Varför din bil inte startar i kallt väder (+ Fixar & Tips)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Kallt väder kan leda till att motorn vägrar att starta.

Men vet du väder? Och ?

I den här artikeln går vi igenom och visar dig sedan vad du kan göra åt det. Vi kommer också att ge dig några experttips till och svar några .

Denna artikel innehåller:

(Klicka på en länk för att hoppa till det specifika avsnittet)

Låt oss börja.

8 skäl till varför din Bilen startar inte i kyla Väder

Din bil kan vägra att starta i kyla av många olika anledningar.

Ibland kan det vara ett urladdat batteri eller en trasig tändspole, och ibland är det en felaktig kylvätsketemperaturgivare som är orsaken. Det behöver inte sägas att det alltid är .

För att ge dig en förvarning, här är några vanliga problem bakom en utebliven start i kalla temperaturer:

1. Kallt bilbatteri

  1. Placera en fot på Koppling .
  2. nu tryck den accelerator pedalen med den andra foten när du slår på tändningslåset. Detta kommer att förinjektion lite extra bränsle i motorblocket och starta bilen.

Anmärkning : Om du äger en modern bil, kommer den inte att ha en förgasare. Men de flesta nya fordon idag använder en bränsleinsprutare för att eliminera detta krångel.

6. Felaktig växelströmsgenerator

Om du har en ny batteri och det fortsätter platt Om det är fel på generatorn kan det vara bilens växelströmsgenerator. En trasig växelströmsgenerator laddar inte ordentligt och ger dig ett svagt batteri.

Du kan hitta en ersättningsgenerator i en reservdelsbutik. Men eftersom generatorn är ansluten till motorn och bilens batteri rekommenderar vi att du kontaktar en mekaniker att komma över eller ringa en bärgningsbil eller för att få generatorn lagad eller utbytt.

7. Dålig startmotor

Oftast startar inte en bil på grund av en dålig startmotor. När det är fel på startreläet hör du ett klickande ljud när du vrider på tändningslåset, följt av att motorn vägrar att starta.

Inte ens starthjälp fungerar med en dålig startmotor. I en sådan situation är det bäst att åka till en bilreservdelsbutik eller ringa en mekaniker för att diagnostisera och byta ut startmotorn.

8. Åldrande tändstift

Tändstiftet i din bil tänder den blandning av luft och bränsle i bränslesystemet som hjälper din motor att producera kraft.

Om ditt tändstift är gammalt eller om dess ledningar är utslitna kan det misslyckas Helst bör du låta inspektera eller byta ut din kontakt var 30.000:e till 90.000:e mil.

Nu när du vet vad som kan orsaka kallstart av din motor ska vi se hur du kan åtgärda dessa problem och starta om din kalla bil.

Hur man startar om en Kall bil

Här är några alternativ som du kan prova för att få igång motorn när bilen kallstartar.

A. Stäng av allt

Strålkastarna, bilvärmaren och annan elektronik använder bilbatteriet för strömförsörjning. Om du bor i extremt kallt väder är det bäst att stänga av dem före du försöker starta bilen.

Detta hjälper till att styra batteriets laddning till att starta motorn. När motorn har startat, låt den gå i några minuter innan du slår på värmaren eller något annat elektroniskt tillbehör.

B. Kontrollera batteriets kablar och poler

Korrosion runt batteriet kabel eller ett batteri terminal kan leda till svag batterispänning, vilket orsakar transient strömflöde som hindrar bilen från att starta.

Leta reda på batteriet och kontrollera om det finns tecken på korrosion på minus- och pluspolen samt på batterikabeln.

Koppla bort batteripolen och rengör det korrosiva ämnet med en blandning av bakpulver och vatten. Även om batterikabeln är korrosionsfri ska du dra åt klämmorna innan du slår på tändningslåset.

C. Fyll på motorolja

Om din bil har för lite motorolja kan det leda till Friktion mellan delar och skada viktiga motorkomponenter.

Låg motorolja ger dessutom ytterligare belastning på bilbatteriet eftersom det tar längre tid för motorn att starta. Och om batteriet redan är kallt kommer det inte att kunna driva bilen. För att förhindra detta ska du använda en mätsticka för att kontrollera motoroljenivån och vid behov fylla på olja.

D. Sänk kopplingen under tändning

Om du kopplar ur kopplingen när du slår på tändningen kopplas växellådan ur. På så sätt behöver batteriet bara driva startmotorn.

Detta minskar belastningen på batteriet och ökar chansen att motorn startar även om bilen är kall. Men detta kallstartsknep endast fungerar med fordon med manuell växellåda.

E. Starta din bil

Om du har ett urladdat batteri kan du försöka starthjälpa motorn med hjälp av en bil som fungerar som laddare.

För att starta ett fordon behöver du en startkabel för att ansluta bilens batteri till en bil som är igång. Om du äger en vanlig bil ska du välja en startkabel med en tjocklek på 6.

Starta bilen och låt den gå i några minuter innan du slår på ditt fordon. Undvik att slå på värmaren eller andra elektroniska tillbehör, eftersom det leder till onödig urladdning av batteriet. För mer information om starthjälp, kolla in denna guide om dött bilbatteri.

F. Ring efter hjälp

Om du inte är väl förtrogen med bilreparationer bör du inte försöka fixa dina bilproblem själv.

Ring efter en bärgningsbil eller vägassistans om bilen inte startar.

Alternativt kan du få tag på en Mobil mekaniker som kommer till din hem när du inte kan starta din bil en kall morgon.

I så fall är ditt svar AutoService !

AutoService är en mycket bekvämt och prisvärd mobil lösning för reparation och underhåll av bilar.

Med AutoService:

  • Alla reparationer har en 12 månader/12 000 mil Garanti
  • Du får överkomliga priser utan dolda kostnader
  • Endast reservdelar och verktyg av hög kvalitet används
  • Du kan enkelt bok din bilverkstad online till garanterade priser
  • AutoService erbjuder sina tjänster sju dagar a vecka

För en exakt kostnadsberäkning av startreparationer på bilen, fyll i detta onlineformulär.

Att veta hur man felsöker är en sak, men det vore bättre att undvika att ha en kall bil från första början, eller hur?

Se även: Honda Pilot vs. Toyota Highlander: Vilken bil är rätt för mig?

Hur förbereder man sin bil för vintern (skötseltips)?

Här är några tips på hur du som bilägare kan förbereda din bil för det kalla vädret:

A. Vinterförbered bilen

Det är klokt att kontrollera bilens batteri och motorolja innan vintern sätter in.

Dessutom kan din bils däcktryck sjunka med 1 PSI (pounds per square inch) för varje 10 graders temperaturminskning. Det beror på att luften inuti däcket kondenseras och tar mindre plats när det är kallt. Så du bör också kontrollera ditt däcktryck.

Du kan också köpa vinterdäck från en bilverkstad för att klara de isiga vägarna och förbereda din bil för vinterkörning.

B. Värm upp din motor

Slå på tändningen och låt bilen gå på tomgång i minst 30 sekunder. Detta ger motorn tillräckligt med tid för att uppvärmning och undviker onödig belastning på motorblocket.

C. Installera en motorblocksvärmare

Om temperaturen i ditt område sjunker under -15°C att skaffa en säker motorblocksvärmare från en bilverkstad är en bra idé.

En blockvärmare värmer upp kylvätskan och motorn, så att motoroljan kan flöda fritt genom motorblocket.

Om din bil använder dieselbränsle kan du behöva en blockvärmare redan innan temperaturen sjunker så lågt.

Förutom att använda en motorblocksvärmare har dieselbilar också Glödstift som fungerar som en värmare som värmer upp det inkommande bränslet och luften för effektiv förbränning. Glödstift har indikatorer som visar när bilen är tillräckligt varm för att starta.

Om du inte har någon motorvärmare eller glödstift kan du parkera bilen i ett uppvärmt garage eller köpa en elektrisk motorvärmarfilt som täcker batteriet.

D. Skötsel av batteriet

Innan vintern börjar bör du göra en grundlig batterikontroll hos en professionell bilverkstad som AutoService .

Om ditt batteri är äldre än tre år och du bara använder bilen för korta resor bör du ladda batteriet en gång i veckan. Och om batteriet fortfarande inte håller laddningen är det bäst att skaffa ett nytt batteri för en säker vinterkörning.

Du kan installera ett batteri med den högsta CCA-klassificeringen (Cold Cranking Amps). CCA är en klassificering som används inom batteribranschen för att definiera ett batteris förmåga att starta en motor i kalla temperaturer.

E. Använd startvätska

Eftersom startvätskan är mer lättantändlig än bilens bränsle antänds den lätt från tändstiftet och genererar mer vänta tills motorn har startat.

Bilägare kan ta bort luftfiltret och spruta en mycket liten mängd startvätska i luftintaget. Byt sedan ut luftfiltret och slå på tändningen.

Notera: Vi starkt rekommenderar att du låter en professionell mekaniker undersöka problemet innan du provar den här metoden, eftersom du annars kan orsaka allvarliga skador på motorblocket.

F. Håll koll på kylvätskan

Kylvätskans uppgift är att förhindra vattnet i din bils kylsystem från frysning Dessutom smörjer den motorns rörliga delar. Om kylvätskenivån är lägre än den fulla linjen måste du fylla på den för att förbereda din bil för kyla.

Se även: 7 symptom på en igensatt katalysator (+Hur man diagnostiserar)

G. Byt ut vindrutetorkarna

Byt ut vindrutetorkarna eftersom de kan få sprickor på grund av minusgrader.

Kom också ihåg att lyfta upp dina vindrutetorkare på natt för att förhindra att de fryser fast på vindrutan och går sönder en kall morgon.

H. Förnya bilförsäkring

Att reparera skador på bilen som orsakats av extrem kyla kan bli dyrt. Glöm därför inte att förnya din bilförsäkring varje år för att minska de ekonomiska förlusterna under vintern.

Nu när vi har gått igenom alla orsaker, lösningar och skötselråd kan vi gå igenom några vanliga frågor om kalla bilar.

4 Bilen startar inte i kyla Vanliga frågor

Här är några vanliga frågor som bilägare har när deras bil inte startar i kalla förhållanden:

1. Hur påverkar kalla temperaturer min bil?

Kalla temperaturer och andra ogynnsamma väderförhållanden kan påverka ditt fordon på många sätt:

  • Det minskar batteriets förmåga att hålla en laddning
  • Motoroljan tjocknar, vilket leder till Friktion i startmotorn
  • Generatorremmarna blir benägna att spricka i kyla
  • Bränslesystemet förorenas av is
  • Dina däck kan deflatera när luften inuti drar ihop sig på grund av kylan
  • Gummit på vindrutetorkarna skadas och det kalla glaset på vindrutan kan isa igen

2. Kan extrem kyla döda mitt bilbatteri?

Ett fulladdat nytt batteri fryser endast vid -57°C. Om du däremot har ett urladdat batteri kan det frysa vid ca 0°C. Även om du tinar batteriet kommer laddningen att vara svag och inte räcka länge.

3. Kan bensin eller motorolja frysa?

Motorolja inte frysa men blir mycket viskös i kyla.

Vi rekommenderar att du använder motorolja med lägre W-klassning, till exempel 5W-20. Fryspunkten för bensin är under -50°C, så du kan vara säker på att gasen i din bränsletank kommer inte kommer inte att frysa på länge om vi inte får arktiska temperaturer.

Du kan också byta till en syntetisk olja som fungerar bättre i kyla än konventionella oljor. Syntetisk olja flyter bättre för enklare start och skyddar din bil mot slitage.

4. Bör jag parkera min bil i ett garage på vintern?

Bilbatterier tappar ofta kraft i kallare temperaturer och det tar längre tid än vanligt att starta motorn. Därför är det bäst att ställa bilen på en varmare parkeringsplats under tak.

Om du parkerar inomhus slipper du dessutom skrapa is från fönstren eller borsta snö från taket innan du lämnar huset.

Om det inte finns någon stängd parkeringsplats kan du koppla loss polerna på bilens batteri och ta in den under natten för att hålla batteriet varmt.

Avslutande tankar

Det finns några saker du kan prova när din bil inte startar i minusgraderna.

Men som alltid är det bäst att undvika att en sådan situation uppstår. Använd de tips vi nämnde för att förbereda ditt fordon under vintern för att slippa kämpa varje morgon med att få igång motorn.

Och om du undrar vem du ska kontakta när din bil inte startar i kallt väder, ge AutoService ett försök! Vår sakkunniga tekniker kommer att få igång ditt kalla fordon direkt på uppfarten!

Sergio Martinez

Sergio Martinez är en passionerad bilentusiast med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin. Han har arbetat med några av de största namnen i branschen, inklusive Ford och General Motors, och har ägnat otaliga timmar åt att mixtra med och modifiera sina egna bilar. Sergio är en självutnämnd växelledare som älskar allt som har med bil att göra, från klassiska muskelbilar till de senaste elfordonen. Han startade sin blogg som ett sätt att dela sina kunskaper och erfarenheter med andra likasinnade entusiaster och för att skapa en onlinegemenskap dedikerad till allt som har med fordon att göra. När han inte skriver om bilar kan Sergio hittas på banan eller i garaget och arbetar med sitt senaste projekt.