ສາລະບານ
ການໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າສົນໃຈຂອງຫຼາຍຄົນ, ແຕ່ມັນອາດເປັນວຽກທີ່ໜ້າຢ້ານກົວ.
ແມ່ນແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກຽມພ້ອມທີ່ສຸດກໍ່ສາມາດເຮັດຜິດພາດໃນລະຫວ່າງການທົດສອບໄດ້ ເນື່ອງຈາກຄວາມປະສາດ ຫຼືຄວາມບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຖະໜົນທ້ອງຖິ່ນ. ແລະກົດໝາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຮູ້ ສິ່ງທີ່ ບໍ່ ເຮັດ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຜ່ານສີບິນໄດ້.
ສະນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າ ຫຼືຄົນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກກຳລັງຈະເສັງ ການທົດສອບ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດຈໍານວນຫນ້ອຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງໃບຂັບຂີ່ທີ່ພູມໃຈແລ້ວ, ຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນການເຕືອນເຖິງວິທີທີ່ຈະເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີ ແລະ ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຢ່າງປອດໄພ.
1. ລືມເອກະສານສຳຄັນ ຫຼື ເອົາລົດທີ່ບໍ່ປອດໄພມາ
ມັນງ່າຍດາຍ: ຖ້າເຈົ້າລືມເອກະສານຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດສອບເສັງໄດ້. ບໍ່ມີທາງອ້ອມມັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມີການທົດສອບການຂັບຂີ່ມາຮອດ, ຢ່າລືມເອົາເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ມາແລະກວດເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ DMV ຂອງລັດຂອງເຈົ້າເພື່ອເບິ່ງວ່າເຈົ້າຕ້ອງການຂໍ້ມູນອື່ນບໍ:
- ຫຼັກຖານສະແດງຕົວຕົນ
- ຫຼັກຖານທີ່ຢູ່ອາໄສ
- ຫຼັກຖານສະແດງສະຖານະທາງກົດໝາຍ
- ຫຼັກສູດຫຼັງລໍ້ ຫຼືໃບຢັ້ງຢືນການສໍາເລັດຫຼັກສູດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຖ້າທ່ານຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ. 18. ອັນນີ້ລວມມີ:
- ປ້າຍທະບຽນລົດ 2 ປ້າຍທີ່ມີທະບຽນປະຈຸບັນ
- ໄຟລ້ຽວໜ້າ ແລະ ຫຼັງ ແລະ ໄຟເບຣກ
- Aກະຈົກເຮັດວຽກ
- ຢາງ ແລະເບຣກຢູ່ໃນສະພາບດີ
- ກະຈົກກະຈົກທີ່ຊັດເຈນ
- ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຊ້າຍ ແລະຂວາ
- ສາຍຮັດນິລະໄພເຮັດວຽກ
- ກຳລັງເຮັດວຽກສຸກເສີນ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ
2. ການຄວບຄຸມພາຫະນະທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ
ຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມແມ່ນການຄວບຄຸມພວງມາໄລດ້ວຍມືດຽວ.
ແທນ, ທ່ານຄວນ:
- ຮັກສາມືທັງສອງຂ້າງໄວ້. ລໍ້ (ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້)
- ເຮັດການລ້ຽວດ້ວຍມື
- ຄວບຄຸມການປ່ອຍລໍ້ຈາກການລ້ຽວ
- ການເປີດໃຊ້ງານໄຟລ້ຽວ
- ການກວດກາເບິ່ງຫຼັງ ແລະກະຈົກດ້ານຂ້າງເພື່ອການສັນຈອນຂາເຂົ້າ
- ເບິ່ງບ່າຂອງທ່ານເພື່ອກວດເຫັນຈຸດຕາບອດຂອງກະຈົກ
- ປ່ຽນເລນໂດຍບໍ່ຂັບຄວາມໄວ ຫຼື ຕັດຕໍ່ໜ້າໃຜ
- ປິດສັນຍານ
ມີຫຍັງເພີ່ມເຕີມ? ຫຼືໃນເວລາທີ່ຫັນ.
6. ການຕໍ່ຫຼັງ
ການຕົບແຕ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບ.
ເປັນຫຍັງ? ເຊິ່ງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ຖ້າພວກເຂົາເບກ ຫຼື ຫັກຢ່າງກະທັນຫັນ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດເມື່ອໄຟເຄື່ອງຈັກກວດເຊັກຂອງເຈົ້າເກີດ (+6 ສາເຫດ)ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ປອດໄພ (ຄວາມຍາວຂອງລົດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ) ຫລັງລົດອື່ນ. ອັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບມີເວລາພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງໃນເຫດສຸກເສີນ.
7. ຂັບລົດໄວເກີນໄປ
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປແມ່ນຄິດວ່າການສອບເສັງຂັບລົດເປັນການທົດສອບທີ່ກໍານົດເວລາ.
ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິວຽກງານຮີບດ່ວນ.
ອັນໃດຮ້າຍແຮງກວ່ານີ້?
ທ່ານອາດພາດການປ່ຽນແປງການຈຳກັດຄວາມໄວ ແລະສິ້ນສຸດການເລັ່ງ ຫຼືເລື່ອນຜ່ານປ້າຍຢຸດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກສອບເສັງອາດຖາມຄຳຖາມກ່ຽວກັບການຈຳກັດຄວາມໄວ (ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບໂຮງຮຽນ, ບ່ອນເຮັດວຽກ ຫຼືເຂດພິເສດ).
8. ການຂັບລົດຊ້າເກີນໄປ
ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະລົ້ມເຫລວໄດ້ຖ້າພວກເຂົາຂັບລົດຊ້າເກີນໄປໃນການທົດສອບຂອງພວກເຂົາ.
ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ການຂັບລົດຕ່ໍາກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດຫຼາຍແມ່ນບໍ່ປອດໄພແລະ ຜິດກົດຫມາຍ ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດຂັດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນປົກກະຕິ. ມັນອາດຈະພາໃຫ້ເກີດການຕຳກັນຢູ່ທາງດ່ວນຄວາມໄວສູງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໄວທີ່ຈຳກັດໄວ້.
ແນວໃດກໍຕາມ, ການຂັບລົດຕ່ຳກວ່າຂີດຈຳກັດຄວາມໄວແມ່ນເປັນທີ່ຍອມຮັບໃນລະຫວ່າງ. ສະພາບສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ການສັນຈອນໜາແໜ້ນ, ອຸບັດຕິເຫດ, ຝົນຕົກ, ຫຼືມີໝອກ.
9. ການຢຸດທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ
ການຢຸດທີ່ປ້າຍ “ຢຸດ” ຍາກແມ່ນຫຍັງ?
ເພື່ອເຮັດມັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຄົນຂັບລົດຕ້ອງ:
ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟລົດ (ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ)- ຢຸດໃຫ້ຄົບ
- ຢຸດກ່ອນແຖວ, ແຕ່ໃຫ້ໃກ້ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້
- ໃຫ້ທາງໃຫ້ຄົນຍ່າງຂ້າມທາງ ຫຼື ພາຫະນະທີ່ມາຮອດກ່ອນເຈົ້າ
- ໄປຂ້າງໜ້າ
ມີປ້າຍ “ຢຸດທຸກທາງ” ຢູ່ສີ່ແຍກແນວໃດ?
ຄ້າຍຄືກັນກັບຂ້າງເທິງ, ຄົນຂັບລົດຕ້ອງມາຢຸດເຕັມທີ່. ຖ້າລົດຄັນອື່ນລໍຖ້າກ່ອນເຈົ້າມາຮອດ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນໄປກ່ອນ. ຖ້າເຈົ້າໄປຮອດເວລາດຽວກັນກັບລົດຄັນອື່ນ, ທາງຂວາຂອງເຈົ້າຈະໄປທຳອິດ.
ເມື່ອຮອດຜຽນຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າສາມາດໄປໄດ້. ພຽງແຕ່ຈື່ໃຫ້ສັນຍານວ່າທ່ານກຳລັງລ້ຽວຢູ່ທາງແຍກ.
10. ບໍ່ໄດ້ກວດກາຄົນຍ່າງ
ຜູ້ຂັບຂີ່ໃໝ່ຫຼາຍຄົນພຽງແຕ່ໃສ່ໃຈກັບເສັ້ນທາງ ແລະ ພາຫະນະອື່ນໆເທົ່ານັ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ສຳຄັນ, ການໃສ່ໃຈກັບຖະໜົນ ແລະ ລົດອື່ນໆກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເປັນ ການທົດສອບຄົນຂັບຂອງເຈົ້າລົ້ມເຫລວ.
ຄົນຍ່າງທາງມີສິດທິທາງ. ສະນັ້ນ, ເຈົ້າຕ້ອງສະແກນຂອບຖະໜົນເຊັ່ນກັນ ແລະໃຫ້ທາງເມື່ອເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຂ້າມ.
11. ການຂັບຂີ່ທີ່ລົບກວນ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຈະໃຊ້ການນໍາທາງໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຟັງວິທະຍຸ, ຫຼືຮັບສາຍ (Hand-free) ໃນເວລາຂັບລົດ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ກວດສອບສາມາດລົ້ມເຫລວໄດ້. ຜູ້ສະໝັກທີ່ຖືກລົບກວນຖ້າພວກເຂົາໃຊ້ພວກມັນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ.
ສະນັ້ນ, ຈື່ໄວ້ວ່າໃຫ້ມືຂອງເຈົ້າຢູ່ສະເໝີ ແລະໃຫ້ໃຈຂອງເຈົ້າໃສ່ກັບຖະໜົນ.