Sådan renser du tændrør: En trin-for-trin-guide & 4 ofte stillede spørgsmål

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Et tændrør skal renses, når det har samlet en masse snavs og olie.

Hvis den ikke bliver renset, kan du få en række problemer, herunder langsom acceleration, elendig brændstoføkonomi, aflejringer på topstykket osv.

Det er de spørgsmål, vi besvarer i dag!

Denne trin-for-trin-guide viser dig det, og vi besvarer også en række relevante spørgsmål, så du bedre kan forstå processen.

Lad os komme i gang!

Sådan renser du tændrør (trin for trin)

Før vi går i gang med en trin-for-trin-guide til, hvordan man renser et tændrør, skal vi lige gennemgå alt det udstyr og de materialer, du skal bruge:

  • Sandpapir
  • Trykluftdåse (dåse med trykluft)
  • Rensemiddel til karburator
  • Handsker
  • Værktøj til tændrørsgab
  • Tændrørsrenser-værktøj
  • En ren klud (ren klud)
  • Tændrørsnøgle
  • Tændrørsstik
  • Tænger
  • Bremserens
  • Sikkerhedsbriller
  • Propanbrænder (blæsebrænder)

Ud over at samle udstyret skal du udføre 3 afgørende Forberedelsestrin før rengøring af tændrør:

  • Frakobl den negative pol på batteriet.
  • Find tændrørene.
  • Blæs snavs på ydersiden af tændrøret væk med en trykluftbeholder. Det vil forhindre, at der falder snavs ned i tændrørshullet eller forbrændingskammeret. - der potentielt kan forårsage motorskader.

Nu, hvor du har alt, hvad du skal bruge, og er godt forberedt, så lad os diskutere 2 måder af rengøring af tændrør:

Metode 1: Rengøring med slibemidler

Her er den første metode til rengøring af tændrør:

Trin 1: Afmonter tændrørskablet og skru tændrøret af

Det er bedst at løsne tændrørskablet og tændrørshovedet et ad gangen, når tændrøret skal rengøres.

Hvorfor det? Fordi det sikrer, at du genmonterer dem korrekt, samtidig med at du forhindrer, at der falder snavs ned på topstykket og forbrændingskammeret. e r.

For at rense tændrøret skal du først holde tændrørskablet (eller tændspolen) fast, meget tæt på tændrøret, og trække det væk fra tændrøret.

Du må ikke hive i den eller trække for højt i ledningen, for så kan den Skær indersiden af tændrørskablet fra dets stik. Hvis du ikke kan fjerne tændrørskablet, kan du dreje det en smule for at løsne det og derefter trække i det.

Når du er færdig, skal du fjerne stikket ved hjælp af en tændrørssokkel. Drej den mod uret for at skrue stikket ud, indtil det er løst. Derefter kan du skrue det ud med hånden.

Trin 2: Brug sandpapir med kornstørrelse 220 på tændrørselektroden

Når du har fjernet tændrøret, skal du se på tændrørsspidsen. Det er den side, der passer ind i motoren. Der finder du et lille stykke metal, der stikker ud af tændrøret, kendt som elektroden.

Hvis denne elektrode er sort, misfarvet eller ikke ligner bart metal, skal du bruge sandpapir til at rense det. Bevæg sandpapiret frem og tilbage på tændrørselektroden, indtil du kan se det rene metal.

Se også: Alt hvad du behøver at vide om reparationer af bremseledninger

Når du kontrollerer tændrørselektroden, skal du også kontrollere den keramiske isolator for skader eller snavs.

Bemærk Brug altid beskyttelsesbriller og en maske, når du bruger sandpapir.

Trin 3 (valgfrit): Fil snavset ned på elektroden

Hvis tændrørselektroden er ekstremt snavset, og sandpapiret ikke virker, er det tid til et nyt tændrør. Men i nødstilfælde kan du bruge en lille fil til at fjerne kulaflejringerne på elektroden.

Trin 4: Skrub trådene med en stålbørste

Det er muligt, at der har samlet sig olie og snavs i tændrørsgevindet. Hvis det er tilfældet, vil det være svært at montere dem igen.

Løsning - Du kan skrubbe gevindene med en stålbørste. Når du bruger en stålbørste, skal du sørge for, at den er vinklet, så den bevæger sig i samme retning som gevindene og fjerner alt snavset fra det tilsmudsede tændrør.

Når du er færdig, kan du skrubbe fra andre vinkler for at opnå den ultimative tændrørsrensning.

Du kan også rense dit tændrørshul med en stålbørste og penetrerende olie. Det gør du ved først at skrubbe snavset ud af tændrørshullerne. Derefter kan du spraye hullerne med den penetrerende olie og vente et par minutter, før du skrubber det igen med stålbørsten.

Bemærk: Brug handsker, når du skrubber med en stålbørste, så du ikke stikker dig.

Trin 5: Sprøjt bremserens på tændrøret

En bremserenser kan rengøre mange bildele - også tændrør.

Sprøjt bremserens på stikket, inklusive gevind og tændrørshuller. Tør det derefter af med en ren klud for at fjerne eventuelle rester af snavs.

Hvis det er nødvendigt, kan du bruge bremserens og stålbørste sammen til at få bugt med genstridigt snavs. Tør derefter grundigt efter med en ren klud for at fjerne alt det bremserens, der har opsuget fedtet og snavset.

Trin 6: Geninstaller den rene prop, og gentag processen for de resterende propper

Nu, hvor du har et rent tændrør, skal du sætte det tilbage og tilslutte tændspolen eller tændrørskablet igen. Gentag derefter hele tændrørsrensningsprocessen med hvert tilsmudset tændrør, og sæt dem i igen.

For at geninstallere et rent tændrør:

  • For det første,
  • Sæt derefter det rene stik i tændrørsstikket med gevindet vendt udad (tændrørsenden vendt indad).
  • Drej det med uret, mindst 2 hele omgange, med hånden. Bliv ved med at dreje tændrøret, til det sidder godt fast.
  • Spænd nu tændrøret med en topnøgle eller en tændrørsnøgle.
  • Til sidst tilsluttes tændrørskablet til tændrøret igen.

Bemærk Det er vigtigt at tilslutte tændrørskablet (tændrørsledningen) korrekt, da det overfører den strøm, der er nødvendig for at springe mellemrummet mellem den centrale elektrode og jordelektroden.

Der er også en anden måde at rense tændrør på. Lad os se på den.

Metode 2: Brug en blæselampe

Sådan renser du tændrør med en blæselampe:

Trin 1: Hold tændrøret med en tang

Du skal holde tændrøret med en tang for at beskytte dine hænder mod varmen fra blæselampen. Dette er en vigtig sikkerhedsforanstaltning, så du skal tage den alvorligt.

Hold den ikke for stramt med tangen, for så beskadiger du tændrøret. Lad bare tændrøret sidde i tangen som en håndtagsforlænger.

Trin 2: Brug handsker og tænd for lommelygten

Drej knappen på din propanbrænder, så gassen kan strømme, og tryk derefter på tændingsknappen. Propanbrænderen vil derefter lyse op.

Trin 3: Hold tændrøret i flammen

Flammerne fra propanbrænderen vil brænde kulaflejringer og snavs, der sidder fast på det tilsmudsede tændrør. Drej tændrøret fra side til side, mens du holder det i flammen, indtil elektroden og enden af Stikket bliver rødglødende.

Trin 4: Lad tændrøret køle af

Da tændrøret nu er ekstremt varmt, skal du lade det køle lidt af. Når det er kølet helt af, har du et rent tændrør, der er klar til genmontering.

Advarsel: Tændrøret går fra at være rødglødende til sin normale farve, længe før det er kølet nok af til, at man kan røre ved det.

Trin 5: Gentag processen for hvert snavset tændrør

når det er kølet af, og tilslut tændrørskablet (eller tændspolen) igen. Gentag derefter hele processen for hvert snavset tændrør ét efter ét.

Nu har du sikkert et par bekymringer og spørgsmål mere. Lad os besvare nogle af dem.

4 ofte stillede spørgsmål om Sådan renser du tændrør

Her er svar på nogle almindelige spørgsmål om, hvordan man renser tændrør:

1. Kan jeg rense et gammelt tændrør?

Ja, du kan rense et gammelt, tilsmudset stik.

I de fleste tilfælde er det dog bedst at vælge at udskifte tændrøret, fordi et gammelt tændrør ikke fungerer lige så godt som et nyt.

Når alt kommer til alt, Elektricitet udledes bedst fra skarpe kanter som kun et nyt tændrør kan have, mens et dårligt tændrør vil have slidte kanter.

Desuden kan tændrørsrensningsprocessen bidrage til slid på kanterne.

2. Hvornår har jeg brug for et nyt tændrør?

For at forstå, om du har et tilsmudset stik og skal udskifte det med et nyt, skal du kigge efter visse tegn som f.eks:

Se også: Hvad gør en katalysator (+5 ofte stillede spørgsmål)?
  • Rasle-, pinge- eller bankelyde på grund af fejltændte tændrør
  • Hård eller rykvis start af bilen
  • Dårlig brændstoføkonomi

At ignorere disse problemer kan føre til alvorlige problemer som motorskader og resultere i dyre reparationer.

3. Kan jeg sprøjte karburatorrens ind i tændrørshullet?

Ja, du kan sprøjte karburatorrens (eller karburatorrens) ind i tændrørshullet.

Det vil hjælpe opløser det hærdede snavs og de løse materialer i Tændrør godt Derefter kan du fjerne snavset med en trykluftsdåse.

4. Hvordan indstiller man tændrørsafstanden?

Til det skal du bruge et tændrørsafstandsværktøj. Brug det til at korrigere afstanden mellem tændrøret og elektroden.

Tjek brugervejledningen for at finde det nøjagtige mål for tændrørsafstanden.

Lirk derefter elektroden længere væk fra eller tættere på pluggens krop for at øge eller mindske afstanden. Gør dette, indtil tændrørsafstanden opfylder bilens specifikationer.

Afsluttende tanker

Tilsmudsning af tændrør kan forekomme efter 20.000 til 30.000 miles.

Og uanset om du ønsker at rense eller udskifte tændrøret, skal det gøres rigtigt, da tilsmudsning af tændrøret kan forårsage alvorlige problemer med bilen.

Eventuelle rester i tændrørshullet eller forbrændingskammeret på grund af rengøring kan beskadige motoren. Og monteringen af bilens tændrør skal være nøjagtig med den rigtige tæthed.

Hvis du har brug for hjælp, kan du altid stole på en professionel mekaniker, som AutoService. Vi er et mobil løsning til reparation og vedligeholdelse af biler AutoService tilbyder også konkurrencedygtige og direkte priser på forskellige bilservices og reparationer.

Kontakt AutoService i dag, så renser vores dygtige teknikere dit beskidte tændrør eller udskifter det i en håndevending hjemme i din garage.

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en passioneret bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har arbejdet med nogle af de største navne i branchen, herunder Ford og General Motors, og har brugt utallige timer på at pille ved og modificere sine egne biler. Sergio er en selverklæret gearhead, der elsker alt bilrelateret, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske køretøjer. Han startede sin blog som en måde at dele sin viden og erfaringer med andre ligesindede entusiaster og for at skabe et online-fællesskab, der er dedikeret til alt inden for bilindustrien. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio findes på banen eller i sin garage, hvor han arbejder på sit seneste projekt.