Koue weer kan , wat jou met 'n enjin laat wat weier om aan te skakel.

Maar ken jy weer? En ?

In hierdie artikel het ons sal oorgaan en jou dan wys wat om daaraan te doen. Ons sal ook 'n paar kundige wenke by en antwoord 'n paar .

Hierdie artikel bevat:

(Klik op 'n skakel om na die spesifieke afdeling te spring)

Kom ons begin.

8 redes waarom jou motor nie in koue begin nie weer

Jou motor kan weier om in die koud vir soveel redes.

Soms kan dit 'n dooie battery of 'n mislukte ontstekingspoel wees, en soms moet 'n foutiewe koelmiddeltempsensor geblameer word. Nodeloos om te sê, dit is altyd .

Om jou kennis te gee, hier is 'n paar algemene probleme agter 'n nie-begin in koue temperatuur:

1. Koue motorbattery

1. Plaas een voet op die koppelaar .
2. Druk nou die versneller pedaal met die ander voet wanneer jy die aansitskakelaar aanskakel. Dit sal voorafspuit bykomende brandstof in die enjinblok en jou motor aanskakel.

Let wel : As jy 'n moderne motor besit, sal dit nie 'n vergasser hê nie. Die meeste nuwe voertuie gebruik egter vandag 'n brandstofinspuiter om hierdie moeite uit te skakel.

6. Foutiewe Alternator

As jy 'n nuwe battery het en dit bly plat , kan dit die motor se alternator wees. 'n Foutiewe alternator laai nie behoorlik nie, enwonder wie jy moet kontak wanneer jou motor nie in koue weer wil aanskakel nie, probeer AutoService! Ons kundige tegnici sal jou koue voertuig reg in jou oprit aan die gang kry!

Jy kan 'n alternatorvervanger by 'n motoronderdelewinkel vind. Aangesien die alternator egter aan die enjin en jou motor se battery gekoppel is, beveel ons aan om 'n werktuigkundige te kontak om oor te kom of om 'n insleepvoertuig te skakel of om die alternator reg te maak of te vervang.

7. Slegte aansittermotor

Meer dikwels as nie, sal 'n motor nie start nie as gevolg van 'n slegte aansittermotor. Wanneer daar 'n foutiewe aansitter-relais is, sal jy 'n klikgeluid hoor wanneer die aansitterskakelaar gedraai word, gevolg deur die enjin wat weier om om te draai.

Selfs om jou motor te spring, sal nie werk met 'n slegte aansitter nie. In so 'n situasie is dit die beste om na 'n motoronderdelewinkel te gaan of 'n werktuigkundige te bel om die aansittermotor te diagnoseer en te vervang.

8. Verouderende vonkprop

Die vonkprop in jou motor vuur die lug-brandstofmengsel in die brandstofstelsel aan wat jou enjin help om krag te produseer.

As jou vonkprop verouder of as sy drade verslete is, kan dit misluk om sy werk te doen. Ideaal gesproke moet jy jou prop elke 30 000 tot 90 000 myl laat ondersoek of vervang.

Nou dat jy weet wat dalk jou enjin 'n koue begin gee, kom ons kyk hoe jy hierdie probleme kan aanspreek en jou koue motor kan herbegin.

Hoe om 'n Koue motor te herbegin

Hier is 'n paar opsies wat jy kan probeer om jou enjin aan te skakel wanneer jou motor koud begin kry.

A. Skakel alles af

Diehoofligte, motorverwarmer en ander elektronika gebruik die motorbattery om aan te skakel. As jy in uiters koue weer woon, is dit die beste om hulle af te skakel voor jy probeer om die motor te begin.

Dit sal help om die battery se lading te rig om die enjin aan te dryf. Sodra die enjin begin, laat dit vir 'n paar minute loop voordat die verwarmer of enige ander elektroniese bykomstigheid aangeskakel word.

B. Gaan batterykabels en terminale na

Korrosie rondom die battery kabel of 'n battery terminaal kan tot swak batteryspanning lei , wat verbygaande stroomvloei veroorsaak wat verhoed dat jou motor begin.

Voer die battery op en kontroleer die negatiewe en positiewe terminaal sowel as die batterykabel vir tekens van korrosie.

Ontkoppel die batteryterminal en gee die korserige stof 'n soliede skoonmaak met 'n mengsel van koeksoda en water. Selfs al is die batterykabel korrosievry, trek die klampe vas voordat jy die aansitterskakelaar aanskakel.

C. Vul jou enjinolie op

As jou motor min enjinolie het, kan dit lei tot wrywing tussen onderdele en skade belangrike enjinkomponente.

Laag enjinolie plaas ook bykomende spanning op jou motorbattery aangesien die enjin meer tyd neem om aan te slinger. En as die battery reeds koud is, sal dit nie jou motor aandryf nie. Om dit te voorkom, gebruik 'n peilstok om jou enjin se olievlak na te gaan en, indien nodig, vuldit op.

D. Dip die koppelaar tydens ontsteking

Dip die koppelaar terwyl jy die aansitter aanskakel, ontkoppel die ratkas. Op hierdie manier hoef die battery net die aansittermotor aan te dryf.

Dit verminder die las op die battery en verbeter die kanse dat jou enjin omdraai al het jy 'n koue motor. Hierdie koue begin truuk net werk egter met handratvoertuie.

E. Spring jou motor aan

In die geval dat jy 'n dooie battery het, kan jy probeer om jou enjin aan die gang te kry met behulp van 'n lopende motor wat as 'n laaier sal werk.

Om 'n voertuig aan die gang te kry, het jy 'n startkabel nodig om jou motor se battery aan 'n lopende motor te koppel. As jy 'n gewone motor besit, gaan vir 'n startkabel met 'n meter van 6.

Skakel die lopende motor aan en laat dit vir 'n paar minute loop voordat jy jou voertuig aanskakel. Vermy om die verwarmer of ander elektroniese toebehore aan te skakel, want dit sal lei tot 'n onnodige dreinering van die battery. Kyk na hierdie gids vir dooie motorbattery vir besonderhede oor die begin.

F. Bel vir bystand

Tensy jy goed vertroud is met motorherstelwerk, moet jy nie self probeer om jou motorprobleme reg te stel nie.

Ontroep vir 'n insleepvoertuig of padbystand as jou motor nie aanskakel nie.

Jy kan alternatiewelik 'n mobiele werktuigkundige in die hande kry wat na jou huis sal kom wanneer jy nie jou motor op 'n koue oggend kan aanskakel nie.

In daardie geval is jou antwoord AutoService !

AutoService is 'n hoogs gerieflike en bekostigbare mobiele motorherstel- en instandhoudingsoplossing.

Met AutoService:

• Alle herstelwerk het 'n 12 maande/12 000 myl -waarborg
• Jy kry bekostigbare pryse sonder verborge koste
• Slegs hoëgehalte-vervanging onderdele en gereedskap word gebruik
• Jy kan maklik jou motorherstelwerk aanlyn bespreek teen gewaarborgde pryse
• AutoService bied sy dienste aan sewe dae per week

Vir 'n akkurate kosteberaming van herstelwerk aan motors, vul hierdie aanlyn vorm in.

Om te weet hoe om probleme op te los is een ding, maar dit sal beter wees om in die eerste plek te vermy om 'n koue motor te hê, reg?

Hoe om jou motor voor te berei vir winters? (Sorgwenke)

Hier is 'n paar wenke vir motoreienaars om hul motor vir die koue weer voor te berei:

A. Wintermaak die motor

Dit is raadsaam om jou motorbattery en enjinolie na te gaan voordat die winter aanbreek.

Verder kan jou motor se banddruk met 1 PSI (pond per vierkante duim) daal vir elke 10 grade daling in temperatuur. Dit gebeur omdat die lug binne-in die band kondenseer en minder spasie opneem wanneer dit koud is. So jy moet jou banddruk ook laat nagaan.

Jy kan ook winterbande by 'n motorwinkel kry om die ysige paaie aan te durf en jou motor voor te berei vir winterry.

B. Warm jou enjin op

Skakel aandie aansitter en laat jou voertuig vir minstens 30 sekondes luier. Dit gee jou enjin genoeg tyd om op te warm en vermy om onnodige spanning op die enjinblok te plaas.

C. Installeer 'n enjinblokverwarmer

As die temperatuur in jou area onder -15°C daal, is dit 'n goeie idee om 'n veilige enjinblokverwarmer by 'n motorwinkel te kry .

'n Blokverwarmer verhit die koelmiddel en die enjin, sodat die enjinolie vrylik deur die enjinblok kan vloei.

As jou motor dieselbrandstof gebruik, het jy dalk 'n blokverwarmer nodig selfs voordat die temperatuur so laag daal.

Behalwe om 'n enjinblokverwarmer te gebruik, het dieselmotors ook gloeiproppe wat as 'n verwarmer werk om die inkomende brandstof en lug op te warm vir doeltreffende brandstofverbranding. Gloeiproppe het aanwysers wat wys wanneer die motor warm genoeg is om te begin.

As jy nie 'n blokverwarmer of gloeiproppe het nie, kan jy jou motor in 'n verhitte parkeer of 'n elektriese enjinverwarmingskombers koop om bedek die battery.

D. Sorg vir jou battery

Voor die winters begin, kry 'n deeglike batterygesondheidsondersoek van 'n professionele motorhersteldiens soos AutoService .

As jou battery meer as drie jaar oud is en jy gebruik jou motor net vir kort ritte, laai jou battery een keer elke week. En as dit steeds nie 'n lading hou nie, is dit die beste om 'n nuwe battery te kry vir 'n veilige winterry-ervaring.

Jy kan 'n battery installeer met die hoogste koue-slinger-ampère (CCA)-gradering. Cold Cranking Amps of CCA is 'n gradering wat in die batterybedryf gebruik word om 'n battery se vermoë om 'n enjin te begin in koue temperature te definieer.

E. Gebruik Starter Fluid

Aangesien aansittervloeistof meer vlambaar is as jou motorbrandstof, ontbrand dit maklik van die vonkprop en genereer meer krag vir jou enjin om om te draai.

Motoreienaars kan die lugfilter verwyder en 'n baie klein hoeveelheid aansittervloeistof in die luginlaat spuit. Vervang dan die lugfilter en skakel die aansitter aan.

Let wel: Ons raai sterk aan om 'n professionele werktuigkundige te skakel om die probleem te ondersoek voordat jy hierdie metode probeer, of jy kan uiteindelik ernstige skade aan jou enjinblok veroorsaak .

F. Hou die koelmiddel dop

Die taak van die koelmiddel is om te keer dat die water in jou motor se verkoelingstelsel vries in koue toestande. Behalwe dit verskaf dit ook smering aan die bewegende dele van die enjin. As die koelmiddelvlak laer as die vollyn is, moet jy dit aanvul om jou motor vir die koue voor te berei.

G. Vervang jou ruitveërs

Vervang jou ruitveërs aangesien dit krake kan ontwikkel as gevolg van vries temperature.

Onthou ook om jou ruitveërs teen nag op te lig om te verhoed dat hulle op die voorruit vries en breekop 'n koue oggend.

H. Hernu Motorversekering

Herstel van motorskade wat deur uiterste koue veroorsaak word, kan duur wees. Moet dus nie vergeet om jou motorversekering jaarliks ​​te hernu om sulke finansiële verliese vanaf die winter te versag nie.

Nou dat ons al die oorsake, oplossings en versorgingswenke uitgesorteer het, kom ons gaan oor 'n paar koue motorverwante gereelde vrae.

4 Motor gewen' t Begin in koue Gereelde vrae

Hier is 'n paar algemene vrae wat motoreienaars het wanneer hul motor nie in koue toestande wil aanskakel nie:

1. Hoe beïnvloed koue temperature my motor?

Koue temperatuur en ander ongunstige weerstoestande kan jou voertuig op baie maniere beïnvloed:

• Dit verminder jou battery se vermoë om 'n lading te hou
• Die enjinolie verdik, wat lei tot wrywing in die aansittermotor
• Die alternatorbande raak geneig om in die koue te kraak
• Die brandstofstelsel word besmet met ys
• Jou bande kan afblaas wanneer die lug binnein saamtrek as gevolg van die koue
• Die rubber op die ruitveërs raak beskadig, en die koue glas van jou voorruit kan ys oor

2. Kan uiterste koue my motorbattery doodmaak?

'n Volgelaaide nuwe battery sal net by -57°C vries. As jy egter ’n dooie battery het, kan dit by sowat 0°C vries. Selfs as jy die battery ontdooi, sal die lading swak wees en sal dit nie lank hou nie.

3. Kan petrol of motorolie vries?

Die enjinolie vries nie maar word hoogs viskeus in die koue.

Dit is raadsaam om enjinolie met 'n laer W-gradering te gebruik, soos 5W-20. Die vriespunt van petrol is onder -50°C, so jy kan verseker wees dat die gas in jou brandstoftenk nie gou sal vries tensy jy Arktiese temperature tref nie.

Jy kan ook oorskakel na 'n sintetiese olie wat beter presteer in die koue as konvensionele olies. Sintetiese olie vloei beter vir makliker wegspring en beskerm jou motor teen slytasie.

4. Moet ek my motor in 'n motorhuis parkeer in die winter?

Motorbatterye verloor dikwels krag in 'n kouer temperatuur, wat langer as gewoonlik neem om die enjin te begin. Dit is dus die beste om jou motor in warmer, onderdakparkeerplekke te hou.

Bowendien spaar parkering binnenshuis jou die moeite om ys van die vensters af te krap of sneeu van bo af te borsel voordat jy die huis verlaat.

In die afwesigheid van 'n geslote parkeerplek, kan jy die terminale van jou motor se battery en bring dit binne vir die nag om die battery warm te hou.

Slotgedagtes

Daar is 'n paar dinge wat jy kan probeer wanneer jou motor sal nie in die ysige temperature begin nie.

Maar soos altyd is dit die beste om te verhoed dat hierdie situasie in die eerste plek gebeur. Gebruik die wenke wat ons genoem het om jou voertuig voor te berei vir die winter om te verhoed dat jy elke oggend sukkel om jou enjin aan die gang te kry.

En as jy is