શા માટે તમારી કાર ઠંડા હવામાનમાં શરૂ થતી નથી (+ સુધારાઓ અને ટિપ્સ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

ઠંડુ હવામાન તમને એક એન્જિન સાથે છોડી શકે છે જે ક્રેન્ક અપ કરવાનો ઇનકાર કરે છે.

પરંતુ, શું તમે હવામાન જાણો છો? અને ?

આ લેખમાં, અમે પર જઈશ અને પછી તમને બતાવશે કે તેના વિશે શું કરવું. અમે કેટલીક નિષ્ણાત ટિપ્સ ને પણ છોડીશું અને થોડીકને જવાબ શું.

આ લેખ સમાવે છે:

(ચોક્કસ વિભાગ પર જવા માટે લિંક પર ક્લિક કરો)

ચાલો શરૂ કરીએ.

8 કારણો શા માટે તમારી કાર ઠંડીમાં સ્ટાર્ટ ન થાય હવામાન

તમારી કાર ચાલુ થવાનો ઇનકાર કરી શકે છે ઘણા કારણોસર ઠંડી.

ક્યારેક તે મૃત બેટરી અથવા નિષ્ફળ ઇગ્નીશન કોઇલ હોઇ શકે છે, અને કેટલીકવાર ખામીયુક્ત શીતક ટેમ્પ સેન્સરને દોષી ઠેરવવામાં આવે છે. કહેવાની જરૂર નથી, તે હંમેશા છે.

તમને ચેતવણી આપવા માટે, ઠંડા તાપમાનમાં નો-સ્ટાર્ટ થવા પાછળ અહીં કેટલીક સામાન્ય સમસ્યાઓ છે:

1. કોલ્ડ કારની બેટરી

  1. એક પગ ક્લચ પર મૂકો.
  2. હવે દબાવો એક્સીલેટર પેડલ સાથે જ્યારે તમે ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ કરો છો ત્યારે અન્ય પગ. આ એન્જિન બ્લોકમાં કેટલાક વધારાના ઇંધણને પ્રી-ઇન્જેક્ટ કરશે અને તમારી કાર શરૂ કરશે.

નોંધ : જો તમારી પાસે આધુનિક કાર છે, તો તેમાં કાર્બ્યુરેટર નહીં હોય. જો કે, આજે મોટાભાગના નવા વાહનો આ મુશ્કેલીને દૂર કરવા માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નો ઉપયોગ કરે છે.

6. ખામીયુક્ત અલ્ટરનેટર

જો તમારી પાસે નવી બેટરી હોય અને તે સપાટ ચાલુ રહે, તો તે કારનું અલ્ટરનેટર હોઈ શકે છે. ખામીયુક્ત અલ્ટરનેટર યોગ્ય રીતે ચાર્જ કરતું નથી, અનેજ્યારે તમારી કાર ઠંડા હવામાનમાં શરૂ ન થાય ત્યારે તમારે કોનો સંપર્ક કરવો જોઈએ તે આશ્ચર્યજનક છે, ઓટોસર્વિસને અજમાવી જુઓ! અમારા નિષ્ણાત ટેકનિશિયન તમારા કોલ્ડ વાહનને તમારા ડ્રાઇવ વેમાં જ દોડાવશે!

તમને નબળી બેટરી સાથે છોડી દેશે.

તમે ઓટો પાર્ટ્સની દુકાન પર અલ્ટરનેટર રિપ્લેસમેન્ટ શોધી શકો છો. જો કે, અલ્ટરનેટર એન્જિન અને તમારી કારની બેટરી સાથે જોડાયેલ હોવાથી, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે મેકેનિકનો સંપર્ક કરવા માટે આવો અથવા ટો ટ્રકને કૉલ કરો અથવા અલ્ટરનેટરને ઠીક કરવા અથવા બદલવા માટે.

7. ખરાબ સ્ટાર્ટર મોટર

વધુ વખત, ખરાબ સ્ટાર્ટર મોટરને કારણે કાર શરૂ થતી નથી. જ્યારે કોઈ ખામીયુક્ત સ્ટાર્ટર રિલે હોય, ત્યારે તમને ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ કરવા પર ક્લિક કરવાનો અવાજ સંભળાશે, ત્યારબાદ એન્જિન ચાલુ થવાનો ઇનકાર કરશે.

આ પણ જુઓ: સ્પાર્ક પ્લગ વાયર રેઝિસ્ટન્સ માટેની માર્ગદર્શિકા (+3 FAQ)

તમારી કારને જમ્પસ્ટાર્ટ કરવું પણ ખરાબ સ્ટાર્ટર સાથે કામ કરશે નહીં. આવી સ્થિતિમાં, ઓટો પાર્ટ્સની દુકાનમાં જવું અથવા સ્ટાર્ટર મોટરનું નિદાન કરવા અને બદલવા માટે મિકેનિકને કૉલ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

8. એજિંગ સ્પાર્ક પ્લગ

તમારી કારમાંનો સ્પાર્ક પ્લગ સળગાવે છે ઈંધણ સિસ્ટમમાં હવા-ઈંધણ મિશ્રણ જે તમારા એન્જિનને પાવર ઉત્પન્ન કરવામાં મદદ કરે છે.

જો તમારો સ્પાર્ક પ્લગ વૃદ્ધ થઈ ગયો હોય અથવા જો તેના વાયરો ઘસાઈ ગયા હોય, તો તે તેનું કામ કરવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે. આદર્શ રીતે, તમારે દર 30,000 થી 90,000 માઇલ પર તમારા પ્લગની તપાસ કરવી જોઈએ અથવા બદલવી જોઈએ.

હવે તમે જાણો છો કે તમારા એન્જિનને કોલ્ડ સ્ટાર્ટ શું આપી શકે છે, ચાલો જોઈએ કે તમે આ સમસ્યાઓને કેવી રીતે હલ કરી શકો છો અને તમારી કોલ્ડ કારને ફરીથી શરૂ કરી શકો છો.

એ કેવી રીતે પુનઃપ્રારંભ કરવું કોલ્ડ કાર

અહીં કેટલાક વિકલ્પો છે જે તમે તમારા એન્જિનને ક્રેન્ક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો જ્યારે તમારી કાર કોલ્ડ સ્ટાર્ટનો ભોગ બને છે.

એ. બધું બંધ કરો

ધહેડલાઇટ, કાર હીટર અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પાવર અપ કરવા માટે કારની બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે. જો તમે અત્યંત ઠંડા હવામાનમાં રહો છો, તો તમે કાર શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરો તે પહેલાં તેને બંધ કરી દેવાનું શ્રેષ્ઠ છે.

આનાથી એન્જિનને પાવર અપ કરવા માટે બેટરીના ચાર્જને નિર્દેશિત કરવામાં મદદ મળશે. એકવાર એન્જિન શરૂ થઈ જાય, પછી હીટર અથવા અન્ય કોઈપણ ઈલેક્ટ્રોનિક સહાયક પર સ્વિચ કરતા પહેલા તેને થોડીવાર ચાલવા દો.

બી. બૅટરી કેબલ્સ અને ટર્મિનલ્સ તપાસો

બેટરીની આસપાસ કાટ કેબલ અથવા બેટરી ટર્મિનલ નબળું બેટરી વોલ્ટેજ તરફ દોરી શકે છે , ક્ષણિક વર્તમાન પ્રવાહનું કારણ બને છે જે તમારી કારને શરૂ થતી અટકાવે છે.

બેટરી શોધો અને કાટના સંકેતો માટે નકારાત્મક અને હકારાત્મક ટર્મિનલ તેમજ બેટરી કેબલ તપાસો.

બેટરી ટર્મિનલને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને ક્રસ્ટી પદાર્થને ખાવાનો સોડા અને પાણીના મિશ્રણથી નક્કર સફાઈ આપો. જો બેટરી કેબલ કાટ-મુક્ત હોય, તો પણ ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ કરતા પહેલા ક્લેમ્પ્સને કડક કરો.

C. તમારું એન્જીન ઓઈલ ભરો

જો તમારી કારમાં એન્જિન ઓઈલ ઓછું હોય, તો તે ઘર્ષણ પાર્ટ્સ વચ્ચે અને નુકસાન મહત્વપૂર્ણ એન્જીન ઘટકો તરફ દોરી શકે છે.

ઓછું એન્જિન તેલ તમારી કારની બેટરી પર વધારાની તાણ પણ મૂકે છે કારણ કે એન્જિનને ક્રેન્ક અપ થવામાં વધુ સમય લાગે છે. અને જો બેટરી પહેલેથી જ ઠંડી હોય, તો તે તમારી કારને પાવર કરવામાં નિષ્ફળ જશે. આને રોકવા માટે, તમારા એન્જિન ઓઇલનું સ્તર તપાસવા માટે ડીપસ્ટિક નો ઉપયોગ કરો અને, જો જરૂરી હોય, તો ભરોતે ઉપર

આ પણ જુઓ: કાર પર L નો અર્થ શું છે? (+4 FAQs)

ડી. ઇગ્નીશન દરમિયાન ક્લચને ડુબાડો

જેમ તમે ઇગ્નીશન ચાલુ કરો છો તેમ ક્લચને ડૂબાડવાથી ગિયરબોક્સ છૂટી જાય છે. આ રીતે, બેટરીને માત્ર સ્ટાર્ટર મોટરને પાવર કરવાની જરૂર છે.

આનાથી બેટરી પરનો ભાર ઓછો થાય છે અને જો તમારી પાસે ઠંડી કાર હોય તો પણ તમારું એન્જિન ચાલુ થવાની શક્યતાઓ વધારે છે. જો કે, આ કોલ્ડ સ્ટાર્ટ ટ્રીક માત્ર મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન વાહનો સાથે કામ કરે છે.

ઇ. તમારી કાર જમ્પસ્ટાર્ટ કરો

જો તમારી પાસે બેટરી મરી ગઈ હોય, તો તમે ચાલતી કારની મદદથી તમારા એન્જિનને જમ્પસ્ટાર્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો જે ચાર્જર તરીકે કામ કરશે.

વાહન જમ્પસ્ટાર્ટ કરવા માટે, તમારી કારની બેટરીને ચાલતી કાર સાથે કનેક્ટ કરવા માટે તમારે જમ્પર કેબલની જરૂર પડશે. જો તમારી પાસે નિયમિત કાર છે, તો 6 ના ગેજ સાથે જમ્પર કેબલ માટે જાઓ.

ચાલતી કારને ચાલુ કરો અને તમારા વાહનને ચાલુ કરતા પહેલા તેને થોડીવાર ચાલવા દો. હીટર અથવા અન્ય ઈલેક્ટ્રોનિક એસેસરીઝ ચાલુ કરવાનું ટાળો, કારણ કે તે બેટરીના બિનજરૂરી ડ્રેનેજ તરફ દોરી જશે. જમ્પસ્ટાર્ટિંગ વિશે વિગતો માટે, આ ડેડ કાર બેટરી માર્ગદર્શિકા તપાસો.

એફ. સહાય માટે કૉલ કરો

જ્યાં સુધી તમે ઓટો રિપેરમાં સારી રીતે વાકેફ ન હોવ, તમારે તમારી કારની સમસ્યાઓ જાતે ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ નહીં.

જો તમારી કાર સ્ટાર્ટ થવામાં નિષ્ફળ જાય તો ટો ટ્રક અથવા રોડસાઇડ સહાય માટે કૉલ કરો.

વૈકલ્પિક રીતે, તમે એક મોબાઇલ મિકેનિક ને પકડી શકો છો જે તમારા ઘરે જ્યારે આવશે જ્યારે તમે ઠંડીની સવારે તમારી કાર ચાલુ ન કરી શકો.

તે કિસ્સામાં, તમારો જવાબ છે ઓટોસેવા !

ઓટોસેવા એ અત્યંત સુવિધાજનક અને પોસાય તેવા મોબાઇલ ઓટો રિપેર અને જાળવણી સોલ્યુશન છે.

ઓટોસેવા સાથે:

  • તમામ સમારકામમાં 12 મહિના/12,000-માઇલ વોરંટી હોય છે
  • તમને કોઈ છુપાયેલા ખર્ચ વિના સસ્તું ભાવ મળે છે
  • ફક્ત ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બદલી પાર્ટ્સ અને ટૂલ્સનો ઉપયોગ થાય છે
  • તમે સરળતાથી બુક કરી શકો છો તમારી ઓટો રિપેર ઓનલાઈન ગેરન્ટેડ કિંમતે
  • ઓટોસેવા તેની સેવાઓ આપે છે સાત <5 અઠવાડિયાના દિવસો

કારનું સમારકામ શરૂ કરવાના ચોક્કસ ખર્ચ અંદાજ માટે, આ ઑનલાઇન ફોર્મ ભરો.

સમસ્યાનું નિવારણ કેવી રીતે કરવું તે જાણવું એ એક બાબત છે, પરંતુ પ્રથમ સ્થાને ઠંડી કાર રાખવાનું ટાળવું વધુ સારું રહેશે, બરાબર?

શિયાળા માટે તમારી કાર કેવી રીતે તૈયાર કરવી? (સંભાળની ટિપ્સ)

અહીં કાર માલિકો માટે તેમની કારને ઠંડા હવામાન માટે તૈયાર કરવા માટે કેટલીક ટીપ્સ આપી છે:

A. કારને વિન્ટરાઇઝ કરો

શિયાળો શરૂ થાય તે પહેલાં તમારી કારની બેટરી અને એન્જીન ઓઇલ ચેક કરાવી લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

વધુમાં, તમારી કારના ટાયરનું દબાણ 1 PSI (પાઉન્ડ પ્રતિ ચોરસ ઇંચ) સુધી ઘટી શકે છે. દર 10 ડિગ્રી તાપમાનમાં ઘટાડો. એવું થાય છે કારણ કે ટાયરની અંદરની હવા ઘટ્ટ થાય છે, જ્યારે તે ઠંડી હોય ત્યારે ઓછી જગ્યા લે છે. તેથી તમારે તમારા ટાયરનું દબાણ પણ તપાસવું જોઈએ.

બર્ફીલા રસ્તાઓને બહાદુર બનાવવા અને શિયાળામાં ડ્રાઇવિંગ માટે તમારી કારને તૈયાર કરવા માટે તમે ઓટો શોપમાંથી શિયાળાના ટાયર પણ મેળવી શકો છો.

બી. તમારા એન્જિનને ગરમ કરો

ચાલુ કરોઇગ્નીશન કરો અને ઓછામાં ઓછા 30 સેકન્ડ માટે તમારા વાહનને નિષ્ક્રિય છોડી દો. આ તમારા એન્જિનને ગરમ અપ માટે પૂરતો સમય આપે છે અને એન્જિન બ્લોક પર બિનજરૂરી તાણ નાખવાનું ટાળે છે.

C. એન્જીન બ્લોક હીટર ઇન્સ્ટોલ કરો

જો તમારા વિસ્તારમાં તાપમાન -15°C થી નીચે આવે છે, તો ઓટો શોપમાંથી સુરક્ષિત એન્જિન બ્લોક હીટર મેળવવું એ સારો વિચાર છે. .

એક બ્લોક હીટર શીતક અને એન્જિનને ગરમ કરે છે, જેનાથી એન્જિનના બ્લોકમાંથી એન્જિન તેલ મુક્તપણે વહે છે.

જો તમારી કાર ડીઝલ ઇંધણનો ઉપયોગ કરે છે, તો તાપમાન આટલું ઓછું થાય તે પહેલાં જ તમારે બ્લોક હીટરની જરૂર પડી શકે છે.

એન્જિન બ્લોક હીટરનો ઉપયોગ કરવા ઉપરાંત, ડીઝલ ઇંધણ કારમાં ગ્લો પ્લગ્સ પણ હોય છે જે ઇંધણના કાર્યક્ષમ દહન માટે આવનારા બળતણ અને હવાને ગરમ કરવા માટે હીટર તરીકે કામ કરે છે. ગ્લો પ્લગમાં સૂચકાંકો હોય છે જે બતાવે છે કે કાર ક્યારે શરૂ કરવા માટે પૂરતી ગરમ છે.

જો તમારી પાસે બ્લોક હીટર અથવા ગ્લો પ્લગ ન હોય, તો તમે તમારી કારને ગરમ જગ્યાએ પાર્ક કરી શકો છો અથવા ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન વોર્મિંગ બ્લેન્કેટ ખરીદી શકો છો. બેટરી કવર કરો.

ડી. તમારી બેટરીની કાળજી રાખો

શિયાળો શરૂ થાય તે પહેલાં, ઓટોસેવા જેવી વ્યાવસાયિક કાર રિપેર સેવા પાસેથી બેટરીની સંપૂર્ણ તપાસ કરાવો.

જો તમારી બેટરી ત્રણ વર્ષથી વધુ જૂની છે અને તમે તમારી કારનો ઉપયોગ માત્ર ટૂંકી મુસાફરી માટે કરો છો, તો દર અઠવાડિયે એકવાર તમારી બેટરી ચાર્જ કરો. અને જો તે હજુ પણ ચાર્જ રાખવામાં નિષ્ફળ જાય, તો શિયાળામાં સલામત ડ્રાઇવિંગ અનુભવ માટે નવી બેટરી મેળવવી શ્રેષ્ઠ છે.

તમે સૌથી વધુ કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ (CCA) રેટિંગ ધરાવતી બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ અથવા સીસીએ એ બેટરી ઉદ્યોગમાં ઠંડા તાપમાનમાં એન્જિન શરૂ કરવાની બેટરીની ક્ષમતાને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે વપરાતું રેટિંગ છે.

ઇ. સ્ટાર્ટર ફ્લુઇડ

નો ઉપયોગ કરો કારણ કે સ્ટાર્ટર પ્રવાહી તમારી કારના ઇંધણ કરતાં વધુ જ્વલનશીલ છે, તે સ્પાર્ક પ્લગમાંથી સરળતાથી સળગે છે અને તમારા એન્જિનને ચાલુ કરવા માટે વધુ બળ જનરેટ કરે છે.

કાર માલિકો એર ફિલ્ટરને દૂર કરી શકે છે અને હવાના સેવનમાં સ્ટાર્ટર પ્રવાહીની ખૂબ ઓછી માત્રામાં સ્પ્રે કરી શકે છે. તે પછી, એર ફિલ્ટરને બદલો અને ઇગ્નીશન ચાલુ કરો.

નોંધ: અમે મજબૂત રીતે તમે આ પદ્ધતિને અજમાવી જુઓ તે પહેલાં પ્રોફેશનલ મિકેનિકને કૉલ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ, અથવા તમે તમારા એન્જિન બ્લોકને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકો છો. .

એફ. શીતક પર તપાસ રાખો

ઠંડકનું કામ તમારી કારની ઠંડક પ્રણાલીમાંના પાણીને ઠંડી સ્થિતિમાં સ્થિર થી અટકાવવાનું છે. તે ઉપરાંત, તે એન્જિનના ફરતા ભાગોને લ્યુબ્રિકેશન પણ પ્રદાન કરે છે. જો શીતકનું સ્તર સંપૂર્ણ લાઇન કરતા ઓછું હોય, તો તમારે તમારી કારને ઠંડી માટે તૈયાર કરવા માટે તેને ટોપ અપ કરવું પડશે.

G. તમારા વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સને બદલો

તમારા વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સને બદલો કારણ કે તે ઠંડું તાપમાનને કારણે તિરાડો વિકસાવી શકે છે.

તેમજ, તમારા વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સને રાત્રે ઉપર વિન્ડશિલ્ડ પર થીજવાથી અને તૂટતા અટકાવવાનું યાદ રાખોઠંડી સવારે.

એચ. કારનો વીમો રિન્યૂ કરો

અતિશય ઠંડીને કારણે કારને થતા નુકસાનનું સમારકામ મોંઘું પડી શકે છે. તેથી શિયાળાથી આવા નાણાકીય નુકસાનને ઘટાડવા માટે વાર્ષિક ધોરણે તમારી કારનો વીમો રિન્યૂ કરવાનું ભૂલશો નહીં.

હવે અમારી પાસે તમામ કારણો, ઉકેલો અને સંભાળની ટીપ્સ સૉર્ટ થઈ ગઈ છે, ચાલો આપણે ઠંડા કાર-સંબંધિત FAQs પર જઈએ.

4 કાર જીતી ઠંડામાં શરૂ કરો FAQs

અહીં કેટલાક સામાન્ય પ્રશ્નો છે જે કારના માલિકોને હોય છે જ્યારે તેમની કાર ઠંડીની સ્થિતિમાં શરૂ થતી નથી:

1. ઠંડુ તાપમાન મારી કારને કેવી રીતે અસર કરે છે?

ઠંડા તાપમાન અને અન્ય પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ તમારા વાહનને ઘણી રીતે અસર કરી શકે છે:

  • તે તમારી બેટરીની ચાર્જ રાખવાની ક્ષમતા ઘટાડે છે
  • એન્જિન ઓઇલ જાડું થાય છે, જે સ્ટાર્ટર મોટરમાં ઘર્ષણ તરફ દોરી જાય છે
  • ઓલ્ટરનેટર બેલ્ટ ઠંડીમાં ફાટી જવાની સંભાવના બની જાય છે
  • ઇંધણ સિસ્ટમ દૂષિત થાય છે બરફ
  • જ્યારે અંદરની હવા ઠંડીને કારણે સંકુચિત થાય છે ત્યારે તમારા ટાયર ડિફ્લેટ કરી શકે છે
  • વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર પરનું રબર ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે અને તમારા વિન્ડશિલ્ડના ઠંડા ગ્લાસમાં બરફ પડી શકે છે ઉપર

2. શું એક્સ્ટ્રીમ કોલ્ડ મારી કારની બેટરીને મારી શકે છે?

સંપૂર્ણ ચાર્જ થયેલ નવી બેટરી માત્ર -57°C પર સ્થિર થશે. જો કે, જો તમારી પાસે ડેડ બેટરી હોય, તો તે લગભગ 0°C પર સ્થિર થઈ શકે છે. જો તમે બેટરી ઓગળશો તો પણ ચાર્જ નબળો પડશે અને લાંબો સમય ચાલશે નહીં.

3. શું પેટ્રોલ કે મોટર ઓઈલ જામી શકે છે?

એન્જિન ઓઈલ જામતું નથી પરંતુ ઠંડીમાં અત્યંત ચીકણું બની જાય છે.

5W-20 જેવા નીચા W રેટિંગ સાથે એન્જિન તેલનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. પેટ્રોલનો ફ્રીઝિંગ પોઈન્ટ -50 °C થી નીચે છે, તેથી તમે ખાતરીપૂર્વક આરામ કરી શકો છો કે જ્યાં સુધી તમે આર્કટિક તાપમાનને હિટ ન કરો ત્યાં સુધી તમારી ઇંધણ ટાંકીમાંનો ગેસ કોઈપણ સમયે જામશે નહીં .

તમે કૃત્રિમ તેલ પર પણ સ્વિચ કરી શકો છો જે પરંપરાગત તેલ કરતાં ઠંડીમાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે. કૃત્રિમ તેલ સરળ શરૂઆત માટે વધુ સારી રીતે વહે છે અને તમારી કારને વસ્ત્રો સામે રક્ષણ આપે છે.

4. શું મારે શિયાળામાં મારી કાર ગેરેજની અંદર પાર્ક કરવી જોઈએ?

કારની બેટરી ઘણીવાર ઠંડા તાપમાનમાં પાવર ગુમાવે છે, એન્જિન શરૂ કરવામાં સામાન્ય કરતાં વધુ સમય લે છે. તેથી તમારી કારને વધુ ગરમ, આચ્છાદિત પાર્કિંગ જગ્યાઓમાં રાખવી શ્રેષ્ઠ છે.

તદુપરાંત, ઘરની અંદર પાર્કિંગ કરવાથી તમે ઘરની બહાર નીકળતા પહેલા બારીઓમાંથી બરફ કાઢી નાખવાની અથવા ઉપરથી બરફને બ્રશ કરવાની મુશ્કેલીથી બચી શકો છો.

બંધ પાર્કિંગ જગ્યાની ગેરહાજરીમાં, તમે હૂક કરી શકો છો. તમારી કારની બેટરીના ટર્મિનલ્સ અને બેટરીને ગરમ રાખવા માટે તેને રાત સુધી અંદર લાવો.

ક્લોઝિંગ થોટ્સ

તમારી કાર હોય ત્યારે તમે કેટલીક વસ્તુઓ અજમાવી શકો છો. ઠંડું તાપમાનમાં શરૂ થશે નહીં.

પરંતુ હંમેશની જેમ, આ પરિસ્થિતિને પ્રથમ સ્થાને ન થાય તે ટાળવું શ્રેષ્ઠ છે. શિયાળા માટે તમારા વાહનને તૈયાર કરવા માટે અમે જે ટીપ્સનો ઉલ્લેખ કર્યો છે તેનો ઉપયોગ કરો જેથી દરરોજ સવારે સંઘર્ષ ન થાય, તમારા એન્જિનને ક્રેન્ક કરવાનો પ્રયાસ કરો.

અને જો તમે છો

Sergio Martinez

Sergio Martinez ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુનો અનુભવ ધરાવતો કારનો ઉત્સાહી વ્યક્તિ છે. તેણે ફોર્ડ અને જનરલ મોટર્સ સહિત ઉદ્યોગના કેટલાક મોટા નામો સાથે કામ કર્યું છે અને પોતાની કાર સાથે ટિંકર કરવામાં અને તેમાં ફેરફાર કરવામાં અસંખ્ય કલાકો ગાળ્યા છે. Sergio એક સ્વ-ઘોષિત ગિયરહેડ છે જે ક્લાસિક મસલ કારથી લઈને નવીનતમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સુધી કાર-સંબંધિત તમામ વસ્તુઓને પસંદ કરે છે. તેમણે તેમના જ્ઞાન અને અનુભવોને અન્ય સમાન વિચારધારાવાળા ઉત્સાહીઓ સાથે શેર કરવા અને ઓટોમોટિવની તમામ બાબતોને સમર્પિત ઓનલાઈન સમુદાય બનાવવાની રીત તરીકે તેમનો બ્લોગ શરૂ કર્યો. જ્યારે તે કાર વિશે લખતો નથી, ત્યારે સર્જિયો તેના નવીનતમ પ્રોજેક્ટ પર કામ કરતા ટ્રેક પર અથવા તેના ગેરેજમાં મળી શકે છે.