

Бұл сұрақтарды біз қарастырамыз. бүгін жауап беріңіз!

Бұл қадамдық нұсқаулық сізге көрсетеді және біз сізге процесті жақсырақ түсінуге көмектесу үшін көптеген өзекті сұрақтарға жауап береміз.

Бастайық!

Ошқындарды қалай тазалау керек ? (Қадамдық)

Отқынды шамды қалай тазалау керектігі туралы қадамдық нұсқаулыққа өтпес бұрын, сізге қажет барлық жабдық пен материалдарды қарастырайық:

  • Тегістеу қағазы
  • Сығылған ауа ыдысы (қысымдағы ауасы бар құты)
  • Карбюратор тазалағыш
  • Қолғаптар
  • Ошқынды саңылау құралы
  • Отқынды тазартқыш құрал
  • Таза шүберек (таза шүберек)
  • Отқынды кілті
  • Отқындырғыш розетка
  • Қысқыштар
  • Тежегішті тазалағыш
  • Қауіпсіздік көзілдірігі
  • Пропан алауы (үрлеу шамы)

Жабдықты жинаудан басқа, 3 <орындау керек. 3>негізгі дайындық қадамдары оталдыру шамдарын тазаламас бұрын:

  • Батареядағы теріс терминалды ажыратыңыз.
  • Оттандыру шамдарын табыңыз.
  • Сығылған ауа құтысымен оталдыру шамы аймағының сыртқы жағындағы қоқысты үрлеп кетіріңіз. Бұл кез келген зеңбіректің ұшқын саңылауына немесе жану камерасына түсуінің алдын алады — бұл қозғалтқыштың зақымдалуына әкелуі мүмкін.

Енді сізде қажет нәрсенің бәрі бар және барлығы дайын, келіңіз, оталдыру шамдарын тазалаудың 2 әдісін талқылайық:

1-әдіс: Абразивтермен тазалау

Міне, ұшқындарды тазалаудың бірінші әдісі:

1-қадам: Шамның сымын ажыратып, ашаны бұрап алыңыз

Отқынды сым мен оталдыру шамының басын шешіп алған дұрыс. ұшқын шамын тазалау кезінде бір уақытта.

Сондай-ақ_қараңыз: Көп сортты май дегеніміз не? (Анықтама, артықшылықтар, жиі қойылатын сұрақтар)

Неге? Өйткені ол цилиндр қақпағы мен жану камерасына қоқыстың түсуін болдырмай, оларды дұрыс қайта орнатуды қамтамасыз етеді e r.

Штепсельді тазалау үшін алдымен оталдыру шамының сымын (немесе оталдыру катушкасын) мықтап, ұшқын шамына өте жақын ұстаңыз және оны ашадан тартып алыңыз.

Орындамаңыз. t оны тартыңыз немесе сымнан жоғарыдан тартыңыз. Олай етсеңіз, ол ұшқын сымының ішкі жағын оның қосқышынан үзуі мүмкін. Егер ұшқын сымын ажырата алмасаңыз, оны босату үшін оны сәл бұрап, тартыңыз.

Дайын болғаннан кейін, ұшқын розеткасының көмегімен ашаны ажыратыңыз. Штепсельді босағанша бұрап алу үшін оны сағат тіліне қарсы бұраңыз. Содан кейін оны қолмен бұрап алуға болады.

2-қадам: ұшқын электродында 220 гритті тегістеу қағазын пайдаланыңыз

Отқынды алып тастағаннан кейін жану ұшын (немесе жанып жатқанын) қараңыз. кеңес). Бұл қозғалтқышқа сәйкес келетін жағы. Онда сіз электрод деп аталатын ұшқын шамынан шыққан кішкене металл бөлігін таба аласыз.

Егер бұл электрод қара болса,түсі өзгерген немесе жалаң металға ұқсамайтын болса, оны тазалау үшін тегістеу қағазын пайдаланыңыз. Тегістеуді оталдыру шамының электродында таза металды көргенше алға-артқа жылжытыңыз.

Тексеру кезінде оталдырғыш электрод, сонымен қатар керамикалық оқшаулағыштың зақымдалуын немесе кірдің бар-жоғын тексеріңіз.

Ескертпе : Тегістеу қағазын пайдаланған кезде әрқашан қорғаныс көзілдірігін және масканы пайдаланыңыз.

3-қадам (міндетті емес) ): Электродтағы кірді тазалаңыз

Егер ұшқынның электроды өте лас болса және тегістеу қағазы жұмыс істемесе, жаңа оталдыру шамының уақыты келді. Бірақ төтенше жағдайда электродтағы көміртегінің жиналуын кетіру үшін шағын файлды пайдалануға болады.

4-қадам: жіптерді сым щеткамен сүртіңіз

Мұнда май және ұшқын шамының жіптерінде кір жиналады. Егер бұлай болса, оларды қайта орнату қиын болады.

Шешім — жіптерді сым щеткамен сүртуге болады. Сымды щетканы пайдаланған кезде оның бұрышты екеніне көз жеткізіңіз, осылайша ол жіптермен бір бағытта қозғалады және ластанған оталдыру шамындағы барлық кірді кетіреді.

Дайын болғаннан кейін ұшқын шамын соңғы тазалау үшін басқа бұрыштардан сүртіңіз. .

Сонымен қатар ұшқын шамының тесігін сым щеткамен және енетін маймен тазалауға болады. Ол үшін алдымен оталдыру шамының тесіктеріндегі кірді сүртіңіз. Содан кейін саңылауларды енетін маймен шашыратып, сым щеткамен қайтадан сүртпес бұрын бірнеше минут күтуге болады.

Ескертпе: Өзіңізді соғып алмас үшін сым щеткамен сүрткенде қолғап киіңіз.

5-қадам: Тежегіш тазалағышты оталдыру шамына шашыратыңыз

A тежегіш тазалағыш машинаның көптеген бөліктерін, соның ішінде оталдыру шамдарын тазалай алады.

Тежегіш тазалағышты штепсельге, соның ішінде жіптер мен ұшқын саңылауларына шашыңыз. Содан кейін қалған кірді кетіру үшін оны таза шүберекпен сүртіңіз.

Қажет болса, қатты ластануды жою үшін тежегіш тазалағыш пен сым щеткасын бірге пайдалануға болады. Содан кейін майды және кірді сіңірген тежегіш тазалағыштың әрбір бөлігін кетіру үшін таза шүберекпен мұқият сүртіңіз.

6-қадам: Таза тығынды қайта орнатыңыз және қалған тығындар үшін процесті қайталаңыз

Енді сізде таза оталдыру шамы бар болса, оны орнына қойып, тұтану катушкасын немесе ұшқын сымын қайта қосыңыз. Одан кейін барлық ластанған оталдыру шамымен барлық тазалау процесін қайталаңыз және оларды қайта орнатыңыз.

Таза оталдыру шамын қайта орнату үшін:

  • Алдымен,
  • Сосын ұштарын розетканың ішіне жіптерін сыртқа қаратып (жану ұшы ішке қаратып) тазалаңыз.
  • Оны сағат тілімен, кемінде 2 толық айналыммен қолмен бұраңыз. Шамды қонғанша бұраңыз.
  • Енді ұшқынды розеткамен немесе ұшқын кілтімен қатайтыңыз.
  • Соңында, оталдыру шамының сымын оталдыру шамына қайта қосыңыз.

Ескертпе : Шамның сымын (ұшқынды сым) дұрыс жалғау маңызды, себебі ол отты жібереді.орталық электрод пен жердегі электрод арасындағы алшақтықты секіріп өту үшін қажет ток.

Отқынды шамдарды тазалаудың тағы бір жолы бар. Оны тексеріп көрейік.

2-әдіс: Үрлеу шамын пайдалану

Онда ұшқын шамдарын үрлеу шамымен тазалау әдісі берілген:

1-қадам: Шамды тістеуікпен ұстаңыз

Қолыңызды үрлеу шамы шығаратын қызудан қорғау үшін оталдыру шамын тістеуікпен ұстауыңыз керек. Бұл маңызды қауіпсіздік шарасы, сондықтан оны байыппен қабылдау керек.

Оны тістеуікпен тым қатты ұстамаңыз, әйтпесе ұшқын шамына зақым келтіресіз. Штепсельді қысқышқа тұтқаның ұзартқышы сияқты орналастырыңыз.

2-қадам: Қолғапты пайдаланыңыз және алауды қосыңыз

Газдың ағуына мүмкіндік беретін пропан алауының тұтқасын бұраңыз және содан кейін тұтану түймесін басыңыз. Содан кейін пропан шамы жанады.

3-қадам: Шамды жалынның ішінде ұстаңыз

Пропан алауынан шыққан жалын көміртегінің жиналуын және ластанған ұшқын шамында тұрып қалған кірді күйдіреді. Электрод пен штепсельдің ұшы қызарғанша жалынның ішінде ұстап тұрғанда, оталдыру шамын екі жағына бұраңыз.

4-қадам: Шамды суытыңыз

Штепсель өте ыстық болғандықтан, оны біраз уақытқа суытыңыз. Ол толығымен салқындағаннан кейін, сізде қайта орнатуға дайын таза оталдыру шамы болады.

Ескерту: Отқынды шам жеткілікті салқындамай тұрып, қызыл ыстықтан қалыпты түсіне айналады. дейінұстай аласыз.

5-қадам: Әрбір кір ұшқын шамы үшін

ол салқындағаннан кейін процесті қайталаңыз және оталдыру шамының сымын (немесе оталдыру катушкасын) қайта қосыңыз. Содан кейін әрбір лас оталдыру шамы үшін бүкіл процесті бір-бірден қайталаңыз.

Сондай-ақ_қараңыз: Тартымды басқару шамының қосулы болуының 6 маңызды себебі (+5 ЖҚС)

Енді, сізде тағы бірнеше мәселелер мен сұраулар бар болуы мүмкін. Олардың кейбіріне жауап беріп көрейік.

4 Отқындыларды қалай тазалау керектігі туралы жиі қойылатын сұрақтар

Мұнда ұшқынды қалай тазалау керектігі туралы жиі кездесетін сұрақтарға жауаптар берілген. ашалар:

1. Ескі оталдырғышты тазалай аламын ба?

Иә, ескі, ластанған штепсельді тазалауға болады.

Дегенмен, көп жағдайда оталдыру шамын ауыстыруды таңдаған дұрыс. Себебі ескі оталдыру шамы жаңа оталдыру шамы сияқты жақсы жұмыс істемейді.

Ақырында, электр тогы тек жаңа штепсельде болуы мүмкін өткір жиектерден жақсы шығады. Ал нашар ұшқын шамының жиектері тозған болады.

Сонымен қатар, оталдыру шамын тазалау процесі жиектердің тозуына ықпал етуі мүмкін.

2. Маған қашан жаңа оталдырғыш қажет болады?

Штепсельдік айырдың ластанғанын және оны жаңа ашамен ауыстыру қажеттігін түсіну үшін келесі белгілерді іздеңіз, мысалы:

  • Сырылдау , ұшқын шамдарының дұрыс жанбауына байланысты тықылдаған дыбыстар
  • Қатты немесе дірілдеген көліктің іске қосылуы
  • Жағармай үнемдеу

Бұл мәселелерді елемеу қозғалтқыш сияқты күрделі мәселелерге әкелуі мүмкін. зақымдалады және қымбат жөндеуге әкеледі.

3. Көмірсуды тазартқышты ұшқын шамының ішіне шашырата аламын ба?Саңылау?

Иә, оталдыру саңылауының ішіне көмірсутекті тазартқышты (немесе карбюратор тазалағышын) шашуға болады.

Бұл ұшқын шамындағы құдық дағы қатайған қоқыстар мен бос материалдарды ерітуге көмектеседі. Осыдан кейін кірді сығылған ауа құтысымен кетіруге болады.

4. Шамның саңылауын қалай орнатуға болады?

Ол үшін сізге ұшқын саңылауының құралы қажет. Оны аша мен электрод арасындағы алшақтықты түзету үшін пайдаланыңыз.

Ұшқын шамының аралығының дәл өлшемін табу үшін пайдаланушы нұсқаулығын тексеріңіз.

Содан кейін саңылауды ұлғайту немесе азайту үшін электродты ашаның корпусынан әрі қарай немесе оған жақындатыңыз. Бұл әрекетті ұшқын шамының саңылауы автомобильдің техникалық сипаттамаларына сәйкес келгенше орындаңыз.

Қорытынды ойлар

Отқынды шамның ластануы 20 000-30 000 мильден кейін пайда болуы мүмкін.

Және Шамды тазалағыңыз немесе ауыстыруды таңдағыңыз келе ме, маңызды емес, оны дұрыс жасау керек, себебі ұшқын шамының ластануы көліктің күрделі мәселелерін тудыруы мүмкін.

Тазалауға байланысты оталдыру саңылауындағы немесе жану камерасындағы кез келген қоқыс қозғалтқышты зақымдауы мүмкін. Ал автокөлік ұшқынын орнату дұрыс тығыздық мөлшерімен дәл болуы керек.

Көмек қажет болса, әрқашан AutoService сияқты кәсіби механикке сенуге болады. Біз сізге аптасына 7 күн қолжетімді мобильді жөндеу және техникалық қызмет көрсету шешімі . AutoService сонымен қатар әртүрлі автокөлік қызметтеріне бәсекеге қабілетті және алдын ала бағаны ұсынадыжөндеу.

Бүгін AutoService компаниясына хабарласыңыз, біздің сарапшы техниктер лас оталдыру шамыңызды тазалап немесе оны бірден гаражыңызда ауыстырады.

Sergio Martinez

Серхио Мартинес - автомобиль өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар құмар автокөлік әуесқойы. Ол Ford және General Motors сияқты саладағы ең ірі есімдермен жұмыс істеді және сансыз сағаттарын өз көліктерін өңдеуге және өзгертуге жұмсады. Серджио - классикалық бұлшықет машиналарынан бастап соңғы электромобильдерге дейін автокөлікке қатысты барлық нәрселерді жақсы көретін өзін-өзі жариялаған беріліс жетекі. Ол өз блогын өз білімі мен тәжірибесін басқа пікірлес энтузиастармен бөлісу және автомобильдің барлық саласына арналған желілік қауымдастық құру үшін бастады. Ол көліктер туралы жазбаған кезде, Серхионы трассадан немесе оның соңғы жобасында жұмыс істейтін гаражынан табуға болады.