തണുത്ത കാലാവസ്ഥ നിങ്ങളെ ക്രാങ്ക് ചെയ്യാൻ വിസമ്മതിക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിൻ നൽകും.

എന്നാൽ, നിങ്ങൾക്ക് കാലാവസ്ഥ അറിയാമോ? ഒപ്പം ?

ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ 'അങ്ങോട്ട് പോകും, ​​എന്നിട്ട് ഇതിനെക്കുറിച്ച് എന്തുചെയ്യണമെന്ന് നിങ്ങളെ കാണിക്കും. ഞങ്ങൾ ചില വിദഗ്ധ നുറുങ്ങുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുകയും ഉത്തരം ചിലത് നൽകുകയും ചെയ്യും.

ഈ ലേഖനത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

(നിർദ്ദിഷ്‌ട വിഭാഗത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിന് ഒരു ലിങ്കിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുക)

നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം.

8 കാരണങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ തണുപ്പിൽ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യില്ല കാലാവസ്ഥ

നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ വിസമ്മതിച്ചേക്കാം പല കാരണങ്ങളാൽ തണുപ്പ്.

ചിലപ്പോൾ അത് ഒരു ഡെഡ് ബാറ്ററി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പരാജയപ്പെട്ട ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ആയിരിക്കാം, ചിലപ്പോൾ ഒരു തകരാറുള്ള കൂളന്റ് ടെംപ് സെൻസറിനെ കുറ്റപ്പെടുത്താം. അത് എപ്പോഴും ആണെന്ന് പറയേണ്ടതില്ലല്ലോ.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിന്, തണുത്ത താപനിലയിൽ ആരംഭിക്കാത്തതിന് പിന്നിലെ ചില സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇതാ:

1. തണുത്ത കാർ ബാറ്ററി

1. ക്ലച്ചിൽ ഒരു കാൽ വയ്ക്കുക.
2. ഇപ്പോൾ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ഉപയോഗിച്ച് ചവിട്ടുക നിങ്ങൾ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുമ്പോൾ മറ്റൊരു കാൽ. ഇത് പ്രീ-ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൽ കുറച്ച് അധിക ഇന്ധനം നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യും.

ശ്രദ്ധിക്കുക : നിങ്ങളുടേത് ഒരു ആധുനിക കാർ ആണെങ്കിൽ, അതിന് കാർബറേറ്റർ ഉണ്ടാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് മിക്ക പുതിയ വാഹനങ്ങളും ഈ ബുദ്ധിമുട്ട് ഇല്ലാതാക്കാൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

6. കേടായ ആൾട്ടർനേറ്റർ

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ ബാറ്ററി ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് ഫ്ലാറ്റ് ആയി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, അത് കാറിന്റെ ആൾട്ടർനേറ്റർ ആയിരിക്കാം. ഒരു തെറ്റായ ആൾട്ടർനേറ്റർ ശരിയായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നില്ല, കൂടാതെതണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ആകാത്തപ്പോൾ നിങ്ങൾ ആരെയാണ് ബന്ധപ്പെടേണ്ടതെന്ന് ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു, AutoService ഒന്നു പരീക്ഷിച്ചുനോക്കൂ! ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ നിങ്ങളുടെ തണുത്ത വാഹനം നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ്‌വേയിൽ തന്നെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കും!

ഒരു ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്റ്റോറിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനാകും. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിനുമായും നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബാറ്ററിയുമായും ആൾട്ടർനേറ്റർ കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ, മെക്കാനിക്കിനെ ബന്ധപ്പെടാൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ടോ ട്രക്ക് വിളിക്കാനോ അല്ലെങ്കിൽ ആൾട്ടർനേറ്റർ ശരിയാക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

7. മോശം സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ

കൂടുതൽ, മോശം സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ കാരണം ഒരു കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യില്ല. ഒരു തെറ്റായ സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ ഉള്ളപ്പോൾ, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് തിരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഒരു ക്ലിക്കിംഗ് ശബ്ദം കേൾക്കും, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ തിരിയാൻ വിസമ്മതിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ കാർ ജമ്പ്സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് പോലും മോശം സ്റ്റാർട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കില്ല. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ രോഗനിർണയം നടത്താനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ഒരു ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്റ്റോറിലേക്ക് പോകുകയോ മെക്കാനിക്കിനെ വിളിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

8. ഏജിംഗ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്

നിങ്ങളുടെ കാറിലെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതത്തെ ജ്വലിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനെ പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കാലഹരണപ്പെടുകയോ അതിന്റെ വയറുകൾ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്‌താൽ, അതിന്റെ ജോലി ചെയ്യാൻ പരാജയപ്പെട്ടേക്കാം. ഓരോ 30,000 മുതൽ 90,000 മൈലുകളിലും നിങ്ങളുടെ പ്ലഗ് പരിശോധിക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് ഒരു തണുത്ത ആരംഭം നൽകുന്നത് എന്താണെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം, ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഹരിച്ച് നിങ്ങളുടെ തണുത്ത കാർ റീസ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാമെന്ന് നോക്കാം.

ഒരു തണുത്ത കാർ എങ്ങനെ റീസ്‌റ്റാർട്ട് ചെയ്യാം

നിങ്ങളുടെ കാർ തണുത്ത സ്റ്റാർട്ടാകുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കാവുന്ന ചില ഓപ്ഷനുകൾ ഇതാ.

എ. എല്ലാം ഓഫാക്കുക

Theഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, കാർ ഹീറ്റർ, മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് എന്നിവ പവർ അപ്പ് ചെയ്യാൻ കാർ ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അങ്ങേയറ്റം തണുപ്പുള്ള കാലാവസ്ഥയിലാണ് നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്നതെങ്കിൽ, കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഇത് എഞ്ചിൻ പവർ അപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിനെ നയിക്കാൻ സഹായിക്കും. എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഹീറ്ററോ മറ്റേതെങ്കിലും ഇലക്ട്രോണിക് ആക്സസറിയോ ഓണാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കുറച്ച് മിനിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുക.

ബി. ബാറ്ററി കേബിളുകളും ടെർമിനലുകളും പരിശോധിക്കുക

ബാറ്ററിക്ക് ചുറ്റുമുള്ള നാശം കേബിൾ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി ടെർമിനൽ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ദുർബലമാകാൻ ഇടയാക്കും , നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്ന ക്ഷണികമായ കറന്റ് ഫ്ലോ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ബാറ്ററി കണ്ടെത്തി നെഗറ്റീവ്, പോസിറ്റീവ് ടെർമിനലും അതുപോലെ തന്നെ ബാറ്ററി കേബിളും പരിശോധിക്കുക.

ബാറ്ററി ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിക്കുക, ബേക്കിംഗ് സോഡയും വെള്ളവും കലർന്ന ഒരു മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് പുറംതോട് ദ്രവിച്ച് ശുദ്ധീകരിക്കുക. ബാറ്ററി കേബിൾ നാശമില്ലാത്തതാണെങ്കിൽ പോലും, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ക്ലാമ്പുകൾ ശക്തമാക്കുക.

സി. നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പൂരിപ്പിക്കുക

നിങ്ങളുടെ കാറിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് ഘർഷണം ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലും പ്രധാന എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ നഷ്ടത്തിനും ഇടയാക്കും.

കുറവ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ ബാറ്ററിയിൽ അധിക ആയാസം എടുക്കുന്നു, കാരണം എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക് അപ്പ് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുന്നു. ബാറ്ററി ഇതിനകം തണുത്തതാണെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങളുടെ കാറിന് പവർ നൽകുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടും. ഇത് തടയാൻ, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കാൻ ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ പൂരിപ്പിക്കുകഅതു കയറി.

ഡി. ഇഗ്‌നിഷൻ സമയത്ത് ക്ലച്ച് മുക്കുക

ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ ക്ലച്ച് മുക്കുന്നത് ഗിയർബോക്‌സിനെ വിച്ഛേദിക്കുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, ബാറ്ററിക്ക് സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിന് മാത്രമേ പവർ ആവശ്യമുള്ളൂ.

ഇത് ബാറ്ററിയിലെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുകയും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തണുത്ത കാർ ഉണ്ടെങ്കിൽപ്പോലും നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ തിരിയാനുള്ള സാധ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് ട്രിക്ക് മാത്രമേ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വാഹനങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കൂ.

ഇ. നിങ്ങളുടെ കാർ ജമ്പ്സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക

നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ഡെഡ് ആണെങ്കിൽ, ചാർജറായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു റണ്ണിംഗ് കാറിന്റെ സഹായത്തോടെ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ജമ്പ്സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കാവുന്നതാണ്.

ഒരു വാഹനം ജംപ്‌സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബാറ്ററി ഓടുന്ന കാറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ജമ്പർ കേബിൾ ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടേത് ഒരു സാധാരണ കാർ ആണെങ്കിൽ, 6 ഗേജ് ഉള്ള ഒരു ജമ്പർ കേബിളിനായി പോകുക.

ഓൺ കാർ ഓണാക്കി നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഓണാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കുറച്ച് മിനിറ്റ് ഓടാൻ അനുവദിക്കുക. ഹീറ്ററോ മറ്റ് ഇലക്‌ട്രോണിക് ആക്സസറികളോ ഓണാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, കാരണം ഇത് ബാറ്ററിയുടെ അനാവശ്യ ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കും. ജമ്പ്സ്റ്റാർട്ടിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾക്ക്, ഈ ഡെഡ് കാർ ബാറ്ററി ഗൈഡ് പരിശോധിക്കുക.

F. സഹായത്തിനായി വിളിക്കുക

നിങ്ങൾക്ക് യാന്ത്രിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നന്നായി അറിയില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാർ പ്രശ്‌നങ്ങൾ സ്വയം പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്.

നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ ഒരു ടോ ട്രക്കിനോ റോഡരികിലെ സഹായത്തിനോ വേണ്ടി വിളിക്കുക.

പകരം, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മൊബൈൽ മെക്കാനിക്ക് പിടിക്കാം, അത് തണുത്ത പ്രഭാതത്തിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വരുമ്പോൾ വീട്ടിൽ വരും.<1

അങ്ങനെയെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഉത്തരം ഇതാണ് AutoService !

AutoService എന്നത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ കൂടാതെ താങ്ങാനാവുന്ന മൊബൈൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ആൻഡ് മെയിന്റനൻസ് സൊല്യൂഷനാണ്.

AutoService കൂടെ:

• എല്ലാ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും 12 മാസം/12,000-മൈൽ വാറന്റി ഉണ്ട്
• നിങ്ങൾക്ക് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചിലവുകളില്ലാതെ താങ്ങാനാവുന്ന വില ലഭിക്കും
• ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പകരം വയ്ക്കൽ മാത്രം ഭാഗങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു
• നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ബുക്ക് ചെയ്യാം നിങ്ങളുടെ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഓൺലൈനിൽ ഉറപ്പുള്ള വിലകളിൽ
• AutoService അതിന്റെ സേവനങ്ങൾ ഏഴ് ഒരു ആഴ്ചയിൽ

കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന്റെ കൃത്യമായ ചിലവ് കണക്കാക്കാൻ, ഈ ഓൺലൈൻ ഫോം പൂരിപ്പിക്കുക.

എങ്ങനെ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യണമെന്ന് അറിയുന്നത് ഒരു കാര്യമാണ്, പക്ഷേ ആദ്യം തണുത്ത കാർ ഒഴിവാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അല്ലേ?

ശൈത്യകാലത്ത് നിങ്ങളുടെ കാർ എങ്ങനെ തയ്യാറാക്കാം? (കെയർ നുറുങ്ങുകൾ)

തണുത്ത കാലാവസ്ഥയ്‌ക്കായി കാർ ഒരുക്കുന്നതിന് കാർ ഉടമകൾക്കുള്ള ചില നുറുങ്ങുകൾ ഇതാ:

A. ശീതകാലം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കാർ ബാറ്ററിയും എഞ്ചിൻ ഓയിലും പരിശോധിക്കുന്നത് നല്ലതാണ് ഓരോ 10 ഡിഗ്രി താപനില കുറയുന്നു. ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് ടയറിനുള്ളിലെ വായു ഘനീഭവിക്കുകയും തണുപ്പുള്ളപ്പോൾ കുറച്ച് സ്ഥലം എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ടയർ പ്രഷറും പരിശോധിക്കണം.

മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡുകളെ ധൈര്യപ്പെടുത്താനും ശൈത്യകാല ഡ്രൈവിംഗിനായി നിങ്ങളുടെ കാർ തയ്യാറാക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഓട്ടോ ഷോപ്പിൽ നിന്ന് ശൈത്യകാല ടയറുകളും ലഭിക്കും.

ബി. നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കുക

ഓൺ ചെയ്യുകഇഗ്നിഷൻ ചെയ്ത് നിങ്ങളുടെ വാഹനം കുറഞ്ഞത് 30 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് നിഷ്‌ക്രിയമാക്കുക. ഇത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് വാം അപ്പ് നാവശ്യമായ സമയം നൽകുകയും എൻജിൻ ബ്ലോക്കിൽ അനാവശ്യമായ ബുദ്ധിമുട്ട് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സി. ഒരു എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് ഹീറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക

നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ താപനില -15°C -ൽ താഴെയാണെങ്കിൽ, ഒരു ഓട്ടോ ഷോപ്പിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമായ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് ഹീറ്റർ വാങ്ങുന്നത് നല്ല ആശയമാണ് .

ഒരു ബ്ലോക്ക് ഹീറ്റർ കൂളന്റിനെയും എഞ്ചിനെയും ചൂടാക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലൂടെ സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ കാർ ഡീസൽ ഇന്ധനമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, താപനില കുറയുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബ്ലോക്ക് ഹീറ്റർ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഡീസൽ ഇന്ധന കാറുകളിൽ ഗ്ലോ പ്ലഗുകളും ഉണ്ട് ഇത് കാര്യക്ഷമമായ ഇന്ധന ജ്വലനത്തിനായി ഇൻകമിംഗ് ഇന്ധനവും വായുവും ചൂടാക്കാനുള്ള ഒരു ഹീറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഗ്ലോ പ്ലഗുകൾക്ക് കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ ചൂട് എപ്പോഴാണെന്ന് കാണിക്കുന്ന സൂചകങ്ങളുണ്ട്.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബ്ലോക്ക് ഹീറ്ററോ ഗ്ലോ പ്ലഗുകളോ ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കാർ ചൂടായ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിൻ വാമിംഗ് ബ്ലാങ്കറ്റ് വാങ്ങാം ബാറ്ററി മൂടുക.

D. നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിക്കായി ശ്രദ്ധിക്കുക

ശൈത്യകാലം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, AutoService പോലുള്ള ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ റിപ്പയർ സേവനത്തിൽ നിന്ന് സമഗ്രമായ ബാറ്ററി ആരോഗ്യ പരിശോധന നേടുക.

നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി മൂന്ന് വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുള്ളതാണെങ്കിൽ ചെറിയ യാത്രകൾക്ക് മാത്രമാണ് നിങ്ങൾ കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുക. ചാർജ് നിലനിർത്തുന്നതിൽ ഇപ്പോഴും പരാജയപ്പെട്ടാൽ, സുരക്ഷിതമായ ശൈത്യകാല ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിനായി പുതിയ ബാറ്ററി വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഏറ്റവും ഉയർന്ന കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്‌സ് (CCA) റേറ്റിംഗ് ഉള്ള ബാറ്ററി നിങ്ങൾക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. തണുത്ത താപനിലയിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാനുള്ള ബാറ്ററിയുടെ കഴിവ് നിർവചിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു റേറ്റിംഗാണ് കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്സ് അല്ലെങ്കിൽ CCA.

ഇ. സ്റ്റാർട്ടർ ഫ്ലൂയിഡ്

ഉപയോഗിക്കുക സ്റ്റാർട്ടർ ഫ്ലൂയിഡ് നിങ്ങളുടെ കാർ ഇന്ധനത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ കത്തുന്നതിനാൽ, അത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ ജ്വലിപ്പിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ തിരിയാൻ കൂടുതൽ ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കാർ ഉടമകൾക്ക് എയർ ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യാനും എയർ ഇൻടേക്കിലേക്ക് വളരെ ചെറിയ സ്റ്റാർട്ടർ ദ്രാവകം സ്പ്രേ ചെയ്യാനും കഴിയും. അതിനുശേഷം, എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റി ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കുക.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ഈ രീതി പരീക്ഷിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മെക്കാനിക്കിനെ വിളിച്ച് പ്രശ്‌നം പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം .

എഫ്. ശീതീകരണത്തിൽ ഒരു പരിശോധന തുടരുക

ശീതാവസ്ഥയിൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ജലം തണുത്തുറയുന്നത് തടയുക എന്നതാണ് കൂളന്റിന്റെ ജോലി. കൂടാതെ, ഇത് എഞ്ചിന്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾക്ക് ലൂബ്രിക്കേഷനും നൽകുന്നു. കൂളന്റ് ലെവൽ ഫുൾ ലൈനിനേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, തണുപ്പിനെ നേരിടാൻ നിങ്ങളുടെ കാർ തയ്യാറാക്കാൻ നിങ്ങൾ അത് ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യണം.

G. നിങ്ങളുടെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

നിങ്ങളുടെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, കാരണം അവ തണുത്തുറഞ്ഞ താപനില കാരണം വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകാം.

കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ രാത്രി നിങ്ങളുടെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലേക്ക് മരവിച്ച് തകരുന്നത് തടയാൻ മുകളിലേക്ക് ഉയർത്താൻ ഓർമ്മിക്കുകഒരു തണുത്ത പ്രഭാതത്തിൽ.

എച്ച്. കാർ ഇൻഷുറൻസ് പുതുക്കുക

കടുത്ത തണുപ്പ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന കാർ കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നത് ചെലവേറിയതാണ്. അതുകൊണ്ട് മഞ്ഞുകാലത്ത് ഇത്തരം സാമ്പത്തിക നഷ്ടങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻഷുറൻസ് വർഷം തോറും പുതുക്കാൻ മറക്കരുത്.

ഇപ്പോൾ എല്ലാ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും പരിചരണ നുറുങ്ങുകളും അടുക്കിയിരിക്കുന്നു, നമുക്ക് തണുത്ത കാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില പതിവുചോദ്യങ്ങൾ പരിശോധിക്കാം.

4 കാർ വോൺ' t തണുപ്പിൽ ആരംഭിക്കുക പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

തണുപ്പുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാതിരിക്കുമ്പോൾ കാർ ഉടമകൾ നേരിടുന്ന ചില പൊതുവായ ചോദ്യങ്ങൾ ഇതാ:

1. തണുത്ത താപനില എന്റെ കാറിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?

തണുത്ത താപനിലയും മറ്റ് പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ പല തരത്തിൽ ബാധിച്ചേക്കാം:

• ഇത് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് നിലനിർത്താനുള്ള കഴിവ് കുറയ്ക്കുന്നു
• എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കട്ടിയാകുന്നു, ഇത് സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിൽ ഘർഷണം ലേക്ക് നയിക്കുന്നു
• ആൾട്ടർനേറ്റർ ബെൽറ്റുകൾ തണുപ്പിൽ പൊട്ടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്
• ഇന്ധന സംവിധാനം മലിനമാകുന്നു ഐസ്
• തണുപ്പ് കാരണം ഉള്ളിലെ വായു ചുരുങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ വീഴ്ത്താൻ കഴിയും
• വിൻഷീൽഡ് വൈപ്പറുകളിലെ റബ്ബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ വിൻഡ്ഷീൽഡിന്റെ തണുത്ത ഗ്ലാസിന് ഐസ് ആകുകയും ചെയ്യും ഓവർ

2. അതിശൈത്യം എന്റെ കാർ ബാറ്ററിയെ ഇല്ലാതാക്കുമോ?

പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത പുതിയ ബാറ്ററി -57°C-ൽ മാത്രമേ മരവിപ്പിക്കൂ. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡെഡ് ബാറ്ററിയുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഏകദേശം 0 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ഫ്രീസ് ചെയ്യാം. നിങ്ങൾ ബാറ്ററി ഉരുകിയാലും, ചാർജ് ദുർബലമാകും, അധികകാലം നിലനിൽക്കില്ല.

3. പെട്രോളോ മോട്ടോർ ഓയിലോ ഫ്രീസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മരവിപ്പിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ തണുപ്പിൽ അത് വളരെ വിസ്കോസ് ആയി മാറുന്നു.

5W-20 പോലെ കുറഞ്ഞ W റേറ്റിംഗ് ഉള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഉചിതം. പെട്രോളിന്റെ ഫ്രീസിങ് പോയിന്റ് -50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു താഴെയാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ആർട്ടിക് താപനിലയിൽ എത്തിയില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന ടാങ്കിലെ ഗ്യാസ് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും മരവിപ്പിക്കില്ല എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം.

പരമ്പരാഗത എണ്ണകളേക്കാൾ തണുപ്പിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്ന സിന്തറ്റിക് ഓയിലിലേക്കും നിങ്ങൾക്ക് മാറാം. എളുപ്പത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്നതിന് സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ നന്നായി ഒഴുകുകയും നിങ്ങളുടെ കാറിനെ തേയ്മാനത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. ശൈത്യകാലത്ത് ഞാൻ എന്റെ കാർ ഗാരേജിനുള്ളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യണോ?

കാർ ബാറ്ററികൾക്ക് പലപ്പോഴും തണുത്ത താപനിലയിൽ പവർ നഷ്ടപ്പെടും, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ പതിവിലും കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ കാർ ചൂടുള്ളതും മൂടിയ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

കൂടാതെ, വീടിനുള്ളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത്, വീടിന് പുറത്തിറങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ജനാലകളിൽ നിന്ന് ഐസ് ചുരണ്ടുന്നതിനോ മുകളിൽ നിന്ന് മഞ്ഞ് തേക്കുന്നതിനോ ഉള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് ഒഴിവാക്കുന്നു.

അടച്ച പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിന്റെ അഭാവത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഹുക്ക് അഴിക്കാം. നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ ടെർമിനലുകൾ, ബാറ്ററി ഊഷ്മളമായി നിലനിർത്താൻ രാത്രി അത് അകത്ത് കൊണ്ടുവരിക തണുത്തുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ആരംഭിക്കില്ല.

എന്നാൽ എല്ലായ്പ്പോഴും എന്നപോലെ, ഈ സാഹചര്യം ആദ്യം സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഉയർത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ വാഹനം തയ്യാറാക്കാൻ ഞങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ച നുറുങ്ങുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

നിങ്ങളാണെങ്കിൽ