추운 날씨에 차가 시동되지 않는 이유(+ 수정 및 팁)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

추운 날씨는 크랭크 업을 거부하는 엔진을 남길 수 있습니다.

근데 날씨를 아세요? 그리고 ?

이 기사에서는 가서 그것에 대해 무엇을 해야할지 보여줍니다. 또한 몇 가지 전문가 팁 대답 을 제공합니다.

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시작하겠습니다.

추운 날씨에 시동이 걸리지 않는 8가지 이유 날씨

추운 날씨에 시동이 걸리지 않는 이유 여러 가지 이유로 춥습니다.

또한보십시오: 코드 P0352: 의미, 원인, 수정, FAQ

때로는 배터리가 방전되었거나 점화 코일이 고장난 것일 수 있으며 때로는 냉각수 온도 센서 결함이 원인일 수 있습니다. 말할 필요도 없이 항상 .

차가운 온도에서 시동이 걸리지 않는 일반적인 문제는 다음과 같습니다.

1. 차가운 자동차 배터리

  1. 한 발을 클러치 에 올려놓으십시오.
  2. 이제 가속기 페달을 점화 스위치를 켤 때 다른 발. 이렇게 하면 엔진 블록에 약간의 추가 연료가 사전 주입 되고 자동차의 시동이 걸립니다.

참고 : 현대 자동차를 소유하고 있다면 기화기가 없을 것입니다. 그러나 오늘날 대부분의 신차는 이러한 번거로움을 없애기 위해 연료 인젝터를 사용합니다.

6. 교류 발전기 결함

배터리가 있고 계속 평평하게 가는 경우 자동차의 교류 발전기일 수 있습니다. 결함이 있는 교류 발전기는 제대로 충전되지 않으며,추운 날씨에 차가 시동이 걸리지 않을 때 누구에게 연락해야 할지 궁금하시다면 AutoService를 이용해 보세요! 저희 전문 기술자 가 진입로에서 차가운 차량을 바로 가동시켜 드립니다!

약한 배터리로 당신을 떠날 것입니다.

자동차 부품 매장에서 교류 발전기 교체품을 찾을 수 있습니다. 그러나 교류 발전기는 엔진과 자동차 배터리에 연결되어 있으므로 정비사에게 연락 하거나 견인 트럭을 부르거나 교류 발전기를 수리하거나 교체하는 것이 좋습니다.

7. 스타터 모터 불량

스타터 모터 불량으로 인해 시동이 걸리지 않는 경우가 많습니다. 스타터 릴레이에 결함이 있으면 점화 스위치를 돌릴 때 딸깍 소리가 나고 엔진이 뒤집히기를 거부합니다.

스타터가 불량하면 자동차를 점프스타트해도 작동하지 않습니다. 이런 상황에서는 자동차 부품점에 가거나 정비사를 불러 스타터 모터를 진단하고 교체하는 것이 가장 좋다.

8. 노화된 스파크 플러그

자동차의 스파크 플러그는 연료 시스템의 공기-연료 혼합물을 점화 하여 엔진이 동력을 생성하는 데 도움을 줍니다.

점화 플러그가 노후화되거나 전선이 마모된 경우 실패 할 수 있습니다. 이상적으로는 30,000~90,000마일마다 플러그를 검사하거나 교체해야 합니다.

이제 엔진이 콜드 스타트할 수 있는 원인을 파악했으므로 이러한 문제를 해결하고 콜드 차량을 재시동할 수 있는 방법을 살펴보겠습니다.

차를 재시동하는 방법 냉간 자동차

다음은 차가 냉간 시동을 걸었을 때 엔진을 시동할 수 있는 몇 가지 옵션입니다.

가. 모두 끄기

The헤드라이트, 자동차 히터 및 기타 전자 장치는 자동차 배터리를 사용하여 전원을 켭니다. 매우 추운 날씨에 살고 있다면 차의 시동을 걸기 전에 전원을 끄는 것이 가장 좋습니다.

이렇게 하면 배터리 충전을 유도하여 엔진에 전원을 공급하는 데 도움이 됩니다. 엔진이 시동되면 히터나 기타 전자 액세서리를 켜기 전에 몇 분 동안 작동시키십시오.

나. 배터리 케이블 및 단자 확인

배터리 케이블 또는 배터리 단자 주변의 부식으로 인해 배터리 전압이 약해질 수 있습니다. , 차량의 시동을 방해하는 과도 전류 흐름을 유발합니다.

배터리를 찾고 음극 및 양극 단자와 배터리 케이블에 부식 징후가 있는지 확인합니다.

배터리 단자를 분리하고 딱딱한 물질을 베이킹 소다와 물의 혼합물로 단단하게 청소하십시오. 배터리 케이블이 부식되지 않았더라도 점화 스위치를 켜기 전에 클램프를 조이십시오.

다. 엔진 오일 채우기

자동차에 엔진 오일이 부족하면 부품 사이에 마찰 이 발생하고 중요한 엔진 부품이 손상 될 수 있습니다.

낮은 엔진 오일은 또한 엔진이 크랭킹하는 데 더 많은 시간이 걸리기 때문에 자동차 배터리에 추가 부담 을 줍니다. 그리고 배터리가 이미 차갑다면 자동차에 전원을 공급하지 못할 것입니다. 이를 방지하려면 계량봉 을 사용하여 엔진 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 오일을 채우십시오.위로.

다. 점화 중 클러치 담그기

점화 장치를 켤 때 클러치를 내리면 기어박스가 분리됩니다. 이렇게 하면 배터리가 스타터 모터에만 전력을 공급하면 됩니다.

이렇게 하면 배터리의 부하가 줄어들고 차가워도 엔진이 뒤집힐 확률이 높아집니다. 그러나 이 콜드 스타트 ​​트릭은 수동 변속기 차량에서만 작동합니다.

마. 자동차 시동 켜기

배터리가 방전된 경우 충전기 역할을 하는 달리는 자동차의 도움을 받아 엔진 시동을 걸 수 있습니다.

차량의 시동을 걸려면 자동차 배터리를 달리는 자동차에 연결하기 위한 점퍼 케이블이 필요합니다. 일반 자동차를 소유하고 있다면 게이지가 6인 점퍼 케이블을 사용하십시오.

주행 중인 자동차를 켜고 몇 분 동안 달리게 한 다음 차량을 켭니다. 히터나 기타 전자 액세서리를 켜지 마십시오. 불필요하게 배터리가 소모될 수 있습니다. 점프스타트에 대한 자세한 내용은 이 방전된 자동차 배터리 가이드를 확인하십시오.

F. 지원 요청

자동차 수리에 정통하지 않은 경우 자동차 문제를 직접 해결하려고 시도해서는 안 됩니다.

자동차 시동이 걸리지 않으면 견인 트럭이나 긴급출동 서비스를 요청하십시오.

또는 추운 아침에 시동을 걸 수 없을 때 으로 이동 정비공 을 구할 수 있습니다.

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문제 해결 방법을 아는 것도 중요하지만 차가운 차는 애초에 피하는 게 좋겠죠?

겨울철 차는 어떻게 준비해야 할까요? (관리 요령)

자동차 소유자가 추운 날씨에 자동차를 준비하는 몇 가지 요령은 다음과 같습니다.

A.

겨울이 오기 전에 자동차 배터리와 엔진 오일을 점검하는 것이 좋습니다.

또한 자동차의 타이어 공기압은 기온이 10도씩 떨어질 때마다. 이는 타이어 내부의 공기가 응축되어 추울 때 공간을 덜 차지하기 때문에 발생합니다. 따라서 타이어 공기압도 점검해야 합니다.

자동차 판매점에서 겨울용 타이어를 구입하여 얼어붙은 도로를 용감하게 통과하고 겨울 운전을 위해 자동차를 준비할 수도 있습니다.

나. 엔진 예열

켜기시동을 끄고 차량을 최소 30초 동안 유휴 상태로 두십시오. 이렇게 하면 엔진이 예열 할 시간이 충분하고 엔진 블록에 불필요한 부담이 가해지는 것을 방지할 수 있습니다.

다. 엔진 블록 히터 설치

지역 온도가 -15°C 아래로 떨어지면 자동차 정비소에서 안전한 엔진 블록 히터를 구입하는 것이 좋은 생각입니다 .

블록 히터는 냉각수와 엔진을 따뜻하게 하여 엔진 오일이 엔진 블록을 통해 자유롭게 흐를 수 있도록 합니다.

디젤 연료를 사용하는 차량의 경우 온도가 그만큼 떨어지기 전에 블록 히터가 필요할 수 있습니다.

엔진 블록 히터를 사용하는 것 외에도 디젤 연료 자동차에는 효율적인 연료 연소를 위해 들어오는 연료와 공기를 예열하는 히터 역할을 하는 글로우 플러그 가 있습니다. 예열 플러그에는 자동차가 시동을 걸 수 있을 만큼 충분히 따뜻해지면 이를 알려주는 표시등이 있습니다.

블록 히터나 예열 플러그가 없는 경우 차를 난방 장치에 주차하거나 전기 엔진 보온 담요를 구입하여 배터리를 덮습니다.

D. 배터리 관리

겨울이 시작되기 전에 AutoService 와 같은 전문 자동차 수리 서비스에서 배터리 상태를 철저히 점검하십시오.

배터리가 3년 이상 되었고 자동차를 짧은 여행에만 사용한다면 매주 한 번씩 배터리를 충전하십시오. 그래도 충전이 되지 않는다면 안전한 겨울철 운전을 위해 새 배터리를 구입하는 것이 가장 좋습니다.

콜드 크랭킹 앰프(CCA) 등급이 가장 높은 배터리를 설치할 수 있습니다. Cold Cranking Amps 또는 CCA는 추운 온도에서 엔진을 시동하는 배터리의 기능을 정의하기 위해 배터리 업계에서 사용되는 등급입니다.

마. 스타터 유체 사용

스타터 유체는 자동차 연료보다 가연성이 높기 때문에 스파크 플러그에서 쉽게 발화하고 엔진이 뒤집힐 더 많은 힘을 생성합니다.

자동차 소유자는 공기 필터를 제거하고 공기 흡입구에 매우 소량 의 시동액을 분사할 수 있습니다. 그런 다음 에어 필터를 교체하고 점화 장치를 켭니다.

또한보십시오: P0520: 의미, 원인, 수정(2023)

참고: 이 방법을 시도하기 전에 전문 정비사에게 전화하여 문제를 조사할 것을 적극 권장합니다. 그렇지 않으면 엔진 블록에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. .

F. 냉각수 점검

냉각수의 역할은 추운 환경에서 자동차 냉각 시스템의 물이 얼지 방지 하는 것입니다. 그 외에도 엔진의 움직이는 부분에 윤활유를 공급합니다. 냉각수 레벨이 전체 라인보다 낮으면 냉각수를 보충하여 차량의 추위에 대비해야 합니다.

G. 앞유리 와이퍼 교체

영하의 온도로 인해 와이퍼에 균열이 생길 수 있으므로 앞유리 와이퍼를 교체하십시오.

또한 에 앞유리 와이퍼를 들어 올려 야간 앞유리에 얼어서 깨지는 것을 방지하십시오.추운 아침에.

아. 자동차 보험 갱신

극한의 추위로 인한 자동차 손상 수리는 비용이 많이 들 수 있습니다. 따라서 겨울철에 이러한 재정적 손실을 완화하기 위해 매년 자동차 보험을 갱신하는 것을 잊지 마십시오.

원인과 해결법, 관리법을 모두 정리했으니 이제 냉차 관련 자주 묻는 질문들을 살펴보겠습니다.

4 Car Won' t 냉간 시동 FAQ

추운 환경에서 자동차가 시동되지 않을 때 자동차 소유자가 자주 묻는 몇 가지 일반적인 질문은 다음과 같습니다.

1. 추운 온도는 내 차에 어떤 영향을 줍니까?

낮은 온도와 기타 악천후 조건은 다음과 같이 다양한 방식으로 차량에 영향을 미칠 수 있습니다.

  • 배터리 충전 능력을 저하시킵니다
  • 엔진 오일이 두꺼워져 스타터 모터의 마찰
  • 추운 날씨에 알터네이터 벨트가 갈라지기 쉽습니다.
  • 연료 시스템이 오염됩니다. ice
  • 추위로 인해 내부 공기가 수축하면 타이어가 수축 될 수 있습니다.
  • 앞유리 와이퍼의 고무가 손상되어 앞유리의 차가운 유리가 결빙될 수 있습니다. 이상

2. 극한의 추위가 내 자동차 배터리를 죽일 수 있습니까?

완전히 충전된 새 배터리는 -57°C에서만 동결됩니다. 그러나 배터리가 방전된 경우 약 0°C에서 동결될 수 있습니다. 배터리를 해동해도 충전이 약하고 오래 지속되지 않습니다.

3. 휘발유나 모터 오일이 얼 수 있습니까?

엔진 오일 얼지 않지만 추위에 매우 점성이 있습니다.

5W-20과 같이 W 등급이 낮은 엔진 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 휘발유의 어는점은 -50°C 미만이므로 북극 온도에 도달하지 않는 한 연료 탱크의 가스가 얼지 않습니다 안심할 수 있습니다.

기존 오일보다 추위에 더 잘 견디는 합성 오일로 전환할 수도 있습니다. 합성 오일은 더 쉽게 시동할 수 있도록 더 잘 흐르고 자동차가 마모되지 않도록 보호합니다.

4. 겨울철에 차고 안에 차를 주차해야 합니까?

자동차 배터리는 종종 낮은 온도에서 전력이 손실되어 엔진을 시동하는 데 평소보다 오래 걸립니다. 따라서 차를 더 따뜻하고 지붕이 있는 주차 공간에 두는 것이 가장 좋습니다.

또한 실내에 주차하면 집을 나서기 전에 창문의 얼음을 긁어내거나 윗부분의 눈을 털어내는 수고를 덜 수 있습니다.

폐쇄된 주차 공간이 없을 때 배터리를 따뜻하게 유지하기 위해 밤 동안 자동차 배터리의 단자를 실내로 가져오십시오.

결말 생각

차를 운전할 때 시도해 볼 수 있는 몇 가지 사항이 있습니다. 영하의 기온에서는 시동이 걸리지 않습니다.

하지만 항상 그렇듯이 애초에 이런 상황이 발생하지 않도록 하는 것이 최선입니다. 우리가 언급한 팁을 사용하여 겨울철 차량을 준비 하여 매일 아침 엔진 시동을 걸려고 애쓰는 것을 피하십시오.

그리고 당신이

Sergio Martinez

Sergio Martinez는 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 가진 열정적인 자동차 애호가입니다. 그는 Ford와 General Motors를 포함하여 업계에서 가장 유명한 회사들과 함께 일했으며 자신의 자동차를 만지작거리고 개조하는 데 수많은 시간을 보냈습니다. Sergio는 클래식 머슬카부터 최신 전기 자동차에 이르기까지 자동차와 관련된 모든 것을 사랑하는 자칭 기어헤드입니다. 그는 같은 생각을 가진 다른 애호가들과 지식과 경험을 공유하고 자동차에 관한 모든 것을 전담하는 온라인 커뮤니티를 만들기 위해 블로그를 시작했습니다. 자동차에 대한 글을 쓰지 않을 때 Sergio는 트랙이나 차고에서 최신 프로젝트를 작업하고 있습니다.