De ce mașina dvs. nu va porni pe vreme rece (+ remedii & Sfaturi)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Vremea rece poate , lăsându-vă cu un motor care refuză să pornească.

Dar, știi Vremea? Și ?

În acest articol, vom trece în revistă și apoi vă vom arăta ce trebuie să faceți în acest sens. De asemenea, vom scăpa câteva sfaturi de specialitate la și răspundeți la câteva .

Acest articol conține:

(Faceți clic pe un link pentru a trece la secțiunea respectivă)

Să începem.

8 motive pentru care Mașina nu va porni la rece Vremea

Este posibil ca mașina dumneavoastră să refuze să pornească la rece din foarte multe motive.

Uneori poate fi vorba de o baterie descărcată sau de o bobină de aprindere defectă, iar alteori se poate da vina pe un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect. Nu mai este nevoie să spunem că întotdeauna este .

Pentru a vă da o idee, iată câteva probleme frecvente care stau la baza lipsei de pornire la temperaturi scăzute:

1. Baterie auto rece

  1. Așezați un picior pe ambreiaj .
  2. Acum împingeți la accelerator pedala de accelerație cu celălalt picior atunci când porniți contactul. Acest lucru va preinjectare puțin combustibil suplimentar în blocul motor și porniți mașina.

Notă : Dacă dețineți o mașină modernă, aceasta nu va avea carburator. Cu toate acestea, majoritatea vehiculelor noi din ziua de azi folosesc un injector de combustibil. pentru a elimina acest inconvenient.

6. Alternator defect

Dacă aveți un nou baterie și continuă să meargă plat Un alternator defect nu se încarcă corespunzător și vă va lăsa cu o baterie slabă.

Puteți găsi un alternator de schimb la un magazin de piese auto. Cu toate acestea, deoarece alternatorul este conectat la motor și la bateria mașinii, vă recomandăm să contactați un mecanic să vină la noi sau chemarea unui camion de remorcare sau pentru a repara sau înlocui alternatorul.

7. Motor de pornire defect

De cele mai multe ori, o mașină nu pornește din cauza unui motor de pornire defect. Atunci când există un releu de pornire defect, veți auzi un clic la rotirea comutatorului de contact, urmat de refuzul motorului de a porni.

Chiar și pornirea mașinii nu va funcționa cu un demaror defect. Într-o astfel de situație, cel mai bine este să vă îndreptați către un magazin de piese auto sau să apelați la un mecanic pentru a diagnostica și înlocui motorul de pornire.

8. Bujie îmbătrânită

Bujia de scânteie din mașina dumneavoastră se aprinde amestecul aer-combustibil din sistemul de alimentare care ajută motorul să producă putere.

Dacă bujia de aprindere este îmbătrânită sau dacă firele acesteia sunt uzate, este posibil să eșuează În mod ideal, ar trebui să faceți inspecta sau să înlocuiți bujia la fiecare 30 000-90 000 de mile.

Acum că știi ce ar putea cauza pornirea la rece a motorului tău, să vedem cum poți rezolva aceste probleme și să repornești mașina rece.

Cum să reporniți un Mașină rece

Iată câteva opțiuni pe care le puteți încerca pentru a porni motorul atunci când mașina dumneavoastră suferă o pornire la rece.

A. Opriți totul

Farurile, încălzirea mașinii și alte dispozitive electronice folosesc bateria mașinii pentru a se alimenta. Dacă locuiți pe o vreme extrem de rece, este mai bine să le opriți. înainte de încercați să porniți mașina.

Acest lucru va ajuta la direcționarea încărcăturii bateriei pentru a alimenta motorul. Odată ce motorul pornește, lăsați-l să funcționeze câteva minute înainte de a porni încălzirea sau orice alt accesoriu electronic.

B. Verificați cablurile și bornele bateriei

Coroziune în jurul bateriei cablu sau o baterie terminal poate duce la o tensiune slabă a bateriei, provocând un flux de curent tranzitoriu care împiedică pornirea mașinii.

Localizați bateria și verificați dacă există semne de coroziune la bornele negative și pozitive, precum și la cablul bateriei.

Deconectați borna bateriei și faceți o curățare temeinică a substanței cruste cu un amestec de bicarbonat de sodiu și apă. Chiar dacă cablul bateriei este lipsit de coroziune, strângeți clemele înainte de a porni contactul.

C. Umpleți uleiul de motor

Dacă mașina dumneavoastră are puțin ulei de motor, aceasta poate duce la fricțiune între piese și daune componente vitale ale motorului.

Scăzut uleiul de motor pune, de asemenea, un plus de tulpina pe bateria mașinii, deoarece motorul are nevoie de mai mult timp pentru a porni. Iar dacă bateria este deja rece, nu va reuși să vă alimenteze mașina. Pentru a preveni acest lucru, utilizați un jojă de ulei pentru a verifica nivelul uleiului de motor și, dacă este necesar, pentru a-l umple.

D. Scufundarea ambreiajului în timpul aprinderii

În acest mod, ambreiajul este dezactivat în momentul în care porniți contactul. În acest fel, bateria trebuie să alimenteze doar motorul de pornire.

Acest lucru reduce sarcina asupra bateriei și îmbunătățește șansele ca motorul să pornească chiar dacă aveți o mașină rece. Totuși, acest truc de pornire la rece doar funcționează cu vehicule cu transmisie manuală.

E. Pornește-ți mașina

În cazul în care aveți o baterie descărcată, puteți încerca să porniți motorul cu ajutorul unei mașini în funcțiune, care va funcționa ca încărcător.

Pentru a porni un vehicul, veți avea nevoie de un cablu de pornire pentru a conecta bateria mașinii dvs. la o mașină în funcțiune. Dacă dețineți o mașină obișnuită, optați pentru un cablu de pornire cu un ecartament de 6.

Porniți mașina în funcțiune și lăsați-o să funcționeze timp de câteva minute înainte de a porni vehiculul. Evitați să porniți încălzitorul sau alte accesorii electronice, deoarece va duce la o consumare inutilă a bateriei. Pentru detalii despre pornirea la stop, consultați acest ghid privind bateria moartă a mașinii.

F. Apel pentru asistență

Cu excepția cazului în care nu sunteți versat în reparații auto, nu ar trebui să încercați să vă reparați singur problemele mașinii.

Vezi si: Ar trebui să folosiți un serviciu de mecanică mobilă?

Solicitați un camion de remorcare sau asistență rutieră dacă mașina nu pornește.

Alternativ, puteți face rost de un mecanic mobil care va veni la tine acasă atunci când nu poți porni mașina într-o dimineață rece.

În acest caz, răspunsul dumneavoastră este AutoService !

AutoService este o firmă de înaltă convenabil și mobil la prețuri accesibile soluție de reparații și întreținere auto.

Cu AutoService:

  • Toate reparațiile au un 12 luni/12.000 de mile garanție
  • Obțineți prețuri accesibile, fără costuri ascunse
  • Se utilizează numai piese de schimb și unelte de înaltă calitate
  • Puteți cu ușurință carte reparația dumneavoastră auto online la prețuri garantate
  • AutoService oferă serviciile sale șapte zile a săptămâna

Pentru o estimare precisă a costului reparațiilor de pornire a mașinii, completați acest formular online.

Să știi cum să rezolvi problemele este un lucru, dar ar fi mai bine să eviți să ai o mașină rece, nu-i așa?

Cum să vă pregătiți mașina pentru iarnă (Sfaturi de îngrijire)

Iată câteva sfaturi pentru ca proprietarii de autoturisme să își pregătească mașina pentru vremea rece:

A. Pregătiți mașina pentru iarnă

Este recomandabil să vă verificați bateria mașinii și uleiul de motor înainte de venirea iernii.

Mai mult, presiunea din anvelopele mașinii dvs. poate scădea cu 1 PSI (lire pe inch pătrat) pentru fiecare scădere de 10 grade a temperaturii. Acest lucru se întâmplă deoarece aerul din interiorul anvelopei se condensează, ocupând mai puțin spațiu atunci când este rece. Așadar, ar trebui să vă verificați și presiunea din anvelope.

De asemenea, puteți achiziționa anvelope de iarnă de la un atelier auto pentru a înfrunta drumurile înghețate și pentru a vă pregăti mașina pentru condusul pe timp de iarnă.

B. Încălziți motorul

Porniți contactul și lăsați autovehiculul la ralanti timp de cel puțin 30 de secunde. Astfel, motorul are timp suficient pentru a încălzirea și evită să supună blocul motor la presiuni inutile.

C. Instalați un încălzitor al blocului motor

Dacă temperatura în zona dvs. scade sub -15°C , obținerea unui încălzitor de bloc motor sigur de la un atelier auto este o bun idee.

Un încălzitor de bloc încălzește lichidul de răcire și motorul, permițând uleiului de motor să curgă liber prin blocul motor.

Dacă mașina dumneavoastră folosește motorină, este posibil să aveți nevoie de un încălzitor de bloc chiar înainte ca temperatura să scadă atât de mult.

Pe lângă faptul că folosesc un încălzitor al blocului motor, mașinile cu motorină au și bujii incandescente care funcționează ca un încălzitor pentru a încălzi combustibilul și aerul care intră pentru o ardere eficientă a combustibilului. Bujiile incandescente au indicatoare care arată când mașina este suficient de caldă pentru a porni.

Dacă nu aveți un încălzitor de bloc sau bujii incandescente, puteți parca mașina într-un loc încălzit sau puteți cumpăra o pătură electrică de încălzire a motorului pentru a acoperi bateria.

D. Îngrijirea bateriei dvs.

Înainte de începerea iernilor, faceți o verificare amănunțită a stării de sănătate a bateriei de la un service profesionist de reparații auto, cum ar fi AutoService .

Dacă bateria are mai mult de trei ani vechime și vă folosiți mașina doar pentru călătorii scurte, încărcați-o o dată pe săptămână, iar dacă tot nu reușește să se încarce, cel mai bine este să achiziționați o baterie nouă pentru o experiență de condus în siguranță pe timp de iarnă.

Puteți instala o baterie cu cea mai mare valoare nominală de amperi de pornire la rece (CCA). Amperi de pornire la rece sau CCA este o valoare nominală utilizată în industria bateriilor pentru a defini capacitatea unei baterii de a porni un motor la temperaturi scăzute.

E. Utilizați lichidul de pornire

Deoarece lichidul de demaror este mai combustibil decât combustibilul mașinii, se aprinde cu ușurință de la bujie și generează mai mult forță pentru ca motorul să pornească.

Proprietarii de autoturisme pot îndepărta filtrul de aer și pulveriza un foarte mic cantitate de lichid de pornire în admisia de aer. Apoi, înlocuiți filtrul de aer și porniți contactul.

Notă: Noi puternic vă recomandăm să apelați la un mecanic profesionist pentru a verifica problema înainte de a încerca această metodă, altfel puteți ajunge să provocați daune grave blocului motor.

F. Controlați lichidul de răcire

Rolul lichidului de răcire este de a preveni apa din sistemul de răcire al mașinii dvs. de la îngheț în condiții de frig. În plus, asigură și lubrifierea pieselor în mișcare ale motorului. Dacă nivelul lichidului de răcire este mai mic decât linia completă, trebuie să îl completați pentru a vă pregăti mașina pentru frig.

G. Înlocuiți ștergătoarele de parbriz

Înlocuiți ștergătoarele de parbriz, deoarece acestea pot dezvolta fisuri din cauza temperaturilor de îngheț.

De asemenea, nu uitați să ridica ștergătoarele de parbriz la noapte pentru a evita ca acestea să înghețe pe parbriz și să se spargă într-o dimineață rece.

H. Reînnoiți asigurarea auto

Repararea daunelor auto provocate de frigul extrem poate fi costisitoare. Așa că nu uitați să vă reînnoiți anual asigurarea auto pentru a atenua astfel de pierderi financiare cauzate de iarnă.

Acum, că am rezolvat toate cauzele, soluțiile și sfaturile de îngrijire, să trecem în revistă câteva întrebări frecvente legate de mașinile reci.

4 Mașina nu va porni la rece Întrebări frecvente

Iată câteva întrebări frecvente pe care proprietarii de mașini le au atunci când mașina lor nu pornește în condiții de frig:

1. Cum afectează temperaturile scăzute mașina mea?

Temperaturile scăzute și alte condiții meteorologice nefavorabile pot afecta vehiculul dumneavoastră în multe feluri:

  • Reduce capacitatea bateriei dumneavoastră de a menține o încărcare
  • Uleiul de motor se îngroașă, ceea ce duce la fricțiune în motorul de pornire
  • Curelele alternatorului devin predispuse la crăpături la rece
  • Sistemul de alimentare cu combustibil se contaminează cu gheață
  • Anvelopele dumneavoastră pot deflate când aerul din interior se contractă din cauza frigului
  • Cauciucul de pe ștergătoarele de parbriz se deteriorează, iar geamul rece al parbrizului poate îngheța.

2. Poate frigul extrem să-mi ucidă bateria mașinii?

O baterie nouă complet încărcată va îngheța doar la -57°C. Cu toate acestea, dacă aveți o baterie descărcată, aceasta poate îngheța la aproximativ 0°C. Chiar dacă o dezghețați, încărcarea va fi slabă și nu va dura mult timp.

3. Poate îngheța benzina sau uleiul de motor?

Uleiul de motor nu îngheață, dar devine foarte vâscos la rece.

Vezi si: Sângerarea frânelor inversă: Ghid pas cu pas + 4 întrebări frecvente

Este recomandabil să folosiți un ulei de motor cu un indice W mai mic, cum ar fi 5W-20. Punctul de îngheț al benzinei este sub -50°C, astfel încât puteți fi siguri că gazul din rezervorul de carburant nu va îngheață în curând, cu excepția cazului în care veți atinge temperaturi arctice.

De asemenea, puteți trece la un ulei sintetic care se comportă mai bine la rece decât uleiurile convenționale. Uleiul sintetic curge mai bine pentru a facilita pornirea și vă protejează mașina împotriva uzurii.

4. Ar trebui să-mi parchez mașina în interiorul unui garaj pe timp de iarnă?

Bateriile auto își pierd adesea puterea la temperaturi mai scăzute, având nevoie de mai mult timp decât de obicei pentru a porni motorul. Așadar, cel mai bine este să vă păstrați mașina în locuri de parcare mai calde și acoperite.

În plus, parcarea în interior vă scutește de grija de a răzui gheața de pe geamuri sau de a șterge zăpada de pe capotă înainte de a ieși din casă.

În lipsa unui loc de parcare închis, puteți să decuplați bornele bateriei mașinii și să o aduceți înăuntru pe timpul nopții pentru a menține bateria caldă.

Gânduri de încheiere

Există câteva lucruri pe care le puteți încerca atunci când mașina dumneavoastră nu pornește la temperaturi scăzute.

Dar, ca întotdeauna, cel mai bine este să evitați ca această situație să se întâmple în primul rând. Folosiți sfaturile pe care le-am menționat pentru a pregătiți pentru iarnă, pentru a evita să vă chinuiți în fiecare dimineață să porniți motorul.

Și dacă vă întrebați pe cine ar trebui să contactați atunci când mașina dvs. nu pornește pe vreme rece, încercați AutoService! tehnicieni experți va obține vehiculul dvs. rece până și rulează chiar pe aleea dvs.!

Sergio Martinez

Sergio Martinez este un pasionat de mașini, cu peste un deceniu de experiență în industria auto. A lucrat cu unele dintre cele mai mari nume din industrie, inclusiv Ford și General Motors, și a petrecut nenumărate ore lucrând și modificându-și propriile mașini. Sergio este un autoproclamat conducător de viteze care iubește toate lucrurile legate de mașini, de la mașinile clasice musculare până la cele mai recente vehicule electrice. El și-a început blogul ca o modalitate de a-și împărtăși cunoștințele și experiențele cu alți entuziaști cu gânduri similare și pentru a crea o comunitate online dedicată tuturor lucrurilor legate de automobile. Când nu scrie despre mașini, Sergio poate fi găsit la pistă sau în garaj lucrând la cel mai recent proiect al său.