寒くなると、エンジンがかからなくなることがあります。

しかし、あなたは知っていますか？ の天気は？ そして ?

今回は、それを確認した上で、どうすればいいのかをご紹介します。 また、いくつかのポイントもご紹介します。 虎の巻 に、そして 回答 若干名

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さっそく始めてみましょう。

8つの理由で、あなたの 寒さで車が動かなくなる 天気予報

あなたの車が寒さで始動を拒否するのは、実に多くの理由があります。

バッテリー上がりやイグニッションコイルの故障の場合もあれば、冷却水温度センサーの故障の場合もあります。 言うまでもなく、常に.

寒冷地での始動不能の背景にある、よくあるトラブルをご紹介します：

1.コールドカーバッテリー

1. に片足を乗せます。 クラッチ .
2. 現在 押し付ける ザ アクセラレータ イグニッションスイッチを入れたら、もう片方の足でペダルを踏みます。 そうすると プレインストール エンジンブロックに燃料を追加して、車を始動させてください。

備考 最近のクルマにはキャブレターがありませんが、新車のほとんどは燃料噴射装置を採用しています。 を使えば、この手間が省けます。

6.オルタネーターの不具合

をお持ちの方は、ぜひご利用ください。 新しい 電池が切れても大丈夫 平たい オルタネーターが故障していると、充電がうまくいかず、バッテリーが弱くなります。

オルタネーターの交換は、自動車部品店に行けば売っていますが、オルタネーターはエンジンや車のバッテリーとつながっているので、自動車部品店に連絡することをお勧めします。 工匠来訪 またはレッカー車を呼ぶか、オルタネーターの修理や交換を依頼する。

7.スターターモータの不良

スターターリレーが故障している場合、イグニッションスイッチを回すと「カチッ」という音がして、エンジンがかからなくなることがよくあります。

このような場合は、自動車部品店に行くか、整備士に依頼してスターターモーターを診断・交換してもらうのがベストです。

8.スパークプラグの老朽化

愛車のスパークプラグ 着火 エンジンが力を発揮するための、燃料系における空気と燃料の混合気のことです。

スパークプラグが老朽化している場合や、ワイヤーが摩耗している場合などは やり損なう 理想的には、30,000～90,000マイルごとにプラグの点検または交換を行うのがよいでしょう。

エンジンが冷え切ってしまう原因がわかったところで、これらの問題に対処して冷え切った車を再始動させる方法を紹介しましょう。

を再起動する方法 寒冷地仕様車

ここでは、車がコールドスタートに見舞われたときに、エンジンをかけるために試せる方法をいくつか紹介します。

A. すべてをオフにする

ヘッドライトやカーヒーターなどの電子機器は、カーバッテリーを使用して電力を供給しています。 極寒の地にお住まいの方は、これらをオフにするのがベストです 前 車のエンジンをかけようとすると

エンジンが始動したら、ヒーターや電子機器のスイッチを入れる前に、数分間走らせてください。

B. バッテリーケーブルと端子のチェック

バッテリー周辺の腐食 ケーブル または電池 ターミナル は、バッテリーの電圧が弱くなり、過渡電流が流れて車が動かなくなることがあります。

バッテリーの位置を確認し、マイナス端子とプラス端子、バッテリーケーブルに腐食の兆候がないか確認します。

バッテリー端子を外し、重曹と水を混ぜたものでカサブタをしっかり掃除する。 バッテリーケーブルが腐食していない場合でも、イグニッションスイッチを入れる前にクランプを締めてください。

C. エンジンオイルを満タンにする

車のエンジンオイルが少ないと、次のようなことが起こります。 フリクション かと思えば ダメージ 重要なエンジン部品です。

低い また、エンジンオイルは、さらに 凝らす また、バッテリーが冷えていると、エンジンの始動に時間がかかり、クルマに電力を供給することができません。 これを防ぐには、バッテリーの交換が必要です。 ディップスティック に、エンジンオイルのレベルを確認し、必要であれば満タンにします。

D. 点火中にクラッチを踏む

イグニッションをオンにするときにクラッチをディップすると、ギアボックスが解除されます。 こうすると、バッテリーはスターターモーターに電力を供給するだけでよくなります。

しかし、このコールドスタートのコツは、「バッテリーの負担を減らし、冷えた車でもエンジンがかかる確率を上げる」というもの。 ばかり は、マニュアルトランスミッション車に対応します。

E. ジャンプスタート・ユア・カー

バッテリー上がりの場合、充電器として機能する走行中の車の助けを借りて、エンジンのジャンプスタートに挑戦することができます。

車をジャンプスタートさせるには、車のバッテリーと走行中の車をつなぐジャンパーケーブルが必要です。 普通車をお持ちの方は、ゲージが6番のジャンパーケーブルをお求めください。

走行中の車の電源を入れ、数分間走らせてから車の電源を入れます。 ヒーターやその他の電子アクセサリーをオンにすると、バッテリーの不要な消耗につながるので避けてください。 ジャンプスタートの詳細については、このDead Car Batteryガイドをご覧ください。

F. 援助を要請する

自動車修理に精通している人以外は、自分で車の問題を解決しようとしない方がよいでしょう。

車のエンジンがかからないときは、レッカー車やロードサイド・アシスタンスを呼んでください。

を手に入れることができます。 移動式整備士 をお届けします。 ホーム 寒い朝、車のエンジンがかからないとき。

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トラブルシューティングの方法を知るのも一つの手ですが、そもそも冷えたクルマに乗らない方がいいじゃないですか。

車の冬支度、どうする？

ここでは、カーオーナーのために、寒さに備えて愛車を準備する方法をご紹介します：

A. 車を冬仕様にする

冬になる前に、車のバッテリーやエンジンオイルの点検をすることをお勧めします。

さらに、気温が10度下がるごとに、タイヤの空気圧は1PSI（ポンド・パー・スクエアインチ）下がると言われています。 タイヤの中の空気が凝縮してスペースが狭くなるからです。 だから、タイヤの空気圧もチェックしたほうがいいのです。

また、凍結した道路を乗り切るために、自動車店で冬用タイヤを入手し、冬の運転に備えることができます。

B. エンジンの暖機運転

イグニッションをオンにして、最低でも30秒間はアイドリングストップしてください。 温まる と、エンジンブロックに不要な負担をかけることを避けることができます。

C. エンジンブロックヒーターの取り付け

お住まいの地域の気温が以下になった場合 -15°C 、自動車販売店から安全なエンジンブロックヒーターを入手することは 利口 を考えています。

ブロックヒーターは、冷却水とエンジンを暖め、エンジンオイルがエンジンブロック内を自由に流れるようにするものです。

ディーゼル燃料を使用している車では、そこまで気温が下がる前からブロックヒーターが必要な場合があります。

ディーゼル燃料車には、エンジンブロックヒーターを使用するほかにも グロープラグ グロープラグは、燃料と空気を暖め、効率よく燃焼させるためのヒーターとして機能します。 また、グロープラグには、車が十分に暖まることで始動できることを示すインジケーターがあります。

ブロックヒーターやグロープラグがない場合は、暖房の効いた場所に車を停めるか、電気エンジン暖房用ブランケットを購入してバッテリーを覆ってください。

D. バッテリーのお手入れ

冬が始まる前に、以下のような自動車修理のプロに、バッテリーの健康状態を徹底的にチェックしてもらいましょう。 オートサービス .

バッテリーが3年以上経過していて、車を短時間しか使わない場合は、1週間に1回充電しましょう。 それでも充電が持たない場合は、冬のドライブを安全に楽しむために、新しいバッテリーに交換するのがベストです。

冷間クランキングアンプ（CCA）が最も高いバッテリーを装着することができます。 冷間クランキングアンプ（CCA）とは、バッテリー業界で使用されている、低温でエンジンを始動するバッテリーの能力を定義する評価です。

E. スターター液の使用

スターター液は車の燃料よりも可燃性が高いため、着火してしまいます。 すんなり をスパークプラグから発生させ も エンジンの回転を上げるための力

カーオーナーの方は、エアフィルターを取り外してスプレーで 超ミニ スターターオイルを吸気口に入れ、エアフィルターを交換し、イグニッションをオンにしてください。

注意してください： 私たち 切実に この方法を試す前に、専門のメカニックを呼んで問題を調べてもらうことをお勧めします。そうしないと、エンジンブロックに深刻な損傷を与えることになります。

F. クーラントの状態を確認する

クーラントの仕事内容は 防ぐ 車の冷却システムの水と同じように 凝固 また、エンジンの可動部に潤滑油を供給する役割もあります。 クーラントレベルが満タンより低い場合は、寒さに備えてクーラントを補充することが必要です。

G. フロントガラス用ワイパーの交換

凍結によりワイパーに亀裂が入ることがあるので、ワイパーを交換する。

また、忘れてはいけないのが 引上げる でのワイパー交換をお勧めします。 夜 寒い朝にフロントガラスに凍りついて割れるのを防ぐために

H. 自動車保険の更新

寒さによる車の損傷は修理代が高額になるため、自動車保険は毎年更新し、冬場の経済的損失を軽減しましょう。

原因、解決策、お手入れ方法が整理できたところで、冷え性にまつわるFAQをご紹介します。

4 寒さで車が動かなくなる よくあるご質問

ここでは、寒冷地でクルマのエンジンがかからないときに、カーオーナーからよく寄せられる質問を紹介します：

1.寒さはクルマにどう影響するのか？

寒暖差などの悪天候は、クルマにさまざまな影響を及ぼします：

• バッテリーの充電保持能力を低下させる
• エンジンオイルが増粘し、その結果 フリクション スターターモーター内
• オルタネーターベルトが寒さで割れやすくなる
• 燃料系が氷で汚れる
• あなたのタイヤは しぼむ 寒さで室内の空気が収縮すると
• ワイパーのゴムが傷ついたり、フロントガラスの冷たいガラスが氷結したりします

2.極端な寒さで車のバッテリーは壊れるのか？

満充電の新品バッテリーは-57℃で凍る程度ですが、電池切れの場合は0℃前後で凍ることがあり、解凍しても充電が弱く、長持ちしません。

3.ガソリンやモーターオイルが凍ることはありますか？

エンジンオイルの まさか は凍りますが、寒くなると粘度が高くなります。

エンジンオイルは5W-20などW値の低いものを使うのが望ましい。 ガソリンの凝固点は-50℃以下なので、燃料タンク内のガスが安心できる まさか 北極圏の気温にならない限り、すぐにでも凍結します。

また、従来のオイルよりも寒さに強い化学合成油に変えることもできます。 化学合成油は流れが良いので始動がしやすく、摩耗からクルマを守ります。

4.冬は車庫の中に車を停めるべき？

気温が低いとバッテリーの持ちが悪くなり、エンジンをかけるのに時間がかかるので、暖かい屋根のある駐車場に車を置くとよいでしょう。

また、屋内に駐車しておけば、外出前に窓の氷を削ったり、幌の雪を払ったりする手間が省けます。

閉め切った駐車場がない場合、車のバッテリーの端子を外し、一晩室内に持ち込んでバッテリーを温めることができます。

閉会の辞

氷点下の気温で車のエンジンがかからないときに、試せることがいくつかあります。

しかし、いつものように、そもそもこのような事態が起こらないようにするのが一番です。 私たちが紹介したヒントを参考にしてください。 装う 毎朝、エンジンをかけるのに苦労することがないように、冬の間、車のエンジンをかけておきましょう。

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