বিষয়বস্তুৰ তালিকা
ঠাণ্ডা বতৰ হ'ব পাৰে , আপোনাৰ হাতত এটা ইঞ্জিন এৰি থৈ যায় যিয়ে ক্ৰেংক আপ কৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰে।
কিন্তু, আপুনি বতৰ জানেনে? আৰু ?
এই লেখাটোত আমি... 'll go over আৰু তাৰ পিছত আপোনাক দেখুৱাব যে ইয়াৰ বিষয়ে কি কৰিব লাগে। আমি কিছুমান বিশেষজ্ঞ টিপচ ও দিম আৰু উত্তৰ দিম কিছুমান৷
এই প্ৰবন্ধটোত আছে:
(নিৰ্দিষ্ট অংশলৈ জপিয়াই যাবলৈ এটা লিংকত ক্লিক কৰক)
আৰম্ভ কৰোঁ আহক।
আপোনাৰ গাড়ীখন ঠাণ্ডাত আৰম্ভ নহ’ব তাৰ ৮টা কাৰণ বতৰ
আপোনাৰ গাড়ীখনে ঠাণ্ডাত আৰম্ভ কৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰিব পাৰে ইমানবোৰ কাৰণত ঠাণ্ডা।
See_also: তেল পেন লিক কেনেকৈ ধৰা পেলাব আৰু ঠিক কৰিব (+৫টা সাধাৰণ কাৰণ)কেতিয়াবা ই এটা মৃত বেটাৰী বা এটা বিকল ইগনিচন কইল হ'ব পাৰে, আৰু কেতিয়াবা এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ শীতল পদাৰ্থৰ টেম্প চেন্সৰৰ বাবে দোষাৰোপ কৰা হয়। কোৱা বাহুল্য যে সদায় .
আপুনি এটা হেডছ আপ দিবলৈ, ইয়াত ঠাণ্ডা উষ্ণতাত ন'-ষ্টাৰ্টৰ আঁৰৰ কিছুমান সাধাৰণ সমস্যা আছে:
1. ঠাণ্ডা গাড়ীৰ বেটাৰী
- এ ভৰি ক্লাচ ত ৰাখক।
- এতিয়া এক্সেলেটৰ পেডেলৰ সৈতে ঠেলি দিয়ক আপুনি ইগনিচন চুইচ অন কৰিলে আন ভৰি। ইয়াৰ ফলত ইঞ্জিন ব্লকত কিছু অতিৰিক্ত ইন্ধন প্ৰি-ইনজেকচন হ’ব আৰু আপোনাৰ গাড়ীখন ষ্টাৰ্ট হ’ব৷
টোকা : যদি আপুনি আধুনিক গাড়ীৰ মালিক, তেন্তে ইয়াত কাৰ্ব’ৰেটৰ নাথাকিব। কিন্তু আজিৰ বেছিভাগ নতুন বাহনেই এই হেঁচা দূৰ কৰিবলৈ ইন্ধন ইনজেক্টৰ ব্যৱহাৰ কৰে। <১><৮>৬. ত্ৰুটিপূৰ্ণ অলটাৰেটৰ
যদি আপোনাৰ এটা নতুন বেটাৰী আছে আৰু ই ফ্লেট হৈ থাকে, তেন্তে ই গাড়ীৰ অলটাৰেটৰ হ’ব পাৰে। এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ অলটাৰেটৰে সঠিকভাৱে চাৰ্জ নকৰে, আৰু...ঠাণ্ডা বতৰত আপোনাৰ গাড়ীখন ষ্টাৰ্ট নহ’লে আপুনি কাক যোগাযোগ কৰিব লাগে বুলি ভাবিলে, AutoService এটা চেষ্টা কৰক! আমাৰ বিশেষজ্ঞ কাৰিকৰী -এ আপোনাৰ ঠাণ্ডা বাহনখন আপোনাৰ ড্ৰাইভৱে'তে চলাব!
আপোনাক এটা দুৰ্বল বেটাৰীৰ সৈতে এৰি যাব।আপুনি এটা অটো পাৰ্টছ ষ্ট'ৰত এটা অলটাৰেটৰ সলনি কৰিব পাৰে। কিন্তু যিহেতু অলটাৰেটৰটো ইঞ্জিন আৰু আপোনাৰ গাড়ীৰ বেটাৰীৰ সৈতে সংযুক্ত, আমি ৰ ওপৰেৰে আহিবলৈ বা ট’ ট্ৰাকলৈ ফোন কৰিবলৈ বা অলটাৰেটৰটো ঠিক বা সলনি কৰিবলৈ মেকানিকৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিওঁ। <১><৮>৭। বেয়া ষ্টাৰ্টাৰ মটৰ
বেছি সময়তে বেয়া ষ্টাৰ্টাৰ মটৰৰ বাবে গাড়ী এখন ষ্টাৰ্ট নহয়। যেতিয়া ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলেত ত্ৰুটি থাকে, তেতিয়া ইগনিচন চুইচটো ঘূৰোৱাৰ সময়ত আপুনি ক্লিক শব্দ শুনিব, তাৰ পিছত ইঞ্জিনে ওলোটা কৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰিব৷
আপোনাৰ গাড়ীখন জাম্পষ্টাৰ্ট কৰিলেও বেয়া ষ্টাৰ্টাৰৰ সৈতে কাম নহ’ব। এনে পৰিস্থিতিত অটো পাৰ্টছ ষ্ট’ৰলৈ যোৱা বা মেকানিকক ফোন কৰি ষ্টাৰ্টাৰ মটৰটো নিৰ্ণয় কৰি সলনি কৰাটো ভাল। <১><৮>৮. বয়স বৃদ্ধি হোৱা স্পাৰ্ক প্লাগ
আপোনাৰ গাড়ীৰ স্পাৰ্ক প্লাগে ইন্ধন ব্যৱস্থাত থকা বায়ু-ইন্ধনৰ মিশ্ৰণক জ্বলাই দিয়ে যিয়ে আপোনাৰ ইঞ্জিনক শক্তি উৎপাদন কৰাত সহায় কৰে।
যদি আপোনাৰ স্পাৰ্ক প্লাগ বয়সীয়াল হৈ আছে বা ইয়াৰ তাঁৰবোৰ জীৰ্ণ হৈ গৈছে, ই নিজৰ কাম কৰিব নোৱাৰে। আদৰ্শগতভাৱে আপুনি প্ৰতি ৩০,০০০ৰ পৰা ৯০,০০০ মাইলৰ মূৰে মূৰে আপোনাৰ প্লাগটো পৰিদৰ্শন বা সলনি কৰাব লাগে।
এতিয়া যেতিয়া আপুনি জানে যে আপোনাৰ ইঞ্জিনক কিহৰ দ্বাৰা ঠাণ্ডা আৰম্ভ হ’ব পাৰে, চাওঁ আহক আপুনি এই সমস্যাসমূহ কেনেকৈ সমাধান কৰিব পাৰে আৰু আপোনাৰ ঠাণ্ডা গাড়ীখন পুনৰ আৰম্ভ কৰিব পাৰে।
এটা ঠাণ্ডা গাড়ী কেনেকৈ পুনৰাৰম্ভ কৰিব
ইয়াত কিছুমান বিকল্প আছে যিবোৰ আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন ঠাণ্ডা ষ্টাৰ্টৰ সন্মুখীন হ'লে আপোনাৰ ইঞ্জিন ক্ৰেংক আপ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব পাৰে। <১><৮>ক. সকলো বন্ধ কৰক
Theহেডলাইট, গাড়ী হিটাৰ, আৰু অন্যান্য ইলেক্ট্ৰনিকছসমূহে গাড়ীৰ বেটাৰী ব্যৱহাৰ কৰি শক্তি প্ৰদান কৰে। যদি আপুনি অতি ঠাণ্ডা বতৰত থাকে, তেন্তে গাড়ীখন ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ চেষ্টা কৰাৰ আগতে এইবোৰ বন্ধ কৰাটো ভাল।
এইটোৱে ইঞ্জিনটোক শক্তি প্ৰদান কৰিবলৈ বেটাৰীৰ চাৰ্জ নিৰ্দেশিত কৰাত সহায় কৰিব। ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট হ’লে হিটাৰ বা আন কোনো ইলেক্ট্ৰনিক এক্সেচৰিজ অন কৰাৰ আগতে কেইমিনিটমান চলাবলৈ দিয়ক। <১><৮>খ. বেটাৰি কেবল আৰু টাৰ্মিনেলসমূহ পৰীক্ষা কৰক
বেটাৰী কেবল বা এটা বেটাৰী টাৰ্মিনেল ৰ চাৰিওফালে জাৰণৰ ফলত বেটাৰী ভল্টেজ দুৰ্বল হ'ব পাৰে , ক্ষণস্থায়ী কাৰেণ্ট প্ৰবাহৰ সৃষ্টি কৰে যিয়ে আপোনাৰ গাড়ীখন আৰম্ভ কৰাত বাধা দিয়ে।
বেটাৰীৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰক আৰু ঋণাত্মক আৰু ধনাত্মক টাৰ্মিনেলৰ লগতে বেটাৰী কেবলটো জাৰণৰ চিনসমূহৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক।
বেটাৰীৰ টাৰ্মিনেল বিচ্ছিন্ন কৰক আৰু বেকিং চোডা আৰু পানীৰ মিশ্ৰণেৰে খোলা পদাৰ্থটোক কঠিন পৰিষ্কাৰ কৰক। বেটাৰীৰ কেবলটো জাৰণমুক্ত হ’লেও ইগনিচন চুইচ অন কৰাৰ আগতে ক্লেম্পবোৰ টান কৰক। <১><৮>গ. আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ তেল ভৰাই থওক
যদি আপোনাৰ গাড়ীত ইঞ্জিনৰ তেল কম হয়, তেন্তে ই অংশসমূহৰ মাজত ঘৰ্ষণ আৰু ক্ষতি ইঞ্জিনৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ উপাদানসমূহৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।
কম ইঞ্জিন তেলে আপোনাৰ গাড়ীৰ বেটাৰীত অতিৰিক্ত ষ্ট্ৰেইন ও পেলায় কাৰণ ইঞ্জিনটো ক্ৰেংক আপ হ'বলৈ অধিক সময় লাগে। আৰু যদি বেটাৰী ইতিমধ্যে ঠাণ্ডা হৈ আছে, তেন্তে ই আপোনাৰ গাড়ীখনক শক্তি প্ৰদান কৰাত ব্যৰ্থ হ’ব। ইয়াক প্ৰতিৰোধ কৰিবলে, এটা ডিপষ্টিক ব্যৱহাৰ কৰক আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ তেলৰ স্তৰ পৰীক্ষা কৰিবলে আৰু, প্ৰয়োজন হ'লে, ভৰাই দিয়কইট আপ। <১><৮>ঘ. ইগনিচনৰ সময়ত ক্লাচ ডুবাই দিয়ক
আপুনি ইগনিচন অন কৰাৰ সময়ত ক্লাচ ডুবাই দিলে গিয়াৰবক্স ডিচেংগেজ হয়। এইদৰে বেটাৰীয়ে কেৱল ষ্টাৰ্টাৰ মটৰটোক শক্তি প্ৰদান কৰিব লাগিব।
ইয়াৰ ফলত বেটাৰীৰ লোড হ্ৰাস পায় আৰু আপোনাৰ ইঞ্জিন ওলোটা হোৱাৰ সম্ভাৱনা উন্নত হয় যদিও আপোনাৰ ঠাণ্ডা গাড়ী থাকে। কিন্তু এই কল্ড ষ্টাৰ্ট ট্ৰিক কেৱল মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন বাহনৰ সৈতে কাম কৰে। <১><৮>ই. আপোনাৰ গাড়ীখন জাম্পষ্টাৰ্ট কৰক
যদি আপোনাৰ এটা মৃত বেটাৰী আছে, তেন্তে আপুনি চাৰ্জাৰ হিচাপে কাম কৰিব পৰা চলি থকা গাড়ীৰ সহায়ত আপোনাৰ ইঞ্জিন জাম্পষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব পাৰে।
বাহন এখন জাম্পষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ, আপোনাৰ গাড়ীৰ বেটাৰী চলি থকা গাড়ীৰ সৈতে সংযোগ কৰিবলৈ আপুনি এটা জাম্পাৰ কেবলৰ প্ৰয়োজন হ’ব। যদি আপুনি নিয়মীয়া গাড়ীৰ মালিক, তেন্তে ৬ গেজৰ জাম্পাৰ কেবলৰ বাবে যাওক।
চলন্ত গাড়ীখন অন কৰক আৰু আপোনাৰ বাহনখন অন কৰাৰ আগতে কেইমিনিটমান চলাবলৈ দিয়ক। হিটাৰ বা অন্যান্য ইলেক্ট্ৰনিক আনুষংগিক বস্তু অন কৰাটো এৰক, কাৰণ ইয়াৰ ফলত বেটাৰীৰ অপ্ৰয়োজনীয় পানী ওলাই যাব। জাম্পষ্টাৰ্টৰ বিষয়ে বিৱৰণৰ বাবে, এই মৃত গাড়ী বেটাৰী গাইড চাওক।
F. সহায়ৰ বাবে ফোন কৰক
যদিহে আপুনি অটো মেৰামতিৰ ক্ষেত্ৰত ভালদৰে পৰিচিত নহয়, তেন্তে আপুনি নিজেই আপোনাৰ গাড়ীৰ সমস্যা সমাধান কৰাৰ চেষ্টা কৰা উচিত নহয়।
যদি আপোনাৰ গাড়ীখন ষ্টাৰ্ট কৰিব নোৱাৰে তেন্তে ট' ট্ৰাক বা পথৰ কাষৰ সহায়ৰ বাবে ফোন কৰক।
নতুবা, আপুনি এজন মোবাইল মেকানিক ক ধৰিব পাৰে যি আপোনাৰ ঘৰলৈ আহিব যেতিয়া আপুনি ঠাণ্ডা ৰাতিপুৱা আপোনাৰ গাড়ীখন ষ্টাৰ্ট কৰিব নোৱাৰে।
সেই ক্ষেত্ৰত আপোনাৰ উত্তৰ হ’ল অটোচাৰ্ভিচ !
অটোচাৰ্ভিচ হৈছে এটা অতি সুবিধাজনক আৰু সলভ মূল্যৰ মোবাইল অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ সমাধান।
অটোচাৰ্ভিচৰ সৈতে:
- সকলো মেৰামতিৰ 12 মাহ/12,000-মাইল ৱাৰেণ্টী থাকে
- আপুনি কোনো লুকাই থকা খৰচ নোহোৱাকৈ সুলভ মূল্য পাব
- কেৱল উচ্চমানৰ প্ৰতিস্থাপন আপুনি সহজেই আপোনাৰ অটো মেৰামতি অনলাইন নিশ্চিত মূল্যত বুকিং কৰিব পাৰে
- অটোচাৰ্ভিচে ইয়াৰ সেৱাসমূহ সাত <5 প্ৰদান কৰে>দিনৰ <৪>সপ্তাহ
গাড়ী মেৰামতি আৰম্ভ কৰাৰ সঠিক খৰচৰ অনুমানৰ বাবে, এই অনলাইন ফৰ্মখন পূৰণ কৰক।
সমস্যা সমাধান কেনেকৈ কৰিব লাগে জনাটো এটা কথা, কিন্তু... প্ৰথমতে ঠাণ্ডা গাড়ী এখন থকাটো এৰাই চলাটো ভাল হ'ব, নহয়নে?
শীতকালৰ বাবে আপোনাৰ গাড়ীখন কেনেকৈ প্ৰস্তুত কৰিব? (কেয়াৰ টিপছ)
গাড়ীৰ মালিকসকলৰ বাবে ঠাণ্ডা বতৰৰ বাবে নিজৰ গাড়ীখন প্ৰস্তুত কৰিবলৈ দুটামান টিপছ দিয়া হ’ল:
ক. গাড়ীখন শীতকালীন কৰক
শীতকাল অহাৰ আগতে আপোনাৰ গাড়ীৰ বেটাৰী আৰু ইঞ্জিনৰ তেল পৰীক্ষা কৰাটো ভাল প্ৰতি ১০ ডিগ্ৰীৰ মূৰে মূৰে উষ্ণতা হ্ৰাস পায়। এনে হয় কাৰণ টায়াৰৰ ভিতৰৰ বতাহ ঘনীভূত হয়, ঠাণ্ডা হ’লে কম ঠাই লয়। গতিকে আপুনি আপোনাৰ টায়াৰৰ চাপো পৰীক্ষা কৰাব লাগে।
আপুনি অটো দোকানৰ পৰাও শীতকালীন টায়াৰ ল'ব পাৰে যাতে বৰফৰ পথবোৰত সাহস কৰিব পাৰে আৰু শীতকালীন ড্ৰাইভিঙৰ বাবে আপোনাৰ গাড়ীখন প্ৰস্তুত কৰিব পাৰে। <১><৮>খ. আপোনাৰ ইঞ্জিন ৱাৰ্ম-আপ কৰক
অন কৰকইগনিচন কৰক আৰু আপোনাৰ বাহনখন অন্ততঃ ৩০ ছেকেণ্ডৰ বাবে অচল কৰি ৰাখক। ই আপোনাৰ ইঞ্জিনক উষ্ণ হ'বলৈ যথেষ্ট সময় দিয়ে আৰু ইঞ্জিন ব্লকত অপ্ৰয়োজনীয় টান দিয়া এৰাই চলিব। <১><৮>গ. ইঞ্জিন ব্লক হিটাৰ স্থাপন কৰক
যদি আপোনাৰ অঞ্চলৰ উষ্ণতা -15°C তকৈ কম হয়, তেন্তে অটো দোকানৰ পৰা এটা নিৰাপদ ইঞ্জিন ব্লক হিটাৰ লোৱাটো এটা ভাল ধাৰণা .
এটা ব্লক হিটাৰে শীতল পদাৰ্থ আৰু ইঞ্জিন গৰম কৰে, যাৰ ফলত ইঞ্জিনৰ তেল ইঞ্জিন ব্লকৰ মাজেৰে মুক্তভাৱে বৈ যাব পাৰে।
যদি আপোনাৰ গাড়ীত ডিজেল ইন্ধন ব্যৱহাৰ কৰা হয়, তেন্তে উষ্ণতা ইমান কম হোৱাৰ আগতেই আপুনি ব্লক হিটাৰৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে।
ইঞ্জিন ব্লক হিটাৰ ব্যৱহাৰ কৰাৰ উপৰিও ডিজেল ইন্ধনযুক্ত গাড়ীত গ্ল' প্লাগ ও থাকে যিয়ে ইন্ধন দহনৰ বাবে অহা ইন্ধন আৰু বায়ুক গৰম কৰিবলৈ হিটাৰ হিচাপে কাম কৰে। গ্ল' প্লাগত এনে সূচক থাকে যিয়ে দেখুৱাই যে গাড়ীখন কেতিয়া ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ যথেষ্ট উষ্ণ হয়।
যদি আপোনাৰ হাতত ব্লক হিটাৰ বা গ্লো প্লাগ নাই, তেন্তে আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন গৰম কৰা গাড়ীত ৰখাব পাৰে বা ইলেক্ট্ৰিক ইঞ্জিন ৱাৰ্মিং কম্বল কিনিব পাৰে বেটাৰীটো ঢাকি ৰাখক।
D. আপোনাৰ বেটাৰীৰ যত্ন
শীতকাল আৰম্ভ হোৱাৰ আগতে, AutoService ৰ দৰে এটা পেছাদাৰী গাড়ী মেৰামতি সেৱাৰ পৰা এটা সম্যক বেটাৰী স্বাস্থ্য পৰীক্ষা লওক।
যদি আপোনাৰ বেটাৰী তিনি বছৰৰ অধিক পুৰণি আৰু আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন কেৱল চুটি ভ্ৰমণৰ বাবেহে ব্যৱহাৰ কৰে, তেন্তে প্ৰতি সপ্তাহত এবাৰ আপোনাৰ বেটাৰী চাৰ্জ কৰক। আৰু যদি ই এতিয়াও চাৰ্জ ধৰি ৰাখিব নোৱাৰে, তেন্তে শীতকালত নিৰাপদ ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতাৰ বাবে নতুন বেটাৰী লোৱাটো ভাল।
আপুনি সৰ্বোচ্চ কল্ড ক্ৰেংকিং এম্প (CCA) ৰেটিং থকা এটা বেটাৰী ইনষ্টল কৰিব পাৰে। ঠাণ্ডা ক্ৰেংকিং এম্প বা চিচিএ হৈছে বেটাৰী উদ্যোগত ঠাণ্ডা উষ্ণতাত বেটাৰীৰ ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট কৰাৰ ক্ষমতা সংজ্ঞায়িত কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা এটা ৰেটিং। <১><৮>ই. ষ্টাৰ্টাৰ ফ্লুইড ব্যৱহাৰ কৰক
যিহেতু আপোনাৰ গাড়ীৰ ইন্ধনতকৈ ষ্টাৰ্টাৰ ফ্লুইড অধিক জ্বলনীয়, ই স্পাৰ্ক প্লাগৰ পৰা সহজতে জ্বলি উঠে আৰু আপোনাৰ ইঞ্জিন ওলোটা হ'বলৈ অধিক বল সৃষ্টি কৰে।
গাড়ীৰ মালিকে এয়াৰ ফিল্টাৰ আঁতৰাই বায়ু গ্ৰহণ কৰা ঠাইত অতি কম পৰিমাণৰ ষ্টাৰ্টাৰ তৰল পদাৰ্থ স্প্ৰে কৰিব পাৰে। তাৰ পিছত, এয়াৰ ফিল্টাৰটো সলনি কৰি ইগনিচন অন কৰক।
টোকা: আমি এই পদ্ধতি চেষ্টা কৰাৰ আগতে সমস্যাটো চাবলৈ এজন পেছাদাৰী মেকানিকক ফোন কৰাৰ পৰামৰ্শ দিওঁ, নহ'লে আপুনি আপোনাৰ ইঞ্জিন ব্লকৰ গুৰুতৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে . <১><৮>চ. শীতল পদাৰ্থৰ ওপৰত এটা পৰীক্ষা ৰাখক
শীতল পদাৰ্থৰ কাম হ’ল আপোনাৰ গাড়ীৰ শীতল ব্যৱস্থাৰ পানী ঠাণ্ডা পৰিস্থিতিত ফ্ৰীজ হোৱাৰ পৰা ৰোধ কৰা। ইয়াৰ উপৰিও ইঞ্জিনৰ চলন্ত অংশবোৰকো লুব্ৰিকেচন প্ৰদান কৰে। যদি শীতল পদাৰ্থৰ মাত্ৰা সম্পূৰ্ণ লাইনতকৈ কম হয়, তেন্তে আপুনি ইয়াক টপ আপ কৰি আপোনাৰ গাড়ীখন ঠাণ্ডাৰ বাবে প্ৰস্তুত কৰিব লাগিব।
G. আপোনাৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ সলনি কৰক
আপোনাৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ সলনি কৰক কাৰণ ইয়াত ঠাণ্ডা উষ্ণতাৰ বাবে ফাট মেলিব পাৰে।
আৰু, মনত ৰাখিব যে আপোনাৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰসমূহ ৰাতি উঠাব লাগে যাতে ইহঁত উইণ্ডশ্বিল্ডত জমা হৈ ভাঙি নাযায়ঠাণ্ডা ৰাতিপুৱা এটাত। <১><৮>এইচ. গাড়ীৰ বীমা নবীকৰণ কৰক
অত্যন্ত ঠাণ্ডাৰ ফলত গাড়ীৰ ক্ষতি মেৰামতি কৰাটো ব্যয়বহুল হ’ব পাৰে। গতিকে শীতকালৰ পৰা এনে আৰ্থিক লোকচান কম কৰিবলৈ বছৰি গাড়ীৰ বীমা নবীকৰণ কৰিবলৈ নাপাহৰিব।
এতিয়া যেতিয়া আমাৰ সকলো কাৰণ, সমাধান আৰু যত্নৰ টিপছ সজাই থোৱা হৈছে, আহকচোন কিছুমান ঠাণ্ডা গাড়ী সম্পৰ্কীয় FAQ ৰ ওপৰত চকু ফুৰাওঁ।
4 গাড়ীয়ে জয়ী হ'ব'। t ঠাণ্ডাত আৰম্ভ কৰক প্ৰশ্নসমূহ
এইটো কিছুমান সাধাৰণ প্ৰশ্ন যিবোৰ গাড়ীৰ মালিকসকলে ঠাণ্ডা পৰিস্থিতিত তেওঁলোকৰ গাড়ী আৰম্ভ নহ'লে কৰা হয়:
1. ঠাণ্ডা উষ্ণতাই মোৰ গাড়ীত কেনেকৈ প্ৰভাৱ পেলায়?
ঠাণ্ডা উষ্ণতা আৰু অন্যান্য বিৰূপ বতৰৰ পৰিস্থিতিয়ে আপোনাৰ বাহনখনক বহু ধৰণে প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে:
- ই আপোনাৰ বেটাৰীৰ চাৰ্জ ধৰি ৰখাৰ ক্ষমতা হ্ৰাস কৰে
- ইঞ্জিনৰ তেল ঘন হয়, যাৰ ফলত ষ্টাৰ্টাৰ মটৰত ঘৰ্ষণ
- ঠাণ্ডাত অলটাৰেটৰ বেল্টবোৰ ফাটি যোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে
- ইন্ধন ব্যৱস্থাটো দূষিত হয় বৰফ
- আপোনাৰ টায়াৰ ডিফ্লেট হ'ব পাৰে যেতিয়া ঠাণ্ডাৰ বাবে ভিতৰৰ বতাহ সংকোচিত হয়
- উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰৰ ৰবৰৰ ক্ষতি হয়, আৰু আপোনাৰ উইণ্ডশ্বিল্ডৰ ঠাণ্ডা গ্লাছ বৰফ হ'ব পাৰে ওপৰত
2. অতি ঠাণ্ডাই মোৰ গাড়ীৰ বেটাৰীক হত্যা কৰিব পাৰেনে?
এটা সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰা নতুন বেটাৰী কেৱল -57°C ত ফ্ৰীজ হ'ব। কিন্তু যদি আপোনাৰ বেটাৰী মৃত থাকে তেন্তে ই প্ৰায় ০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত জমা হ’ব পাৰে। বেটাৰী গলিলেও চাৰ্জ দুৰ্বল হ’ব আৰু বেছি দিন নাথাকিব। <১><৮>৩. পেট্ৰল বা মটৰৰ তেল জমা হব পাৰেনে?
ইঞ্জিনৰ তেল ফ্ৰীজ নহয় কিন্তু ঠাণ্ডাত অতি আঠাযুক্ত হৈ পৰে।
See_also: ব্ৰেক পেড কিমান দিন টিকে? (২০২৩ গাইড)কম W ৰেটিংৰ ইঞ্জিন তেল ব্যৱহাৰ কৰাটো ভাল, যেনে 5W-20। পেট্ৰ’লৰ জমা বিন্দু -৫০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ তলত, গতিকে আপুনি নিশ্চিত হ’ব পাৰে যে আপুনি আৰ্কটিক উষ্ণতাত নপৰালৈকে আপোনাৰ ইন্ধনৰ টেংকত থকা গেছটো শীঘ্ৰে জমা নহ’ব।
আপুনি প্ৰচলিত তেলতকৈ ঠাণ্ডাত ভাল কাম কৰা কৃত্ৰিম তেললৈও সলনি হ’ব পাৰে। সহজ আৰম্ভণিৰ বাবে চিন্থেটিক তেল ভালকৈ বৈ যায় আৰু আপোনাৰ গাড়ীখনক পৰিধানৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। <১><৮>৪. শীতকালত গেৰেজৰ ভিতৰত গাড়ী ৰখাব লাগেনে?
গাড়ীৰ বেটাৰীয়ে প্ৰায়ে ঠাণ্ডা উষ্ণতাত শক্তি হেৰুৱাই পেলায়, ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ সাধাৰণতকৈ বেছি সময় লাগে। গতিকে আপোনাৰ গাড়ীখন উষ্ণ, ঢাকি থোৱা পাৰ্কিং স্থানত ৰখাটো ভাল।
তদুপৰি ঘৰৰ ভিতৰত পাৰ্কিং কৰিলে ঘৰৰ পৰা ওলাই যোৱাৰ আগতে খিৰিকীৰ পৰা বৰফ খোঁচ মাৰি বা ওপৰৰ পৰা বৰফ ব্ৰাছ কৰাৰ সমস্যাৰ পৰাও ৰক্ষা পৰে।
বন্ধ পাৰ্কিং স্থানৰ অনুপস্থিতিত আপুনি হুক খুলিব পাৰে আপোনাৰ গাড়ীৰ বেটাৰীৰ টাৰ্মিনেল আৰু বেটাৰী গৰম কৰি ৰাখিবলৈ ৰাতিটোৰ বাবে ভিতৰলৈ আনিব।
বন্ধ কৰাৰ চিন্তা
আপুনি যেতিয়া আপোনাৰ গাড়ীখন চেষ্টা কৰিব পাৰে তেতিয়া কেইটামান কথা আছে ঠাণ্ডা উষ্ণতাত আৰম্ভ নহ'ব।
কিন্তু সদায়ৰ দৰে, প্ৰথম অৱস্থাত এই পৰিস্থিতিৰ পৰা আঁতৰি থকাটোৱেই উত্তম। আমি উল্লেখ কৰা টিপছবোৰ ব্যৱহাৰ কৰি আপোনাৰ বাহনখন শীতকালৰ বাবে প্ৰস্তুত কৰক যাতে প্ৰতিদিনে পুৱা সংগ্ৰাম নকৰিব, আপোনাৰ ইঞ্জিনটো ক্ৰেংক আপ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰক।
আৰু যদি আপুনি...