Naha Mobil Anjeun Henteu Dimimitian Dina Cuaca Tiis (+ Perbaikan & Tip)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Cuaca tiis tiasa , nyésakeun anjeun mesin anu nolak engkol.

Tapi, naha anjeun terang cuaca? Sareng ?

Dina artikel ieu, urang bakal ngaliwat teras nunjukkeun ka anjeun naon anu kudu dilakukeun ngeunaan éta. Urang ogé bakal leupaskeun sababaraha tips ahli jeung jawaban sababaraha .

Artikel Ieu Ngandung:

(Klik tumbu pikeun luncat ka bagian husus)

Hayu urang ngamimitian.

8 Alesanna Kunaon Anjeun Mobil Anjeun Moal Dimimitian Dina Tiis Cuaca

Mobil anjeun tiasa nolak ngamimitian dina tiis pikeun jadi loba alesan.

Sakapeung bisa jadi batré paéh atawa coil ignition gagal, sarta kadangkala sensor suhu coolant lepat bisa disalahkeun. Gunana pikeun nyebutkeun, éta salawasna.

Pikeun méré pangéling-éling ka anjeun, ieu sababaraha masalah anu umum dibalikan teu ngamimitian dina suhu tiis:

1. Batré Mobil Tiis

  1. Teundeun hiji suku dina clutch .
  2. Ayeuna dorong akselerator pedal ku suku séjén mun anjeun ngahurungkeun switch ignition. Ieu bakal pra-nyuntik sababaraha suluh tambahan dina blok mesin tur mimitian mobil anjeun.

Catetan : Upami anjeun gaduh mobil modern, éta moal gaduh karburator. Sanajan kitu, lolobana kandaraan anyar kiwari ngagunakeun injector suluh pikeun ngaleungitkeun repot ieu.

6. Alternator lepat

Upami anjeun gaduh baterai anyar sareng tetep jalan datar , éta tiasa janten alternator mobil. A alternator faulty teu ngecas leres, jeungwondering saha anjeun kudu ngahubungan nalika mobil anjeun moal ngamimitian dina cuaca tiis, masihan AutoService hiji try! Teknisi ahli kami bakal ngajantenkeun kendaraan tiis anjeun sareng jalan langsung di jalan tol anjeun!

bakal ninggalkeun anjeun kalawan batré lemah.

Anjeun tiasa mendakan panggantian alternator di toko suku cadang mobil. Tapi, kumargi alternator disambungkeun ka mesin sareng batré mobil anjeun, kami nyarankeun ngahubungi mekanik pikeun sumping atanapi nelepon treuk derek atanapi supados alternator ngalereskeun atanapi diganti.

7. Motor Starter Buruk

Langkung sering, mobil moal ngamimitian kusabab motor starter goréng. Lamun aya relay starter faulty, Anjeun bakal ngadéngé sora ngaklik on ngarobah switch ignition, dituturkeun ku mesin nolak ngahurungkeun leuwih.

Malah luncat ngamimitian mobil anjeun moal jalan kalawan starter goréng. Dina kaayaan sapertos kitu, langkung saé angkat ka toko suku cadang mobil atanapi nelepon montir pikeun ngadiagnosa sareng ngagentos motor starter.

8. Aging Spark Plug

Buci dina mobil anjeun ngahurungkeun campuran hawa-bahan bakar dina sistem suluh nu mantuan mesin anjeun ngahasilkeun kakuatan.

Upami busi anjeun sepuh atanapi upami kabelna atos, tiasa gagal ngalaksanakeun tugasna. Ideally, Anjeun kudu neangan colokan Anjeun inspected atawa diganti unggal 30.000 nepi ka 90.000 mil.

Ayeuna anjeun terang naon anu tiasa nyababkeun mesin anjeun ngamimitian tiis, hayu urang tingali kumaha anjeun tiasa ngatasi masalah ieu sareng ngabalikan deui mobil tiis anjeun.

Kumaha Pikeun Balikan deui Mobil Tiis

Di dieu aya sababaraha pilihan anu anjeun tiasa nyobian pikeun ngaktipkeun mesin nalika mobil anjeun mimiti tiis.

A. Pareuman Sadayana

Theheadlights, manaskeun mobil, jeung éléktronika sejenna make batré mobil keur kakuatan up. Upami anjeun cicing dina cuaca anu tiis pisan, langkung saé mareuman éta saméméh anjeun nyobian ngamimitian mobil.

Ieu bakal ngabantuan ngecas batré pikeun ngahurungkeun mesin. Sakali mesin dimimitian, hayu eta ngajalankeun pikeun sababaraha menit saméméh ngahurungkeun manaskeun atawa aksésori éléktronik lianna.

B. Pariksa Kabel Batré jeung Terminal

Korosi sabudeureun batré kabel atawa batré terminal bisa ngakibatkeun tegangan batré lemah , ngabalukarkeun aliran arus samentara nu nyegah mobil anjeun ti ngamimitian.

Tempo_ogé: 9 Alesanna Mobil Anjeun Bau Kawas Gas (Tambahan Tips & Pencegahan)

Panggihan batré jeung pariksa terminal négatip jeung positif ogé kabel batréna pikeun tanda korosi.

Pegatkeun sambungan terminal batré jeung méré zat kerak beberesih padet ku campuran baking soda sarta cai. Sanaos kabel batré henteu korosi, kencangkeun jepitan sateuacan ngaktipkeun saklar kontak.

C. Eusian Oli Mesin Anjeun

Lamun oli mesin mobil anjeun low, bisa ngakibatkeun gesekan antara bagian jeung ngarusak komponén mesin vital.

Lemah oli mesin ogé méré tambahan galur dina batré mobil anjeun sabab mesin butuh waktu leuwih lila pikeun ngengkolkeun. Sareng upami batréna tos tiis, éta bakal gagal ngaktipkeun mobil anjeun. Pikeun nyegah ieu, paké dipstick pikeun mariksa tingkat oli mesin anjeun sarta, upami diperlukeun, eusianéta nepi.

D. Dip The Clutch Salila Ignition

Dipping clutch nu Anjeun ngahurungkeun ignition dicabut gearbox. Ku cara ieu, batréna ngan ukur kedah ngaktipkeun motor starter.

Ieu ngirangan beban batré sareng ningkatkeun kasempetan mesin anjeun malik sanajan anjeun gaduh mobil tiis. Tapi, trik mimiti tiis ieu ngan jalan kalawan kandaraan transmisi manual.

E. Jumpstart Mobil Anjeun

Upami Anjeun gaduh batré pareum, Anjeun tiasa nyobian pikeun jumpstart mesin Anjeun ku bantuan mobil ngajalankeun nu bakal dianggo salaku carjer.

Pikeun ngamimitian kendaraan, anjeun peryogi kabel jumper pikeun nyambungkeun batré mobil anjeun ka mobil anu ngajalankeun. Upami anjeun gaduh mobil biasa, pilih kabel jumper anu ukuranna 6.

Hidupkeun mobil anu ngajalankeun sareng ngantepkeun sababaraha menit sateuacan ngahurungkeun kendaraan anjeun. Ulah ngahurungkeun manaskeun atawa asesoris éléktronik lianna, sabab bakal ngakibatkeun hiji solokan teu perlu batréna. Pikeun rinci ngeunaan jumpstarting, pariksa pituduh Batre Mobil Paeh ieu.

F. Nelepon Pikeun Pitulung

Kacuali anjeun mumpuni dina ngalereskeun mobil, anjeun henteu kedah nyobian ngalereskeun masalah mobil anjeun nyalira.

Nyauran treuk derek atanapi bantosan sisi jalan upami mobil anjeun gagal ngamimitian.

Ganti, Anjeun bisa nyekel hiji mekanik seluler nu bakal datang ka imah sawaktos Anjeun teu bisa ngamimitian mobil Anjeun dina isuk tiis.

Upami kitu, jawaban anjeun nyaéta AutoService !

AutoService mangrupikeun solusi perbaikan otomatis sareng pangropéa mobil anu saé pisan sareng mobile terjangkau.

Kalayan AutoService:

  • Sadaya perbaikan ngagaduhan garansi 12 bulan/12.000 mil
  • Anjeun nampi harga anu mampu milik tanpa biaya disumputkeun
  • Ngan ngagantian kualitas luhur wungkul suku cadang jeung parabot dipaké
  • Anjeun bisa kalayan gampang buku perbaikan mobil anjeun online dina harga dijamin
  • AutoService nawarkeun jasa na tujuh days a week

Pikeun estimasi biaya anu akurat pikeun perbaikan ngamimitian mobil, eusian formulir online ieu.

Nyaho cara ngungkulan masalah mangrupikeun hiji hal, tapi Hadé pisan mun teu boga mobil tiis heula nya?

Kumaha Nyiapkeun Mobil Keur Usum Usum? (Tips Perawatan)

Di dieu aya sababaraha tips pikeun nu boga mobil pikeun nyiapkeun mobilna pikeun hawa tiis:

A. Winterize The Car

Disarankeun pikeun pariksa batré mobil sareng oli mesin anjeun sateuacan usum tiis.

Salajengna, tekanan ban mobil anjeun tiasa turun ku 1 PSI (pon per inci kuadrat) kanggo unggal 10 derajat turun suhu. Ieu kajadian sabab hawa di jero ban condenses, nyokot up kirang spasi lamun éta tiis. Janten anjeun kedah pariksa tekanan ban anjeun ogé.

Anjeun oge bisa meunangkeun ban usum ti toko mobil pikeun wani jalan tiris jeung nyiapkeun mobil anjeun keur nyetir usum.

B. Panaskeun Mesin Anjeun

Hidupkeunignition jeung ninggalkeun kandaraan anjeun dianggurkeun pikeun 30 detik sahenteuna. Ieu masihan mesin anjeun cukup waktos pikeun panas sareng ngahindarkeun tegangan anu teu perlu dina blok mesin.

C. Pasang Pemanas Blok Mesin

Upami suhu di daérah anjeun turun di handap -15°C , kéngingkeun manaskeun blok mesin anu aman ti toko mobil mangrupikeun ideu anu saé .

Pamanas blok ngamanaskeun coolant sareng mesin, ngamungkinkeun oli mesin ngalir sacara bébas ngaliwatan blok mesin.

Upami mobil anjeun nganggo bahan bakar solar, anjeun panginten peryogi blok manaskeun bahkan sateuacan suhu turun dugi ka handap.

Tempo_ogé: Naha Ebrake Kuring Macet? (Sabab, Solusi, FAQ)

Sagigireun maké blok mesin, mobil suluh solar ogé mibanda glow plugs anu jadi pamanas pikeun ngahaneutan suluh jeung hawa nu asup pikeun durukan suluh irit. Colokan glow gaduh indikator anu nunjukkeun nalika mobil cukup haneut pikeun ngamimitian.

Upami anjeun teu gaduh blok manaskeun atanapi colokan cahaya, anjeun tiasa parkir mobil anjeun dina tempat anu dipanaskeun atanapi mésér simbut pemanasan mesin listrik pikeun nutupan batréna.

D. Jaga Batré Anjeun

Saméméh usum tiris mimiti, pék mariksa kaséhatan batré sacara saksama ti jasa perbaikan mobil profésional kawas Layanan Otomatis .

Upami batré anjeun langkung ti tilu taun sareng anjeun ngan ukur nganggo mobil kanggo perjalanan pondok, cas batré anjeun saminggu sakali. Tur upami masih gagal pikeun nahan muatan, éta pangalusna pikeun meunangkeun batré anyar pikeun pangalaman nyetir usum aman.

Anjeun tiasa masang batré anu gaduh rating cold cranking amps (CCA) pangluhurna. Cold Cranking Amps atanapi CCA mangrupikeun rating anu dianggo dina industri batré pikeun nangtukeun kamampuan batré pikeun ngamimitian mesin dina hawa tiis.

E. Paké Cairan Starter

Kusabab cairan starter leuwih gampang kaduruk batan suluh mobil anjeun, eta hurung gampang tina busi jeung ngahasilkeun leuwih gaya pikeun mesin Anjeun ngahurungkeun.

Pamilik mobil tiasa nyabut saringan hawa sareng menyemprot sajumlah saeutik pisan cairan starter kana asupan hawa. Lajeng, ngaganti filter hawa jeung ngahurungkeun ignition nu.

Catetan: Kami niatna nyarankeun nelepon montir profésional pikeun mariksa masalah samemeh Anjeun nyobaan metoda ieu, atawa anjeun bisa ngabalukarkeun karuksakan parna dina blok mesin Anjeun. .

F. Tetep Pariksa Dina Coolant

Pakasaban coolant nyaéta nyegah cai dina sistem cooling mobil anjeun tina katirisan dina kondisi tiis. Sagedengeun ti eta, eta oge nyadiakeun lubrication ka bagian gerak mesin. Lamun tingkat coolant leuwih handap tina garis pinuh, Anjeun kudu top up pikeun nyiapkeun mobil anjeun pikeun tiis.

G. Ganti Wipers Kaca Depan Anjeun

Ganti wiper kaca hareup Anjeun sabab bisa ngamekarkeun retakan alatan hawa katirisan.

Oge, inget kana angkat wiper kaca mobil anjeun dina peuting pikeun nyegah eta tina katirisan kana kaca jeung megatkeun.dina isuk tiis.

H. Renew Asuransi Mobil

Ngalereskeun karuksakan mobil disababkeun ku tiis ekstrim bisa jadi mahal. Janten tong hilap nganyahokeun asuransi mobil anjeun unggal taun pikeun ngirangan karugian kauangan sapertos usum tiis.

Ayeuna urang gaduh sadayana panyabab, solusi, sareng tip perawatan diurutkeun, hayu urang tingali sababaraha FAQ anu berhubungan sareng mobil tiis.

4 Mobil Won' t Start In Cold FAQs

Ieu sababaraha patarosan umum anu dipiboga ku pamilik mobil nalika mobilna teu ngamimitian dina kaayaan tiis:

1. Kumaha Suhu Tiis Mangaruhan Mobil Abdi?

Suhu tiis sareng kaayaan cuaca anu goréng tiasa mangaruhan kendaraan anjeun ku sababaraha cara:

  • Hal ieu ngirangan kamampuan batré anjeun nahan muatan
  • Oli mesin kentel, nu ngabalukarkeun gesekan dina motor starter
  • Sabuk alternator jadi rentan retak dina tiis
  • Sistem suluh meunang kacemar ku és
  • Ban anjeun tiasa kempis nalika hawa di jero keuna ku hawa tiis
  • Karét dina wiper kaca mobil ruksak, sareng kaca tiis tina kaca mobil anjeun tiasa es. leuwih

2. Tiasa Tiis Extreme Maéhan Batré Mobil Kuring?

Batre anyar anu dicas pinuh ngan bakal beku dina -57°C. Nanging, upami anjeun gaduh batré paéh, éta tiasa beku sakitar 0°C. Sanaos anjeun ngalembereh batré, muatanana bakal lemah sareng moal tahan lami.

3. Bisa Bensin Atawa Oli Motor Beku?

Oli mesin henteu beku tapi janten kentel pisan dina tiis.

Disarankeun make oli mesin nu rating W handap, kawas 5W-20. Titik beku béngsin di handap -50°C, ku kituna anjeun bisa yakin yén gas dina tanki bahan beuleum Anjeun moal freeze iraha wae iwal mun pencét hawa Arktik.

Anjeun ogé tiasa ngalih ka minyak sintétik anu kinerjana langkung saé dina tiis tibatan minyak konvensional. Oli sintétik ngalir langkung saé pikeun ngamimitian anu langkung gampil sareng ngajagi mobil anjeun tina awét.

4. Naha kuring kedah parkir mobil kuring di jero garasi dina usum tiis?

Aki mobil sering kaleungitan kakuatan dina suhu anu langkung tiis, waktosna langkung lami tibatan biasana pikeun ngamimitian mesin. Janten langkung saé tetep mobil anjeun dina tempat parkir anu langkung haneut sareng katutup.

Leuwih ti éta, parkir di jero rohangan nyéépkeun anjeun tina masalah scraping és tina jandéla atawa brushing salju ti luhur saméméh ninggalkeun imah.

Upami henteu aya tempat parkir nu ditutup, anjeun tiasa ngaleupaskeun hook terminal batré mobil anjeun teras bawa ka jero kanggo wengi supados batré tetep haneut.

Pikiran Panutup

Aya sababaraha hal anu anjeun tiasa nyobian nalika mobil anjeun moal dimimitian dina hawa katirisan.

Tapi sakumaha biasa, leuwih sae pikeun nyegah kaayaan ieu lumangsung di tempat munggaran. Anggo tip anu kami sebutkeun pikeun nyiapkeun kandaraan anjeun pikeun usum tiis pikeun ngahindarkeun bajoang unggal isuk, nyobian nyéépkeun mesin anjeun.

Sareng upami anjeun

Sergio Martinez

Sergio Martinez mangrupakeun enthusiast mobil gairah jeung leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif. Anjeunna geus digarap kalawan sababaraha ngaran pangbadagna di industri, kaasup Ford jeung Umum motor, sarta geus spent countless jam tinkering jeung ngaropea mobil sorangan. Sergio mangrupakeun gearhead timer memproklamirkan anu mikanyaah sagala hal nu patali mobil, ti mobil otot Palasik ka kandaraan listrik panganyarna. Anjeunna ngamimitian blog na salaku cara pikeun ngabagi pangaweruh sareng pangalaman sareng peminat anu sami sareng nyiptakeun komunitas online anu dikhususkeun pikeun sagala hal otomotif. Nalika anjeunna henteu nyerat ngeunaan mobil, Sergio tiasa dipendakan dina lagu atanapi di garasi na damel dina proyék panganyarna na.