Hur man rengör tändstift: En steg-för-steg-guide & 4 vanliga frågor

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Ett tändstift behöver rengöras när det har samlat på sig mycket smuts och olja.

Om den inte rengörs kan du drabbas av en rad problem, t.ex. långsam acceleration, usel bränsleekonomi, avlagringar på cylinderhuvudet osv.

Det är dessa frågor vi ska besvara idag!

Den här steg-för-steg-guiden visar dig hur du går tillväga, och vi besvarar även en rad frågor för att hjälpa dig att förstå processen bättre.

Låt oss börja!

Hur man rengör tändstift ? (steg för steg)

Innan vi går in på en steg-för-steg-guide om hur man rengör ett tändstift, låt oss gå igenom all utrustning och material du behöver:

  • Sandpapper
  • Tryckluftsbehållare (behållare som innehåller tryckluft)
  • Rengöringsmedel för förgasare
  • Handskar
  • Verktyg för tändstiftsgap
  • Verktyg för rengöring av tändstift
  • En ren trasa (ren trasa)
  • Tändstiftsnyckel
  • Uttag för tändstift
  • Tång
  • Bromsrengöringsmedel
  • Skyddsglasögon
  • Propanbrännare (blåsbrännare)

Förutom att samla ihop utrustningen måste du utföra 3 nödvändig förberedande steg innan du rengör tändstiften:

  • Koppla bort den negativa polen på batteriet.
  • Lokalisera tändstiften.
  • Blås bort skräp på utsidan av tändstiftsområdet med en tryckluftsburk. Detta kommer att förhindra att smuts hamnar i tändstiftshålet eller förbränningskammaren - som potentiellt kan orsaka motorskador.

Nu när du har allt du behöver och är väl förberedd ska vi diskutera 2 sätt rengöring av tändstift:

Metod 1: Rengöring med slipmedel

Här är den första metoden för rengöring av tändstift:

Steg 1: Lossa tändstiftskabeln och skruva loss tändstiftet

Det är bäst att lossa tändstiftskabeln och tändstiftshuvudet ett i taget när du rengör tändstiftet.

Varför då? Eftersom det säkerställer att du återinstallerar dem korrekt, samtidigt som det förhindrar att skräp faller ner på topplocket och förbränningskammaren e r.

För att rengöra kontakten håller du först tändstiftskabeln (eller tändspolen) stadigt, mycket nära tändstiftet, och drar bort den från stiftet.

Dra inte i den eller dra från högt upp på linan. Om du gör det kan den Skär loss insidan av tändstiftskabeln från dess kontakt. Om du inte kan ta bort tändstiftskabeln, vrid den lite för att lossa den och dra sedan.

När du är klar tar du bort kontakten med en tändstiftshylsa. Vrid den moturs för att skruva loss kontakten tills den lossnar. Då kan du skruva loss den för hand.

Steg 2: Använd sandpapper med kornstorlek 220 på tändstiftselektroden

När du har tagit bort tändstiftet ska du titta på tändänden (eller tändspetsen). Det är den sida som passar in i motorn. Där hittar du en liten metallbit som sticker ut från tändstiftet, en s.k. elektrod.

Om elektroden är svart, missfärgad eller inte ser ut som bar metall, använd sandpapper för att rengöra den. För sandpappret fram och tillbaka på tändstiftselektroden tills du ser den rena metallen.

När du kontrollerar tändstiftselektroden ska du även kontrollera om den keramiska isolatorn är skadad eller smutsig.

Anmärkning : Använd alltid skyddsglasögon och munskydd när du använder sandpapper.

Steg 3 (valfritt): Fila ner smutsen på elektroden

Om tändstiftselektroden är extremt smutsig och sandpappret inte fungerar är det dags för ett nytt tändstift. Men i nödfall kan du använda en liten fil för att ta bort koluppbyggnaden på elektroden.

Steg 4: Skrubba trådarna med en stålborste

Det är möjligt att olja och smuts har samlats i tändstiftsgängorna. Om så är fallet blir det svårt att återmontera dem.

Lösning - Du kan skrubba gängorna med en stålborste. När du använder en stålborste ska du se till att den är vinklad så att den rör sig i samma riktning som gängorna och tar bort all smuts från det nedsmutsade tändstiftet.

När du är klar skrubbar du från andra vinklar för optimal rengöring av tändstiftet.

Du kan också rengöra tändstiftshålen med en stålborste och penetrerande olja. För att göra det ska du först skrubba bort smutsen i tändstiftshålen. Sedan kan du spraya hålen med den penetrerande oljan och vänta några minuter innan du skrubbar igen med stålborsten.

Notera: Använd handskar när du skrubbar med stålborste för att undvika att sticka dig.

Steg 5: Spraya bromsrengöring på tändstiftet

En bromsrengörare kan rengöra många bildelar - inklusive tändstift.

Spraya bromsrengöringsmedlet på kontakten, inklusive gängor och tändstiftshål. Torka sedan av med en ren trasa för att avlägsna eventuellt kvarvarande smuts.

Se även: En guide till AGM-batteriet (fördelar + nackdelar, vanliga frågor)

Om det behövs kan du använda bromsrengöringsmedel och stålborste tillsammans för att ta itu med envis smuts. Torka sedan noggrant med en ren trasa för att få bort allt bromsrengöringsmedel som sugit upp fettet och smutsen.

Steg 6: Sätt tillbaka den rena pluggen och upprepa processen för de återstående pluggarna

Nu när du har ett rent tändstift sätter du tillbaka det och ansluter tändspolen eller tändstiftskabeln igen. Upprepa sedan hela rengöringsprocessen med varje nedsmutsat tändstift och sätt tillbaka dem.

Sätt tillbaka ett rent tändstift:

  • Första,
  • Sätt sedan i den rena kontakten i tändstiftshållaren med gängorna utåt (tändänden inåt).
  • Vrid det medurs, minst 2 hela varv, för hand. Fortsätt att vrida tändstiftet tills det sitter ordentligt.
  • Dra nu åt tändstiftet med en hylsnyckel eller en tändstiftsnyckel.
  • Anslut slutligen tändstiftskabeln till tändstiftet igen.

Anmärkning : Det är viktigt att ansluta tändstiftstråden (tändstiftskabeln) korrekt eftersom den överför den ström som behövs för att hoppa över gapet mellan den centrala elektroden och jordelektroden.

Det finns ett annat sätt att rengöra tändstift också. Låt oss kolla in det.

Metod 2: Använda en blåslampa

Så här rengör du tändstift med hjälp av en blåslampa:

Steg 1: Håll i tändstiftet med en tång

Du måste hålla i tändstiftet med en tång för att skydda händerna från värmen från blåslampan. Detta är en viktig säkerhetsåtgärd som du måste ta på allvar.

Håll inte tången för hårt, då kan du skada tändstiftet. Låt tändstiftet sitta i tången som en förlängning av handtaget.

Steg 2: Använd handskar och tänd ficklampan

Vrid på knappen på propanfacklan så att gasen flödar och tryck sedan på tändningsknappen. Propanfacklan kommer då att tändas.

Steg 3: Håll tändstiftet i lågan

Lågorna från propanbrännaren bränner kolavlagringar och smuts som fastnat på det nedsmutsade tändstiftet. Vrid tändstiftet från sida till sida medan du håller det i lågan tills elektroden och änden av tändstiftets pluggen blir glödhet.

Steg 4: Låt tändstiftet svalna

Eftersom kontakten nu är extremt het bör du låta den svalna en stund. När den har svalnat helt har du en ren tändstiftskontakt som är redo för återmontering.

Varning: Tändstiftet går från rödglödgat till sin normala färg långt innan det har svalnat tillräckligt för att kunna beröras.

Steg 5: Upprepa processen för varje smutsigt tändstift

när den har svalnat och anslut tändstiftskabeln (eller tändspolen) igen. Upprepa sedan hela processen för varje smutsigt tändstift ett efter ett.

Nu har du förmodligen några fler frågor och funderingar. Låt oss besvara några av dem.

4 Vanliga frågor om Hur man rengör tändstift

Här är svaren på några vanliga frågor om hur man rengör tändstift:

1. Kan jag rengöra ett gammalt tändstift?

Ja, du kan rengöra en gammal, nedsmutsad plugg.

I de flesta fall är det dock bäst att byta ut tändstiftet. Det beror på att ett gammalt tändstift inte fungerar lika bra som ett nytt tändstift.

Trots allt, Elektriska urladdningar sker bäst från vassa kanter som bara ett nytt tändstift kan ha. Ett dåligt tändstift har däremot slitna kanter.

Dessutom kan rengöringsprocessen för tändstiftet bidra till att kanterna slits.

2. När behöver jag ett nytt tändstift?

För att förstå om du har en nedsmutsad kontakt och behöver byta ut den mot en ny kontakt ska du titta efter vissa tecken, t.ex:

  • Skramlande, pinglande eller knackande ljud på grund av felaktiga tändstift
  • Svår eller ryckig start av fordonet
  • Dålig bränsleekonomi

Om du ignorerar dessa problem kan det leda till allvarliga problem som motorskador och dyra reparationer.

3. Kan jag spruta Carb Cleaner i tändstiftshålet?

Ja, du kan spraya förgasarrengöring (eller förgasarrengöring) i tändstiftshålet.

Detta kommer att hjälpa lösa upp förhårdnade rester och löst material i Tändstift väl Därefter kan du avlägsna smuts med en tryckluftsbehållare.

4. Hur ställer man in tändstiftsgapet?

För att göra det behöver du ett verktyg för tändstiftsgap. Använd det för att korrigera gapet mellan tändstiftet och elektroden.

Kontrollera i instruktionsboken vilket tändstiftsgap som är korrekt.

Se även: Sensor för dålig kylvätsketemperatur: tecken, orsaker + hur man fixar en

Bänd sedan elektroden längre från eller närmare kontaktens kropp för att öka eller minska avståndet. Gör så här tills tändstiftsavståndet uppfyller bilens specifikationer.

Avslutande tankar

Nedsmutsning av tändstift kan uppstå efter 20 000 till 30 000 miles.

Och det spelar ingen roll om du vill rengöra eller byta tändstift, det måste göras på rätt sätt eftersom nedsmutsning av tändstiften kan orsaka allvarliga problem med bilen.

Eventuellt skräp i tändstiftshålet eller förbränningskammaren på grund av rengöring kan skada motorn. Och installationen av bilens tändstift måste vara exakt med rätt mängd åtdragning.

Om du behöver hjälp kan du alltid lita på en professionell mekaniker, som AutoService. Vi är en mobil lösning för reparation och underhåll av bilar finns tillgängliga för dig 7 dagar i veckan. AutoService erbjuder också konkurrenskraftiga och direkta priser på olika biltjänster och reparationer.

Kontakta AutoService idag, så rengör våra experter ditt smutsiga tändstift eller byter ut det, direkt i ditt garage, på ett ögonblick.

Sergio Martinez

Sergio Martinez är en passionerad bilentusiast med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin. Han har arbetat med några av de största namnen i branschen, inklusive Ford och General Motors, och har ägnat otaliga timmar åt att mixtra med och modifiera sina egna bilar. Sergio är en självutnämnd växelledare som älskar allt som har med bil att göra, från klassiska muskelbilar till de senaste elfordonen. Han startade sin blogg som ett sätt att dela sina kunskaper och erfarenheter med andra likasinnade entusiaster och för att skapa en onlinegemenskap dedikerad till allt som har med fordon att göra. När han inte skriver om bilar kan Sergio hittas på banan eller i garaget och arbetar med sitt senaste projekt.