သင့်ကားသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် အဘယ်ကြောင့်မစတင်နိုင်သနည်း (+ ပြင်ဆင်မှုများနှင့် အကြံပြုချက်များ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

မာတိကာ

အေးသော ရာသီဥတုသည် သင့်အား တုန်ခါမှုမဖြစ်နိုင်သော အင်ဂျင်ကို ချန်ထားနိုင်သည်။

သို့သော် ရာသီဥတုကို သိပါသလား။ နှင့် ?

ဤဆောင်းပါးတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ကျော်သွားပြီးတော့ အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘာလုပ်ရမလဲဆိုတာ ပြမယ်။ အချို့သော ကျွမ်းကျင်သူ အကြံပြုချက်များ နှင့် အဖြေ အချို့ကိုလည်း ချပေးပါမည်။

ဤဆောင်းပါးတွင်-

( သီးခြားကဏ္ဍသို့သွားရန် လင့်ခ်ကိုနှိပ်ပါ)

စကြရအောင်။

8 အကြောင်းရင်းများ သင့် ကားမအေးတော့ပါ ရာသီဥတု

သင့်ကားက စတင်ပြေးဆွဲရန် ငြင်းဆိုနိုင်ပါသည်။ အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် အအေးမိတာပါ။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဘက်ထရီသေသွားခြင်း သို့မဟုတ် စက်နှိုးမရသောကွိုင်ဖြစ်နိုင်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် အအေးခံအပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သည်။ ပြောစရာမလိုအောင်၊ အမြဲတမ်းရှိတယ်။

သင့်အား ကြိုတင်အသိပေးနိုင်ရန်၊ ဤအရာများသည် အေးသောအပူချိန်တွင် မစတင်ခြင်းနောက်ကွယ်ရှိ အဖြစ်များသော ပြဿနာအချို့ဖြစ်သည်-

1။ Cold Car Battery

  1. Clutch ပေါ်တွင် ခြေတစ်လှမ်း ချထားပါ။
  2. ယခု တွန်း accelerator စက်ဖြင့် စက်ဘီးနင်းပါ။ စက်နှိုးခလုတ်ကိုဖွင့်သောအခါ အခြားခြေဖဝါး။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်စာဆီအချို့ကို ကြိုတင်ထိုးသွင်းပြီး သင့်ကားကို စတင်မည်ဖြစ်သည်။

မှတ်ချက် - သင့်တွင် ခေတ်မီကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ပါက၊ ၎င်းတွင် ကာဘူရီတာ မပါရှိပါ။ သို့သော်လည်း ယနေ့ခေတ် ကားအသစ်အများစုသည် ဤအခက်အခဲများကို ဖယ်ရှားရန် လောင်စာထိုးကိရိယာ ကို အသုံးပြုကြသည်။

၆။ အမှားအယွင်းရှိသော Alternator

သင့်တွင် အသစ် ဘက်ထရီရှိပြီး ၎င်းသည် ဆက်လက် ပြား ဖြစ်နေပါက၊ ၎င်းသည် ကား၏ လျှပ်တာစက် ဖြစ်နိုင်သည်။ မှားယွင်းနေသော လျှပ်တာစက်သည် မှန်ကန်စွာ အားမသွင်းနိုင်ပါ။သင့်ကားသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် မစတင်မီတွင် မည်သူကို ဆက်သွယ်သင့်သည်ကို သိချင်ပါက AutoService ကို စမ်းကြည့်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ သည် သင်၏အေးစက်နေသောယာဉ်ကို သင့်ကားလမ်းတွင် မှန်ကန်စွာ မောင်းနှင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

အားနည်းသောဘက်ထရီဖြင့် သင့်အား ထားခဲ့ပါမည်။

အော်တိုအစိတ်အပိုင်းစတိုးဆိုင်တွင် ဓာတ်ဆီအစားထိုးစက်ကို သင်ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ သို့သော်၊ ဓာတ်ဆီစက်သည် အင်ဂျင်နှင့် သင့်ကား၏ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်ပြင်ဆရာထံသို့ သို့ ဆက်သွယ်ရန် သို့မဟုတ် တွဲဆွဲထရပ်ကားကို ခေါ်ဆိုခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်စက်ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အကြံပြုပါသည်။

၇။ Bad Starter Motor

ထို့ထက်များသောအားဖြင့်၊ မော်တာမကောင်းသောကြောင့် ကားသည် စတင်လည်ပတ်မည်မဟုတ်ပါ။ starter relay ချို့ယွင်းနေသောအခါ၊ စက်နှိုးရန် ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်သည့်အသံကို ကြားရပြီး၊ နောက်တွင် အင်ဂျင်က လှည့်ရန် ငြင်းဆန်နေပါသည်။

သင့်ကားကို ခုန်နှိုးလိုက်လျှင်ပင် ဆိုးရွားသော စတင်နှိုးစက်ဖြင့် အလုပ်မဖြစ်ပါ။ ထိုသို့သောအခြေအနေတွင်၊ အော်တိုအစိတ်အပိုင်းစတိုးဆိုင်သို့သွားခြင်း သို့မဟုတ် စတင်မော်တာအား အစားထိုးစစ်ဆေးရန် စက်ပြင်ဆရာကိုခေါ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ကြည့်ပါ။: ဘရိတ် Caliper အစားထိုးခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးလမ်းညွှန် (2023)

၈။ Aging Spark Plug

သင့်ကားရှိ မီးပွားပလပ်သည် လောင်စာဆီစနစ်ရှိ လေ-လောင်စာအရောအနှောကို သင့်အင်ဂျင်ကို ပါဝါထုတ်ပေးရန် ကူညီပေးသည့် လောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေသည်။

သင်၏မီးပွားပလပ်သည် သက်တမ်းရင့်နေပါက သို့မဟုတ် ၎င်း၏ဝိုင်ယာကြိုးများ ဟောင်းနွမ်းသွားပါက၊ ၎င်းသည် ပျက်ကွက် ဖြစ်နိုင်သည်။ အကောင်းဆုံးကတော့ သင့်ပလပ်ကို စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် မိုင် 30,000 မှ 90,000 မိုင်တိုင်း လဲလှယ်သင့်ပါသည်။

ယခုအခါတွင် သင့်အင်ဂျင်ကို အေးစေမည့်အရာများကို သင်သိပြီဆိုလျှင်၊ ဤပြဿနာများကို မည်သို့ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး သင့်အအေးခံကားကို ပြန်လည်စတင်နိုင်သည်ကို ကြည့်ကြပါစို့။

A အအေးကားကို ပြန်လည်စတင်နည်း

ဤသည်မှာ သင့်ကားအအေးမိချိန်တွင် အင်ဂျင်ကို နှိုးရန်ကြိုးစားနိုင်သည့် ရွေးချယ်စရာအချို့ဖြစ်သည်။

A အားလုံးပိတ်ပါ

Theကားရှေ့မီးများ၊ ကားအပူပေးစက်နှင့် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအား ပါဝါတက်ရန် ကားဘက်ထရီကို အသုံးပြုသည်။ သင် အလွန်အေးသော ရာသီဥတုတွင် နေထိုင်ပါက ကားကိုမစရန် မကြိုးစားမီ ပိတ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အင်ဂျင်အားအားသွင်းရန် ဘက်ထရီအား ညွှန်ကြားရန် ကူညီပေးပါမည်။ အင်ဂျင်စတင်သည်နှင့်၊ အပူပေးစက် သို့မဟုတ် အခြားအီလက်ထရွန်နစ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုခုကို မဖွင့်မီ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် လည်ပတ်ပါစေ။

B ဘက်ထရီကြိုးများနှင့် တာမင်နယ်များကို စစ်ဆေးပါ

ဘက်ထရီ ကေဘယ်ကြိုးများ သို့ ဓါတ်ခဲ တာမင်နယ် ဘက်ထရီ ပတ်၀န်းကျင်တွင် ယိုယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည် သင့်ကားကို စတင်ခြင်းမှ တားဆီးသည့် လျှပ်စီးကြောင်းများ စီးဆင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။

ဘက်ထရီကို ရှာဖွေပြီး အနုတ်လက္ခဏာနှင့် အပြုသဘောဆောင်သည့် ဂိတ်အပြင်ဘက်ထရီကြိုးကို သံချေးတက်သည့် လက္ခဏာများအတွက် စစ်ဆေးပါ။

ဘက်ထရီဂိတ်ကို ဖြုတ်ပြီး မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါနှင့် ရေရောပြီး သန့်စင်ထားသော အရည်ကြည်ကို သန့်စင်ပေးလိုက်ပါ။ ဘက်ထရီကေဘယ်လ်သည် သံချေးတက်ခြင်းမရှိသော်လည်း၊ မီးခလုတ်ကို မဖွင့်မီ ကုပ်နံပါတ်များကို တင်းကျပ်ပါ။

C။ သင့်ကားအင်ဂျင်ဆီဖြည့်ပါ

သင့်ကားတွင် အင်ဂျင်ဆီနည်းနေပါက၊ ၎င်းသည် အစိတ်ပိုင်းများကြားတွင် ပွတ်တိုက်မှုများ နှင့် အရေးကြီးသော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

နိမ့် အင်ဂျင်ဆီသည် အင်ဂျင်စက်အားတက်ရန် အချိန်ပိုကြာသောကြောင့် အင်ဂျင်တွင် နောက်ထပ် ကြိုး ကို သင့်ကားဘက်ထရီတွင် ထည့်ပေးပါသည်။ ဘက္ထရီအေးနေပြီဆိုလျှင်၊ သင့်ကားကို ပါဝါမတက်နိုင်ပါ။ ၎င်းကိုကာကွယ်ရန် သင့်အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကိုစစ်ဆေးရန် dipstick ကိုအသုံးပြု၍ လိုအပ်ပါက ဖြည့်စွက်ပါ။တက်

D။ မီးလောင်ကျွမ်းနေစဉ်အတွင်း Clutch ကိုနှစ်ချပါ

သင်စက်နှိုးဖွင့်လိုက်သည်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို ဖြုတ်ပစ်လိုက်သည်နှင့် Clutch ကို နှစ်မြှုပ်လိုက်ပါ။ ဤနည်းအားဖြင့် ဘက်ထရီသည် starter motor ကို ပါဝါပေးရန်သာ လိုအပ်သည်။

၎င်းသည် ဘထရီပေါ်ရှိ ဝန်အားကို လျှော့ချပေးပြီး သင့်တွင် အေးသောကားရှိလျှင်ပင် သင့်အင်ဂျင်လှည့်နိုင်သည့် အခွင့်အလမ်းကို တိုးတက်စေသည်။ သို့သော်၊ ဤအေးစက်သောအစပြုလှည့်ကွက် သာမန်ဂီယာယာဉ်များနှင့်သာအလုပ်လုပ်သည်။

E သင့်ကားကို Jumpstart

သင့်တွင် ဘက်ထရီသေသွားပါက အားသွင်းကိရိယာအဖြစ် အလုပ်လုပ်မည့် အပြေးကား၏အကူအညီဖြင့် သင့်အင်ဂျင်ကို ခုန်နှိုးရန် ကြိုးစားနိုင်ပါသည်။

ကားတစ်စီးကို စတင်ရန်၊ သင့်ကား၏ဘက်ထရီကို လည်ပတ်နေသောကားနှင့်ချိတ်ဆက်ရန် jumper cable တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ သင့်တွင် ပုံမှန်ကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ပါက၊ အတိုင်းအတာ 6 ပါရှိသော jumper cable ကိုသွားပါ။

အပြေးကားကိုဖွင့်ပြီး သင့်ယာဉ်ကိုမဖွင့်မီ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် ပြေးပါစေ။ ဘက်ထရီအား မလိုအပ်ဘဲ ယိုယွင်းသွားစေနိုင်သောကြောင့် အပူပေးကိရိယာ သို့မဟုတ် အခြား အီလက်ထရွန်နစ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ဖွင့်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ခုန်နှိုးခြင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်၊ ဤ Dead Car Battery လမ်းညွှန်ကို ကြည့်ပါ။

F။ အကူအညီတောင်းရန် ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ

သင်သည် ကားပြုပြင်ခြင်းတွင် ကောင်းစွာကျွမ်းကျင်ခြင်းမရှိပါက၊ သင့်ကားပြဿနာများကို သင်ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းရန် မကြိုးစားသင့်ပါ။

သင့်ကားစတင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက တွဲဆွဲထရပ်ကား သို့မဟုတ် လမ်းဘေးအကူအညီကို ခေါ်ဆိုပါ။

တနည်းအားဖြင့် သင်သည် ချမ်းအေးသော နံနက်ခင်းတွင် သင့်ကားကို မစတင်နိုင်သောအခါတွင် သင်၏ အိမ်သို့ လာမည့် မိုဘိုင်းစက်ပြင်ဆရာ ကို ကိုင်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

ထိုအခါမျိုးတွင် သင့်အဖြေမှာဖြစ်သည်။ AutoService !

AutoService သည် အလွန် အဆင်ပြေ နှင့် တတ်နိုင်သော မိုဘိုင်း အလိုအလျောက် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်

AutoService ဖြင့်-

  • ပြုပြင်မှုအားလုံးတွင် 12 လ/12,000-မိုင် အာမခံ
  • သင်သည် လျှို့ဝှက်ကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲ တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းကို ရရှိသည်
  • အရည်အသွေးမြင့် အစားထိုးမှသာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကိရိယာများကို အသုံးပြုသည်
  • သင်အလွယ်တကူ စာအုပ် သင်၏ အော်တိုပြုပြင်ခြင်း အွန်လိုင်း အာမခံထားသောစျေးနှုန်းများဖြင့်
  • AutoService သည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည် ခုနစ် ရက်တစ် ပတ်

ကားစတင်ပြုပြင်ခြင်းအတွက် တိကျသောကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းချက်အတွက်၊ ဤအွန်လိုင်းဖောင်ပုံစံကိုဖြည့်ပါ။

ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းကို သိခြင်းသည် တစ်ချက်ဖြစ်သော်လည်း၊ အအေးမိတဲ့ကားကို အရင်ရှောင်တာက ပိုကောင်းမယ်ထင်တယ်။

ဆောင်းရာသီအတွက် သင့်ကားကို ဘယ်လိုပြင်ဆင်မလဲ။ (စောင့်ရှောက်မှု အကြံပြုချက်များ)

ဤသည်မှာ ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အေးသောရာသီဥတုအတွက် ၎င်းတို့၏ကားကို ပြင်ဆင်ရန် အကြံပြုချက်အချို့ဖြစ်သည်-

A။ Winterize The Car

ဆောင်းရာသီမ၀င်မီ သင့်ကားဘက်ထရီနှင့် အင်ဂျင်ဆီစစ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

ထို့ပြင်၊ သင့်ကား၏တာယာဖိအားသည် တစ်စတုရန်းလက်မလျှင် 1 PSI (ပေါင်) ကျသွားနိုင်သည်။ အပူချိန် ၁၀ ဒီဂရီ ကျဆင်းတိုင်း တာယာအတွင်းမှ လေသည် အအေးခံပြီး နေရာလွတ်နည်းပါးသောကြောင့် ဖြစ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် တာယာလေပေါင်ကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။

အေးခဲသောလမ်းများကို ရဲရဲဝံ့ဝံ့လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် ဆောင်းရာသီမောင်းနှင်ရန်အတွက် သင့်ကားကိုပြင်ဆင်ရန် မော်တော်ဆိုင်ကယ်မှ ဆောင်းတာယာများကိုလည်း ရယူနိုင်ပါသည်။

B သင့်အင်ဂျင်ကို အပူပေး

ဖွင့်ပါ။စက်နှိုးပြီး သင့်ကားကို အနည်းဆုံး စက္ကန့် 30 ကြာ ရပ်နားထားလိုက်ပါ။ ၎င်းသည် သင့်အင်ဂျင် ပူနွေးလာရန် လုံလောက်သောအချိန်ပေး၍ အင်ဂျင်ဘလောက်တွင် မလိုအပ်သော တင်းမာမှုကို ရှောင်ရှားသည်။

C။ အင်ဂျင်ဘလောက်အပူပေးစက်ကို တပ်ဆင်ပါ

သင့်ဧရိယာရှိ အပူချိန် -15°C အောက်တွင် ကျဆင်းပါက၊ အော်တိုတယ်လီဖုန်းဆိုင်မှ အန္တရာယ်ကင်းသော အင်ဂျင်ဘလောက်အပူပေးစက်ကို ရယူခြင်းသည် ကောင်း အကြံဥာဏ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ .

ဘလောက်အပူပေးစက်သည် coolant နှင့် အင်ဂျင်ကို နွေးထွေးစေပြီး အင်ဂျင်ဘလောက်အတွင်းမှ ဆီများကို လွတ်လပ်စွာ စီးဆင်းစေပါသည်။

သင့်ကားသည် ဒီဇယ်လောင်စာသုံးပါက၊ အပူချိန်နိမ့်ကျသွားသည့်တိုင် ပိတ်ဆို့အပူပေးစက် လိုအပ်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်ဘလောက်အပူပေးစက်ကိုအသုံးပြုခြင်းအပြင်၊ ဒီဇယ်လောင်စာသုံးကားများတွင်လည်း လောင်စာဆီနှင့် လေကို ထိရောက်စွာလောင်ကျွမ်းစေရန်အတွက် အပူပေးကိရိယာအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် Glow plugs ရှိသည်။ Glow plugs များတွင် ကားစတင်ပူနွေးလာချိန်တွင် ပြသသည့် ညွှန်ကိန်းများရှိသည်။

သင့်တွင် ဘလောက်အပူပေးစက် သို့မဟုတ် တောက်ပြောင်ပလပ်များမရှိပါက၊ သင့်ကားကို အပူပေးထားသည့်နေရာတွင် ရပ်ထားနိုင်သည် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အင်ဂျင်ပူနွေးသည့်စောင်ကို ဝယ်ပါ ဘက်ထရီကို ဖုံးအုပ်ထားပါ။

D။ သင့်ဘက်ထရီကို ဂရုစိုက်ပါ

ဆောင်းရာသီမစတင်မီ AutoService ကဲ့သို့ ကျွမ်းကျင်သော ကားပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှုမှ စေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးခြင်းကို ရယူပါ။

သင့်ဘက်ထရီသည် သုံးနှစ်ထက်ပိုသော သက်တမ်းရှိပြီး သင့်ကားကို ခရီးတိုအတွက်သာ အသုံးပြုပါက သင့်ဘက်ထရီကို တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ် အားသွင်းပါ။ အကယ်၍ ၎င်းသည် အားသွင်းရန် အဆင်မပြေသေးပါက၊ ဘေးကင်းသော ဆောင်းရာသီမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအတွက် ဘက်ထရီအသစ်ကို ရယူခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အမြင့်ဆုံးအအေးပေးစနစ် (CCA) အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ Cold Cranking Amps သို့မဟုတ် CCA သည် အေးသောအပူချိန်တွင် အင်ဂျင်တစ်လုံးစတင်ရန် ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်ကို သတ်မှတ်ရန် ဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အသုံးပြုသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

E Starter Fluid ကိုသုံးပါ

စတင်အရည်သည် သင့်ကားလောင်စာဆီထက် ပိုမိုလောင်ကျွမ်းနိုင်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် မီးပွားပလပ်မှ လွယ်ကူစွာ လောင်ကျွမ်းပြီး သင့်အင်ဂျင်အား ပိုမို အား ထုတ်ပေးပါသည်။

ကားပိုင်ရှင်များသည် လေစစ်ထုတ်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပြီး လေဝင်ပေါက်ထဲသို့ အလွန်သေးငယ်သော အရည်ပမာဏကို ဖြန်းနိုင်ပါသည်။ ထို့နောက် လေစစ်ကို အစားထိုးပြီး မီးဖွင့်ပါ။

မှတ်ချက်- ကျွန်ုပ်တို့ ခိုင်ခိုင်မာမာ ဤနည်းလမ်းကို သင်မစမ်းမီ ပြဿနာကို စစ်ဆေးရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာကို ခေါ်ဆိုရန် အကြံပြုလိုပါသည်၊ သို့မဟုတ် သင်သည် သင်၏အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည် .

F Coolant ကိုစစ်ဆေးထားပါ

အအေးခံ၏အလုပ်မှာ သင့်ကား၏အအေးပေးစနစ်ရှိရေ အေးခဲနေသော အေးသောအခြေအနေတွင် ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒါ့အပြင် အင်ဂျင်ရွေ့လျားနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ချောဆီလည်း ထောက်ပံ့ပေးပါတယ်။ coolant level သည် full line ထက်နိမ့်ပါက၊ သင့်ကားကို အအေးခံရန် ပြင်ဆင်ရန် ၎င်းကို ဖြည့်ပေးရပါမည်။

G. သင့်လေကာမှန်ကို လဲလှယ်ပါ

အေးခဲနေသော အပူချိန်ကြောင့် အက်ကွဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သောကြောင့် သင့်လေကာမှန် wipers ကို အစားထိုးပါ။

ထို့ပြင်၊ လေကာမှန်ပေါ် အေးခဲပြီး ကွဲထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ညတွင် သင့်လေကာမှန်ကို သင်၏ လေကာမှန်ကို မြှောက်ထားရန် မမေ့ပါနှင့်။အေးတဲ့မနက်ခင်းမှာ

H။ ကားအာမခံကို သက်တမ်းတိုးခြင်း

အအေးမိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကားပျက်စီးမှုကို ပြုပြင်ခြင်းသည် စျေးကြီးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် ငွေကြေးဆုံးရှုံးမှုများ လျော့ပါးစေရန် သင့်ကားအာမခံကို နှစ်စဉ်သက်တမ်းတိုးရန် မမေ့ပါနှင့်။

ယခု ကျွန်ုပ်တို့တွင် အကြောင်းရင်းများ၊ ဖြေရှင်းချက်များနှင့် စောင့်ရှောက်မှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များအားလုံးကို စီခွဲထားပြီး၊ အေးသောကားနှင့်ပတ်သက်သည့် FAQs အချို့ကို ဆွေးနွေးကြည့်ကြပါစို့။

4 ကားအနိုင်ရသည်' t အအေးခန်းတွင် စတင်ပါ မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

အေးသောအခြေအနေတွင် ကားပိုင်ရှင်များ မိမိတို့ကားမစတင်တော့သည့်အခါတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသောမေးခွန်းအချို့ ဖြစ်ပါသည်-

၁။ အအေးမိသော အပူချိန်များသည် ကျွန်ုပ်၏ကားကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်နိုင်သနည်း။

အေးသော အပူချိန်နှင့် အခြားဆိုးရွားသော ရာသီဥတုအခြေအနေများသည် သင့်ကားကို နည်းလမ်းများစွာဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်-

  • ၎င်းသည် သင့်ဘက်ထရီအား အားသွင်းနိုင်စွမ်းကို လျှော့ချပေးသည်
  • အင်ဂျင်ဆီသည် ထူလာကာ ပွတ်တိုက်မှု နှိုးမော်တာတွင် ဖြစ်ပေါ်စေသည်
  • အအေးခန်းတွင် လျှိုပတ်ကြိုးများ ကွဲအက်တတ်သည်
  • လောင်စာဆီစနစ်သည် ညစ်ညမ်းသွားသည် ရေခဲ
  • သင့်တာယာများသည် အအေးဒဏ်ကြောင့် အတွင်းရှိလေများ ကျုံ့သွားသည့်အခါ
  • လေကာမှန်ပေါ်ရှိ ရာဘာများ ပျက်စီးသွားကာ သင့်လေကာမှန်၏ အအေးဓာတ်သည် ရေခဲသွားနိုင်သည်။ ကျော်

၂။ အအေးလွန်ကဲခြင်းသည် ကျွန်ုပ်၏ကားဘက်ထရီကို သေစေနိုင်သလော။

အားအပြည့်သွင်းထားသည့် ဘက်ထရီအသစ်သည် -57°C တွင်သာ အေးခဲသွားပါမည်။ သို့သော် သင့်တွင် ဘက်ထရီသေသွားပါက 0°C ဝန်းကျင်တွင် အေးသွားနိုင်သည်။ ဘက္ထရီကို ဖျော့ထားရင်တောင် အားသွင်းမှုအားနည်းပြီး ကြာရှည်မခံပါဘူး။

၃။ ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် မော်တော်ဆီ အေးခဲနိုင်ပါသလား။

အင်ဂျင်ဆီ အေးခဲခြင်းမရှိသော်လည်း အအေးတွင် အလွန်ပျစ်သည်။

5W-20 ကဲ့သို့ W အဆင့်နိမ့် အင်ဂျင်ဆီသုံးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ဓာတ်ဆီ၏ ရေခဲမှတ်သည် -50°C အောက်တွင် ရှိနေသောကြောင့် သင့်ဆီတိုင်ကီရှိ ဓာတ်ငွေ့ Arctic အပူချိန်ကို မထိပါက အချိန်မရွေး အေးခဲသွားမည်မဟုတ်ကြောင်း စိတ်ချနိုင်ပါသည်။

သမရိုးကျဆီများထက် အအေးတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ဓာတုဆီအဖြစ်လည်း ပြောင်းနိုင်သည်။ Synthetic oil သည် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ စတင်နိုင်ပြီး သင့်ကားကို ဟောင်းနွမ်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

၄။ ဆောင်းရာသီမှာ ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာ ကားရပ်သင့်လား။

ကားဘက်ထရီများသည် အေးသောအပူချိန်တွင် မကြာခဏ ပါဝါဆုံးရှုံးပြီး အင်ဂျင်စတင်ရန် ပုံမှန်ထက် အချိန်ပိုကြာသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ကားကို ပိုမိုနွေးထွေးပြီး ဖုံးအုပ်ထားသော ကားပါကင်နေရာများတွင် ထားရှိခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ အိမ်တွင်း၌ ကားပါကင်မှ ရေခဲများကို ခြစ်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အိမ်မှမထွက်မီ အပေါ်မှ ဆီးနှင်းများ ဖြန်းခြင်းပြဿနာကို သက်သာစေပါသည်။

အပိတ်ကားပါကင်မရှိလျှင် ကားကို ဖြုတ်နိုင်သည်။ သင့်ကား၏ဘက်ထရီ၏ terminal များကို ညဘက်အတွင်းဘက်ထရီပူနွေးစေရန် အတွင်းသို့ ယူဆောင်သွားပါ။

အတွေးများ

သင့်ကားကို စမ်းကြည့်သောအခါတွင် အချို့သောအရာများရှိပါသည်။ အေးခဲသောအပူချိန်တွင် စတင်မည်မဟုတ်ပါ။

သို့သော် အမြဲလိုလို၊ ဤအခြေအနေကို ပထမနေရာမှ ရှောင်ရှားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ သင့်ကားကို ဆောင်းရာသီအတွက် ပြင်ဆင်ရန် တွင် ဖော်ပြထားသော အကြံပြုချက်များကို အသုံးပြု၍ နံနက်တိုင်း ရုန်းကန်နေရသော အင်ဂျင်ကို တွန်းထုတ်ရန် ကြိုးစားပါ။

ကြည့်ပါ။: မကောင်းတဲ့ Spark Plug တွေရဲ့ လက္ခဏာ 8 ခု (FAQs 4 ခု)

သင်ဖြစ်လျှင်

Sergio Martinez

Sergio Martinez သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည့် ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ သူသည် Ford နှင့် General Motors အပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နာမည်အကြီးဆုံးအချို့နှင့် လက်တွဲလုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကားများကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းများကို နာရီပေါင်းများစွာကြာအောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Sergio သည် ဂန္ထဝင်ကြွက်သားကားများမှ နောက်ဆုံးပေါ်လျှပ်စစ်ကားများအထိ ကားနှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးကို နှစ်သက်မြတ်နိုးသူဖြစ်သည်။ သူသည် သူ၏ ဗဟုသုတနှင့် အတွေ့အကြုံများကို အခြားသော စိတ်တူကိုယ်တူ ဝါသနာရှင်များနှင့် မျှဝေရန်နှင့် အရာခပ်သိမ်းအတွက် မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ အွန်လိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းကို ဖန်တီးရန် နည်းလမ်းတစ်ခုအနေဖြင့် သူ၏ဘလော့ကို စတင်ခဲ့သည်။ သူကားများအကြောင်းမရေးသောအခါ၊ သူ၏နောက်ဆုံးပရောဂျက်ကိုလုပ်ဆောင်နေသော သူ၏ကားဂိုဒေါင်တွင် လမ်း သို့မဟုတ် သူ့ကားဂိုဒေါင်တွင် Sergio ကိုတွေ့နိုင်သည်။