Sylwch ar arogl llosgi o'ch car? Mae hynny'n arwydd sicr bod rhywbeth wedi diffodd.

Ond a gawsoch chi neu a oedd yn arogli fel ? Gall arogleuon llosgi gwahanol olygu pethau gwahanol.

Y llinell waelod yw — ni ddylech anwybyddu it .

Yn yr erthygl hon , byddwn yn cloddio'n ddyfnach i mewn i'r Yna byddwn yn ymwneud â'r arogleuon llosgi o gar.

Dewch i ni gyrraedd.

8 Mathau O Llosgi Arogl o'r Car (A Rhesymau)

Pan fyddwch chi'n cael arogl llosgi o'ch car, bydd yn un o'r mathau canlynol:

1. Rwber wedi'i Llosgi

Arogl eithaf cyfarwydd a gewch o'ch cerbyd yw llosgi rwber. Dyma'r pum rheswm a allai ei achosi:

A. Gwregysau llithro

Mae sawl cydran yn eich cerbyd yn cael eu gyrru gan wregys rwber. Er enghraifft, mae'r gwregys gyrru (gwregys serpentine) yn trosglwyddo'r pŵer o'r injan i gydrannau hanfodol eraill. Yn yr un modd, mae gwregys amseru yn cydamseru cylchdroi'r camsiafft a'r crankshaft.

Os yw'r gwregysau hyn yn rhydd, wedi'u cam-alinio neu wedi'u difrodi, gallent lithro i ffwrdd, gan arwain at ffrithiant uchel ac arogl rwber llosgi cryf. Gallai'r pibellau rwber o systemau cyfagos hefyd rwbio yn erbyn y gwregys a chynhyrchu arogl llosgi.

B. Cywasgydd AC diffygiol

Mae'r aerdymheru neu'r cywasgydd AC hefyd yn gydran sy'n cael ei gyrru gan wregys. Pan fydd y cywasgydd yn mynd yn sownd, mae ei wregys yn parhau i redeg agwres i fyny, gan arwain at arogl rwber llosgi.

Ond nid dyna’r cyfan.

Gall diffyg yn unrhyw un o gydrannau mewnol y cywasgydd aerdymheru hefyd achosi arogl rwber sy'n llosgi. Gallai'r arogl rhyfedd hwn ddod o'r cydiwr cywasgydd AC neu bwli wedi'i gam-alinio.

C. Rhwbio Teiars

Waeth pa mor boeth y mae eich car yn ei gael, ni ddylai eich teiars byth allyrru arogl llosgi neu arogl rwber.

Os ydynt, byddwch am edrych am unrhyw ddifrod i'ch system atal neu gamlinio olwynion posibl, gan arwain at yr arogl rwber wedi'i losgi.

2. Gwallt neu Garped wedi'i Llosgi

Gall gyrru mewn traffig stopio-a-mynd neu wasgu brêcs yn galed iawn ar lethr serth roi'r gorau i wallt llosg neu arogl carped. Rheswm arall dros gael arogl llosgi yw cadw'ch brêc parcio yn brysur wrth yrru.

Gall padiau brêc neu rotor brêc hefyd arogli fel carpedi wedi’u llosgi, yn enwedig mewn car newydd. Daw hyn o'r resin wedi'i orchuddio ar badiau brêc newydd. Fodd bynnag, mae'r arogl hwn yn diflannu ar ôl i chi groesi 200 milltir.

Ond, os nad yw eich breciau yn newydd a'ch bod yn cael arogl llosgi wrth yrru'n rheolaidd, mae angen archwiliad.

Gall piston caliper brêc weithiau atafaelu ac achosi i'r padiau brêc rwbio yn erbyn y rotor yn gyson. Gallai pad brêc wedi'i orboethi neu rotor brêc hefyd arwain at arogl llosgi a nodi problem fecanyddol yn eich breciau.

Awgrym Pro: Cadw eichgall hylif brêc sy'n cael ei ychwanegu ato fel rhan o waith cynnal a chadw ceir wneud i'ch breciau bara'n hirach.

3. Llosgi Plastig

Gall eich car roi arogl plastig llosgi i ffwrdd am ddau reswm:

A. Trydanol Byr

Gall ffiws wedi'i chwythu, gwifrau'n fyr, neu gydran drydanol nad yw'n gweithio fod yn rheswm pam rydych chi'n arogli llosgi plastig y tu mewn i'ch car.

Gallai llygod mawr neu lygod bach eraill fynd i mewn i'ch bae injan a chnoi gwifren i ffwrdd, gan arwain at fyr trydanol. Pan fydd hynny'n digwydd, gall inswleiddio'ch gwifrau roi arogl plastig llosgi i ffwrdd. Ac os bydd y cnofilod yn mynd yn fyrrach ynghyd â'r wifren, efallai y byddwch chi'n cael arogl wy wedi pydru hefyd, wrth i'r corff bydru.

Beth bynnag yw’r rheswm, mae’n well cael golwg mecanig ar eich car a darganfod ble mae’r broblem drydanol.

B. Modur chwythwr neu wrthydd wedi'i chwythu

Weithiau, gall modur chwythwr gorboethi achosi i'w dai doddi a chynhyrchu arogl plastig llosgi.

Mewn achosion eithafol, pan fydd y chwythwr yn rhedeg (ond mae'r injan i ffwrdd), efallai y byddwch hyd yn oed yn gweld mwg gwyn yn dod allan o fentiau AC. Mae hyn fel arfer yn digwydd pan fydd gan eich ffiws modur chwythwr sgôr amp anghywir neu os yw o ansawdd isel.

4. Llosgi Olew

Y rhan fwyaf o'r amser, gollyngiad olew injan yw'r rheswm y tu ôl i'r arogl olew llosgi o'ch car. Pan ddaw'r olew injan sy'n gollwng i gysylltiad â rhan cerbyd poeth, mae'n llosgi.

Gall yr arogl olew llosgi hwnyn tarddu o wahanol ffynonellau fel y clawr falf, plygiau draen, morloi, gasged padell olew, tai hidlydd olew, ac ati Weithiau, gall newid olew amhriodol ei achosi hefyd.

Y rhan dda? Mae'n hawdd gwneud diagnosis o ollyngiad olew. Dechreuwch trwy archwilio'r isgerbyd am smotiau olew. Dylech wirio'r gasged gorchudd falf yn gyntaf, gan ei fod yn un o'r lleoedd cyffredin ar gyfer gollyngiad olew a'r arogl olew llosg sy'n deillio o hynny.

Y rhan ddrwg? Gall anwybyddu'r arogl olew llosgi arwain at orboethi eich car a gall niweidio cydrannau critigol yr injan. Gall gollyngiad olew hefyd fynd i mewn i'r bibell wacáu ac arwain at dân.

5. Llosgi Ecsôst Neu Fygdarth

Os byddwch yn sylwi ar arogleuon ecsôst o'ch car (yn enwedig wrth segura neu yrru'n araf), rholiwch eich ffenestri i lawr, tynnwch drosodd, ac gadewch y cerbyd ar unwaith! Gall ecsôsts sy'n gollwng achosi i garbon monocsid fynd i mewn i du mewn eich car. Rhybudd: Gall carbon monocsid achosi anaf difrifol neu hyd yn oed farwolaeth.

Un o'r rhesymau cyffredin dros ollyngiadau gwacáu yw gasged manifold gwacáu sy'n methu. neu gall y manifold gwacáu gracio hefyd.

Mae rhesymau eraill a all arwain at arogl llosg llosg yn cynnwys:

• Gollyngiad olew damweiniol ar y bibell wacáu yn ystod newid olew diweddar
• Olew gweddilliol ar y pibell wacáu rhag tynnu'r hidlydd olew
• Gollyngiad olew yn gwneud ei ffordd i'r gwacáu

Can unrhyw fath o ollyngiad oleweffeithio ar eich economi tanwydd a difrodi'r trawsnewidydd catalytig, sy'n waith atgyweirio costus.

A oes ffordd o wneud diagnosis ohono ynghynt? Chwiliwch am sŵn tapio neu dicio o'r cwfl pan fyddwch chi'n cyflymu. Bydd gennych hefyd Golau Peiriant Gwirio wedi'i oleuo. Dewch â'ch cerbyd i siop atgyweirio pan fydd hynny'n digwydd.

6. Arogl Acrid

Yn cael arogl llosgi cryf ac annymunol o'ch car? Dyma beth all fod yn ei achosi:

A. Caliper Brêc Wedi'i Atafaelu Neu Bibell Brac Wedi'i Pinsio

Pan fydd caliper brêc yn cipio, ni all ryddhau ei glamp o'r rotor brêc. Mae hyn yn achosi i'r caliper gynhesu a chreu arogl llym. Gall y gwres dwys hefyd achosi tân bach neu fwg ar olwyn eich cerbyd yr effeithir arno.

B. Arogl O'r Clutch

Weithiau, fe allwch chi gael arogl tebyg i bapur newydd o'r cydiwr wrth newid gêr. Mae hynny oherwydd bod wyneb y cydiwr yn ddeunydd papur sy'n llosgi pan fydd y cydiwr yn llithro a gall hyd yn oed arwain at fwg o adran yr injan.

Gallwch amau ​​llithriad cydiwr os byddwch yn profi oedi wrth ymgysylltu â chydiwr neu os oes gennych bedal cydiwr meddal.

Gall llithriad cydiwr gael ei achosi gan:

• Reidio’r cydiwr neu gamu arno’n rhy aml wrth yrru
• Peidio â rhyddhau’r pedal cydiwr yn llawn rhwng newid gêr<14
• Halio llwyth trwm y tu hwnt i gapasiti eich cerbyd